Rechemări în service pentru Ram 1500
115 rechemări oficiale în service pentru Ram 1500 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Senzorii de presiune în anvelope pot să nu detecteze presiunea scăzută
Senzorii de presiune în anvelope pot să nu detecteze presiunea scăzută sau să nu aprindă martorul de avertizare, lăsând șoferul neinformat și crescând riscul de accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui senzorii după caz, gratuit.
Conectorii airbagurilor laterale pot fi nefixați
Conectorii airbagurilor laterale pentru șofer și pasagerul din față pot să nu fie fixați corespunzător, astfel încât airbagurile s-ar putea să nu se umfle conform intenției, crescând riscul de rănire în caz de accident. Concesionarii vor inspecta și repara conexiunile senzorilor după caz, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare software a radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei video pentru mersul înapoi, reducând vizibilitatea în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Software-ul va fi actualizat over-the-air sau de un dealer, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată la cuplarea marșarierului, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Software-ul radioului va fi actualizat de un dealer sau over-the-air, gratuit.
Ancorele cataramelor centurilor pot fi montate incorect
Ancorele cataramelor centurii de pe locurile central și lateral stânga de pe rândul 2 pot fi montate incorect și pot să nu rețină corespunzător ocupanții în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor fixa ancorele de structura caroseriei, gratuit.
Luminile de parcare și de zi pot pâlpâi sau se pot defecta
Cablajul poate face ca luminile de parcare și luminile de zi să pâlpâie sau să se defecteze, făcând vehiculul mai puțin vizibil pentru ceilalți și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblurile farurilor după cum este necesar, gratuit.
Imaginea camerei pentru mers înapoi poate să nu fie afișată
Contaminarea modulului sau programarea incorectă pot împiedica afișarea imaginii camerei pentru mers înapoi, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului sau vor înlocui modulul, după caz, gratuit.
Afișajul tabloului de bord se poate defecta
O eroare de software poate duce la defectarea afișajului tabloului de bord, ascunzând informații de siguranță precum treapta de viteză selectată și martorii de avertizare și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Luminile sau frânele remorcii se pot defecta
Un modul de tractare a remorcii conceput defectuos poate împiedica aprinderea luminilor remorcii și poate cauza defectarea frânelor remorcii, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Inelul encoder al rulmentului roții față poate dezactiva controlul stabilității
Inelele encoder deteriorate pot duce la pierderea semnalului de viteză al roții, ceea ce poate dezactiva controlul electronic al stabilității. Ansamblul butucului rulmentului roții față și inelul encoder vor fi inspectate și înlocuite, dacă este necesar.
Afișajul instrumentarului se poate stinge
O eroare software poate stinge afișajul instrumentarului, ascunzând informații esențiale, precum martorii de avertizare sau treapta selectată, și mărind riscul de accident. Dealerii vor verifica și actualiza software-ul sau vor înlocui ansamblul instrumentarului, după caz, gratuit.
Generatoarele airbagurilor cortină laterale se pot rupe
Un defect de fabricație poate provoca ruperea generatoarelor airbagurilor cortină laterale, proiectând fragmente metalice ascuțite în habitaclu și rănind ocupanții. Dealerii vor înlocui unul sau ambele airbaguri cortină laterale, după caz, gratuit.
Pierderea semnalului arborelui cotit poate opri motorul
Pierderea semnalului de poziție de referință al arborelui cotit poate opri motorul și poate împiedica repornirea acestuia, ducând la pierderea puterii de propulsie și la riscul unei coliziuni fără avertizare. Va fi instalat software modificat pentru modulul de control al grupului motopropulsor.
Modulul de direcție poate împiedica declanșarea airbagului șoferului
Modulul de control al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea conform intenției a airbagului șoferului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Generatoarele de gaz ale airbagurilor cortină laterale se pot rupe
Un defect de fabricație poate cauza ruperea generatoarelor de gaz ale airbagurilor cortină laterale, proiectând fragmente metalice ascuțite în habitaclu și rănind ocupanții. Dealerii vor înlocui gratuit unul sau ambele airbaguri cortină laterale, după caz.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze conform proiectării
Airbagul șoferului poate să nu fie conectat corespunzător și să nu se declanșeze conform proiectării, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii au fixat conectorii, gratuit. Toate vehiculele au fost remediate.
