Rechemări în service pentru Porsche 911
98 rechemări oficiale în service pentru Porsche 911 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu apară la selectarea mersului înapoi
Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu apară la selectarea mersului înapoi, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și mărind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de asistare a șoferului gratuit.
Cataramele centurilor de siguranță spate pot să nu fie fixate ferm
O eroare de fabricație poate face ca îmbinările cu șuruburi ale cataramelor din spate să nu fie fixate corect. Cataramele s-ar putea slăbi în timpul unui accident sau al unei frânări de urgență, crescând riscul de rănire. Poziția covorașului din aluminiu va fi verificată, iar îmbinările cu șuruburi vor fi refăcute dacă este necesar.
Farurile pentru faza scurtă pot orbi șoferii care vin din sens opus
O eroare de software poate face ca farurile pentru faza scurtă să creeze o strălucire excesivă, reducând vizibilitatea pentru șoferii care vin din sens opus și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control, gratuit.
Șuruburile cataramelor centurilor de siguranță spate pot fi slăbite
Șuruburile cataramelor centurilor de siguranță spate pot să nu fie strânse corespunzător, astfel încât o cataramă ar putea să nu rețină un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor strânge șuruburile și vor repoziționa covorașul de izolare fonică după cum este necesar, gratuit.
Sistemul de fixare centrală a roții se poate defecta
Sistemul de fixare centrală a roții se poate deteriora sau rupe, ceea ce ar putea duce la desprinderea roții. Sistemul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Șurubul central de fixare a roții se poate fractura
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Șurubul central de fixare a roții se poate fractura și poate provoca desprinderea roții, ducând la pierderea controlului și sporind riscul de accident. Proprietarii nu ar trebui să conducă vehiculul până la reparație. Dealerii vor verifica sistemul de fixare a roții și vor înlocui gratuit piesele fabricate incorect, după caz.
Lipirea geamurilor poate fi insuficientă
Este posibil ca geamurile din față și din spate să nu respecte specificațiile, astfel încât lipirea lor de caroserie poate fi insuficientă. Geamurile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Parbrizul și luneta se pot desprinde
Parbrizul și luneta pot să nu fie fixate corespunzător și se pot desprinde. Un parbriz nefixat poate să nu susțină airbagurile frontale conform proiectării în timpul declanșării. Dealerii vor inspecta geamurile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Centura de siguranță spate poate să nu fixeze un scaun pentru copii
Retractorul cu blocare automată se poate dezactiva prea devreme, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui scaun pentru copii și mărind riscul de rănire în caz de accident. Reprezentanții autorizați vor inspecta și înlocui centurile spate cu prindere în trei puncte după cum este necesar, gratuit.
Airbagul lateral se poate activa inutil
Un airbag lateral dintr-un scaun tip scoică se poate activa în mod inutil. Unitatea de control a airbagului va fi recodată.
Airbagurile montate în scaune se pot declanșa inutil
Airbagurile montate în scaune se pot declanșa inutil în timpul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor reprograma unitatea de control al airbagurilor gratuit.
Luminile de frână se pot aprinde simultan
O eroare de software poate face ca lampa de frână a vehiculului și cea centrală, montată sus pe spoiler, să se aprindă simultan când spoilerul este extins manual la o viteză sub 56 MPH (90 km/h), ceea ce îi poate deruta pe ceilalți șoferi și poate crește riscul de accident. Dealerii vor reprograma unitatea de comandă a spoilerului gratuit.
Caroseria poate avea suduri lipsă
O eroare în procesul de producție poate duce la lipsa unor suduri de pe caroserie. În caz de accident, caroseria poate să nu îi protejeze suficient pe ocupanți, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara sudurile dacă este necesar, gratuit.
Bordul se poate sparge în timpul declanșării airbagului pasagerului
În cazul unui accident în care se declanșează airbagul pasagerului, consola de bord se poate sparge și poate provoca o declanșare necorespunzătoare a airbagului, crescând riscul de rănire. Concesionarii vor înlocui planșa de bord gratuit.
Șuruburile de fixare ale centurii pot să nu respecte specificațiile
Îmbinarea filetată a unui element de fixare de la capătul centurii de pe scaunul șoferului sau al pasagerului poate să nu respecte specificațiile. Aceasta va fi verificată pentru a depista eventuale deteriorări, iar cadrul scaunului va fi înlocuit dacă este necesar.
