Rechemări în service pentru Peugeot 307

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Supapa pompei de vacuum a frânei poate reduce asistența

   Raportată la 16 decembrie 2010Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2010/222145.320 de vehicule afectate

   În circumstanțe rare, supapa unisens a pompei de vacuum a frânei poate să nu funcționeze corect, reducând asistența la frânare. Supapa va fi înlocuită.

2. Luminile exterioare se pot stinge fără avertizare

   Raportată la 6 octombrie 2010Ani de model 2007–2008Rechemare DVSA în service R/2010/15711.612 de vehicule afectate

   Sistemul de iluminare poate să nu detecteze poziția inelului de comandă, ceea ce poate face ca luminile exterioare să se stingă fără avertizare. Software-ul de gestionare a iluminării va fi actualizat.

3. Luminile se pot stinge pe neașteptate

   Raportată la 16 octombrie 2009Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2009/10497.876 de vehicule afectate

   Sistemul de management al iluminării poate interpreta greșit poziția comutatorului de lumini, provocând stingerea luminilor. Software-ul iluminării exterioare va fi actualizat.

4. Panoul de siguranțe al motorului poate provoca defecțiuni

   Raportată la 17 iunie 2008Ani de model 2008Rechemare DVSA în service R/2008/09436.800 de vehicule afectate

   Panoul principal de siguranțe al motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând funcționarea defectuoasă sau defectarea unor echipamente. Panoul de siguranțe va fi înlocuit.

5. Pompa de vacuum a frânei poate reduce eficiența frânării

   Raportată la 1 februarie 2008Ani de model 2005–2006Rechemare DVSA în service R/2008/01599.335 de vehicule afectate

   O defecțiune la pompa de vacuum a frânei poate întări pedala de frână și reduce eficiența frânării. Dealerii vor înlocui pompa.

6. Apa poate afecta frânarea ABS și ESP

   Raportată la 25 ianuarie 2008Rechemare DVSA în service R/2007/189210.973 de vehicule afectate

   Apa poate pătrunde în unitatea de frânare ABS/ESP și îi poate afecta funcționarea. Rezistența unității la apă va fi consolidată.

7. Șuruburile de fixare a punții spate se pot slăbi

   Raportată la 5 iunie 2006Rechemare DVSA în service R/2006/116221 de vehicule afectate

   Sudurile de pe plăcile de armare pentru montarea suspensiei pot să nu respecte specificațiile. Sudurile vor fi verificate și corectate unde este necesar.

8. Scurgerea de combustibil din motor poate împiedica repornirea

   Raportată la 23 februarie 2006Rechemare DVSA în service R/2006/04117.352 de vehicule afectate

   O defecțiune în sistemul de management al motorului poate permite scurgerea combustibilului prin injectoare după oprire. Excesul de combustibil poate împiedica repornirea motorului. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.

9. Airbagul cortină se poate declanșa incorect

   Raportată la 9 ianuarie 2006Rechemare DVSA în service R/2006/0051 vehicul afectat

   Fixarea incorectă a airbagului cortină stâng poate cauza declanșarea acestuia în mod incorect în cazul unui impact lateral stânga sau al unui impact frontal cu un unghi puternic spre stânga. Airbagul va fi remontat corect.

10. O pârghie defectă a tijei de transfer poate afecta frânarea

    Raportată la 14 decembrie 2005Ani de model 2005Rechemare DVSA în service R/2005/17523.044 de vehicule afectate

    O pârghie defectă a tijei de retur poate reduce eficiența frânării. Tija de transfer va fi verificată și înlocuită dacă este defectă.

11. Conexiunea electrică ABS se poate scurtcircuita

    Raportată la 25 noiembrie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/151151.100 de vehicule afectate

    Apa sărată poate pătrunde în conexiunea electrică ABS și poate provoca scurtcircuite, care pot duce la un incendiu în compartimentul motor. Conexiunile vor fi verificate, iar etanșarea lor va fi consolidată; se vor efectua reparațiile necesare.

12. Conexiunea electrică a pompei de servodirecție poate provoca un incendiu

    Raportată la 19 iulie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/112107.767 de vehicule afectate

    Pătrunderea repetată a apei sărate în conexiunea pompei electrice a sistemului de direcție poate provoca un scurtcircuit și un incendiu în compartimentul motor. Vehiculul va fi verificat și se vor efectua reparațiile necesare.

13. O defecțiune a clapetei de accelerație poate reduce asistarea frânării

    Raportată la 3 mai 2005Rechemare DVSA în service R/2005/0651.422 de vehicule afectate

    Software-ul poate provoca o mișcare excesivă a clapetei de accelerație și, în cazuri rare, îi poate deteriora opritorul. Motorul poate intra în modul de siguranță, iar asistarea frânării poate fi redusă. ECU va fi verificat, apoi actualizat sau înlocuit.

