Rechemări în service pentru Peugeot Partner
32 rechemări oficiale în service pentru Peugeot Partner de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Martorul de emisii se poate să nu se aprindă
Sistemul de diagnoză de bord pentru sistemul de reducere catalitică selectivă sau filtrul de particule diesel poate să nu funcționeze corect, astfel încât martorul de defecțiune poate să nu se aprindă atunci când apare o defecțiune. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.
Lanțul arborelui cu came se poate uza sau rupe
Uzura prematură a lanțului arborelui cu came poate provoca zgomote anormale sau, în cel mai rău caz, ruperea lanțului. Software-ul va fi actualizat, iar motorul va fi verificat; lanțul va fi înlocuit dacă este necesar. Dacă nu se constată nicio problemă, uleiul va fi înlocuit cu unul cu vâscozitate mai mare și aditivi antiuzură.
Defecțiunea compresorului de aer condiționat poate opri sistemul de propulsie
O defecțiune în cablajul statorului compresorului de aer condiționat poate cauza o pierdere de curent și poate opri sistemul de propulsie în timpul mersului. ECU-ul de diagnosticare a sistemului de propulsie va fi reprogramat cu un software actualizat.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânelor
Uleiul de motor îmbătrânit poate provoca desprinderea materialului de pe cureaua de distribuție și afectarea pompei de vacuum a frânelor, cu riscul reducerii sau pierderii asistenței la frânare. Software-ul va îmbunătăți avertizările timpurii; cureaua, componentele de asistare a frânării și pompa vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Resturile curelei de distribuție pot afecta pompa de vacuum a frânelor
Materialul provenit de la o curea de distribuție îmbătrânită poate afecta pompa de vacuum a frânelor, reducând sau eliminând asistența la frânare. O actualizare software va îmbunătăți diagnosticarea vacuumului pentru a avertiza mai devreme.
Scutul motorului poate reține materiale lângă evacuare
Materialele se pot bloca între scutul metalic inferior al motorului și partea de dedesubt a sistemului de evacuare. Scutul va fi înlocuit cu unul de altă concepție, pentru a împiedica acumularea materialelor în acel loc.
Încălzitorul auxiliar poate pierde combustibil sau poate degaja fum
Încălzitorul suplimentar se poate opri prea devreme, lăsând combustibil în interior. Acest lucru poate produce fum și scurgeri de combustibil, mărind riscul de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei
Materialul desprins de pe cureaua de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei. Software-ul de detectare va fi actualizat, iar pompa și cureaua de distribuție vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Tiranții interiori ai casetei de direcție pot fi incorecți
Tiranții interiori care conectează caseta de direcție la capetele de bară de direcție pot să nu respecte specificațiile. Ambii tiranți interiori vor fi înlocuiți.
Injectorul de uree se poate bloca
Injectorul de uree se poate bloca temporar. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.
Coloana de direcție poate fi neconformă
Coloana de direcție poate să nu respecte specificațiile. Aceasta va fi înlocuită.
Centura pasagerului de pe locul exterior din față poate fi neconformă
Centura pasagerului de pe locul exterior din față poate să nu respecte specificațiile. Aceasta va fi înlocuită.
Airbagurile pot să nu se declanșeze în caz de coliziune
O componentă internă deteriorată a unității de comandă a airbagurilor ar putea împiedica declanșarea acestora, fără semne de avertizare. Toate unitățile de comandă afectate vor fi înlocuite ca măsură de precauție.
O componentă a motorului poate provoca pierderea performanței
O componentă a motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând pierderea performanței, oprirea motorului sau defectarea acestuia. În circumstanțe foarte improbabile, viteza vehiculului poate crește fără avertizare timp de câteva secunde, înainte să scadă de la sine. Motorul va fi diagnosticat și înlocuit dacă este necesar.
Anvelopele pot pierde presiune din cauza îmbătrânirii premature
Îmbătrânirea prematură a anvelopelor poate duce la pierderea presiunii. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Actuatorul cutiei de viteze poate afecta selectarea treptelor
O componentă a actuatorului cutiei de viteze poate să nu respecte specificațiile și să afecteze selectarea treptelor. Actuatorul va fi înlocuit.
