Rechemări în service pentru Pontiac Aztek

8 rechemări oficiale în service pentru Pontiac Aztek de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Supapa de admisie a rezervorului de combustibil se poate fractura

    Raportată la 8 august 2007Ani de model 2001–2004Campania NHTSA 07V34900020.594 de vehicule afectate

    Supapa de reținere a admisiei rezervorului de combustibil se poate fractura, permițând vaporilor să treacă și picăturilor de combustibil să se acumuleze pe rezervor. O scurgere ar putea provoca un incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Concesionarii vor înlocui rezervorul de combustibil.

  2. Releul de contact poate provoca oprirea vehiculului

    Raportată la 20 aprilie 2005Ani de model 2004Campania NHTSA 05V15700034.186 de vehicule afectate

    Impuritățile de pe contactele releului de contact pot provoca o rezistență ridicată, perturbând semnalele către modulul de comandă al grupului motopropulsor și ducând la oprirea vehiculului. Este posibil ca motorul să nu repornească imediat, creând risc de accident. Dealerii vor înlocui gratuit releul de contact.

  3. Sudura rezervorului de combustibil poate ceda și provoca o scurgere

    Raportată la 10 noiembrie 2003Ani de model 2004Campania NHTSA 03V45400079 de vehicule afectate

    O sudură care unește supapa de sens de la gura de alimentare cu rezervorul poate ceda, provocând scurgeri de combustibil și risc de incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor verifica numărul de serie al rezervorului și vor înlocui rezervoarele afectate.

  4. Manualul omite simbolurile ancorajelor pentru scaunul pentru copii

    Raportată la 15 iulie 2003Ani de model 2001–2003Campania NHTSA 03V2500001.707.825 de vehicule afectate

    Manualul proprietarului nu explică simbolurile care indică amplasarea ancorajelor inferioare pentru scaunul pentru copii, astfel că nu respectă standardul menționat. Proprietarii vor primi un supliment la manual care descrie și ilustrează simbolurile.

  5. Arborele coloanei de direcție se poate roti în cuplaj

    Raportată la 20 februarie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V0520004.512 de vehicule afectate

    Arborele intermediar al coloanei de direcție poate fi prea subțire și se poate roti în cuplaj, provocând pierderea controlului direcției și un posibil accident fără avertizare. Dealerii vor verifica arborele și, dacă este necesar, îl vor înlocui gratuit.

  6. Airbagul pasagerului poate avea presiunea incorectă

    Raportată la 9 decembrie 2002Ani de model 2001Campania NHTSA 02V329000272 de vehicule afectate

    Un airbag al pasagerului fără știftul supapei de reținere poate avea presiune crescută la începutul declanșării și redusă ulterior. Acest lucru poate mări gravitatea rănilor unei persoane neprotejate aflate aproape de airbag sau poate reduce protecția unui pasager asigurat cu centura. Dealerii vor inspecta airbagul și îl vor înlocui dacă este necesar. Reparația este gratuită.

  7. Sârma ancorei pentru scaunul pentru copii poate fi prea groasă

    Raportată la 13 decembrie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V38300075.816 de vehicule afectate

    Sârma ancorei zăvorului scaunului poate avea o grosime mai mare de 6.1 mm. Dacă elementul de conectare de tip zăvor al unui scaun pentru copii nu este atașat corect, acesta poate să nu protejeze copilul corespunzător în caz de accident. Dealerii vor verifica firele și le vor repara gratuit pe cele cu diametrul incorect.

  8. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate exploda sau poate să nu umfle airbagul

    Raportată la 1 februarie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V02600038 de vehicule afectate

    Un generator de gaz cu prea multă substanță generatoare poate exploda la declanșare și proiecta fragmente în habitaclu, provocând răni grave. Un generator fără substanță generatoare poate să nu umfle airbagul, sporind riscul de rănire gravă. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pasagerului, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Pontiac Aztek