14. Conducta de retur a motorinei poate prezenta scurgeri

    Raportată la 11 aprilie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/0477.719 de vehicule afectate

    Un defect de fabricație la conducta de retur a motorinei poate cauza scurgeri de combustibil. Conducta va fi înlocuită și echipată cu manșoane de protecție.

15. Articulația sferică inferioară a suspensiei față poate fi slăbită

    Raportată la 12 iulie 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/11814.109 de vehicule afectate

    Articulația sferică inferioară a suspensiei față poate să nu fie strânsă suficient. Prinderea și gradul de strângere vor fi verificate, iar articulația va fi înlocuită dacă nu respectă specificațiile.

16. Opritorul accelerației se poate rupe și poate reduce asistența la frânare

    Raportată la 9 iulie 2004Rechemare DVSA în service R/2004/11717.198 de vehicule afectate

    Funcționarea neregulată a accelerației motorizate poate rupe opritorul accelerației, trecând motorul în modul de avarie și reducând posibil asistența la frânare. Dealerii vor instala o versiune actualizată a software-ului ECU al motorului.

17. Poate lipsi ranforsarea prinderii scaunului spate

    Raportată la 11 iunie 2004Ani de model 2003Rechemare DVSA în service R/2004/099150 de vehicule afectate

    Ranforsarea prinderii scaunului spate poate lipsi, astfel încât vehiculul să nu îndeplinească criteriile de reținere în cazul unui accident. Vehiculele vor fi inspectate și readuse la specificații dacă ranforsarea lipsește.

18. Sudurile șasiului spate pot să nu respecte specificațiile

    Raportată la 17 mai 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/088303 de vehicule afectate

    Sudurile incorecte ale lonjeroanelor laterale din spate ale șasiului pot face ca vehiculul să nu îndeplinească criteriile de absorbție a energiei la impact. Sudurile vor fi verificate; dacă nu respectă specificațiile, trebuie contactat departamentul Product Service.

19. Suportul EGR se poate rupe și poate opri motorul

    Raportată la 21 martie 2004Ani de model 2001–2003Rechemare DVSA în service R/2004/0479.510 de vehicule afectate

    Suportul EGR se poate rupe și poate provoca un scurtcircuit care oprește motorul. Suportul va fi înlocuit.

20. Anvelopele pot avea tăieturi

    Raportată la 2 septembrie 2003Ani de model 2003Rechemare DVSA în service R/2003/147554 de vehicule afectate

    O problemă de fabricație ar fi putut provoca tăieturi în flancul sau banda de rulare a uneia sau ambelor anvelope din dreapta. Anvelopele vor fi inspectate, iar cele tăiate vor fi înlocuite.

21. Cablajul ciupit al cutiei de viteze poate permite pornirea în treaptă de viteză

    Raportată la 8 ianuarie 2003Ani de model 2002Rechemare DVSA în service R/2003/006102 de vehicule afectate

    Fasciculul de cabluri al cutiei de viteze automate poate fi ciupit, permițând pornirea motorului în timp ce mașina este în viteză. Fasciculul este verificat, reparat dacă este necesar și repoziționat.

22. Conducta de frână față se poate freca de bara stabilizatoare

    Raportată la 5 decembrie 2002Ani de model 2002Rechemare DVSA în service R/2002/172380 de vehicule afectate

    Articulația barei stabilizatoare față poate veni în contact cu conducta de frână și o poate freca la viraj complet la stânga. Conducta va fi inspectată și repoziționată dacă este necesar.

23. Lichidul de frână poate avea specificații greșite

    Raportată la 8 noiembrie 2002Ani de model 2002Rechemare DVSA în service R/2002/15991 de vehicule afectate

    Lichidul de frână poate avea o specificație greșită, ceea ce ar putea reduce performanța frânelor în timp. Lichidul din circuitele de frână și ambreiaj va fi înlocuit.

24. Jugul amortizorului față se poate fisura

    Raportată la 23 august 2002Rechemare DVSA în service R/2002/043647 de vehicule afectate

    Un jug inferior al amortizorului față poate fi în afara specificațiilor și se poate fisura, înrăutățind ținuta de drum. Suportul inferior va fi inspectat pentru depistarea fisurilor și se vor monta amortizoare unde este necesar.

25. Comutatorul de aprindere se poate bloca în poziția de pornire

    Raportată la 30 aprilie 2002Rechemare DVSA în service R/2002/09128.876 de vehicule afectate

    Comutatorul de aprindere poate deveni rigid sau se poate bloca. Dacă se blochează în poziția de pornire, electromotorul se poate arde. Ansamblul complet al blocului de direcție va fi înlocuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.