Rechemări în service pentru Peugeot Traveller

58 rechemări oficiale în service pentru Peugeot Traveller de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Demarorul poate intra în contact cu cablul bateriei

    Raportată la 26 mai 2026Ani de model 2025–2026EU Safety Gate SR/01586/26

    Protecția insuficientă a cablului poate permite demarorului să intre în contact cu cablul pozitiv al bateriei, provocând un arc electric sau un scurtcircuit, fum și un incendiu. Campania solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.

  2. Panoul de instrumente poate afișa un ecran negru

    Raportată la 19 decembrie 2025Ani de model 2023–2025Rechemare DVSA în service R/2026/0081 vehicul afectat

    Un ecran negru pe panoul de instrumente poate face ca mai multe funcții să nu mai fie vizibile. Software-ul sistemului infotainment de la bord va fi actualizat over-the-air.

  3. Software-ul de comandă a motorului poate să nu respecte cerințele privind emisiile

    Raportată la 12 noiembrie 2025Ani de model 2022–2024Rechemare DVSA în service R/2025/499EU Safety Gate SR/04162/252.543 de vehicule afectate

    O problemă de calibrare a modulului de comandă a motorului poate face ca vehiculul să nu respecte cerințele privind emisiile. Calibrarea va fi actualizată.

  4. Discurile de frână spate pot fi în afara specificațiilor

    Raportată la 29 septembrie 2025Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2025/413EU Safety Gate SR/03546/259 de vehicule afectate

    Discurile de frână spate pot avea o zonă de contact insuficientă cu butucul roții, provocând o concentrare anormală a solicitărilor. Discurile vor fi verificate și înlocuite, împreună cu plăcuțele de frână dacă este necesar.

  5. Martorul de emisii se poate să nu se aprindă

    Raportată la 18 august 2025Ani de model 2017–2021Rechemare DVSA în service R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/2528.767 de vehicule afectate

    Sistemul de diagnoză de bord pentru sistemul de reducere catalitică selectivă sau filtrul de particule diesel poate să nu funcționeze corect, astfel încât martorul de defecțiune poate să nu se aprindă atunci când apare o defecțiune. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.

  6. Șuruburile sau articulația brațului de suspensie față se pot rupe

    Raportată la 1 august 2025Ani de model 2020–2022EU Safety Gate SR/03233/25

    Coroziunea poate provoca ruperea șuruburilor de fixare sau a articulației brațului de suspensie față, făcând comportamentul direcțional al vehiculului imprevizibil și crescând riscul de rănire. Rechemarea solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.

  7. Lanțul arborelui cu came se poate uza sau rupe

    Raportată la 3 iulie 2025Ani de model 2018–2022Rechemare DVSA în service R/2025/24683.064 de vehicule afectate

    Uzura prematură a lanțului arborelui cu came poate provoca zgomote anormale sau, în cel mai rău caz, ruperea lanțului. Software-ul va fi actualizat, iar motorul va fi verificat; lanțul va fi înlocuit dacă este necesar. Dacă nu se constată nicio problemă, uleiul va fi înlocuit cu unul cu vâscozitate mai mare și aditivi antiuzură.

  8. Software-ul de monitorizare a bateriei poate conține o eroare

    Raportată la 24 martie 2025Ani de model 2022Rechemare DVSA în service R/2025/1202.157 de vehicule afectate

    O eroare poate apărea în software-ul unității de monitorizare a bateriei. Software-ul va fi actualizat.

  9. Fixările scaunelor pot permite deplasarea acestora în caz de coliziune

    Raportată la 4 noiembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/456EU Safety Gate A12/03523/24703 de vehicule afectate

    Fixarea insuficientă a scaunelor din primul sau al doilea rând le poate permite să se deplaseze în caz de coliziune. Fixările scaunelor vor fi remediate.

  10. Defecțiunea compresorului de aer condiționat poate opri sistemul de propulsie

    Raportată la 9 mai 2023Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2023/140177.222 de vehicule afectate

    O defecțiune în cablajul statorului compresorului de aer condiționat poate cauza o pierdere de curent și poate opri sistemul de propulsie în timpul mersului. ECU-ul de diagnosticare a sistemului de propulsie va fi reprogramat cu un software actualizat.

