Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (din 2019): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 98 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: J1
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.960–4.970 mm RDW | 4.960–4.970 mm TC | 4.963 mm |
| Lățime | 1.970 mm RDW | 1.970 mm TC | 1.966 mm |
| Înălțime | 1.360–1.410 mm RDW | 1.380–1.410 mm TC | 1.378–1.381 mm |
| Ampatament | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Ecartament față | 1.617–1.804 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.584–1.783 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 2.025–2.285 kg RDW | 2.140–2.328 kg TC | 2.050–2.359 kg |
| Masă în ordine de mers | 2.125–2.385 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.770–2.885 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 4–5 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volumul portbagajului | 366–407 L Baza de date EV | – | – |
| Volum pentru bagaje (EPA) | – | 311–680 L EPA | – |
| Volum pentru pasageri (EPA) | – | 2.520–3.058 L EPA | – |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h | 2,3–5,4 s Baza de date EV | – | 4,0–5,4 s |
| Cuplu | – | – | 345–1.050 Nm |
| Puterea motorului electric | – | 320–580 kW NRCan | – |
| Electric | |||
| Capacitatea utilizabilă a bateriei | 71,0–93,4 kWh Baza de date EV | – | 71,0–105,0 kWh |
| Capacitatea brută a bateriei | 79,2–105,0 kWh Baza de date EV | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 431–568 km Baza de date EV | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| Consum de energie | 176–248 Wh/km Baza de date EV | – | – |
| Puterea de încărcare cu curent alternativ | 11 kW Baza de date EV | – | – |
| Puterea de încărcare rapidă cu curent continuu | 270–320 kW Baza de date EV | – | – |
| Timp de încărcare la 240 V | – | 9,5–13,0 h EPA | – |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl, cs), Omologări de tip ASTRA (Elveția), baze de date deschise pentru vehicule electrice (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Resurse naturale Canada, Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 91,5 % (90,7–92,2) | 92,2 % | 5.622 |
| 4–5 ani | 92,5 % (91,4–93,5) | 91,0 % | 2.458 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 23,3 % | 21,7 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 2,3 % | 5,8 % |
| Frâne | 1,2 % | 12,1 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
276 de reclamații pentru anii de model 2020–2025. 11 accidente · 5 incendii · 7 vătămări
- Sistem electric 143
- Motor 51
- Transmisie și grup motopropulsor 47
- Frâne 30
- Sistem de alimentare cu combustibil 22
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 98 versiuni ale modelului Porsche Taycan first generation
Afișați toate cele 98 de versiuni
Uniunea Europeană 49 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 18,5–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6.106 |
| 2024–2025 | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1.494 |
| 2025 | Motor electric | 515 kW (700 CP) | Electric | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | Motor electric | 163 kW (222 CP) | Electric | 19,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2.245 |
| 2024–2025 | Motor electric | 590 kW (802 CP) | Electric | 19,2–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | 17,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | Motor electric | 380 kW (517 CP) | Electric | 19,0–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2.370 |
| 2024–2025 | Motor electric | 640 kW (870 CP) | Electric | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | Motor electric | 700 kW (952 CP) | Electric | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | Motor electric | 150 kW (204 CP) | Electric | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1.243 |
| 2024–2025 | Motor electric | 340 kW (462 CP) | Electric | 18,5–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | Motor electric | 130 kW (177 CP) | Electric | 21,8–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | Motor electric | 162 kW (220 CP) | Electric | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | Motor electric | 175 kW (238 CP) | Electric | 22,3–26,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 2.659 |
| 2024–2025 | Motor electric | 176 kW (239 CP) | Electric | 18,9–22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | Motor electric | 280 kW (381 CP) | Electric | 21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11.606 |
| 2021–2024 | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | 22,4–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8.917 |
| 2021–2024 | Motor electric | 360 kW (489 CP) | Electric | 22,4–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7.937 |
| 2021–2024 | Motor electric | 120 kW (163 CP) | Electric | 21,2–28,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4.288 |
| 2021–2024 | Motor electric | 190 kW (258 CP) | Electric | 24,6–26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | 22,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2.564 |
| 2021–2024 | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | 22,7–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1.258 |
| 2021–2024 | Motor electric | 240 kW (326 CP) | Electric | 20,4–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1.373 |
| 2024 | Motor electric | 137 kW (186 CP) | Electric | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | Motor electric | 164 kW (223 CP) | Electric | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | Motor electric | 350 kW (476 CP) | Electric | 21,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | Motor electric | 420 kW (571 CP) | Electric | 22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | Motor electric | 380 kW (517 CP) | Electric | 13,0 L/100 km WLTP25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1.589 |