O eroare de software poate afișa un mesaj incorect privind presiunea în pneuri
O eroare de software poate afișa un mesaj incorect privind presiunea în pneuri, ceea ce ar putea duce la pneuri umflate necorespunzător și ar putea crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul planșei de bord, gratuit.
Generatoarele de gaz ale airbagurilor cortină laterale se pot fisura
Un defect de fabricație poate provoca fisurarea generatorului de gaz al unui airbag cortină lateral, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și provocând răniri. Dealerii vor înlocui gratuit unul sau ambele airbaguri cortină laterale, după caz.
Farurile pot înceta să funcționeze
Software-ul incorect al modulului farurilor poate provoca încetarea funcționării acestora, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului farurilor.
Inelele encoder deteriorate ale butucilor pot dezactiva controlul stabilității
Inelele encoder deteriorate ale butucilor roților din față pot dezactiva controlul electronic al stabilității, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit ansamblul butucului cu rulment al roții din față.
Geamul încălzit al oglinzii pentru remorcare se poate desprinde
Geamul încălzit al oglinzii de pe partea șoferului, destinată remorcării, se poate desprinde, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit geamul oglinzii.
Camera retrovizoare poate să nu afișeze o imagine
Este posibil ca și camera retrovizoare să nu afișeze o imagine atunci când este selectată treapta de marșarier. Software-ul radio va fi actualizat.
Semnalizatoarele pot să nu se dezactiveze automat
Funcția de dezactivare automată a semnalizatoarelor poate să nu funcționeze corespunzător, astfel încât semnalizatoarele să nu indice schimbarea intenționată a direcției, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit modulul de comandă de pe coloana de direcție.
O defecțiune a modulului coloanei de direcție poate preveni declanșarea airbagului
O sudură insuficientă în interiorul modulului de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului pentru șofer în caz de accident, crescând riscul de rănire. Modulul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Controlul electronic al stabilității se poate dezactiva
O defecțiune software poate determina modulul de control al sistemului ABS să dezactiveze controlul electronic al stabilității, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul, gratuit.
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta prematur
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta prematur. Aceasta va fi înlocuită și inspectată; dacă este necesar, vor fi înlocuite și componente suplimentare ale sistemului de alimentare cu combustibil.
Modulul de comandă al coloanei de direcție poate funcționa defectuos
Modulul de comandă al coloanei de direcție poate avea o componentă a semnalizatorului care nu respectă specificațiile, un scurtcircuit intern sau o problemă de temporizare a manetei semnalizatorului. Modulul va primi software nou și va fi testat.
Cablajul poate împiedica afișarea imaginii din spate
Cablajul se poate scurtcircuita și poate împiedica afișarea imaginii din spate, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui cablajul gratuit. Vehiculul a fost remediat.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu fie afișată
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii din spate, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul radioului sau software-ul va fi actualizat over-the-air, gratuit.
Sudura unității de control a transmisiei poate permite scurgerea lichidului
O sudură insuficientă poate permite scurgerea lichidului de transmisie pe componentele electrice, cauzând pierderea puterii de propulsie sau a funcției de parcare și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui corpul de valve și unitatea de control, gratuit.
Modulul de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului
O sudură necorespunzătoare a modulului de comandă al coloanei de direcție poate împiedica declanșarea airbagului șoferului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Imaginea pentru marșarier poate să nu se afișeze la mersul înapoi
La vehiculele echipate cu un modul de control al direcției la mersul înapoi cu remorcă, imaginea pentru marșarier poate să nu se afișeze în anumite condiții. Software-ul modulului va fi actualizat.
