Rechemări în service pentru Pontiac Parisienne

7 rechemări oficiale în service pentru Pontiac Parisienne de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Bucșa sistemului de control al vitezei de croazieră poate ieși din poziție

    Raportată la 16 iunie 1989Ani de model 1984–1987Campania NHTSA 89V1020001.755.897 de vehicule afectate

    O bucșă din nailon din tija servomecanismului de control al vitezei de croazieră (cruise control) poate ieși din loc, provocând creșteri neașteptate ale turației motorului sau funcționarea continuă a acestuia cu contactul oprit. Ansamblul tijei servomecanismului s-ar putea agăța de componentele motorului și ar putea cauza blocarea accelerației. O nouă bucșă va fi instalată.

  2. Tijele de transmisie se pot separa

    Raportată la 26 octombrie 1987Ani de model 1987Campania NHTSA 87V16800011.936 de vehicule afectate

    O tijă a supapei manuale a transmisiei formată necorespunzător se poate separa, provocând o selecție a treptei de viteză diferită de cea dorită de șofer. De asemenea, vehiculul ar putea fi pornit în treaptă de viteză și s-ar putea mișca pe neașteptate. Soluția este înlocuirea tijei manetei de fixare a supapei manuale.

  3. Comutatorul farurilor poate provoca pâlpâirea sau stingerea luminilor

    Raportată la 19 septembrie 1986Ani de model 1986Campania NHTSA 86V131000106.111 de vehicule afectate

    Contactele electrice din comutatorul farurilor pot provoca pâlpâirea sau stingerea bruscă a farurilor, reducând vizibilitatea și putând cauza un accident. Comutatorul farurilor va fi înlocuit, dacă este necesar.

  4. Comutatorul farurilor poate provoca pâlpâirea sau stingerea luminilor

    Raportată la 28 aprilie 1986Ani de model 1986Campania NHTSA 86V05600093.317 de vehicule afectate

    Contactele electrice din comutatorul farurilor pot face ca farurile să pâlpâie sau să se stingă brusc, reducând vizibilitatea. Comutatorul va fi înlocuit, după caz.

  5. Izolația cablului bateriei se poate uza

    Raportată la 19 noiembrie 1985Ani de model 1985Campania NHTSA 85V15300027.942 de vehicule afectate

    Cablul pozitiv al bateriei se poate freca de brațul de control superior sau de scutul galeriei de evacuare, uzându-i izolația și ducând la punerea la masă a cablului. Acest lucru ar putea provoca un incendiu în compartimentul motor și arsuri. Va fi montat un kit de service pentru cablul pozitiv al bateriei.

  6. Conductele de combustibil pot avea scurgeri dacă ating un șurub

    Raportată la 19 noiembrie 1985Ani de model 1985Campania NHTSA 85V15100027.942 de vehicule afectate

    Un furtun de combustibil poate atinge vârful ascuțit al unui șurub al carcasei radiatorului și poate începe să piardă benzină, ceea ce ar putea provoca un incendiu în compartimentul motor și arsuri. Conductele de combustibil vor fi repoziționate pentru a preveni contactul cu șurubul.

  7. Eticheta cu informații despre anvelope indică dimensiunea greșită

    Raportată la 5 iulie 1984Ani de model 1984Campania NHTSA 84V080000529 de vehicule afectate

    Eticheta cu informații despre anvelope indică o dimensiune incorectă și nu respectă standardul obligatoriu. Dealerul va înlocui eticheta sau proprietarul poate solicita o etichetă de schimb, împreună cu instrucțiunile aferente.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Pontiac Parisienne