Șurubul de ancoraj al centurii de siguranță poate fi strâns necorespunzător
Șurubul care fixează ancorajul inferior al centurii de siguranță de cadrul scaunului poate fi slăbit, iar ancorajul s-ar putea desprinde în caz de accident. Concesionarii vor înlocui și strânge șuruburile; dacă filetele sunt deteriorate, vor înlocui și cadrul scaunului. Reparațiile sunt gratuite.
Anvelopele montate pot afecta emisiile
Anvelopele montate pot afecta negativ emisiile vehiculului. Anvelopele vor fi verificate și, dacă sunt montate în continuare anvelopele specificate, vor fi înlocuite cu modelul succesor.
Tija de presiune a servofrânei poate fi prea slăbită
Este posibil ca racordul tijei de comandă a presiunii servofrânei să nu fie strâns conform cerințelor. Servofrâna va fi înlocuită sau recondiționată, în funcție de tipul vehiculului.
Conexiunea tijei amplificatorului de frână se poate desprinde
Conexiunea tijei de intrare a presiunii de pe amplificatorul de frână se poate slăbi și se poate desprinde, cauzând defectarea pedalei de frână și crescând riscul de accident. Dealerii vor repara sau înlocui amplificatorul de frână după caz, gratuit.
Retractoarele centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur
Retractoarele cu blocare automată ale centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui sistem de reținere pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor de siguranță și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Un scaun incorect al pasagerului poate afecta funcționarea airbagului
Un scaun incorect al pasagerului poate provoca o defecțiune a sistemului de clasificare a ocupantului, care poate afecta airbagul pasagerului față și poate crește riscul de rănire. Dealerii vor instala scaunul corect gratuit.
Șuruburile brațelor superioare spate pot fi slăbite
Este posibil ca îmbinările brațelor superioare spate să nu fie strânse la cuplul specificat. Șuruburile șasiului vor fi înlocuite și strânse la cuplul specificat.
Prinderea brațului de control al punții spate poate fi slăbită
Îmbinarea cu șurub a brațului de control superior al punții spate poate fi slăbită și se poate defecta, cauzând instabilitatea vehiculului în mers și crescând riscul de accident. Dealerii vor reface și vor strânge îmbinarea, gratuit.
Componentele suspensiei se pot slăbi sau desprinde
Unele componente ale suspensiei pot să nu fie strânse corect și s-ar putea slăbi sau desprinde, provocând pierderea bruscă a stabilității și controlului vehiculului. Dealerii vor înlocui piulițele și șuruburile afectate și vor verifica piesele din jur, înlocuind piesele deteriorate după cum este necesar, gratuit.
Suporții transmisiei finale față pot fi strânși insuficient
Suporții de susținere a transmisiei finale față pot să nu fie strânse conform specificațiilor. Transmisia finală pe puntea față va fi demontată și suportul fixat corect; piesele deteriorate vor fi înlocuite dacă este necesar.
Suportul diferențialului față se poate slăbi
Suportul diferențialului punții față poate să nu fie strâns corect și s-ar putea slăbi, deteriorând piesele din apropiere, cum ar fi rezervorul de combustibil sau arborii cardanici. Deteriorarea rezervorului de combustibil poate provoca un incendiu dacă combustibilul se scurge în apropierea unei surse de aprindere. Dealerii vor inspecta și reinstala sau înlocui diferențialul și vor verifica dacă există deteriorări, gratuit.
Luminile de avarie s-ar putea să nu se aprindă
Luminile de avarie s-ar putea să nu se aprindă la apăsarea butonului de pe consola centrală. Unitatea de control din consola centrală față va fi reprogramată.
Luminile de avarie pot să nu funcționeze la activare
O eroare software poate împiedica funcționarea luminilor de avarie la activare, sporind riscul de accident într-o situație periculoasă. Dealerii vor reprograma unitatea de comandă, gratuit.