Motorul se poate opri din cauza unui amestec bogat de combustibil
Un amestec de combustibil prea bogat în anumite condiții de funcționare poate cauza oprirea motorului. Software-ul de calibrare a modulului de control al grupului motopropulsor va fi actualizat.
Imaginea pentru marșarier poate să nu se afișeze la mersul înapoi
O combinație incompatibilă între camera pentru marșarier și radio poate împiedica afișarea imaginii pentru marșarier la mersul înapoi în anumite condiții. Software-ul aparatului radio va fi actualizat.
Comenzile direcției pot provoca funcționarea defectuoasă a luminilor sau semnalizatoarelor
Acționarea semnalizatorului poate aprinde faza lungă, iar acționarea fazei lungi poate activa semnalizatorul; de asemenea, semnalizatorul poate să nu se dezactiveze automat. Acest lucru îi poate deruta pe ceilalți participanți la trafic sau poate reduce vizibilitatea. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă și vor inspecta și, după caz, vor înlocui modulul, gratuit.
Software-ul radio poate împiedica afișarea imaginii pentru marșarier
Software-ul radio poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul radio gratuit.
Imaginea camerei spate poate să nu fie afișată la mersul înapoi
În anumite condiții, imaginea camerei spate poate să nu fie afișată, iar un martor de avertizare pentru controlul electronic al accelerației se poate aprinde. Software-ul modulului de control al direcției remorcii la mersul înapoi va fi actualizat.
Roata de impulsuri a senzorului arborelui cotit poate provoca oprirea motorului
Roata de impulsuri a senzorului de poziție a arborelui cotit se poate delamina, perturbând injecția de combustibil și sincronizarea arborelui cu came și putând provoca oprirea motorului. Oprirea motorului poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul grupului motopropulsor pentru a menține propulsia.
Software-ul de control al motorului poate provoca oprirea acestuia
Software-ul de control al grupului motopropulsor poate provoca un amestec incorect de combustibil și oprirea motorului, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control.
Senzorii de impact lateral pot lipsi
Lipsa senzorilor de impact lateral poate întârzia declanșarea airbagurilor sau o poate împiedica, sporind riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și monta senzorii dacă este necesar, gratuit.
Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate defecta și poate opri motorul, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa și alte componente ale sistemului de alimentare cu combustibil, după caz, gratuit.
Contraplăcile nealiniate ale hayonului pot împiedica închiderea
Contraplăcile nealiniate ale hayonului pot împiedica închiderea corectă a acestuia, permițându-i să se deschidă în timpul deplasării sau când vehiculul staționează. Funcționarea hayonului va fi verificată, iar contraplăcile vor fi reglate dacă este necesar.
Imaginea pentru marșarier poate să nu apară
Modulul de control al direcției remorcii la mersul înapoi poate împiedica afișarea imaginii pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spate și mărind riscul de rănire sau accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului.
Elementele de blocare ale hayonului aliniate greșit pot împiedica închiderea
Elementele de blocare aliniate greșit pot împiedica închiderea corectă a hayonului, permițând deschiderea acestuia în timpul mersului. Încărcătura neasigurată ar putea cădea pe carosabil și ar putea crește riscul de accident. Concesionarii vor inspecta și regla alinierea după caz, gratuit.
Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate defecta și poate cauza oprirea motorului, crescând riscul de accident. Concesionarii vor înlocui pompa și vor inspecta și înlocui alte componente ale sistemului de combustibil dacă este necesar, gratuit.
Pretensionatoarele centurilor de siguranță față se pot defecta
Un microgenerator de gaz sudat necorespunzător într-un retractor al centurii de siguranță față poate cauza defectarea pretensionatorului, împiedicând imobilizarea corespunzătoare în caz de accident și crescând riscul de rănire. Concesionarii vor înlocui retractoarele centurilor de siguranță față gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu se afișeze
O combinație incompatibilă între camera pentru marșarier și radio poate împiedica afișarea imaginii pentru marșarier în anumite condiții. Software-ul radio va fi actualizat.
