Renault Encore

Renault Encore
Fotografie: Joe Haupt from USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Datele oficiale listează 17 versiuni pentru Renault Encore (1984–1986), în Statele Unite. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
1984–1986
Piețe
Statele Unite
Motoare
de la 1,4 L până la 1,7 L
Combustibili
Benzină
Cel mai mic consum (Statele Unite)
7,1 l/100 km (EPA)

Ce este Renault Encore?

Encore a fost un hatchback din familia Renault Alliance, bazat pe Renault 11 și vândut în America de Nord. Acesta a adus o caroserie de tip hatchback gamei Alliance, care includea și sedanul Renault Alliance.

Generația Encore a fost produsă între 1984 și 1986 și a purtat codul X42. A fost oferită ca hatchback cu trei sau cinci uși.

Motoare și putere

Datele US EPA acoperă 17 versiuni pe benzină, cu motoare de la 1,4 L la 1,7 L.

Consum de carburant și CO₂

Cel mai bun consum mediu listat este de 33 MPG conform testului US EPA. Rezultatele EPA utilizează o procedură diferită față de testele NEDC și WLTP din Europa și testul cu 5 cicluri din Canada, așa că cifrele nu sunt direct comparabile. Cifrele US EPA menționează, de asemenea, un consum minim de 7,1 L/100 km. Pentru Encore nu este furnizată nicio valoare pentru CO₂.

Unde a fost vândut Encore?

Generația Encore este asociată cu Statele Unite și Canada. Datele US EPA acoperă anii de model 1984–1986.

Întrebări și răspunsuri

Ce tip de mașină este Renault Encore?

Este un hatchback compact din familia Renault Alliance, bazat pe Renault 11.

Când a fost vândut Encore?

Singura sa generație a fost produsă între 1984 și 1986.

Ce motoare a avut Encore?

Cifrele US EPA acoperă motoare pe benzină de la 1,4 L la 1,7 L.

Care este cel mai bun consum oficial de carburant?

Cea mai bună clasificare medie EPA listată este de 33 MPG.

Encore Encore (1984–1986)

Renault Encore Encore
Fotografie: Joe Haupt from USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Coduri de model: X42 · Vândut în: Statele Unite și Canada · Referințe: en.wikipedia.org

Pe scurt: Lungime 4.079–4.161 mm · Masă proprie 907–1.043 kg Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 17 versiuni

Statele Unite 17 versiuni

Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeTracțiuneConsum (mixt)CO₂
1986(FFS) (SPFI)1,4 LBenzinăAutomată cu 3 trepteTracțiune față25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepteTracțiune față33 MPG (7,1 L/100 km) EPA167 g/km
1986(FFS) (SPFI)1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepteTracțiune față30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,4 LBenzinăManuală cu 5 trepteTracțiune față31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1986(FFS) (SPFI)1,7 LBenzinăAutomată cu 3 trepteTracțiune față23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,7 LBenzinăManuală cu 5 trepteTracțiune față29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1985(FFS)1,4 LBenzinăAutomată cu 3 trepteTracțiune față23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS), SIL1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepteTracțiune față32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
1985(FFS)1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepteTracțiune față29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1985(FFS), SIL1,4 LBenzinăManuală cu 5 trepteTracțiune față30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS)1,7 LBenzinăAutomată cu 3 trepteTracțiune față21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS), SIL1,7 LBenzinăManuală cu 5 trepteTracțiune față28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
1984(FFS) · (FFS,MPFI) CA model · (FFS,SPFI) CA model1,4 LBenzinăAutomată cu 3 trepte–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepte–32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model1,4 LBenzinăManuală cu 5 trepte–29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS,MPFI) CA model1,4 LBenzinăManuală cu 4 trepte–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS,MPFI) CA model1,4 LBenzinăManuală cu 5 trepte–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km

Rechemări în service pentru Renault Encore

4 rechemări oficiale în service pentru Renault Encore de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Capacul de capăt al radiatorului de încălzire se poate rupe1983–1987
  • Radiatorul de încălzire se poate fisura sub presiune1985–1987
  • Suportul scaunului șoferului se poate defecta1983–1984
  • Furtunurile de combustibil din compartimentul motor se pot degrada și pot avea scurgeri1984–1985

Consultați toate cele 4 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.