Rechemări în service pentru Renault Kangoo

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elementele de blocare ale portierelor spate pot provoca răni

   Raportată la 1 septembrie 2025Ani de model 2020–2025Rechemare DVSA în service R/2025/254EU Safety Gate SR/03092/2515.240 de vehicule afectate

   Elementele de blocare pronunțate de pe ușile batante spate pot provoca răni la urcarea sau coborârea din partea din spate a vehiculului, cum ar fi în timpul încărcării sau descărcării. Vor fi adăugate capace de protecție la elementele de blocare superioare.

2. Este posibil să lipsească axul unei balamale a portierei spate

   Raportată la 28 ianuarie 2025Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2025/03218 de vehicule afectate

   Una sau mai multe balamale ale portierelor spate pot prezenta lipsa unui ax. Balamalele vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.

3. Cadrul bazei scaunului față poate afecta fixarea scaunului pentru copii

   Raportată la 18 septembrie 2023Ani de model 2023EU Safety Gate A12/02475/23

   Un cadru defect al bazei scaunului față poate provoca funcționarea defectuoasă a sistemului de fixare a scaunului pentru copii, mărind riscul de rănire în caz de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

4. Conducta de combustibil poate avea scurgeri în compartimentul motor

   Raportată la 16 februarie 2021Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2021/049293 de vehicule afectate

   Poate apărea o scurgere de combustibil în compartimentul motor. Conducta de combustibil va fi inspectată și protejată sau înlocuită dacă este deteriorată.

5. Piulițele butucului spate sau șuruburile etrierului pot fi slăbite

   Raportată la 28 ianuarie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/01450 de vehicule afectate

   Piulițele butucului spate și, posibil, șuruburile de fixare ale etrierului pot să nu fie suficient de strânse. Cuplul acestora va fi verificat, iar șuruburile sau etrierul vor fi înlocuite dacă este necesar.

6. Componentele punții spate pot fi strânse insuficient

   Raportată la 28 ianuarie 2020EU Safety Gate A12/00178/20

   Strângerea insuficientă a componentelor punții spate poate face ca roțile din spate să se blocheze sau să se desprindă, mărind riscul de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

7. Funcția stop-start poate să nu funcționeze corect

   Raportată la 3 septembrie 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/274EU Safety Gate A12/1729/19570 de vehicule afectate

   Funcția stop-start poate să nu funcționeze corect. Software-ul unității de alimentare și comutare va fi actualizat.

8. Catalizatorul poate fi sudat incorect

   Raportată la 4 decembrie 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/3251 vehicul afectat

   Catalizatorul poate avea o sudură incorectă. Dealerii vor verifica sudura și vor înlocui catalizatorul dacă este necesar.

9. Pot lipsi șuruburile tirantului cadrului auxiliar

   Raportată la 15 mai 2017Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0764/17

   Lipsa șuruburilor de fixare a tirantului poate împiedica bara anti-intruziune a motorului să protejeze corespunzător ocupanții în cazul unei coliziuni frontale. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

10. Carcasa coloanei de direcție se poate fisura

    Raportată la 28 martie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/110EU Safety Gate A12/0506/177 de vehicule afectate

    O carcasă fisurată poate afecta reglarea volanului sau poate îngreuna folosirea semnalizatoarelor, comenzilor farurilor ori ștergătoarelor. Coloana superioară de direcție, carcasa și elementele de fixare aferente vor fi înlocuite.

11. Șurubul de fixare al centurii spate se poate slăbi

    Raportată la 31 mai 2016Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2016/114EU Safety Gate A12/0740/163 de vehicule afectate

    Este posibil ca șurubul superior de fixare al centurii spate stânga să nu fie strâns corect. În caz de accident, centura poate să nu fie bine fixată și să nu funcționeze conform proiectării. Șurubul va fi strâns la cuplul specificat.

12. Șuruburile de montare a banchetei se pot rupe

    Raportată la 22 aprilie 2016Ani de model 2009–2014Rechemare DVSA în service R/2016/016194 de vehicule afectate

    Repoziționarea repetată a banchetei poate rupe șuruburile de fixare a bazei acesteia. Acest lucru poate genera un zgomot, iar un șurub rupt ar putea reduce protecția în caz de impact. Vor fi montate inserții metalice, iar șuruburile de montare vor fi înlocuite.

