Rechemări în service pentru Peugeot 3008
60 rechemări oficiale în service pentru Peugeot 3008 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Clasa anvelopelor poate fi incorectă în certificat
Clasa anvelopelor menționată în Certificatul de conformitate poate să nu corespundă anvelopelor vehiculului. Toate anvelopele vor fi verificate și, dacă este necesar, toate cele 4 vor fi înlocuite cu anvelope din clasa A+.
Mânerele interioare ale portierelor se pot dezactiva
Mânerele interioare ale portierelor se pot dezactiva pe neașteptate în timp ce motorul funcționează, lăsând ocupanții în imposibilitatea de a ieși. Software-ul Modulului de Supraveghere a Vehiculului va fi actualizat.
Invertorul motorului se poate supraîncălzi sau poate lua foc
O abatere de fabricație a invertorului din unitatea de control a motorului poate provoca defecțiuni ale cutiei de viteze sau un scurtcircuit electric intern, ducând la supraîncălzire sau incendiu. Invertorul va fi înlocuit.
Martorul frânării automate poate să nu se aprindă
Dacă camera frontală este obturată, este posibil ca martorul frânării automate de urgență să nu se aprindă. Sistemul funcționează într-un mod degradat, dar rămâne funcțional cu ajutorul radarului. Software-ul de management al sistemelor vehiculului va fi actualizat.
Piulițele roților pot să nu fie strânse corespunzător
Este posibil ca piulițele roților să fi fost strânse necorespunzător după o reparație. Cuplul de strângere al piulițelor de la toate cele patru roți va fi verificat, iar acestea vor fi strânse din nou dacă este necesar.
Șuruburile suportului articulației sferice față se pot rupe
Șuruburile suportului articulației sferice față se pot rupe, afectând controlul vehiculului. Suporturile vor fi inspectate și schimbate, dacă este necesar.
Conexiunea bateriei de 48 V se poate supraîncălzi
O conexiune inadecvată la borna de încălzire auxiliară de pe cablajul bateriei de 48 V poate împiedica funcționarea corectă a încălzirii. În cazuri rare, producerea de arcuri electrice și supraîncălzirea pot crește riscul de incendiu. Rechemarea le solicită utilizatorilor finali returnarea produsului.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
O defecțiune a bateriei de înaltă tensiune poate provoca supraîncălzirea și, în cel mai rău caz, incendierea bateriei sau a vehiculului. Opriți încărcarea la priză și încărcarea eSave până la remedierea problemei la vehicul. Software-ul bateriei va fi actualizat sau bateria va fi înlocuită dacă este necesar.
Martorul de emisii se poate să nu se aprindă
Sistemul de diagnoză de bord pentru sistemul de reducere catalitică selectivă sau filtrul de particule diesel poate să nu funcționeze corect, astfel încât martorul de defecțiune poate să nu se aprindă atunci când apare o defecțiune. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.
Conexiunile conductei de combustibil de înaltă presiune pot prezenta scurgeri
Conexiunile slăbite dintre conducta de combustibil de înaltă presiune și rampa de alimentare a motorului pot cauza scurgeri de combustibil și un risc de incendiu. Conexiunile afectate vor fi strânse din nou.
Lanțul arborelui cu came se poate uza sau rupe
Uzura prematură a lanțului arborelui cu came poate provoca zgomote anormale sau, în cel mai rău caz, ruperea lanțului. Software-ul va fi actualizat, iar motorul va fi verificat; lanțul va fi înlocuit dacă este necesar. Dacă nu se constată nicio problemă, uleiul va fi înlocuit cu unul cu vâscozitate mai mare și aditivi antiuzură.
Conducta de combustibil din compartimentul motor poate prezenta scurgeri
O capsare slabă a conductei de combustibil din compartimentul motor poate provoca o scurgere. Conducta de combustibil va fi înlocuită.
Tetierele scaunelor din față pot să nu corespundă specificațiilor
Tetierele scaunelor din față pot să nu corespundă specificațiilor. Verificați canelurile lor de fixare și înlocuiți tetierele dacă este necesar.
