Rechemări în service pentru Porsche 928

5 rechemări oficiale în service pentru Porsche 928 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Transmisia poate să nu retrogradeze conform așteptărilor

    Raportată la 3 august 1992Ani de model 1991Campania NHTSA 92V092000145 de vehicule afectate

    O piesă de umplere din plastic din transmisia automată se poate deplasa și poate împiedica trecerea într-o treaptă inferioară. Este posibil ca accelerația așteptată să nu se producă în timpul unei depășiri. Dealerii vor monta o piesă de umplere nouă, cu o bridă de fixare.

  2. Piulița de montare a indicatorului de combustibil se poate fisura și curge

    Raportată la 12 iunie 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V11700019 de vehicule afectate

    O piuliță din plastic de montare a indicatorului de combustibil se poate fisura și poate permite scurgerea combustibilului din rezervor. Combustibilul care intră în contact cu un eșapament fierbinte sau cu o altă sursă de aprindere poate provoca un incendiu. Piulițele vor fi înlocuite cu unele fabricate din material îmbunătățit.

  3. Ecranul termic al convertorului catalitic se poate supraîncălzi

    Raportată la 28 iunie 1989Ani de model 1985–1987Campania NHTSA 89V1060006.905 de vehicule afectate

    Un ecran termic inadecvat situat deasupra convertorului catalitic se poate supraîncălzi, aprinzând potențial materialele din apropiere, inclusiv conductele de lichid pentru transmisia automată, și provocând un incendiu sub caroserie. Un ecran termic mai mare și îmbunătățit va fi instalat.

  4. Furtunul de retur al combustibilului se poate fisura și poate avea scurgeri

    Raportată la 12 martie 1987Ani de model 1987Campania NHTSA 87V031000892 de vehicule afectate

    Furtunul de retur al combustibilului poate să nu reziste la ozon și se poate fisura, provocând o scurgere de combustibil și un incendiu în compartimentul motor. Montați un furtun nou, rezistent la ozon.

  5. Sudura suportului motorului poate ceda

    Raportată la 1 iulie 1985Ani de model 1985Campania NHTSA 85V084000162 de vehicule afectate

    O sudură defectuoasă ar putea desprinde consola de susținere a suportului motorului, iar suportul s-ar putea rupe ulterior, blocând posibil direcția și provocând pierderea controlului sau un accident. Suportul motorului și consola de susținere vor fi înlocuite.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Porsche 928