Dispozitivul de umflare a cortinei airbagului lateral se poate rupe
Un dispozitiv de umflare a cortinei airbagului lateral se poate rupe. Dispozitivul sau dispozitivele de umflare afectate vor fi verificate și înlocuite.
Generatorul de gaz al airbagului cortină lateral se poate rupe
Un dispozitiv de umflare a airbagului cortină lateral se poate rupe. Ambele airbaguri cortină laterale vor fi înlocuite.
Imaginea pentru marșarier cu remorcă poate să nu fie afișată
Imaginea pentru marșarier poate să nu fie afișată în anumite condiții. Software-ul modulului de control al direcției pentru marșarier cu remorcă va fi actualizat.
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii pentru marșarier
O eroare de software a radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul radioului gratuit.
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul înapoi
Software-ul radioului poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul radioului, fără costuri.
Pompa de înaltă presiune a combustibilului se poate defecta
O pompă de înaltă presiune a combustibilului aflată în curs de defectare poate trimite impurități în sistemul de alimentare și poate cauza întreruperea alimentării cu combustibil. Vehiculul poate pierde în mod neașteptat puterea de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa și vor inspecta și înlocui, dacă este necesar, alte componente ale sistemului de alimentare, fără costuri.
Airbagurile laterale tip cortină se pot declanșa necorespunzător
Airbagurile laterale tip cortină pot conține o cantitate incorectă de gaz comprimat și se pot declanșa necorespunzător, crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile gratuit.
Modulul de direcție pentru remorcă poate împiedica afișarea imaginii din spate
Modulul de control al direcției pentru remorcă poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului.
Dezaburirea și degivrarea parbrizului pot să nu funcționeze
Sistemele HVAC incompatibile pot face ca dezaburirea și degivrarea parbrizului să nu funcționeze, reducând vizibilitatea în anumite condiții și crescând riscul de accident. Vehiculele afectate vor fi răscumpărate, gratuit.
Poate fi instalată o roată de rezervă de dimensiune incorectă
Roata de rezervă poate avea dimensiunea greșită, astfel încât informațiile privind presiunea de umflare de pe eticheta anvelopelor pot fi incorecte. Umflarea roții de rezervă pe baza acelor informații poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul roții de rezervă, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului lateral se poate rupe
Capacul de capăt al generatorului de gaz al unui airbag lateral se poate desprinde sau peretele său lateral se poate rupe, eliberând gaz comprimat și proiectând piese în interiorul vehiculului. Acest lucru crește riscul de rănire sau de accident.
Imaginea camerei pentru marșarier s-ar putea să nu se afișeze
Imaginea camerei pentru marșarier s-ar putea să nu se afișeze, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de direcție pentru mersul în marșarier cu remorcă, gratuit.
Lipsa clemei tijei de împingere poate desprinde pedala de frână
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
În lipsa clemei de fixare, tija de împingere a pedalei de frână se poate desprinde de sistemul de frânare, împiedicând șoferul să acționeze frânele de serviciu. Dealerii vor verifica și vor monta clema, dacă este necesar, gratuit. Proprietarii sunt sfătuiți să nu conducă până când primesc instrucțiunile de verificare și reparare.
Oglinda retrovizoare de pe partea șoferului se poate desprinde
Sticla oglinzii de pe partea șoferului se poate desprinde de pe placa sa suport, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui sticla oglinzii, gratuit.
Retractorul centurii de siguranță față poate să nu rețină ocupantul
Într-un accident, retractorul unei centuri de siguranță față poate să nu încetinească corespunzător mișcarea înainte a ocupantului după blocare, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui retractoarele centurilor de siguranță față, gratuit.
Răcitorul EGR poate suferi oboseală termică
Răcitorul EGR poate fi susceptibil la oboseală termică. Acesta va fi înlocuit cu un răcitor care nu este susceptibil la acest fenomen; galeria de admisie va fi, de asemenea, înlocuită dacă este deteriorată.