  11. Piulița bieletei de direcție poate fi strânsă insuficient

    Raportată la 23 martie 2023Ani de model 2022Rechemare DVSA în service R/2023/0798 de vehicule afectate

    Este posibil ca piulița capătului bieletei de direcție să nu fie strânsă la cuplul corect. Piulița va fi înlocuită și strânsă la cuplul corect.

  12. Conducta de combustibil poate atinge caroseria și poate avea scurgeri

    Raportată la 1 decembrie 2022Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2022/3384.462 de vehicule afectate

    O conductă de combustibil poziționată incorect poate atinge caroseria și poate avea scurgeri de combustibil. Poziția va fi verificată și corectată dacă este necesar, apoi va fi montat un manșon de protecție.

  13. Injecția de AdBlue poate fi prea redusă în caz de frig extrem

    Raportată la 24 octombrie 2022EU Safety Gate A12/00224/23

    La -15°C, temperaturile scăzute ale rezervorului și ale lichidului pot face ca AdBlue să înghețe și să împiedice încălzirea suficient de rapidă a acestuia. Injecția poate scădea sub nivelul adecvat, ducând la emisii excesive. Soluția este rechemarea produsului de la utilizatorii finali.

  14. Eficiența frânei de mână și a frânei de serviciu poate fi redusă

    Raportată la 8 august 2022Ani de model 2022Rechemare DVSA în service R/2022/241114 de vehicule afectate

    La vehiculele cu frână de mână manuală, eficiența frânării poate fi compromisă. Etuierele de frână spate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

  15. Fasciculul de înaltă tensiune poate fi în afara specificațiilor

    Raportată la 13 iulie 2022Ani de model 2022Rechemare DVSA în service R/2022/20364 de vehicule afectate

    Fasciculul de înaltă tensiune poate să nu respecte specificația corectă. Conformitatea acestuia va fi verificată și va fi înlocuit dacă este necesar.

  16. Tetierele scaunelor față pot să nu corespundă specificațiilor

    Raportată la 10 mai 2022Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2022/127EU Safety Gate A12/00875/221.416 de vehicule afectate

    Tetierele scaunelor din față pot să nu corespundă specificațiilor de proiectare deoarece lipsește un element de prindere. Ele vor fi verificate și înlocuite dacă nu sunt conforme.

  17. Cablatura lunetei se poate deplasa

    Raportată la 31 ianuarie 2022Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2022/029102 de vehicule afectate

    Cablajul lunetei se poate deplasa din poziția sa originală, slăbindu-l și generând o potențială problemă termică. Traseul acestuia va fi verificat, se va adăuga o clemă de fixare, iar cablajul va fi înlocuit dacă este necesar.

  18. Eticheta VIN poate indica o greutate incorectă

    Raportată la 20 decembrie 2021Ani de model 2021EU Safety Gate A12/00411/22

    Eticheta VIN poate indica o greutate incorectă, ceea ce ar putea duce la un accident dacă este remorcată o greutate mai mare decât cea maximă admisă. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

  19. Elementul de centrare a arcului spate poate fi sudat incorect

    Raportată la 8 iulie 2021Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2021/262EU Safety Gate A12/01239/214 de vehicule afectate

    Elementul de centrare a arcului spate poate fi sudat incorect. Se vor adăuga 3 puncte de sudură.

  20. Prezoanele roților din stânga pot fi strânse insuficient

    Raportată la 5 ianuarie 2021Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2021/00422 de vehicule afectate

    Este posibil ca un prezon al fiecărei roți din stânga să nu fi fost strâns la cuplul corect. Prezoanele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar, împreună cu orice piese deteriorate în consecință.

  21. Prezoanele roților din dreapta pot să nu fie strânse suficient

    Raportată la 5 ianuarie 2021Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2021/0038 de vehicule afectate

    Este posibil ca un prezon al fiecărei roți din dreapta să nu fi fost strâns corect. Roțile pot suferi avarii în consecință. Verificați prezoanele și înlocuiți-le, precum și orice piese asociate deteriorate, dacă este necesar.

  22. Maneta de reglare a scaunului spate poate să nu se blocheze

    Raportată la 28 octombrie 2020Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2020/30922 de vehicule afectate

    Este posibil ca maneta de reglare longitudinală a unui scaun spate să nu se blocheze corect. Cadrele scaunelor afectate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

  23. Sistemul de evacuare poate avea un catalizator incorect

    Raportată la 2 octombrie 2020Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2020/2811 vehicul afectat

    Este posibil ca sistemul de evacuare să nu respecte specificațiile deoarece are un catalizator incorect. Va fi montat catalizatorul corect pentru sistemul de evacuare.

