Rechemări în service pentru Rolls-Royce Corniche

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Furtunul de combustibil se poate degrada și poate prezenta scurgeri

   Raportată la 7 noiembrie 2008Ani de model 1983–1987Campania NHTSA 08V58500014 de vehicule afectate

   Un furtun de combustibil de schimb se poate degrada în anumite condiții și poate prezenta scurgeri. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul furtunului de combustibil.

2. Vaporii de combustibil se pot acumula în cavitatea caroseriei

   Raportată la 16 aprilie 2001Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 01V096000408 de vehicule afectate

   Vaporii de combustibil din sistemul de emisii pot pătrunde într-o cavitate din spatele pragului de pe partea șoferului. Dacă se acumulează acolo, activarea mecanismului electric centralizat al geamurilor poate aprinde amestecul. Dealerii vor monta o conductă prelungitoare pentru evacuarea vaporilor în exteriorul vehiculului.

3. Șuruburile coloanei de direcție pot deteriora conductele de frână

   Raportată la 4 august 1997Ani de model 1994–1998Campania NHTSA 97V1220001.621 de vehicule afectate

   Șuruburile coloanei de direcție pot intra în contact cu conductele de frână, provocând o scurgere de lichid și reducând eficiența frânării. Dealerii vor repoziționa conductele și le vor înlocui pe cele deteriorate.

4. Cablul actuatorului cutiei de viteze poate arde siguranța

   Raportată la 17 august 1995Ani de model 1992–1996Campania NHTSA 95V1590001.202 de vehicule afectate

   Un fir din interiorul actuatorului cutiei de viteze se poate freca de capacul său și poate arde siguranța selectorului de viteze. Șoferul poate fi în imposibilitatea de a schimba treptele sau de a selecta poziția Park, dezactivând transmisia și crescând riscul de accident. Dealerii vor repoziționa firul pentru a preveni contactul.

5. Conducta de frână poate pierde lichid din cauza contactului cu scutul termic

   Raportată la 3 aprilie 1995Ani de model 1995Campania NHTSA 95V07000092 de vehicule afectate

   Scutul termic al coloanei de direcție poate intra în contact cu o conductă de frână și poate cauza în cele din urmă o scurgere de lichid hidraulic. Acest lucru poate dezactiva frânele față, deși frânarea spate rămâne disponibilă. Dealerii vor repoziționa conducta și vor înlocui orice conductă deteriorată.

6. Articulația direcției poate atinge conducta de frână

   Raportată la 31 martie 1995Ani de model 1994–1995Rechemare DVSA în service R/1995/0271 vehicul afectat

   Scutul termic al articulației inferioare a direcției poate atinge conducta de înaltă presiune care alimentează frânele față. Conducta va fi verificată pentru a-i evalua starea și distanța față de celelalte componente și va fi repoziționată dacă este necesar. Textul remedierii nu precizează ce se întâmplă dacă conducta este deteriorată.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.