Instrucțiunile pentru sistemul de retenție pentru copii pot fi neclare
Manualul de utilizare poate să nu conțină instrucțiuni suficient de specifice pentru instalarea unui sistem de retenție pentru copii, ceea ce ar putea duce la montarea incorectă și ar spori riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor furniza gratuit un supliment cu instrucțiunile corespunzătoare.
Unitatea de comandă a airbagurilor poate avea un condensator defect
O posibilă defecțiune a unității de comandă a airbagurilor îi poate afecta funcționarea. Software-ul unității va fi actualizat, iar unitatea va fi înlocuită dacă este defectă.
Capacul difuzorului ușii poate lipsi
Este posibil să lipsească un capac de pe cadrul auxiliar al ușii. Ușa va fi inspectată și se va monta un capac dacă este necesar.
Unitatea de comandă a airbagurilor poate dezactiva airbagurile sau le poate declanșa pe neașteptate
Un condensator defect din sursa de alimentare a unității de comandă a airbagurilor poate dezactiva airbagurile sau le poate declanșa pe neașteptate, crescând riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor instala software nou și vor înlocui unitatea, dacă este necesar, gratuit.
Piulițele de fixare ale punții spate pot avea un strat de acoperire necorespunzător
Piulițele cu strat de acoperire necorespunzător fixează arborele de transmisie și butucul roții la puntea spate. Piulițele vor fi înlocuite și strânse la cuplul specificat.
Șuruburile arborelui de transmisie pot fi strânse incorect
Șuruburile care conectează arborele de transmisie la butucul roții pot fi slăbite. Dacă arborele de transmisie se deconectează, riscul de accident poate crește. Dealerii vor strânge corect conexiunea, gratuit.
Senzorii airbagurilor laterale pot să nu fie fixați ferm
Senzorii airbagurilor laterale pot să nu fie strânși conform specificațiilor. Ambii senzori vor fi verificați, iar elementele lor de fixare vor fi reconfigurate dacă este necesar.
Senzorii airbagurilor laterale pot fi slăbiți
Senzorii de impact ai airbagurilor laterale pot să nu fie strânși corespunzător, astfel încât airbagurile ar putea să nu se declanșeze în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor strânge senzorii după caz, gratuit.
Detonatorii airbagului pasagerului pot afecta declanșarea
Detonatorii incorecți pot afecta declanșarea airbagului pasagerului în caz de accident. Modulul airbagului pasagerului va fi înlocuit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
O lipire insuficientă poate permite desprinderea parbrizului în caz de accident. Parbrizul va fi relipit.
Parbrizul se poate desprinde în caz de accident
Parbrizul poate să nu fie lipit corespunzător și se poate desprinde în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii îl vor relipi gratuit.
Umflatorul airbagului pasagerului se poate dovedi incapabil de a se aprinde
Inițiatorul umflatorului airbagului frontal pentru pasager poate să nu se aprindă în caz de accident, împiedicând deschiderea airbagului și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagurile afectate gratuit.
Șuruburile conductelor de combustibil se pot rupe și pot provoca scurgeri
Șuruburile care fixează conductele de colectare a combustibilului se pot rupe, permițând desprinderea unei conducte de la un injector și scurgerea combustibilului. Șuruburile de fixare vor fi înlocuite.
Conducta colectoare de combustibil se poate desprinde de injectoare
Presiunea ridicată a combustibilului poate fisura conducta colectoare și o poate desprinde de injectoare, provocând o scurgere de combustibil în compartimentul motor. Șuruburile de fixare vor fi înlocuite cu unele de alt tip.
Șuruburile conductei de combustibil se pot foarfece și pot cauza scurgeri
Șuruburile care fixează conductele de colectare a combustibilului din compartimentul motor se pot foarfece, provocând o scurgere de combustibil care poate crește riscul de incendiu dacă acesta intră în contact cu o sursă de aprindere. Dealerii vor instala șuruburi îmbunătățite gratuit.
Airbagurile laterale față pot să nu funcționeze conform proiectării
Detonatoarele incorecte pot împiedica funcționarea conform proiectării a airbagurilor laterale față în cazul unei coliziuni. Airbagurile vor fi înlocuite cu piese de schimb verificate din punctul de vedere al calității.
Airbagul lateral poate să nu se declanșeze
Amorsorul generatorului de gaz al airbagului lateral poate să nu se aprindă în caz de accident, împiedicând declanșarea airbagului și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulele airbagurilor afectate.
