Rechemări în service pentru Rolls-Royce Silver Spur

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Furtunul de combustibil se poate degrada și poate prezenta scurgeri

   Raportată la 7 noiembrie 2008Ani de model 1983–1987Campania NHTSA 08V58500014 de vehicule afectate

   Un furtun de combustibil de schimb se poate degrada în anumite condiții și poate prezenta scurgeri. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul furtunului de combustibil.

2. Șuruburile coloanei de direcție pot deteriora conductele de frână

   Raportată la 4 august 1997Ani de model 1994–1998Campania NHTSA 97V1220001.621 de vehicule afectate

   Șuruburile coloanei de direcție pot intra în contact cu conductele de frână, provocând o scurgere de lichid și reducând eficiența frânării. Dealerii vor repoziționa conductele și le vor înlocui pe cele deteriorate.

3. Lichidul de frână poate reduce capacitatea de frânare

   Raportată la 5 decembrie 1995Ani de model 1996Campania NHTSA 95V230000101 de vehicule afectate

   Incompatibilitatea dintre uleiul mineral furnizat și sistemul hidraulic de frânare poate provoca variații ale senzației la pedală și poate impune o apăsare mai puternică, reducând potențial capacitatea de frânare. Dealerii vor goli sistemul, îl vor umple cu ulei mineral nou și vor înlocui recipientele de rezervă afectate.

4. Cablul actuatorului cutiei de viteze poate arde siguranța

   Raportată la 17 august 1995Ani de model 1992–1996Campania NHTSA 95V1590001.202 de vehicule afectate

   Un fir din interiorul actuatorului cutiei de viteze se poate freca de capacul său și poate arde siguranța selectorului de viteze. Șoferul poate fi în imposibilitatea de a schimba treptele sau de a selecta poziția Park, dezactivând transmisia și crescând riscul de accident. Dealerii vor repoziționa firul pentru a preveni contactul.

5. Conducta de frână poate pierde lichid din cauza contactului cu scutul termic

   Raportată la 3 aprilie 1995Ani de model 1995Campania NHTSA 95V07000092 de vehicule afectate

   Scutul termic al coloanei de direcție poate intra în contact cu o conductă de frână și poate cauza în cele din urmă o scurgere de lichid hidraulic. Acest lucru poate dezactiva frânele față, deși frânarea spate rămâne disponibilă. Dealerii vor repoziționa conducta și vor înlocui orice conductă deteriorată.

6. Conducta de frână se poate freca și pierde lichid

   Raportată la 12 aprilie 1990Ani de model 1989–1990Campania NHTSA 90V0730001.785 de vehicule afectate

   Conducta de frână dreapta față poate veni în contact cu conducta răcitorului de ulei al motorului și se poate freca, provocând o scurgere de lichid. Acest lucru ar putea duce la pierderea frânării și la un accident. Adăugați un scut de protecție și înlocuiți orice țeavă de frână deteriorată.

7. Lămpile de frână spate se pot defecta

   Raportată la 23 februarie 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V039000364 de vehicule afectate

   Siguranța degivrării lunetei se poate arde dacă curentul circuitului depășește capacitatea sa. Acest lucru ar putea dezactiva lămpile de frână spate, cu excepția lămpii de frână montate sus, lăsând traficul din urmă fără un avertisment suficient și provocând potențial un accident. Se va instala un circuit suplimentar cu siguranță pentru lămpile de frână principale.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.