Rechemări în service pentru Renault Scénic
19 rechemări oficiale în service pentru Renault Scénic de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Actuatorul frânei de parcare se poate defecta
Actuatorul frânei de parcare poate să nu poziționeze corect clichetul de blocare în „P lock”. Actuatorul sau actuatorul de cuplare a cutiei de viteze va fi înlocuit.
Frâna de parcare poate să nu se cupleze
Un senzor nealiniat al actuatorului frânei de parcare poate împiedica cuplarea acesteia când este selectată poziția P sau în anumite condiții. Frâna de parcare asistată rămâne funcțională și poate imobiliza vehiculul. Rechemarea solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.
Senzorul NOx poate fi strâns insuficient
Este posibil ca senzorul NOx să nu fi fost strâns corect. Va fi strâns la 32 Nm.
Senzorii NOx pot fi strânși insuficient
Este posibil ca senzorii NOx să nu fie strânși corespunzător, sporind riscul de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Modulul luminilor spate ale remorcii se poate defecta
Modulul LED care monitorizează și controlează luminile spate ale remorcii se poate deteriora, provocând defectarea tuturor luminilor spate ale remorcii. Remedierea constă în retragerea produsului de la utilizatorii finali.
Airbagul cortină lateral poate să nu se declanșeze
Un amestec incorect al compoziției pirotehnice a inițiatorului poate împiedica declanșarea unuia sau a ambelor airbaguri cortină în cazul unui impact lateral. Numărul de serie al airbagului va fi verificat, iar airbagul va fi înlocuit dacă este necesar.
Izolația fonică poate elibera frâna de parcare
O parte a izolației fonice se poate desprinde și poate elibera neintenționat frâna de parcare automată. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Șuruburile șinelor scaunelor din față pot fi slăbite
Șuruburile care fixează scaunele din față de podea pot să nu fie suficient de strânse, permițând unui scaun să devină instabil și compromițând controlul vehiculului. Dealerii vor verifica și regla cuplul șuruburilor șinelor scaunelor din față, dacă este necesar.
Defectarea pompei de vacuum poate afecta frânarea și puterea motorului
Antrenarea pompei de vacuum a servofrânei se poate defecta, cauzând pierderea asistenței la frânare și o pedală de frână tare. De asemenea, puterea motorului poate fi redusă. Pompa va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Frâna de parcare se poate acționa fără intervenția șoferului
O eroare de programare poate determina acționarea frânei de parcare fără intervenția șoferului. Computerul frânei de parcare electronice va fi verificat și reprogramat dacă este necesar.
Asistența la direcție se poate pierde
O problemă software poate provoca pierderea asistenței servodirecției. Unitatea de comandă a motorului va fi reprogramată.
Spătarele scaunelor din față pot să nu se blocheze
Reglarea unui spătar din față poate fi dificilă sau acesta poate să nu se blocheze în poziție. Sudurile cadrului spătarului vor fi verificate, iar cadrul va fi înlocuit dacă lipsesc suduri.
Limitatorul pedalei de frână poate lipsi
Limitatorul pentru sistemul de colaps al pedalei de frână poate lipsi. Dacă pedală ajunge la cursa completă, eficiența frânării poate fi redusă. Vehiculul va fi inspectat, iar pedala de frână va fi înlocuită dacă limitatorul lipsește.
Elementele de fixare ale cataramelor centurilor de siguranță spate se pot slăbi
Elementele de fixare de pe tijele centurilor de siguranță de pe primul rând din spate se pot slăbi. Șuruburile vor fi scoase, tratate cu adeziv pentru filete și remontate la cuplul specificat.
Conducta de asistență la frânare se poate deteriora
Căldura de la precatalizator poate deteriora conducta de asistență la frânare, provocând întărirea pedalei de frână și pierderea asistenței la frânare. Conducta va fi înlocuită sau rerutată.
Conectorul clapetei de accelerație poate provoca ezitări ale motorului
Un conector al carcasei clapetei de accelerație blocat incorect poate perturba sistemul de injecție, provocând ezitări ale motorului și ralanti instabil. Conectorul carcasei motorizate a clapetei de accelerație va fi înlocuit.
Suporturile barei stabilizatoare față se pot fisura
Suporturile barei stabilizatoare a suspensiei față se pot fisura. Ambele suporturi față vor fi înlocuite.
Conductele de combustibil se pot freca sau pot avea scurgeri
Conductele de combustibil se pot freca de alternator sau de protecția acustică, iar racordurile conductelor de înaltă presiune pot avea scurgeri. Conductele care se freacă vor fi repoziționate sau înlocuite, iar racordurile conductelor injectoarelor vor fi verificate pentru strângerea corectă.
Blocarea pompei de vacuum poate reduce asistarea la frânare
O defecțiune a pompei de vacuum poate cauza blocarea acesteia și poate reduce asistarea servofrânei. Pompa de vacuum va fi înlocuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.