Asistența la frânare poate fi redusă
Conducta de alimentare cu vacuum a servofrânei poate fi montată incorect și se poate desprinde, reducând asistența la frânare. Frânele vor continua să funcționeze, dar poate fi necesară apăsarea mai puternică a pedalei. Racordurile conductei vor fi verificate, reglate sau înlocuite după caz.
Încuietoarea capotei față poate ceda
Încuietoarea capotei poate să nu se blocheze sigur, permițând capotei să se deschidă în timpul deplasării și să obstrucționeze grav câmpul vizual al șoferului, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui încuietoarea capotei față gratuit.
Închizătoarea compartimentului frontal pentru bagaje se poate desprinde
Este posibil ca partea superioară a închizătorii compartimentului frontal pentru bagaje să nu fie fixată corect și să se desprindă, permițând deschiderea neintenționată a capacului. Partea superioară a închizătorii va fi înlocuită și fixată cu șuruburi noi.
Șuruburile bielelor motorului pot ceda
Unul sau mai multe șuruburi ale bielelor motorului pot ceda, deteriorând carterul și, în cel mai rău caz, provocând un incendiu. Etichetele de identificare ale motorului și cele specifice vehiculului vor fi înlocuite.
Biela pistonului se poate desprinde
O bielă se poate desprinde și poate deteriora carterul, permițând scurgerea uleiului pe componente fierbinți ale motorului și provocarea unui incendiu. Dealerii vor instala un motor nou, gratuit. Nu conduceți vehiculul până la înlocuirea motorului.
Cablajul scaunului pasagerului poate dezactiva airbagurile
Contactul intermitent în cablajul scaunului pasagerului poate dezactiva airbagurile frontale și pentru genunchi, crescând riscul de rănire într-un impact. Dealerii vor înlocui scaunul pasagerului din față gratuit.
Țeava de eșapament spate se poate fisura și desprinde
Este posibil ca o tobă de eșapament spate să nu reziste conform cerințelor, astfel încât țeava sa de eșapament s-ar putea fisura și desprinde, creând un pericol pentru ceilalți participanți la trafic. Ambele tobe de eșapament spate vor fi înlocuite.
Centurile pasagerilor pot să nu aibă funcția de blocare pentru scaunul de copil
Centurile pasagerilor nu au funcția de blocare automată necesară pentru fixarea unui sistem de siguranță pentru copii. Acest lucru poate mări riscul de rănire a unui copil în caz de accident. Compania va înlocui gratuit toate centurile pasagerilor.
Eticheta de pe oglinda pasagerului poate conține informații incorecte
O etichetă de dimensiuni incorecte de pe oglinda pasagerului îi poate lăsa pe șoferi nesiguri cu privire la distanța până la obiecte, mărind riscul de accident. Compania va corecta gratuit textul de pe oglindă.
Țeava finală de eșapament se poate fisura și desprinde
Țeava finală de eșapament se poate fisura și desprinde de toba de eșapament spate, devenind un pericol pe carosabil și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit tobele de eșapament spate.
Butucul roții spate se poate rupe
Butucii roților spate supuși unor solicitări mari se pot rupe, în special dacă nu sunt respectate intervalele de revizie pentru utilizarea pe circuit și componentele sunt uzate. La vehiculele afectate cu sistem de fixare centrală a roții vor fi montați butuci standard pentru roțile spate.
Butucii roților din spate se pot defecta
Butucii roților din spate se pot defecta în anumite condiții de conducere, putând provoca pierderea controlului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit butucii roților din spate, iar intervalele de service vor fi revizuite.
Conectorul conductei de combustibil poate prezenta scurgeri
Contactul cu o conductă de încălzire poate afecta sistemul de blocare al conectorului de combustibil, provocând o scurgere de combustibil, oprirea motorului sau un incendiu. Conductele vor fi verificate; se va monta un distanțier sau se vor înlocui conducta de combustibil și distanțierul, în funcție de constatări.
Conducta de combustibil se poate deconecta la conectorul rapid
Contactul dintre conducta de lichid de răcire și conducta de combustibil poate deconecta conducta de combustibil, provocând o scurgere. Motorul poate funcționa cu întreruperi sau se poate opri, mărind riscul de accident, iar combustibilul din apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui conducta de combustibil, în mod gratuit.
