Rechemări în service pentru Peugeot 607

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Supapa pompei de vacuum a frânei poate reduce asistența

   Raportată la 16 decembrie 2010Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2010/222145.320 de vehicule afectate

   În circumstanțe rare, supapa unisens a pompei de vacuum a frânei poate să nu funcționeze corect, reducând asistența la frânare. Supapa va fi înlocuită.

2. Circuitul de vacuum al frânelor poate duce la pierderea asistenței la frânare

   Raportată la 29 octombrie 2009Ani de model 2004–2007Rechemare DVSA în service R/2009/1202.372 de vehicule afectate

   În circuitul de vacuum al frânelor poate persista o presiune scăzută, provocând pierderea asistenței la frânare. În circuitul de vacuum va fi montat un orificiu de aerisire calibrat.

3. Conducta de retur a motorinei se poate uza prin frecare

   Raportată la 16 iulie 2008Rechemare DVSA în service R/2008/1069.292 de vehicule afectate

   Jocul din prinderile conductei de retur a combustibilului poate provoca frecarea și uzarea acesteia în timp. Clemele vor fi verificate, iar conducta va fi fixată.

4. Pompa de vacuum a frânei poate reduce eficiența frânării

   Raportată la 1 februarie 2008Ani de model 2005–2006Rechemare DVSA în service R/2008/01599.335 de vehicule afectate

   O defecțiune la pompa de vacuum a frânei poate întări pedala de frână și reduce eficiența frânării. Dealerii vor înlocui pompa.

5. Motorul se poate opri după conducerea la viteză mare

   Raportată la 2 iunie 2006Rechemare DVSA în service R/2006/1041.270 de vehicule afectate

   Motorul se poate opri dacă ridicați piciorul de pe accelerație imediat după conducerea la viteză mare. Va fi instalat un nou software pentru unitatea de control a motorului.

6. Scurgerea de combustibil din motor poate împiedica repornirea

   Raportată la 23 februarie 2006Rechemare DVSA în service R/2006/04117.352 de vehicule afectate

   O defecțiune în sistemul de management al motorului poate permite scurgerea combustibilului prin injectoare după oprire. Excesul de combustibil poate împiedica repornirea motorului. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.

7. Airbagurile spate pot fi obstrucționate de pernele scaunelor

   Raportată la 22 decembrie 2005Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2006/00920 de vehicule afectate

   Pernele laterale ale banchetei spate fabricate incorect ar putea împiedica declanșarea airbagurilor laterale spate în cazul unei coliziuni. Remedierea constă în montarea unor perne de scaun modificate.

8. Triunghiurile suspensiei spate se pot deforma

   Raportată la 19 decembrie 2003Rechemare DVSA în service R/2003/184594 de vehicule afectate

   O neconformitate a triunghiurilor suspensiei spate le-ar putea face să se deformeze în condiții de solicitare, în cazuri rare. Vor fi montate triunghiuri inferioare noi ale suspensiei, pe ambele părți.

9. Circuitul de alimentare de la baterie se poate scurtcircuita

   Raportată la 19 decembrie 2003Rechemare DVSA în service R/2003/1833.696 de vehicule afectate

   Circuitul de alimentare de la baterie trebuie protejat împotriva unui posibil scurtcircuit. Va fi montat un cablu negativ de baterie de schimb, cu o siguranță maxi, precum și pâslă de protecție pentru izolarea conductelor de aer condiționat față de cablul pozitiv.

10. Brațul inferior al suspensiei față se poate deforma

    Raportată la 26 aprilie 2002Rechemare DVSA în service R/2002/14779 de vehicule afectate

    Brațul inferior drept al suspensiei față ar putea să nu corespundă specificațiilor și s-ar putea deforma în anumite condiții de sarcină la impact. Brațul suspensiei va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.