Articulația brațului ștergătorului poate fi formată incorect
O articulație formată incorect la un braț de ștergător poate reduce vizibilitatea asupra drumului. Piulițele ștergătoarelor vor fi strânse la cuplul necesar.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate rămâne pe ecran
O eroare software poate menține imaginea camerei video pentru marșarier pe ecran după scoaterea schimbătorului din marșarier, ceea ce poate distrage șoferul și crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul ecranului radio, gratuit; este disponibilă și o actualizare over-the-air.
Covorașul de pe podea poate împiedica revenirea pedalei de accelerație
În anumite poziții ale pedalei, covorașul de pe podea poate împiedica accelerația să revină la ralanti, afectând decelerarea și crescând riscul de accident. Dealerii vor modifica covorașul șoferului pentru a preveni interacțiunea, gratuit.
Rola dințată a senzorului de arbore cotit poate cauza oprirea motorului
Rola dințată a senzorului de poziție a arborelui cotit se poate delamina și poate perturba sincronizarea motorului, provocând probabil oprirea motorului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor pentru a menține propulsia dacă semnalul arborelui cotit se pierde, gratuit.
Difuzorul airbagului cortină lateral se poate desprinde
Un difuzor sertizat necorespunzător se poate desprinde de pe generatorul de gaz al airbagului cortină lateral în timpul declanșării, împiedicând umflarea corectă a airbagului și mărind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblele airbagurilor cortină laterale gratuit.
Angrenajul de antrenare al cutiei de transfer poate fi montat incorect
Angrenajul dublu de antrenare din cutia de transfer poate fi montat în orientarea greșită. Cutia de transfer va fi înlocuită.
Brațele ștergătoarelor se pot slăbi
Un braț al ștergătorului de parbriz se poate slăbi și poate înceta să funcționeze corect, reducând vizibilitatea șoferului în anumite condiții meteorologice și crescând riscul de accident. Dealerii vor strânge piulițele ștergătoarelor, gratuit.
Panoul de instrumente poate înceta să funcționeze
Panoul de instrumente poate deveni nefuncțional. Acesta va fi reprogramat.
Pinionul cutiei de transfer poate provoca pierderea tracțiunii
Un pinion al cutiei de transfer montat incorect poate lăsa vehiculul blocat în poziția neutră, provocând pierderea bruscă a puterii în mers sau pierderea funcției de parcare, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui cutia de transfer gratuit.
Avertizarea privind presiunea scăzută în pneuri poate să nu apară
Un senzor incorect al sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri poate să nu afișeze avertizarea privind presiunea scăzută, astfel încât șoferul să nu știe că presiunea este mică, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor înlocui senzorul, gratuit.
Caseta de direcție asistată se poate scurtcircuita
O casetă de direcție asistată contaminată se poate scurtcircuita, provocând pierderea intermitentă a asistării direcției și un efort variabil la volan, mai ales la viteze mici, ceea ce poate spori riscul de impact. Dealerii vor înlocui ansamblul casetei gratuit.
Răcitorul EGR se poate fisura și provoca un incendiu în galeria de admisie
Răcitorul EGR se poate fisura, permițând vaporilor fierbinți de lichid de răcire să pătrundă în sistemul EGR, unde amestecul se poate aprinde în galeria de admisie și poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui răcitorul și vor inspecta și înlocui galeria de admisie, dacă este necesar.
Instrumentarul de bord poate să nu aprindă martorii de avertizare
Instrumentarul de bord poate să nu aprindă avertizările pentru șofer, împiedicându-l să primească informații despre sistemele vehiculului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit instrumentarul de bord.
Roata de rezervă poate avea dimensiunea incorectă
Roata de rezervă poate avea o dimensiune și o presiune de umflare necesară diferite de cele indicate pe eticheta cu informații despre pneuri. Umflarea ei la presiunea de pe etichetă poate mări riscul de accident. Dealerii o vor înlocui gratuit cu o roată de rezervă de dimensiunea corectă.
Airbagurile și pretensionatoarele centurilor se pot dezactiva
Datele corupte din memoria unității de control pot dezactiva airbagurile și pretensionatoarele centurilor de siguranță, ceea ce mărește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reprograma unitatea de control sau o vor înlocui, după caz, gratuit.