13. Scaunele de pe al treilea rând se pot bloca incorect

    Raportată la 20 octombrie 2015EU Safety Gate A12/1354/15

    Scaunele de pe al treilea rând s-ar putea să nu se blocheze după remontare, ceea ce poate provoca răniri la frânare sau la un impact. Remedierea constă în retragerea produsului de la utilizatorii finali.

14. Conductele de frână pot fi conectate la porturile greșite

    Raportată la 28 august 2014Ani de model 2012–2013Rechemare DVSA în service R/2014/096EU Safety Gate A12/1413/14772 de vehicule afectate

    Conductele de frână pot fi conectate la porturile greșite ale unității ABS, reducând eficiența frânării în cazul unei frânări puternice sau provocând funcționarea defectuoasă a sistemului electronic de stabilitate. Conexiunile conductelor vor fi verificate, iar conductele vor fi înlocuite dacă este necesar.

15. Capacul conductei de combustibil se poate desprinde și poate deteriora motorul

    Raportată la 28 iunie 2013Rechemare DVSA în service R/2013/0732.496 de vehicule afectate

    Capacul de protecție a conductei de combustibil se poate defecta și poate deteriora motorul, care s-ar putea opri din funcționare. Capacul va fi înlocuit cu unul de tip modificat.

16. Șurubul inferior de fixare a centurii de siguranță se poate slăbi

    Raportată la 17 ianuarie 2012Rechemare DVSA în service R/2012/0022.243 de vehicule afectate

    Șurubul inferior de fixare a centurii de siguranță se poate slăbi și desprinde, lăsând ocupantul fără protecția centurii în caz de coliziune. Șuruburile de fixare inferioare vor fi înlocuite.

17. Furtunurile frânelor față se pot deconecta

    Raportată la 22 iunie 2010Ani de model 2009Rechemare DVSA în service R/2010/023149 de vehicule afectate

    Furtunurile frânelor față se pot deconecta, provocând pierderea lichidului de frână și o eficiență redusă a frânării. Ambele furtunuri ale frânelor față vor fi înlocuite.

18. Asistența la direcție se poate pierde

    Raportată la 27 octombrie 2009Rechemare DVSA în service R/2009/11668.806 de vehicule afectate

    O problemă software poate provoca pierderea asistenței servodirecției. Unitatea de comandă a motorului va fi reprogramată.

19. Încuietorile ușilor pot să nu le fixeze

    Raportată la 10 ianuarie 2002Ani de model 2001Rechemare DVSA în service R/2001/1611.445 de vehicule afectate

    Bolțurile încuietorilor ușilor se pot uza deoarece nu au fost supuse tratamentului termic, împiedicând fixarea ușilor față și laterale. Încuietorile ambelor uși față și ale ușilor laterale vor fi înlocuite.

20. Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță se pot declanșa neintenționat

    Raportată la 26 ianuarie 2001Ani de model 1998–2000Rechemare DVSA în service R/2000/13714.046 de vehicule afectate

    O defecțiune la unitatea de control poate face ca airbagurile frontale sau pretensionatoarele centurilor de siguranță să se declanșeze neintenționat. Unitatea de control va fi înlocuită cu una cu calitate garantată.

21. Airbagul sau pretensionatorul centurii de siguranță se poate declanșa neintenționat

    Raportată la 26 ianuarie 2001Ani de model 1998–2000Rechemare DVSA în service R/2000/13614.046 de vehicule afectate

    O defecțiune la unitatea de control poate face ca airbagurile frontale sau pretensionatoarele centurilor de siguranță să se declanșeze neintenționat. Unitatea de control va fi înlocuită cu una cu calitate garantată.

22. Anvelopa poate pierde rapid presiune

    Raportată la 15 decembrie 2000Ani de model 2000Rechemare DVSA în service R/2000/103969 de vehicule afectate

    Grosimea redusă a stratului interior de cauciuc în zona umărului anvelopei poate provoca pierderea rapidă a presiunii și poate afecta ținuta de drum. Anvelopele afectate vor fi înlocuite cu anvelope verificate pentru conformitatea cu standardele de calitate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.