Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (din 2019): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 81 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: 9YA
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord |
|---|---|---|
| Dimensiuni | ||
| Lungime | 4.920–4.930 mm RDW | 4.920–4.930 mm TC |
| Lățime | 1.980–1.990 mm RDW | 1.980 mm TC |
| Înălțime | 1.640–1.680 mm RDW | 1.680–1.700 mm TC |
| Ampatament | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC |
| Ecartament față | 1.603–1.688 mm ASTRA | 1.670–1.680 mm TC |
| Ecartament spate | 1.589–1.688 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC |
| Mase și capacități de remorcare | ||
| Masă proprie | 2.175–2.545 kg RDW | 1.985–2.535 kg TC |
| Masă în ordine de mers | 2.275–2.645 kg RDW | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.850–3.195 kg RDW | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 3.000–3.500 kg RDW | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – |
| Locuri și spațiu | ||
| Locuri | 4–5 RDW | – |
| Uși | 4 RDW | – |
| Performanțe | ||
| Viteză maximă | 253–295 km/h RDW | – |
| Cuplu | 450–800 Nm ASTRA | – |
| Puterea motorului electric | – | 99–630 kW NRCan |
| Electric | ||
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| Timp de încărcare la 240 V | – | 2,5–3,0 h EPA |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Omologări de tip ASTRA (Elveția), Resurse naturale Canada, Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Omologări de tip Traficom (Finlanda).
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 95,0 % (94,5–95,5) | 92,2 % | 6.765 |
| 4–5 ani | 94,8 % (94,3–95,3) | 91,0 % | 8.328 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 19,1 % | 22,6 % |
| Frâne | 5,5 % | 13,4 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 2,2 % | 6,0 % |
| Suspensie | 1,1 % | 3,7 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
115 reclamații pentru anii de model 2019–2026. 5 accidente · 2 vătămări
- Asistență pentru șofer 35
- Sistem electric 26
- Airbaguri 20
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 81 versiuni ale modelului Porsche Cayenne Third generation
Afișați toate cele 81 de versiuni
Uniunea Europeană 62 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid plug-in | 1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25.895 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Hibrid plug-in | 1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7.649 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Benzină | 11,0–11,1 L/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6.425 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 CP) | Benzină | 12,7–12,8 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3.307 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid plug-in | 1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4.138 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 349 kW (475 CP) | Benzină | 12,5–12,7 L/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3.656 |
| 2024–2025 | Motor electric | 190 kW (258 CP) | Electric | 18,5–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3,0 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 L | 354 kW (481 CP) | Hibrid plug-in | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | Motor electric | 400 kW (544 CP) | Electric | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 CP) | Hibrid plug-in | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3,0 L | 130 kW (177 CP) | Hibrid plug-in | 10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 485 kW (659 CP) | Benzină | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | Motor electric | 500 kW (680 CP) | Electric | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3,0 L | 354 kW (481 CP) | Hibrid plug-in | 1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid plug-in | 1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid plug-in | 3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30.950 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 368 kW (500 CP) | Benzină | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4,0 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid plug-in | 1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 471 kW (640 CP) | Benzină | 13,6–14,1 L/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1.219 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 338 kW (460 CP) | Benzină | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2.136 |
| 2023 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 11,6 L/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1.208 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Hibrid plug-in | 3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2.219 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 324 kW (441 CP) | Benzină | 11,5–12,0 L/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1.238 |
| 2023 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Benzină | 13,6 L/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 CP) | Benzină | 11,4 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 349 kW (475 CP) | Benzină | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3,0 L | 253 kW (344 CP) | Hibrid plug-in | 3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 CP) | Hibrid plug-in | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3,0 L | 100 kW (136 CP) | Hibrid plug-in | 3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | 11,3 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6.861 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Benzină | 12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid plug-in | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 350 kW (476 CP) | Hibrid plug-in | 2,5 L/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Benzină | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3,0 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid plug-in | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,9 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid plug-in | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Hibrid plug-in | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 CP) | Benzină | 12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2.358 |
| 2021 | 4,0 L | 471 kW (640 CP) | Benzină | 13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Benzină | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Hibrid plug-in | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid plug-in | 21,8–23,2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27.150 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | 23,2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7.525 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 CP) | Benzină | – | 213–214 g/km | – | 8.572 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 CP) | Benzină | – | 153–256 g/km | – | 2.208 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Hibrid plug-in | 22,1–23,4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2.714 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Benzină | 1,4–23,5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4.990 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 60 kW (82 CP) | Hibrid plug-in | 21,4–23,3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1.405 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 60 kW (82 CP) | Hibrid plug-in | 22,1–23,6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Hibrid | 18,7–23,1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 CP) | Benzină | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 CP) | Hibrid plug-in | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4,0 L | 471 kW (640 CP) | Benzină | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 CP) | Benzină | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Benzină | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 CP) | Hibrid | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 CP) | Benzină | – | 210 g/km | – | 16.286 |
Regatul Unit 9 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition și încă 1 nivel de echipare | 3,0 L | 224 kW (305 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 2,5 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition și încă 1 nivel de echipare | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 2,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 11,7 L/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 L | 260 kW (354 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 11,7 L/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 L | 349 kW (475 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,6–12,7 L/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 L | 368 kW (500 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 L | 441 kW (600 CP) | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4,0 L | 349 kW (475 CP) | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – |
Statele Unite 5 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2,9 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | Tracțiune integrală | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 275–307 g/km |
Canada 5 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 11,4–12,4 L/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 12,7–14,8 L/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 L | Benzină | Automată cu 8 trepte | 11,8–13,7 L/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 11,2–11,3 L/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Hibrid plug-in | Automată cu 8 trepte | 13,0 L/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