| 2022 | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | 13,0 L/100 km WLTP26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | Motor electric | 240 kW (326 CP) | Electric | 13,0 L/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | Motor electric | 80 kW (109 CP) | Electric | 26,6–27,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | Motor electric | 500 kW (680 CP) | Electric | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | Motor electric | 113 kW (154 CP) | Electric | 25,2–25,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | Motor electric | 420 kW (571 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Motor electric | 335 kW (455 CP) | Electric | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | Motor electric | 270 kW (367 CP) | Electric | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10.860 |
| 2020 | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | 26,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3.218 |
| 2020 | Motor electric | 360 kW (489 CP) | Electric | 23,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2.804 |
| 2019–2020 | Motor electric | 175 kW (238 CP) | Electric | 26,8–27,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1.634 |
| 2020 | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1.365 |
| 2020 | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1.276 |
| 2020 | Motor electric | 113 kW (154 CP) | Electric | 24,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | Motor electric | 190 kW (258 CP) | Electric | 26,5–26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | Motor electric | 80 kW (109 CP) | Electric | 26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | Motor electric | 335 kW (455 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | Motor electric | 150 kW (204 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | Motor electric | 130 kW (177 CP) | Electric | 27,1–27,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | Motor electric | 270 kW (367 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 44 |
Regatul Unit 19 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | Motor electric | 440 kW (598 CP) | Electric | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | Motor electric | 515 kW (700 CP) | Electric | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | Motor electric | 515 kW (700 CP) | Electric | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | Motor electric | 650 kW (884 CP) | Electric | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | Motor electric | 650 kW (884 CP) | Electric | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | Motor electric | 650 kW (884 CP) | Electric | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | Motor electric | 700 kW (952 CP) | Electric | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | Motor electric | 700 kW (952 CP) | Electric | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | Motor electric | 700 kW (952 CP) | Electric | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | Motor electric | 761 kW (1.035 CP) | Electric | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | Motor electric | 761 kW (1.035 CP) | Electric | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
Franța 12 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Motor electric | 113 kW (154 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 18,8 kWh/100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | Motor electric | 120 kW (163 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | Motor electric | 120 kW (163 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 18,9 kWh/100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 21,8 kWh/100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 20,0 kWh/100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 21,6 kWh/100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 22,3 kWh/100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 22,9 kWh/100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 20,6 kWh/100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | Motor electric | 142 kW (193 CP) | Electric | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | 526 km |
Statele Unite 2 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | Motor electric | Electric | Automată cu 2 trepte | Tracțiune integrală | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | Motor electric | Electric | Automată cu 2 trepte | Tracțiune spate | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
Canada 16 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | Motor electric | 340 kW (462 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 23,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | Motor electric | 380 kW (517 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 24,0–26,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | Motor electric | 380 kW (517 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | Motor electric | 445 kW (605 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 24,2–25,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | Motor electric | 520 kW (707 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | Motor electric | 520 kW (707 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | Motor electric | 570 kW (775 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | Motor electric | 570 kW (775 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 27,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | Motor electric | 580 kW (789 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 25,4–25,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | Motor electric | 320 kW (435 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 25,5–26,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | Motor electric | 360 kW (489 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,3–30,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | Motor electric | 360 kW (489 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,7–28,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,0–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 26,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | Motor electric | 460 kW (625 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 28,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | Motor electric | 280 kW (381 CP) | Electric | Automată cu 2 trepte | 27,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346 km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.