Plăcile de ancorare ale centurilor de siguranță pot să nu se rotească
Orificiile de montare ale plăcii de ancorare a centurii de siguranță pot fi prea mici, împiedicând plăcile să se rotească conform proiectării. Centura s-ar putea să nu se potrivească corect în jurul unui ocupant sau s-ar putea slăbi în timp, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta ancorele și vor înlocui centura de siguranță dacă este necesar, gratuit.
Butucii roților se pot uza, iar roțile se pot slăbi
Butucii cu blocare centrală se pot uza prematur, permițând slăbirea roților și sporind riscul de accident. Concesionarii vor înlocui butucii și roțile cu un design îmbunătățit, gratuit.
Dispozitivul de blocare a roții se poate desface
În condiții de competiție, o forță de strângere sau un cuplu incorect poate face ca dispozitivul central de blocare a roții să se desfacă, ceea ce ar putea duce la desprinderea roții. Componentele de blocare vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Distanțierele motorului se pot fisura sau desprinde
Vibrațiile pot provoca fisuri de tensiune într-un distanțier al motorului, ceea ce duce de obicei la zgomote. La vehiculele cu kilometraj mare, distanțierele se pot desprinde. Vor fi montate elemente suplimentare de amortizare pentru a reduce vibrațiile.
Îmbinările șasiului se pot slăbi și pot afecta direcția
Șuruburile îmbinărilor șasiului pot să nu fie strânse corect și se pot slăbi. Dacă se desprind, controlul direcției poate fi afectat. Îmbinările vor fi verificate și strânse la cuplul corect.
Întrerupătorul suspensiei sau al controlului tracțiunii se poate defecta
O consolă de întrerupătoare defectă poate transmite semnale incorecte sau poate provoca defectarea sistemului de suspensie activă ori a celui de control al tracțiunii. Consola va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Comutatorul controlului tracțiunii poate indica schimbări necomandate
Indicatoarele comutatoarelor pot semnala schimbarea modului suspensiei sau a controlului tracțiunii chiar dacă nu sunt acționate. Aceste sisteme se pot dezactiva fără ca șoferul să observe, reducând beneficiile lor pentru siguranță. Dealerii vor înlocui gratuit consola comutatoarelor.
Catarama centurii de siguranță s-ar putea să nu se elibereze după un impact
O cataramă defectă din setul de centuri de siguranță în șase puncte s-ar putea să nu se deschidă după ce curelele sale au fost sub tensiune într-un accident. Catarama va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Flanșa manetei frânei de parcare se poate rupe
O flanșă de lagăr de pe maneta frânei de parcare se poate rupe, făcând frâna de parcare ineficientă. Ansamblul manetei frânei de parcare va fi înlocuit.
Cusăturile de sudură ale eșapamentului se pot defecta
Cusăturile de sudură ale țevii de eșapament se pot defecta, provocând zgomote de zdrăngănit și potențial pierderea țevii de eșapament dacă se continuă deplasarea. Țevile de eșapament vor fi înlocuite cu unități modificate.
Sudura țevii de eșapament poate ceda
O sudură dimensionată necorespunzător poate ceda, permițând desprinderea țevii de eșapament și putând speria șoferul, ceea ce poate provoca o coliziune. Dealerii vor instala gratuit o țeavă finală nouă, cu o sudură longitudinală mai lungă.
Acoperișul decapotabil s-ar putea să nu se blocheze complet
Este posibil ca acoperișul să nu se blocheze complet nici măcar atunci când lampa de avertizare este stinsă și s-ar putea deschide în timpul mersului. Dealerii vor monta motoare modificate pentru mecanismul de blocare, vor verifica știfturile de fixare și vor regla corect acoperișul.
Maneta de blocare a plafonului decapotabil se poate fisura
Tensiunea asupra manetei de blocare a plafonului decapotabil se poate reduce și poate provoca o fisură, permițând deschiderea neașteptată a plafonului și surprinzând șoferul, ceea ce ar putea duce la un accident. Dealerii vor verifica alinierea plafonului și bolțurile de blocare, vor înlocui ambele motoare de blocare a plafonului și vor adăuga un sistem de senzori îmbunătățit.