  24. Furtunurile frânei spate pot fi deteriorate de clemele de susținere

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/0928 de vehicule afectate

    Mișcarea dintre un furtun de frână spate și clema sa de susținere poate deteriora furtunul. Ambele furtunuri din spate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

  25. Elementele de fixare a suspensiei spate pot să nu fie strânse corect

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/0782 de vehicule afectate

    Unele elemente de fixare ale suspensiei spate pot să nu fie strânse conform specificațiilor. Cuplurile de strângere vor fi corectate și unele piulițe și șuruburi vor fi înlocuite.

  26. Garniturile pasajelor roților față pot permite infiltrarea apei

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/0701.832 de vehicule afectate

    Garniturile defecte din pasajele roților față pot lăsa apa să intre în habitaclu. Zonele vor fi reetanșate, se va verifica prezența apei, iar componentele interioare afectate vor fi înlocuite dacă este necesar.

  27. Șuruburile inferioare ale centurilor de siguranță pot fi strânse incorect

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/4388.970 de vehicule afectate

    Șuruburile inferioare ale centurilor de siguranță pot fi poziționate sau strânse incorect. Poziția și cuplul de strângere ale acestora vor fi verificate și corectate dacă este necesar.

  28. Elementele de fixare ale centurilor de siguranță și cablurile de masă pot fi slăbite

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/435254 de vehicule afectate

    Elementele de fixare ale centurilor de siguranță și unele cabluri de masă s-ar putea să nu fie strânse conform specificațiilor. Acestea vor fi strânse.

  29. Etrierele de frână spate pot reduce eficiența frânei de parcare

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/433268 de vehicule afectate

    O neconformitate la etrierele de frână spate ar putea reduce eficiența frânei de parcare. Etrierele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

  30. Conductele de combustibil de sub caroserie se pot deteriora

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2016–2019Rechemare DVSA în service R/2019/43145.764 de vehicule afectate

    Mișcarea dintre conductele de combustibil de sub caroserie și piesele din apropiere le poate deteriora în timp. Starea acestora va fi verificată și vor fi înlocuite dacă este necesar; vor fi montate elemente de protecție pentru a preveni deteriorările ulterioare.

  31. Furtunurile de frână spate se pot deteriora din cauza unei cleme

    Raportată la 27 martie 2020Ani de model 2016–2019Rechemare DVSA în service R/2019/42542.434 de vehicule afectate

    Frecarea de o clemă poate deteriora în timp furtunurile de frână spate. Ambele furtunuri spate vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar, iar o clemă de fixare nouă va fi montată.

  32. Garniturile pasajelor roților față pot permite pătrunderea apei în habitaclu

    Raportată la 5 februarie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/4296 de vehicule afectate

    Garniturile incorecte din pasajele roților față pot permite pătrunderea apei în habitaclu. Zonele vor fi reetanșate, se va verifica pătrunderea apei, iar componentele interioare vor fi înlocuite dacă este necesar.

  33. Centura pasagerului din exterior față se poate desface

    Raportată la 15 august 2019Ani de model 2015–2019Rechemare DVSA în service R/2019/25833.656 de vehicule afectate

    Dacă locul central față este ocupat, centura pasagerului din exterior față se poate desface accidental. Catarama locului central va fi modificată prin adăugarea de spumă și tub termocontractabil de protecție.

  34. Articulația sferică a suspensiei față se poate slăbi

    Raportată la 9 mai 2019Ani de model 2015–2019Rechemare DVSA în service R/2019/14643.744 de vehicule afectate

    Articulația sferică a brațului inferior față se poate slăbi. Cuplul de strângere va fi mărit și se va aplica un blocator de filet dacă filetele sunt ruginite sau slăbite; articulația sferică va fi înlocuită dacă este necesar.

  35. Caseta de direcție poate fi neconformă

    Raportată la 1 februarie 2019Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2019/03428 de vehicule afectate

    Ansamblul casetei de direcție poate să nu respecte specificațiile. Ansamblul casetei de direcție și elementele de fixare vor fi înlocuite.