Șuruburile brațului de control față se pot rupe
Șuruburile de pe suportul unui braț de control inferior față se pot rupe. Dacă se rup 2, controlabilitatea vehiculului ar putea fi afectată. Suporturile articulațiilor sferice față, stânga și dreapta, vor fi înlocuite.
Suportul leagănului motorului se poate fisura
Este posibil ca suportul leagănului motorului să nu respecte specificațiile și să se fisureze, compromițând integritatea structurală și provocând pierderea controlului asupra vehiculului. Acesta va fi verificat și remediat dacă este necesar.
O defecțiune a bateriei de înaltă tensiune poate provoca supraîncălzire sau incendiu
O defecțiune a bateriei de înaltă tensiune poate provoca probleme la încărcare sau supraîncălzire și, în cel mai grav caz, un incendiu al bateriei sau al vehiculului. Bateria de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Software-ul motorului poate provoca neconformitatea emisiilor
În anumite condiții, emisiile motorului pot să nu respecte cerințele de reglementare la vehiculele afectate cu mai puțin de 12500 miles. Kilometrajul va fi verificat, iar calibrarea unității de control al motorului va fi actualizată dacă vehiculul are mai puțin de 12500 miles.
Cablul de încărcare se poate supraîncălzi în timpul încărcării
Un cablu de încărcare Mod 2 (portocaliu) poate avea o calibrare de siguranță incorectă pentru senzorul său de temperatură de la pini, putând provoca un incident termic în timpul încărcării. Data de fabricație a cablului va fi verificată, iar cablul va fi înlocuit dacă este necesar.
Pătrunderea apei poate perfora capacul bateriei
Pătrunderea apei ar putea perfora placa de ranforsare sau capacul bateriei de înaltă tensiune pe durata de viață a vehiculului. Între placă și capac va fi aplicată ceară de protecție.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi și poate intra în ambalare termică, putând provoca un incendiu al bateriei sau al vehiculului. Sistemul de gestionare a bateriei va fi reprogramat cu software îmbunătățit de monitorizare a bateriei.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi și poate intra în ambalare termică, putând provoca un incendiu al bateriei sau al vehiculului. Sistemul de gestionare a bateriei va fi reprogramat cu software îmbunătățit de monitorizare.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi și poate intra în ambalare termică, putând provoca un incendiu al bateriei sau al vehiculului. Sistemul de gestionare a bateriei va fi reprogramat cu software îmbunătățit de monitorizare a bateriei.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânelor
Uleiul de motor îmbătrânit poate provoca desprinderea materialului de pe cureaua de distribuție și afectarea pompei de vacuum a frânelor, cu riscul reducerii sau pierderii asistenței la frânare. Software-ul va îmbunătăți avertizările timpurii; cureaua, componentele de asistare a frânării și pompa vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Resturile curelei de distribuție pot afecta pompa de vacuum a frânelor
Materialul provenit de la o curea de distribuție îmbătrânită poate afecta pompa de vacuum a frânelor, reducând sau eliminând asistența la frânare. O actualizare software va îmbunătăți diagnosticarea vacuumului pentru a avertiza mai devreme.
Celulele bateriei de înaltă tensiune pot avea o tensiune neuniformă
Celulele individuale din bateria de înaltă tensiune pot avea o tensiune neuniformă. Bateria de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Celulele bateriei de înaltă tensiune pot avea o tensiune neuniformă
Celulele individuale din bateria de înaltă tensiune pot avea o tensiune neuniformă. Bateria de tracțiune de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Sudurile cârligului de remorcare pot fi neconforme
Este posibil ca piesele cârligului de remorcare să nu fie sudate conform specificațiilor. Eticheta de identificare va fi verificată, iar cârligul de remorcare va fi înlocuit dacă este afectat.
Sudurile cârligului de remorcare pot fi neconforme
Este posibil ca unele suduri ale ansamblului cârligului de remorcare să nu respecte specificațiile. Cârligul de remorcare va fi înlocuit.