Spătarele scaunelor din față pot să nu aibă rigiditatea necesară
Spătarele scaunelor din față pot să nu aibă rigiditatea necesară. Scaunele din față vor fi înlocuite cu unele care respectă cerințele.
Spătarele scaunelor din față se pot răsuci în caz de accident
Spătarele scaunelor din față pot să nu corespundă standardelor de rezistență și s-ar putea răsuci și înclina într-o parte în caz de accident, rănind probabil un ocupant. Dealerii vor înlocui ambele scaune din față.
Șurubul racordului lichidului de servodirecție poate avea scurgeri
Un șurub slăbit al racordului poate provoca scurgeri de lichid de servodirecție și pierderea asistării direcției. La unele vehicule, poate afecta și asistarea ambreiajului. Lichidul scurs se poate aprinde dacă ajunge în contact cu evacuarea. Șuruburile vor fi strânse la cuplul corect.
Racordul conductei de înaltă presiune a servodirecției poate fi slăbit
Un racord slăbit poate pierde lichid hidraulic, provocând pierderea asistenței servodirecției și, la vehiculele cu transmisie manuală, a asistenței ambreiajului. Lichidul scurs se poate aprinde dacă ajunge pe componente fierbinți ale evacuării. Dealerii vor strânge racordul.
Eticheta de certificare indică o masă incorectă
Eticheta de certificare indică o masă maximă autorizată a vehiculului de 4,244 pounds; valoarea corectă este 3,814 pounds. Proprietarii pot fi informați greșit cu privire la masa vehiculului. Dealerii vor monta gratuit o etichetă corectată.
Lipsește ancorajul superior pentru scaunul de copil
Lipsește ancorajul superior obligatoriu, astfel că un sistem de reținere pentru copii care necesită acest ancoraj nu poate fi instalat corect pe scaunul pasagerului din față. Un copil poate să nu fie protejat corespunzător în cazul unui impact. Dealerii vor monta ancorajul. Reparația este gratuită.
Conductele de combustibil se pot freca și pot avea scurgeri
Conductele de combustibil se pot freca și pot avea scurgeri, permițând combustibilului să intre în contact cu sistemul de evacuare și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor adăuga o protecție pe conducta de alimentare și, pentru vehiculele afectate, vor înlocui și repoziționa clema de pe conducta de retur, gratuit.
Conducta de presiune a ambreiajului poate avea scurgeri
Conducta de presiune a ambreiajului poate avea scurgeri în apropierea racordului la cilindrul ambreiajului, reducând sau eliminând asistarea ambreiajului și a direcției. Lichidul scurs care intră în contact cu sistemul de evacuare poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui conducta și vor monta un suport acolo unde este necesar, gratuit.
Nivelul incorect de combustibil poate face ca vehiculul să rămână fără combustibil
O programare incorectă ar putea face ca nivelul combustibilului să fie afișat inexact, astfel încât vehiculul poate rămâne fără combustibil și poate pierde puterea. Dealerii vor actualiza software-ul panoului de instrumente.
Airbagul se poate declanșa neașteptat
Un airbag se poate declanșa fără avertisment, făcând ca șoferul să piardă controlul și mărind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor inspecta sistemul și vor instala un releu cu filtru pentru a proteja unitatea airbagului împotriva vârfurilor de tensiune.
Articulația coloanei de direcție se poate fisura
O articulație universală fisurată a coloanei de direcție poate provoca zgomot și joc și poate duce în cele din urmă la pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta articulația și le vor înlocui pe cele fisurate.
Manșonul capacului țevii de eșapament se poate desprinde
Manșonul capacului poate fi prins cu 2 suduri în puncte în loc de 4 și se poate desprinde în timpul deplasării. Dealerii vor inspecta țevile de eșapament și le vor înlocui pe cele cu 2 suduri cu versiuni care au 4.
Conductele schimbătorului de căldură se pot fisura
Conductele fisurate ale schimbătorului de căldură pot permite pătrunderea gazelor de evacuare în habitaclu când încălzirea este pornită, putând provoca asfixierea sau pierderea controlului asupra vehiculului. Dealerii vor înlocui schimbătorul de căldură.