  36. Șurubul de fixare a brațului suspensiei față poate fi neconform

    Raportată la 1 februarie 2019Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2019/03242 de vehicule afectate

    Șurubul de fixare al brațului suspensiei față poate să nu respecte specificațiile. Șuruburile și piulițele de fixare vor fi înlocuite.

  37. Șuruburile brațelor suspensiei spate pot fi neconforme

    Raportată la 1 februarie 2019Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2019/030652 de vehicule afectate

    Șuruburile de fixare ale brațelor suspensiei spate pot să nu respecte specificațiile. Acestea vor fi înlocuite.

  38. Fulia compresorului de climatizare se poate rupe

    Raportată la 1 februarie 2019Rechemare DVSA în service R/2019/0285.286 de vehicule afectate

    Fulia compresorului de aer condiționat se poate rupe și poate deteriora alte componente. Fulia va fi înlocuită, împreună cu capacul de protecție, dacă este necesar.

  39. Pivoții suspensiei față se pot slăbi

    Raportată la 1 februarie 2019Ani de model 2015–2018Rechemare DVSA în service R/2019/0265.884 de vehicule afectate

    Solicitarea excesivă a suspensiei față poate duce la slăbirea pivoților articulațiilor sferice ale brațelor inferioare. Cuplul de strângere va fi mărit și se va aplica un adeziv de blocare a filetelor; pivoții cu filete ruginite vor fi înlocuiți.

  40. Strategia sistemului de răcire poate supraîncălzi motorul

    Raportată la 24 iulie 2018Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2018/192EU Safety Gate A12/1359/181.682 de vehicule afectate

    Strategia de răcire și alerta de temperatură pot permite supraîncălzirea motorului și scurgerea uleiului prin bușonul de golire al băii de ulei, fără a avertiza șoferul. Descărcați noul software de management al motorului.

  41. Bușonul galeriei de ulei a motorului poate prezenta scurgeri

    Raportată la 19 iulie 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18282 de vehicule afectate

    Un bușon de etanșare al galeriei de ulei a motorului poate să nu fie strâns conform specificațiilor, provocând potențial o scurgere de ulei și, în cazuri rare, scurgerea uleiului pe carosabil. Bușonul va fi strâns la cuplul corect.

  42. O componentă a motorului poate provoca oprirea sau defectarea acestuia

    Raportată la 3 ianuarie 2018Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2018/003EU Safety Gate A12/0092/18628 de vehicule afectate

    O componentă a motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând pierderea performanței, oprirea motorului sau defectarea acestuia. În circumstanțe foarte improbabile, viteza vehiculului poate crește fără avertizare, dar vehiculul se va opri de la sine după câteva secunde. Motorul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

  43. Cablajul demarorului poate genera un scurtcircuit

    Raportată la 14 septembrie 2017Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2017/265EU Safety Gate A12/1340/1732 de vehicule afectate

    O bornă de alimentare a demarorului poziționată incorect poate atinge alte componente și poate provoca un scurtcircuit. Poziția bornei va fi verificată și corectată dacă este necesar.

  44. Cablajul centurilor de siguranță și al airbagurilor cortină poate fi incorect

    Raportată la 4 august 2017EU Safety Gate A12/1814/17

    Cablarea incorectă a pretensionatoarelor centurilor de siguranță și a airbagurilor cortină laterale ar putea provoca declanșarea acestora pe partea greșită în cazul unui impact. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

  45. Releul demarorului se poate supraîncălzi

    Raportată la 18 iulie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/222EU Safety Gate A12/1165/17168 de vehicule afectate

    O componentă defectă a releului se poate supraîncălzi, provocând funcționarea neintenționată a motorului de demaraj și, în cazuri extreme, un risc de incendiu. Releul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

  46. Montura compresorului de climatizare poate fi slăbită

    Raportată la 19 iunie 2017Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/184EU Safety Gate A12/0988/172.652 de vehicule afectate

    O montură de susținere a compresorului poate să nu fie suficient de strânsă, provocând zgomot anormal și lăsând eventual compresorul nesigur. Suportul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

  47. Releul demarorului poate provoca supraîncălzire

    Raportată la 24 aprilie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/140EU Safety Gate A12/0571/1747.376 de vehicule afectate

    O componentă internă defectă a releului poate afecta pornirea și poate duce la supraîncălzirea demarorului, creând risc de incendiu în cazuri extreme. Dealerii vor verifica releul și îl vor înlocui dacă este necesar.