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei
Materialul desprins de pe cureaua de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei. Software-ul de detectare va fi actualizat, iar pompa și cureaua de distribuție vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Celulele bateriei de tracțiune se pot supraîncălzi
Electrozii nealiniați din unele celule ale bateriei de tracțiune pot elibera vapori toxici sau pot provoca o reacție termică necontrolată. Bateria de tracțiune va fi înlocuită.
Filtrul de particule diesel poate să nu filtreze conform specificațiilor
Filtrul de particule diesel poate să nu respecte specificațiile de filtrare impuse. Filtrul va fi înlocuit.
Injectorul de uree se poate înfunda și poate crește emisiile
Un defect poate provoca înfundarea injectorului de uree, ducând emisiile de NOx peste limitele reglementate. Software-ul ECU va fi actualizat pentru a preveni înfundarea treptată.
Protecția împotriva coroziunii a cadrului auxiliar față poate să nu dureze
Protecția internă împotriva coroziunii a cadrului auxiliar față poate să nu fie suficient de durabilă. Ansamblul cadrului auxiliar față va fi înlocuit.
Șuruburile suspensiei spate se pot rupe
Unele șuruburi de fixare a suspensiei spate pot să nu corespundă specificațiilor și s-ar putea rupe. Șuruburile afectate vor fi înlocuite.
Software-ul motorului poate cauza emisii excesive de NOx
O problemă a software-ului de management al motorului poate cauza emisii care nu respectă limitele prevăzute de reglementări. Software-ul va fi actualizat.
Software-ul motorului poate cauza emisii excesive de NOx
Calibrarea software-ului de management al motorului poate cauza depășirea limitelor de emisii de NOx prevăzute de reglementări. Va fi instalat prin descărcare un nou software de management al motorului.
Partea inferioară a centurii spate poate să nu fie fixată
Partea inferioară a unei centuri de siguranță spate poate să nu fie fixată, afectând capacitatea acesteia de a reține ocupanții și crescând riscul de rănire în cazul unei coliziuni. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Componenta de evacuare poate deteriora filtrul de particule
În anumite condiții, o componentă din plastic din linia de evacuare poate deteriora filtrul de particule diesel. Filtrul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Bușonul galeriei de ulei a motorului poate prezenta scurgeri
Un bușon de etanșare al galeriei de ulei a motorului poate să nu fie strâns conform specificațiilor, provocând potențial o scurgere de ulei și, în cazuri rare, scurgerea uleiului pe carosabil. Bușonul va fi strâns la cuplul corect.
Motorul se poate supraîncălzi și se poate defecta
Motorul s-ar putea supraîncălzi și, în cazuri extreme, s-ar putea defecta. Software-ul de gestionare a motorului va fi actualizat.
Componentele șasiului slăbite pot afecta suspensia și direcția
Este posibil ca mai multe componente ale șasiului să nu fie strânse corect, ceea ce poate afecta suspensia și direcția. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Elementele de fixare ale cârligului de remorcare pot fi strânse incorect
Unele elemente de fixare ale cârligului de remorcare pot să nu fie strânse la cuplul specificat. Cuplul lor de strângere va fi verificat și corectat dacă este necesar.
Conductele de combustibil pot avea scurgeri
Scutul rezervorului de combustibil se poate freca de conductele de combustibil și le poate deteriora în timp, provocând o scurgere. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar, iar peste ele va fi adăugat un înveliș de protecție.
Motorul se poate supraîncălzi
Strategia de răcire a motorului și pragul de avertizare privind temperatura pot permite supraîncălzirea motorului, aprinzând un martor și afișând un mesaj. Software-ul de management al motorului va fi actualizat pentru a îmbunătăți controlul temperaturii.
Conductele de combustibil se pot uza prin frecare și pot avea scurgeri
Conductele de combustibil se pot freca de scutul rezervorului, se pot uza în timp și pot avea scurgeri. Dealerii vor verifica conductele, le vor înlocui dacă este necesar și vor adăuga protecție suplimentară.
O componentă a motorului poate provoca pierderea performanței
O componentă a motorului poate să nu respecte specificațiile, provocând pierderea performanței, oprirea motorului sau defectarea acestuia. În circumstanțe foarte improbabile, viteza vehiculului poate crește fără avertizare timp de câteva secunde, înainte să scadă de la sine. Motorul va fi diagnosticat și înlocuit dacă este necesar.
