Rechemări în service pentru Renault Espace

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eleronul se poate desprinde în mers

   Raportată la 24 august 2020EU Safety Gate A12/01466/20

   Partea superioară a eleronului poate să nu fie fixată în siguranță și se poate desprinde în mers, punând în pericol traficul din spate. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

2. Unitatea de comandă a frânelor și stabilității își poate pierde eficiența

   Raportată la 12 iulie 2016Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0955/16

   Contaminarea unității hidraulice a sistemelor de frânare ABS și de control electronic al stabilității poate reduce eficiența oricăruia dintre acestea. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

3. Cablajul senzorului de curent al bateriei poate opri motorul

   Raportată la 17 mai 2016EU Safety Gate A12/0715/16

   Poziționarea incorectă a treselor de masă din senzorul de curent al bateriei poate opri motorul fără nicio avertizare pe tabloul de bord, ceea ce poate duce la un accident. Produsul urmează să fie rechemat de la utilizatorii finali.

4. Cablajul încălzitorului din habitaclu poate provoca incendiu

   Raportată la 10 mai 2016Ani de model 2015EU Safety Gate A12/0657/16

   Dacă firul de masă al încălzitorului auxiliar din habitaclu nu a fost strâns, poate izbucni un incendiu. Produsul urmează să fie rechemat de la utilizatorii finali.

5. Trapa se poate desprinde în timpul deplasării

   Raportată la 10 mai 2016Ani de model 2015EU Safety Gate A12/0622/16

   În lipsa grundului la lipire, este posibil ca trapa să nu fie fixată în siguranță. O parte a acesteia se poate desprinde în timpul deplasării și poate reprezenta un risc pentru vehiculele care urmează. Produsul urmează să fie retras de la utilizatorii finali.

6. Brațul suspensiei din față poate aluneca

   Raportată la 10 mai 2016Ani de model 2015EU Safety Gate A12/0621/16

   Geometria incorectă a roților din față poate face ca brațul inferior al suspensiei să nu fie fixat corespunzător și să alunece. Acest lucru poate provoca uzura neuniformă și prematură a anvelopelor din față și, în cazuri extreme, pierderea bruscă a presiunii în anvelopă. Produsul urmează să fie retras de la utilizatorii finali.

7. Chinga centurii de siguranță din față poate fi tăiată

   Raportată la 10 mai 2016Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0620/16

   O parte din chinga centurii de siguranță din față poate fi tăiată, reducând protecția oferită de centură în cazul unui accident. Produsul urmează să fie retras de la utilizatorii finali.

8. Furtunul de frână din față se poate uza prin frecare de roată sau anvelopă

   Raportată la 10 mai 2016Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0619/16

   Un furtun de frână din față montat incorect se poate freca de janta roții sau de anvelopă și se poate uza. Se poate scurge lichid de frână, mărind cursa pedalei de frână și reducând eficiența frânării. Produsul urmează să fie retras de la utilizatorii finali.

9. Un suport metalic poate deteriora cablajul motorului

   Raportată la 20 octombrie 2015Ani de model 2015EU Safety Gate A12/1338/15

   Un suport metalic de pe furtunul de aer de supraalimentare poate deteriora cablajul motorului, provocând funcționarea defectuoasă a motorului sau blocând cutia de viteze automată. Remedierea constă în retragerea produsului de la utilizatorii finali.

10. Planșa de bord poate emana un miros sau fum

    Raportată la 29 aprilie 2005Ani de model 2003–2004Rechemare DVSA în service R/2005/031398 de vehicule afectate

    Planșa de bord poate emana un miros sau fum. Un rezistor va fi demontat din circuitul electric.

11. Gurile de ventilație din bord pot emite fum

    Raportată la 20 februarie 2004Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2004/0213.071 de vehicule afectate

    O problemă poate provoca miros sau fum la gurile de ventilație din bord. Software-ul sistemului de aer condiționat va fi reprogramat și configurat.

12. Aerul condiționat poate provoca fum prin gurile de ventilație din bord

    Raportată la 20 februarie 2004Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2004/0201.040 de vehicule afectate

    Gurile de ventilație din bord pot emite miros și fum în habitaclu. Software-ul sistemului de aer condiționat va fi reprogramat și configurat.

13. Frâna de parcare poate să nu mențină vehiculul

    Raportată la 18 iulie 2003Ani de model 2003Rechemare DVSA în service R/2003/085359 de vehicule afectate

    Frâna de parcare poate să nu fie pe deplin eficientă când vehiculul este parcat. Software-ul calculatorului frânei de parcare va fi reprogramat.

14. Cablajul deteriorat poate declanșa airbagul șoferului

    Raportată la 15 iulie 2002Ani de model 1999Rechemare DVSA în service R/2002/065467 de vehicule afectate

    Cablajul atașat la scaunul pivotant al șoferului ar putea fi deteriorat și ar putea determina declanșarea neașteptată a airbagului șoferului. Cablajul va fi verificat, reamplasat și fixat după cum este necesar.

15. Cablajul airbagului lateral poate fi inversat

    Raportată la 15 iulie 2002Ani de model 1999–2000Rechemare DVSA în service R/2002/0643.609 de vehicule afectate

    Conexiunile airbagului lateral pot fi inversate, ceea ce ar putea cauza declanșarea airbagului de pe partea opusă unui impact. Cablajul va fi verificat și corectat dacă este necesar.

16. Elementul de fixare al etrierului de frână spate se poate slăbi

    Raportată la 28 februarie 2001Ani de model 2000Rechemare DVSA în service R/2001/0021.090 de vehicule afectate

    O neconcordanță între elementul de fixare al etrierului de frână spate și fuzetă poate lăsa elementul de fixare să se slăbească, reducând eficiența frânării. Elementul de fixare original va fi înlocuit cu un tip modificat și o șaibă de blocare.

17. Blocarea pompei de vacuum poate reduce asistarea la frânare

    Raportată la 18 aprilie 2000Ani de model 2000Rechemare DVSA în service R/2000/04441.700 de vehicule afectate

    O defecțiune a pompei de vacuum poate cauza blocarea acesteia și poate reduce asistarea servofrânei. Pompa de vacuum va fi înlocuită.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.