Hayonul se poate debloca și deschide în mers
Clema de limitare a actuatorului hayonului se poate rupe, permițând deschiderea hayonului în mers. Încărcătura poate cădea și crea un pericol pe drum, sporind riscul de accident. Dealerii vor repara gratuit încuietoarea hayonului.
Sudura arborelui cardanic spate se poate fisura sau rupe
O sudură incompletă se poate fisura sau rupe la arborele cardanic spate. Acesta se poate desprinde și poate crea un pericol pe drum sau poate provoca pierderea tracțiunii, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit arborele cardanic.
Arborele coloanei de direcție se poate rupe
Un arbore al coloanei de direcție prelucrat necorespunzător se poate rupe, desprinzând eventual volanul și determinând șoferul să piardă controlul, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta coloana de direcție și o vor înlocui după caz, gratuit.
Conexiunea bateriei auxiliare se poate supraîncălzi
Conexiunea firului bateriei auxiliare se poate supraîncălzi, crescând riscul unui incendiu în cabină, chiar și atunci când contactul este oprit. Dealerii vor fixa elementele de prindere a bateriei gratuit.
Pedala de frână se poate desprinde din ansamblul său
Pedala de frână se poate deplasa prea mult și se poate desprinde din ansamblul său, împiedicând potențial șoferul să frâneze și crescând riscul de accident. Dealerii vor repara ansamblul pedalei reglabile, gratuit.
Dezghețarea și dezaburirea parbrizului pot să nu funcționeze
Sistemul de dezghețare și dezaburire a parbrizului poate să nu funcționeze, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor răscumpăra vehiculele afectate.
Asistența la direcție poate fi pierdută
Un element de fixare a massei bateriei fixat necorespunzător poate cauza pierderea asistenței servodirecției. Efortul de direcție se poate modifica, iar vehiculul ar putea suferi viraj excesiv sau insuficient, crescând riscul de accident. Dealerii vor fixa elementul de fixare corespunzător, gratuit.
Senzorul poziției scaunului pasagerului se poate desprinde
Senzorul poziției șinei scaunului pasagerului se poate desprinde și poate să nu detecteze când scaunul este împins complet în față, afectând declanșarea airbagului frontal și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor verifica suportul senzorului și, dacă este necesar, îl vor înlocui gratuit.
Diferențialul spate se poate defecta
Diferențialul spate poate avea prea puțin ulei și se poate defecta, provocând pierderea tracțiunii sau blocarea roților din spate. Dealerii vor verifica nivelul uleiului și vor înlocui puntea spate dacă uleiul este insuficient, gratuit.
Modulul de control al sistemului de propulsie poate cauza oprirea motorului
Un cip regulator de tensiune din modulul de comandă al grupului motopropulsor se poate defecta, provocând oprirea motorului sau împiedicând pornirea acestuia. Oprirea motorului poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul.
Haionul se poate debloca și se poate deschide în timpul mersului
Limita de cursă a actuatorului hayonului electric se poate fisura, permițând deschiderea hayonului în timpul mersului. Bagajele ar putea cădea, creând un pericol pe carosabil și sporind riscul de accident. Dealerii vor repara vehiculul, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate dispărea
Imaginea camerei pentru marșarier poate dispărea în timp ce vehiculul se deplasează înapoi, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit oglinda retrovizoare.
Pilotul automat poate să nu se dezactiveze
Un scurtcircuit în cablaj poate împiedica dezactivarea pilotului automat, făcând vehiculul să mențină viteza sau să accelereze și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta software-ul și vor actualiza modulul de control al motorului sau al grupului motopropulsor, gratuit.
Transmisia poate să nu rămână în poziția Park
O tijă incorectă de blocare în poziția Park poate împiedica transmisia să treacă în poziția Park și să mențină vehiculul pe loc, sporind riscul deplasării neintenționate și al unui accident. Dealerii vor monta tija corectă, gratuit.