  48. Actuatorul cutiei de viteze poate afecta selectarea treptelor

    Raportată la 7 aprilie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/125EU Safety Gate A12/0479/1778 de vehicule afectate

    O componentă a actuatorului cutiei de viteze poate să nu respecte specificațiile și să afecteze selectarea treptelor. Actuatorul va fi înlocuit.

  49. Aerul poate pătrunde în servofrână

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/074EU Safety Gate A12/0228/1710 de vehicule afectate

    Un racord slăbit între servofrână și pedală poate permite pătrunderea aerului în servofrână, reducând forța de frânare. Fixarea servofrânei va fi verificată, iar servofrâna va fi înlocuită dacă este necesar.

  50. Caseta de direcție își poate pierde legătura mecanică

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/072EU Safety Gate A12/0199/174 de vehicule afectate

    Asamblarea incorectă a casetei de direcție poate duce la pierderea legăturii mecanice dintre supapa pinionului de direcție și casetă în timpul manevrelor de parcare cu direcția bracată la maximum. Vehiculele afectate vor fi verificate, iar caseta de direcție va fi înlocuită dacă este necesar.

  51. Infiltrarea apei poate provoca declanșarea neașteptată a airbagului

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2017/068EU Safety Gate A12/0207/17200 de vehicule afectate

    Apa poate pătrunde în habitaclu și poate afecta funcționarea modulului airbag, provocând posibil declanșarea neașteptată. Remedierea constă în aplicarea de material de etanșare la îmbinările caroseriei și înlocuirea componentelor interioare deteriorate de apă.

  52. Conexiunile electrice pot provoca defecțiuni

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/066EU Safety Gate A12/0209/171 vehicul afectat

    Conexiunile de masă ale cablajului habitaclului sau fixările unității de comandă a airbagurilor pot fi în afara specificațiilor, provocând defecțiuni electrice și, rareori, oprirea motorului sau funcționarea defectuoasă a airbagului. Strângerea acestora va fi verificată și corectată dacă este necesar.

  53. Șuruburile roților pot fi slăbite

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/064EU Safety Gate A12/0201/1784 de vehicule afectate

    Șuruburile roților pot să nu fie suficient de strânse, provocând vibrații ale volanului. Roțile se pot deteriora sau, în cazuri extreme, se pot desprinde și pot provoca pierderea controlului. Remedierea constă în verificarea și corectarea strângerii șuruburilor, după caz; poate fi necesară înlocuirea șuruburilor sau a roților.

  54. Gâtul de umplere al rezervorului poate avea scurgeri

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/062116 de vehicule afectate

    Un gât de umplere al rezervorului montat incorect poate permite scurgerea combustibilului când rezervorul este umplut la maximum sau dacă vehiculul se răstoarnă. Gâtul de umplere va fi verificat și corectat dacă este necesar.

  55. Infiltrarea apei poate provoca declanșarea neintenționată a airbagului

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2017/061EU Safety Gate A12/0211/172.624 de vehicule afectate

    Garniturile caroseriei care nu respectă specificațiile pot permite pătrunderea apei în habitaclu și pot afecta funcționarea airbagului pasagerului, provocând posibil declanșarea neintenționată. Se va adăuga material de etanșare, iar componentele ude sau deteriorate de apă vor fi înlocuite.

  56. Șuruburile de fixare ale amortizoarelor față se pot slăbi

    Raportată la 22 februarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/0594 de vehicule afectate

    Șuruburile de fixare ale amortizoarelor față se pot slăbi și pot afecta negativ controlul direcției. Șuruburile vor fi înlocuite.

  57. Lipsa garniturilor caroseriei poate provoca declanșarea neașteptată a airbagului

    Raportată la 30 ianuarie 2017Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0471/17

    Lipsa garniturilor caroseriei poate permite pătrunderea apei în habitaclu și poate provoca funcționarea defectuoasă a unității de control a airbagurilor, ducând posibil la declanșarea neașteptată a unui airbag. Produsul este retras de la utilizatorii finali.

  58. Piulițele de fixare a roților pot fi strânse incorect

    Raportată la 25 ianuarie 2017Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0230/17

    Piulițele de fixare a roților strânse incorect pot provoca ruperea și desprinderea unei roți în mers, îngreunând controlul vehiculului. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Peugeot Traveller