Rechemări în service pentru Oldsmobile Bravada

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lămpile de frână și cele de avarie spate pot înceta să mai funcționeze

   Raportată la 21 mai 2008Ani de model 2000Campania NHTSA 08V2310005.862 de vehicule afectate

   Un circuit întrerupt în comutatorul multifuncțional poate dezactiva lămpile de frână și pe cele de avarie din spate. Șoferii din urmă ar putea să nu fie avertizați că vehiculul frânează sau este oprit, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui suportul comutatorului de avarie.

2. Semnalizatoarele pot clipi ca luminile de avarie

   Raportată la 5 mai 2005Ani de model 2003–2004Campania NHTSA 05V198000286.478 de vehicule afectate

   Acționarea semnalizatorului poate face ca luminile de pe ambele părți să clipească precum luminile de avarie, în loc să indice direcția dorită. Este posibil ca ceilalți șoferi să nu înțeleagă intențiile șoferului, ceea ce crește riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul intermitentului.

3. Becul lămpii spate sau al celei de stop se poate slăbi

   Raportată la 1 noiembrie 2004Ani de model 2002–2004Campania NHTSA 04V527000871.473 de vehicule afectate

   Vibrațiile și căldura pot slăbi becul lămpii spate sau al celei de stop, determinându-l să pâlpâie și să nu mai funcționeze. Lămpile de frână sau semnalizatoarele defecte pot să nu avertizeze șoferii din urmă. Reprezentanții vor inspecta ansamblurile lămpilor și le vor înlocui dacă este necesar.

4. Un vârf de tensiune electrică poate opri motorul

   Raportată la 23 iunie 2004Ani de model 2002Campania NHTSA 04V28900029.951 de vehicule afectate

   Suspensia pneumatică poate produce un vârf de tensiune electrică care perturbă modulul de control al grupului motopropulsor și oprește vehiculul. Dacă modulul este deteriorat, este posibil ca vehiculul să nu repornească; o oprire în timpul deplasării poate cauza un accident. Dealerii vor instala un cablaj.

5. Senzorul retractorului centurii de siguranță s-ar putea să nu funcționeze

   Raportată la 28 aprilie 2004Ani de model 2002Campania NHTSA 04V201000261.801 de vehicule afectate

   Unul dintre cei doi senzori din retractoarele centurilor de siguranță din față poate fi nefuncțional. Centura s-ar putea să nu se blocheze conform destinației în timpul decelerării rapide a vehiculului, cum ar fi o frânare bruscă, și s-ar putea să nu rețină ocupantul conform destinației în caz de accident. Dealerii vor inspecta retractoarele din față și le vor înlocui dacă este necesar.

6. Prezența apei în modulul ștergătoarelor poate cauza defectarea acestora

   Raportată la 4 februarie 2004Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 04V046000581.394 de vehicule afectate

   Prezența apei în modulul ștergătoarelor poate cauza un scurtcircuit sau coroziune, făcând ca ștergătoarele să nu pornească, să se oprească în timpul funcționării, să pornească sau să se oprească în mod neașteptat ori pompa de spălare să funcționeze continuu. Vizibilitatea redusă poate duce la un accident. Dealerii vor etanșa orificiul de ventilație și vor verifica și înlocui componentele afectate după caz.

7. Manualul omite simbolurile ancorajelor pentru scaunul pentru copii

   Raportată la 15 iulie 2003Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 03V2500001.707.825 de vehicule afectate

   Manualul proprietarului nu explică simbolurile care indică amplasarea ancorajelor inferioare pentru scaunul pentru copii, astfel că nu respectă standardul menționat. Proprietarii vor primi un supliment la manual care descrie și ilustrează simbolurile.

8. Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta

   Raportată la 28 aprilie 2003Ani de model 1996Campania NHTSA 03V1590001.755.876 de vehicule afectate

   Lipiturile fisurate pot face ștergătoarele să funcționeze intermitent sau să se oprească. Vizibilitatea redusă pe vreme nefavorabilă poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui placa de circuit și capacul motorului ștergătoarelor.

9. Conducta de frână față stânga se poate fisura

   Raportată la 23 aprilie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V15100044.653 de vehicule afectate

   O conductă de frână față stânga zgâriată se poate fisura parțial sau complet, mărind cursa pedalei și reducând performanța frânelor față, ceea ce poate provoca un accident. Dealerii vor înlocui conducta.

10. Bucla de absorbție a energiei a centurii se poate desfășura

    Raportată la 31 martie 2003Ani de model 1997Campania NHTSA 03V117000312.715 de vehicule afectate

    Într-un accident grav cu mai multe răsturnări, bucla de absorbție a energiei a centurii șoferului se poate desfășura complet, adăugând 10 inches de chingă și permițând ejectarea parțială sau completă a ocupantului. Dealerii vor înlocui ansamblurile centurilor cu unele fără buclă.

11. Panoul de instrumente poate să nu pornească

    Raportată la 19 martie 2003Ani de model 2002Campania NHTSA 03V096000314.300 de vehicule afectate

    La pornire, panoul de instrumente poate să nu se activeze corespunzător, lăsând nefuncționale majoritatea afișajelor, martorilor de avertizare și funcțiilor. Dealerii vor reprograma gratuit grupul de instrumente.

12. Sistemele de ocolire pot permite scoaterea transmisiei din poziția Park

    Raportată la 6 martie 2003Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 03V075000511.167 de vehicule afectate

    Sistemele de ocolire pot permite scoaterea cheii din contact în afara poziției Park sau scoaterea transmisiei din poziția Park cu contactul oprit. Dealerii vor dezactiva gratuit sistemele de ocolire.