Transmisia poate ieși din poziția de parcare fără frână sau cheie
Știftul sistemului de blocare a schimbătorului poate rămâne blocat în poziția deschisă, permițând scoaterea transmisiei din poziția Park fără apăsarea frânei sau fără cheia în contact. Acest lucru poate provoca deplasarea necontrolată a vehiculului sau un accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei și vor testa sistemul de blocare, înlocuind solenoidul dacă este necesar.
Stingătorul se poate înfunda sau duza se poate desprinde
Stingătorul se poate înfunda sau poate necesita o forță excesivă pentru activare; la unele modele, duza se poate desprinde, provocând răniri și făcând stingătorul inutilizabil. Dacă acesta nu funcționează în timpul unui incendiu, riscul de rănire crește. Proprietarii pot contacta furnizorul pentru a primi gratuit un stingător de înlocuire.
Știftul de blocare a schimbătorului poate rămâne deblocat
Știftul de blocare a schimbătorului poate rămâne deblocat, permițând scoaterea transmisiei din poziția Park fără apăsarea frânei sau fără ca cheia să fie în contact. Vehiculul se poate pune astfel în mișcare. Dealerii vor actualiza software-ul, vor inspecta mecanismul de blocare și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Supapa de control a rezervorului de combustibil poate avea scurgeri la răsturnare
O supapă de control defectă a rezervorului de combustibil poate prezenta scurgeri dacă vehiculul este răsturnat. Combustibilul ajuns lângă o sursă de aprindere în timpul unei răsturnări poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui rezervoarele de combustibil, gratuit.
Sistemele de siguranță pot fi dezactivate de o defecțiune a senzorului de ruliu
Anumite condiții de conducere sau resturile de pe carosabil pot declanșa o defecțiune a senzorului de ruliu, care dezactivează airbagurile cortină laterale pentru protecție la răsturnare și pretensionatoarele centurilor de siguranță. Dacă aceste sisteme sunt necesare în caz de accident, riscul de rănire poate crește. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității de comandă a sistemelor de reținere a ocupanților.
Șurubul de fixare a diferențialului se poate slăbi
Șurubul de fixare a bolțului diferențialului se poate slăbi, provocând ruperea sau blocarea diferențialului. Acest lucru poate provoca pierderea puterii de tracțiune sau a controlului vehiculului și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui bolțul de fixare a diferențialului gratuit.
Planetarele față se pot rupe
Planetarele față se pot rupe, deteriorând potențial componentele de dedesubt și creând resturi pe carosabil care cresc riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele planetare față gratuit.
Servodirecția se poate defecta
Contaminarea de pe panoul de comandă al servodirecției electrice poate provoca un scurtcircuit și pierderea asistenței la direcție, necesitând un efort suplimentar de virare, în special la viteze mici, și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui unitatea, fără costuri.
Lipsa scutului termic poate deteriora anvelopa de rezervă
În lipsa unui scut termic, căldura de la evacuare poate deteriora anvelopa de rezervă. Dacă este folosită, anvelopa ar putea suferi desprinderea benzii de rulare sau ruperea flancului, provocând pierderea controlului și sporind riscul de accident. Dealerii vor monta un scut termic și, la vehiculele deja vândute cu peste 50 de mile la bord, vor înlocui anvelopa de rezervă, gratuit.
Semiaxul punții spate se poate rupe
Un semiax al punții spate tratat termic necorespunzător se poate rupe și poate provoca desprinderea unei roți, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor înlocui ansamblul punții dacă este necesar, gratuit.
Airbagurile cortină laterale pot să nu acopere montanții C
Airbagurile cortină laterale pot să nu se suprapună complet peste montanții C în cazul unui accident, ceea ce mărește riscul de rănire pentru ocupanții de pe scaunele din spate. Dealerii vor verifica orientarea airbagurilor, vor instala folii de protecție pe ambele părți ale capitonajului plafonului și vor înlocui unul sau ambele airbaguri dacă este necesar.
