Rechemări în service pentru Oldsmobile Alero

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Contactul de pornire poate ieși din poziția de funcționare (Run)

   Raportată la 3 iulie 2014Ani de model 1999–2004Campania NHTSA 14V4000005.877.718 de vehicule afectate

   Greutatea inelului de chei sau un șoc puternic poate scoate contactul de pornire din poziția de funcționare și poate opri motorul. În acest caz, airbagurile s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident. Dealerii vor instala două inele de chei și un insert în fanta cheii sau un capac peste capul cheii, în mod gratuit.

2. Pedala de accelerație se poate bloca în condiții de temperatură ridicată

   Raportată la 1 noiembrie 2004Ani de model 2003Campania NHTSA 04V52800092.863 de vehicule afectate

   În condiții de temperatură ridicată, brațul pedalei de accelerație se poate bloca în suportul său și poate eșua să revină la ralanti atunci când șoferul ridică piciorul de pe pedală, ceea ce ar putea cauza un accident. Reprezentanții vor inspecta brațul și vor înlocui ansamblul pedalei de accelerație și de frână dacă este necesar.

3. Comutatorul de avarie poate provoca funcționarea intermitentă a semnalizatoarelor

   Raportată la 28 august 2003Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 03V327000670.740 de vehicule afectate

   Lipiturile fisurate din comutatorul luminilor de avarie pot întrerupe circuitul, făcând ca semnalizatoarele sau luminile de avarie să funcționeze intermitent ori să nu funcționeze. Dealerii vor înlocui comutatorul.

4. Manualul omite simbolurile ancorajelor pentru scaunul pentru copii

   Raportată la 15 iulie 2003Ani de model 2001Campania NHTSA 03V2500001.707.825 de vehicule afectate

   Manualul proprietarului nu explică simbolurile care indică amplasarea ancorajelor inferioare pentru scaunul pentru copii, astfel că nu respectă standardul menționat. Proprietarii vor primi un supliment la manual care descrie și ilustrează simbolurile.

5. Transmisia poate rămâne într-o treaptă de mers înainte când este selectată treapta de marșarier

   Raportată la 13 noiembrie 2000Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 00V372000216 de vehicule afectate

   La trecerea din treapta a 5-a în marșarier, transmisia poate rămâne în treapta a 4-a, chiar dacă maneta indică marșarierul. Cheia ar putea fi apoi scoasă în timp ce transmisia se află într-o treaptă pentru mers înainte. Dealerii vor scoate un știft de reținere pentru a dezactiva blocarea schimbătorului și vor înlocui ansamblul selectorului.

6. Capacul consolei se poate deschide în caz de accident

   Raportată la 18 mai 2000Ani de model 1999–2000Campania NHTSA 00V140000487.400 de vehicule afectate

   Este posibil ca capacul consolei să nu rămână închis sub o sarcină verticală specificată. Într-un accident, acesta s-ar putea deschide, iar capacul sau obiectele depozitate ar putea răni un ocupant. Reprezentanții autorizați vor înlocui mecanismul de închidere al consolei.

7. Volanul se poate slăbi

   Raportată la 15 decembrie 1998Ani de model 1999Campania NHTSA 98V320000217 de vehicule afectate

   Piulița de fixare a volanului poate să nu fie strânsă suficient, ceea ce permite volanului să se slăbească de pe arborele volanului și să provoace pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta piulița și o vor strânge dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.