13. Racordul filtrului de combustibil se poate desprinde

    Raportată la 23 august 2002Ani de model 2002Campania NHTSA 02V121000136.511 de vehicule afectate

    Un racord al filtrului de combustibil se poate desprinde, provocând o scurgere de combustibil sau, în timpul deplasării, oprirea motorului și pierderea asistenței direcției. Combustibilul scurs poate provoca un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui elementele de fixare ale racordului.

14. Sudura inflatorului airbagului șoferului se poate fisura

    Raportată la 9 august 2002Ani de model 2002–2003Campania NHTSA 02V222000133.221 de vehicule afectate

    Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate fisura la o sudură în timpul declanșării. Fragmentele pot răni ocupanții, iar airbagul poate să nu se umfle complet, reducând protecția șoferului. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

15. Comutatorul multifuncțional poate dezactiva stopurile și luminile de avarie

    Raportată la 3 decembrie 2001Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 01V364000506.377 de vehicule afectate

    În comutatorul multifuncțional se poate întrerupe circuitul, ceea ce poate duce la nefuncționarea stopurilor și a luminilor de avarie spate. Șoferii din spate pot să nu fie avertizați că vehiculul frânează sau este oprit, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor înlocui suportul comutatorului de avarie gratuit.

16. Articulația sferică superioară corodată poate afecta direcția

    Raportată la 28 iunie 2001Ani de model 1996–1997Campania NHTSA 01V20000048.600 de vehicule afectate

    Coroziunea poate provoca defectarea articulației sferice a brațului superior, afectând sau anulând direcția ori provocând prăbușirea parțială sau completă a suspensiei față. Dealerii vor înlocui ambele articulații sferice superioare.

17. Suporturile brațelor inferioare față se pot fractura

    Raportată la 12 aprilie 2001Ani de model 2002Campania NHTSA 01V12600030.476 de vehicule afectate

    Suporturile brațelor inferioare față se pot fractura, desprinzând un braț de cadru și provocând pierderea controlului și un accident. Dealerii vor înlocui ambele suporturi ale brațelor inferioare față.

18. Eticheta privind sarcina utilă poate supraestima sarcina maximă

    Raportată la 8 septembrie 2000Ani de model 2000Campania NHTSA 00V258001223.194 de vehicule afectate

    Eticheta de certificare poate indica o sarcină utilă mai mare decât sarcina maximă validată. Dacă vehiculul este încărcat până la acea valoare, se poate comporta diferit decât se așteaptă, existând riscul pierderii controlului sau al creșterii distanței de oprire. Proprietarilor li se va trimite o etichetă de înlocuire pentru portiera șoferului.

19. Piulițele brațului inferior de suspensie se pot slăbi

    Raportată la 9 martie 1998Ani de model 1998Campania NHTSA 98V05300072 de vehicule afectate

    Piulițele insuficient strânse ale brațului inferior drept pot permite slăbirea și ruperea unui șurub de prindere, desprinzând brațul de cadru și putând provoca pierderea controlului. Dealerii vor inspecta și restrânge piulițele la cuplul specificat.

20. Conducta frânei spate se poate fisura și poate pierde lichid

    Raportată la 24 noiembrie 1997Ani de model 1998Campania NHTSA 97V21800019.716 de vehicule afectate

    Conducta frânei spate din dreapta se poate fisura și poate pierde lichid, provocând o pedală moale sau o coborâre bruscă a pedalei și pierderea frânării pe puntea spate. Dealerii vor inspecta și înlocui conducta.

21. Arborele cardanic poate avaria rezervorul și provoca o scurgere

    Raportată la 14 noiembrie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V234000432.183 de vehicule afectate

    Arborele cardanic poate intra în contact cu rezervorul de combustibil și poate provoca o scurgere. Dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Dealerii vor monta un scut suplimentar în jurul rezervorului, fără a demonta sau dezasambla sistemul de alimentare cu combustibil.

22. Catarama centurii spate poate să nu se închidă

    Raportată la 31 iulie 1996Ani de model 1991Campania NHTSA 96V14200097.351 de vehicule afectate

    Capacul unei catarame a centurii spate se poate deplasa și poate bloca butonul de eliberare, împiedicând închiderea cataramei. Centura s-ar putea să nu rețină ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui cele 3 catarame ale centurilor spate cu un ansamblu revizuit.

23. Manualul de utilizare poate conține informații incorecte despre centurile de siguranță

    Raportată la 24 iunie 1994Ani de model 1994Campania NHTSA 94V1170006.315 de vehicule afectate

    Manualul de utilizare incorect nu oferă informațiile corecte despre folosirea centurilor de siguranță. Folosirea incorectă sau nefolosirea centurii sporește riscul de rănire în cazul unei opriri bruște sau al unui accident. Manualul corect va fi trimis prin poștă proprietarilor și dealerilor pentru a fi pus la dispoziție, iar manualul incorect trebuie îndepărtat și eliminat.

24. Garnitura plutitorului rezervorului poate fi deplasată

    Raportată la 21 iunie 1991Ani de model 1991Campania NHTSA 91V108000102.885 de vehicule afectate

    O garnitură deplasată a plutitorului poate permite scurgerea unei cantități excesive de combustibil în cazul unei răsturnări. Combustibilul scurs se poate aprinde în apropierea unei surse de aprindere. Garniturile plutitorului vor fi înlocuite.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.