Capota se poate deschide în timpul deplasării
O neconformitate la fixarea cârligului de închidere a capotei poate împiedica închiderea corectă a acesteia, permițând deschiderea neașteptată în timpul deplasării. Suportul barei de protecție față va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Airbagul șoferului se poate să nu se umfle corect
Generatorul de gaz al airbagului șoferului poate să nu respecte specificațiile, astfel încât airbagul s-ar putea să nu se declanșeze corect în caz de accident. Modulul airbagului pentru șofer va fi înlocuit.
Conductele rampei de combustibil pot scurge combustibil pe motor
Conductele de înaltă presiune ale rampei de combustibil strânse incorect pot scurge combustibil pe motor. Dacă vaporii de combustibil intră în contact cu o componentă fierbinte, poate apărea un incendiu în compartimentul motor. Conductele vor fi strânse din nou la cuplul specificat.
Șuruburile centurilor de siguranță față se pot slăbi sau rupe
Șuruburile de fixare a șinei de ghidare a centurii de siguranță față se pot slăbi și, sub o forță extremă, se pot rupe. Șuruburile de pe ambele părți vor fi înlocuite.
Clapeta spate a panoului de plafon se poate desprinde
Un defect la balamaua clapetei spate poate duce, în timp, la desprinderea panoului de plafon. Balamalele vor fi ranforsate sau panoul clapetei spate va fi înlocuit.
Cablajul airbagului pentru pasager poate cauza o declanșare incorectă
Un conector al cablajului airbagului pentru pasager poate fi în afara specificațiilor, aprinzând martorul de avertizare din bord sau provocând declanșarea incorectă a airbagului în caz de accident. Rechemarea în service înlocuiește fasciculul de cabluri al airbagului pentru pasager.
Hayonul poate să nu rămână deschis
Articulațiile sferice de fixare ale telescoapelor de susținere ale hayonului se pot roti, permițând dislocarea unui telescop. Hayonul poate să nu mai rămână deschis. Articulațiile sferice de fixare vor fi înlocuite.
Ecranul termic al suportului roții de rezervă se poate desprinde
Vibrațiile pot cauza desprinderea ecranului termic care protejează roata de rezervă și suportul. Ecranul termic va fi modificat sau, dacă este necesar, suportul roții de rezervă va fi înlocuit.
Fixarea banchetei spate se poate defecta în timpul unei coliziuni
O prindere sudată incorect poate lăsa scaunul spate stânga nesigur, permițându-i să se desprindă în caz de accident. Prinderea scaunului va fi verificată și reparată dacă este necesar.
Panoul de siguranțe al motorului poate provoca defecțiuni
Panoul principal de siguranțe al motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând funcționarea defectuoasă sau defectarea unor echipamente. Panoul de siguranțe va fi înlocuit.
Arcul suspensiei față se poate rupe
Coroziunea poate provoca ruperea unui arc al suspensiei față, iar acesta poate intra în contact cu anvelopa. Pe fiecare parte a punții față va fi montată o cupă de protecție pentru a împiedica contactul în cazul ruperii unui arc.
Unitatea de comandă a airbagurilor poate împiedica declanșarea în anumite impacturi
O specificație incorectă a unității de comandă a airbagurilor reduce numărul configurațiilor de impact luate în calcul pentru activarea airbagurilor, astfel încât acestea pot să nu se declanșeze în tot atâtea situații favorabile. În cadrul recall-ului, unitatea de comandă va fi înlocuită.
Banda de rulare a anvelopei se poate deteriora la montare
Deteriorarea benzii de rulare a anvelopei în timpul montării poate provoca pierderea presiunii. Toate cele 5 anvelope vor fi înlocuite.
Suspensia față se poate prăbuși
Fuzetele față prelucrate incorect pot cauza uzură excesivă, pot deplasa o articulație sferică inferioară și pot duce la prăbușirea suspensiei. Ambele fuzete față vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Supapa servofrânei poate cauza pierderea asistării
Este posibil ca o supapă a servofrânei să nu funcționeze corect, provocând pierderea asistării la frânare. Supapa va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.
Cablajul se poate freca și poate provoca oprirea motorului
Cablajul principal se poate freca de panoul parbrizului, cauzând oprirea motorului sau defectarea funcțiilor electrice. Un manșon de protecție va fi montat pe cablaj.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.