Capacul țevii de evacuare se poate desprinde
Manșonul capacului țevii de evacuare se poate slăbi și desprinde în timpul mersului, creând un pericol pe carosabil. Dealerii vor inspecta țevile de evacuare și le vor înlocui dacă este necesar.
Componentele laterale ale punții spate se pot fisura
Este posibil să existe defecte de suprafață asemănătoare fisurilor la componentele laterale ale punții spate. Componentele afectate vor fi înlocuite cu piese verificate din punctul de vedere al calității.
Roțile spate se pot bloca la frânări puternice
În condiții extreme, o supapă incorectă a modulatorului de frână poate provoca blocarea roților spate la frânări puternice. Supapa va fi înlocuită cu una modificată.
Rezistența ventilatorului încălzirii spate se poate supraîncălzi
Un ventilator al încălzirii care se mișcă greu sau este blocat poate suprasolicita electric rezistența ventilatorului încălzirii spate. Aceasta se poate încinge suficient pentru a aprinde conducta de aer din plastic. Va fi montată o unitate de rezistență modificată, prevăzută cu o siguranță termică.
Supapa de presiune a frânei poate cauza blocarea roților din spate
Supapa de reducere a presiunii în frâne poate încetini reducerea presiunii hidraulice, permițând blocarea roților din spate chiar și atunci când sistemul de frânare antiblocare este în funcțiune. Acest lucru ar putea cauza pierderea controlului și un accident. Dealerii vor instala o supapă modificată.
Rezistența încălzitorului spate se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
Un ventilator al încălzitorului spate blocat sau gripat poate suprasolicita rezistența după oprirea motorului. Rezistența se poate încălzi suficient pentru a aprinde tubulatura de plastic pentru aer și a provoca un incendiu în compartimentul motor. Dealerii vor instala o nouă rezistență echipată cu întrerupător automat.
Cârligele plafonului decapotabilei se pot rupe
Cârligele de închidere din față se pot rupe, permițând retragerea plafonului decapotabilei fără avertisment în timpul deplasării. Cârligele vor fi înlocuite cu versiuni modificate.
Cârligul de zăvorâre a plafonului escamotabil se poate fisura
Cârligul de zăvorâre se poate fisura și rupe, astfel încât plafonul escamotabil s-ar putea să nu rămână fixat ferm și s-ar putea deschide la viteze de autostradă, sporind riscul unui accident. Înlocuiți ansamblul cârligului de zăvorâre.
Articulația sferică a pilotului automat se poate desprinde
O articulație sferică a pilotului automat se poate desprinde și bloca piesele din apropiere, împiedicând revenirea timoneriei accelerației la ralanti după eliberarea pedalei. Articulațiile vor fi înlocuite cu piese din oțel cu calitate garantată.
Articulația pilotului automat poate bloca accelerația
Capetele sferice ale articulației pilotului automat se pot rupe, permițând desprinderea articulației și blocarea pieselor din apropiere. Accelerația poate să nu revină la ralanti, provocând o turație nedorită a motorului și un posibil accident. Înlocuiți capetele din plastic cu unele din oțel și lubrifiați pârghia releului. Nu utilizați pilotul automat până la efectuarea modificării.
Conducta de combustibil se poate deteriora și poate curge
Mișcarea suspensiei poate permite suportului indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână să atingă și să deterioreze conducta de combustibil. O scurgere se poate aprinde și provoca un incendiu. Conductele de combustibil deteriorate vor fi înlocuite, iar toate conductele de combustibil vor fi repoziționate pentru a preveni contactul.
Închizătoarea capotei față poate să nu se blocheze corect
Bagajele sau ornamentele din plastic din jur pot împiedica blocarea siguranței capotei față. Capota se poate deschide și obstrucționa câmpul vizual al șoferului, putând provoca un accident. Ornamentul va fi înlocuit, iar în spatele închizătorii va fi montat un suport.
Centurile de siguranță din spate nu au retractoare cu blocare
Centurile de siguranță din spate nu dispun de retractoare cu blocare și nu îndeplinesc standardul de siguranță specificat. Centura spate dreaptă și o parte din cea stângă vor fi înlocuite cu centuri retractabile.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.