Cablajul demarorului poate genera un scurtcircuit
Borna de alimentare a demarorului poate fi poziționată incorect, permițându-i să intre în contact cu alte componente și să provoace un scurtcircuit. Poziția acesteia va fi verificată și corectată dacă este necesar, adăugându-se o protecție suplimentară.
Cablul de alimentare al demarorului poate provoca un scurtcircuit
Borna de alimentare a demarorului poate fi în poziție incorectă și poate atinge o componentă din apropiere, provocând un scurtcircuit. Borna va fi verificată și repoziționată dacă este nevoie; piesele deteriorate vor fi înlocuite dacă este necesar.
Știfturile de fixare ale airbagurilor cortină pot ceda
Știfturile de fixare ale airbagurilor cortină, sudate necorespunzător, pot provoca funcționarea defectuoasă a airbagului în cazul unui impact lateral. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Releul demarorului poate provoca supraîncălzire
O componentă internă defectă a releului poate afecta pornirea și poate duce la supraîncălzirea demarorului, creând risc de incendiu în cazuri extreme. Dealerii vor verifica releul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Garniturile furtunului de combustibil pot permite scurgeri
Garniturile defecte ale furtunului de combustibil pentru încălzitorul suplimentar al habitaclului pot permite scurgerea combustibilului. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Bolțul balamalei ușii poate fi poziționat incorect
Un bolț al balamalei ușii sau o clemă de fixare poziționată incorect poate îngreuna deschiderea sau închiderea ușilor. O ușă poate cădea în timpul deschiderii și poate răni pe cineva. Produsul este retras de la utilizatorii finali.
Suportul arcului spate se poate fisura sau deforma
Suportul superior al arcului spate stânga se poate fisura sau deforma, afectând comportamentul rutier și îngreunând controlul vehiculului. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Șurubul de fixare al racordului de ulei al turbocompresorului poate avea scurgeri
Un șurub de fixare neconform poate cauza o scurgere de ulei la racordul de lubrifiere a turbocompresorului, ceea ce ar putea deteriora motorul. Șurubul și garniturile sale vor fi înlocuite.
Încălzitorul de combustibil poate provoca o scurgere de combustibil
Un încălzitor de combustibil defect poate supraîncălzi conectorul său electric, poate deforma capacul și poate permite pătrunderea aerului în circuitul de combustibil, făcând pornirea motorului dificilă sau imposibilă. De asemenea, se poate dezvolta o scurgere de motorină. Capacul va fi înlocuit, iar conectorul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Cablajul scaunului șoferului poate declanșa airbagul
Frecarea poate uza cablajul scaunului șoferului și poate provoca o defecțiune electrică ce ar putea declanșa airbagul neintenționat. Cablajul va fi ranforsat și fixat cu cleme.
O sudură în puncte a caroseriei poate lipsi
Este posibil să lipsească o sudură în puncte necesară, ceea ce poate provoca în timp zgomote sau scârțâituri la nivelul caroseriei. Dacă un vehicul nu este conform, acesta nu poate fi reparat și va fi scos din circulație; clientului i se va asigura un vehicul de înlocuire.
Șuruburile etrierelor frânelor spate se pot slăbi
Cuplul de strângere incorect poate provoca slăbirea unui șurub de fixare al etrierului unei frâne spate, uneori sporind zgomotul la frânare. Șuruburile vor fi înlocuite și strânse la cuplul corect.
Conducta de retur a combustibilului se poate uza prin frecare
Conducta de retur a combustibilului se poate freca de suportul filtrului de motorină și se poate uza până la perforare, provocând o scurgere de combustibil. Pe conductă se va monta o protecție pentru a preveni uzura.
Ștergătoarele de parbriz se pot opri
Un mecanism defect al ștergătoarelor față poate bloca unul sau mai multe brațe ale ștergătoarelor într-o poziție aleatorie, provocând pierderea parțială sau totală a funcției de ștergere. Motoarele ștergătoarelor vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.