Cablajul bateriei se poate scurtcircuita la suportul cadrului
Cablajul bateriei se poate freca de suportul cadrului pentru montarea motorului și se poate scurtcircuita, ceea ce poate opri vehiculul și mări riscul de incendiu. Dealerii vor verifica traseul și vor fixa cablajul; cablajele uzate vor fi înlocuite, gratuit.
Software-ul radioului poate permite acces neautorizat la sistemele vehiculului
Vulnerabilitățile software-ului radioului pot permite accesul și controlul de la distanță, fără autorizare, asupra sistemelor vehiculului, ceea ce mărește riscul de accident. O actualizare software elimină vulnerabilitatea; proprietarii o pot instala folosind o unitate USB primită prin poștă sau descărcată ori pot solicita instalarea de către un dealer.
Airbagurile laterale se pot declanșa neintenționat
Calibrarea prea sensibilă a senzorilor de impact lateral poate declanșa neintenționat airbagurile cortină laterale și airbagurile din scaune și poate activa dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță, mărind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza calibrarea modulului de control al sistemului de protecție a ocupanților, gratuit.
Cablajul volanului poate declanșa airbagul neintenționat
Cablajul volanului se poate freca de arcul de reținere al airbagului șoferului, provocând un scurtcircuit care ar putea declanșa airbagul neintenționat și mări riscul de rănire sau accident. Dealerii vor inspecta și fixa cablajul, îl vor repara dacă este necesar și vor adăuga capace de protecție, gratuit.
Amortizorul spate se poate desprinde
O sudură necorespunzătoare poate permite desprinderea unui amortizor spate, ceea ce poate deteriora componentele șasiului sau o anvelopă ori poate reduce eficiența frânării. Deteriorarea anvelopei sau frânarea redusă pot spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta amortizoarele spate și le vor înlocui pe cele afectate, în mod gratuit.
Transmisia poate să nu mențină vehiculul în poziția Park
Un carter al transmisiei prelucrat incorect poate împiedica zăvorul de parcare să se cupleze corespunzător. Vehiculul se poate deplasa necontrolat, existând riscul unui accident sau al rănirii. Dealerii vor inspecta și vor înlocui transmisia, dacă este necesar, gratuit.
Arborele de ieșire al transmisiei se poate fractura
Arborele de ieșire al transmisiei se poate fractura, provocând pierderea puterii și crescând riscul de accident. Vehiculul se poate deplasa și de pe loc dacă frâna de parcare nu este aplicată înainte de coborâre, chiar dacă transmisia este în poziția Park. Dealerii vor inspecta și înlocui transmisia, după caz, gratuit.
Martorii de avertizare din panoul de instrumente se pot defecta
Martorii de avertizare din panoul de instrumente se pot defecta și nu se mai aprind, lăsând șoferul fără informații despre problemele vehiculului și crescând riscul unui accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul panoului de instrumente.
Controlul stabilității se poate dezactiva la pornire
O problemă software poate dezactiva sistemul de control electronic al stabilității la pornirea vehiculului. Acest lucru poate duce la pierderea controlului direcțional și poate crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului, fără costuri.
Semnalizatorul poate să nu indice o defecțiune
Indicatorul semnalizatorului poate să nu clipească de 2 ori mai repede când un semnalizator se defectează. Șoferul poate să nu își dea seama că ceilalți participanți la trafic nu sunt avertizați, crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul modulului central de comandă a caroseriei, fără costuri.
Supapa lichidului de răcire poate împiedica dezaburirea parbrizului
Supapa de bypass a lichidului de răcire se poate bloca și poate opri circulația lichidului către radiatorul de încălzire. Pe parbriz se poate acumula umezeală sau gheață, limitând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui supapa și vor actualiza calibrarea, fără costuri.
Frâna de parcare poate să nu țină pe o pantă de 20%
Un egalizator al cablului frânei de parcare reglat incorect poate împiedica frâna să mențină vehiculul pe o pantă de 20%. Vehiculul se poate deplasa când este parcat, mărind riscul de accident. Dealerii vor regla din nou egalizatorul, dacă este necesar, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.