Rechemări în service pentru Renault Captur

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Software-ul calculatorului de injecție poate împiedica pornirea

   Raportată la 4 decembrie 2025Ani de model 2022–2025Rechemare DVSA în service R/2026/09452.468 de vehicule afectate

   Fără o actualizare software, vehiculul se poate defecta sau poate să nu pornească. Calculatorul de injecție va fi reprogramat.

2. Actuatorul frânei de parcare se poate defecta

   Raportată la 9 septembrie 2025Ani de model 2024–2025Rechemare DVSA în service R/2025/377EU Safety Gate SR/03262/25100 de vehicule afectate

   Actuatorul frânei de parcare poate să nu poziționeze corect clichetul de blocare în „P lock”. Actuatorul sau actuatorul de cuplare a cutiei de viteze va fi înlocuit.

3. Garnitura recipientului GPL poate lipsi

   Raportată la 24 ianuarie 2025Ani de model 2024EU Safety Gate SR/01507/25

   O garnitură lipsă între blocul electrovalvelor și recipientul GPL poate provoca o scurgere de GPL și poate crea un risc de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

4. Trapa panoramică fixă din sticlă se poate desprinde în mers

   Raportată la 12 mai 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/129EU Safety Gate A12/00239/2022 de vehicule afectate

   Trapa panoramică fixă din sticlă se poate desprinde în mers. Lipitura va fi verificată, iar trapa va fi înlocuită dacă este necesar.

5. Cablajul alternatorului poate cauza un scurtcircuit electric

   Raportată la 21 ianuarie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/015EU Safety Gate A12/00347/2078 de vehicule afectate

   Cablajul pozitiv al alternatorului poate intra în contact cu carcasa alternatorului și poate cauza un scurtcircuit electric. Traseul cablajului va fi modificat, iar alternatorul va fi înlocuit dacă este necesar.

6. Șurubul cataramei centurii de siguranță poate fi slăbit sau lipsă

   Raportată la 14 ianuarie 2020Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2020/003EU Safety Gate A12/00128/2020 de vehicule afectate

   Șurubul cataramei centurii de siguranță din stânga poate fi strâns incorect sau poate lipsi. Șurubul va fi verificat și înlocuit dacă lipsește sau nu are marcajul de cuplu din fabrică.

7. Sudurile catalizatorului pot fi incorecte

   Raportată la 4 decembrie 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/32410 de vehicule afectate

   Catalizatorul poate avea suduri incorecte. Dealerii vor verifica sudurile și vor înlocui catalizatorul dacă este necesar.

8. Sudura catalizatorului poate permite scăpări de gaze de eșapament

   Raportată la 4 decembrie 2018Ani de model 2018EU Safety Gate A12/2021/18

   O sudură incorectă poate permite scurgerea gazelor de eșapament în compartimentul motor. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

9. Faza scurtă poate să nu lumineze suficient drumul

   Raportată la 3 aprilie 2018Rechemare DVSA în service R/2018/094EU Safety Gate A12/0520/1838 de vehicule afectate

   Faza scurtă se poate să nu se regleze corect la aprindere și poate să nu lumineze suficient drumul. Senzorul fasciculului farurilor va fi reglat.

10. Butucul unei roți din față se poate fisura

    Raportată la 20 martie 2018Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2018/077EU Safety Gate A12/0521/1823 de vehicule afectate

    Un butuc al unei roți din față se poate fisura, provocând zgomote anormale și, în cazuri extreme, cedarea butucului. Butucii vor fi verificați și înlocuiți dacă este necesar.

11. Capcana de NOx poate deveni mai puțin eficientă

    Raportată la 10 aprilie 2017EU Safety Gate A12/0614/17

    O eroare de calibrare a sistemului de management al motorului poate provoca acumularea sulfului în sistemul de post-tratare a NOx, reducând eficiența capcanei în curățarea emisiilor de NOx. Produsul este retras de la utilizatorii finali.

12. Furtunurile de frână față se pot freca de apărătorile de noroi ale roților

    Raportată la 21 aprilie 2015Ani de model 2013–2015Rechemare DVSA în service R/2015/067EU Safety Gate A12/0471/1531.320 de vehicule afectate

    Apărătorile de noroi ale roților față, poziționate incorect, se pot freca de furtunurile de frână, mărind potențial cursa pedalei și reducând eficiența frânării. Dealerii vor inspecta apărătorile și furtunurile și le vor înlocui dacă sunt poziționate incorect; această reparație este gratuită.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.