Rechemări în service pentru Oldsmobile Achieva

9 rechemări oficiale în service pentru Oldsmobile Achieva de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Comutatorul de contact se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu

    Raportată la 27 ianuarie 2004Ani de model 1998Campania NHTSA 04V0360001.415.231 de vehicule afectate

    Menținerea cheii în poziția Start pentru o perioadă prelungită când motorul nu pornește poate trimite un curent mare prin comutatorul de contact și poate topi piesele interne. Un comutator deteriorat ar putea provoca un incendiu în coloana de direcție, chiar și cu motorul oprit și cheia scoasă. Dealerii vor instala un set de relee, vor verifica bateria și vor înlocui comutatorul dacă este necesar.

  2. Contactul de aprindere se poate supraîncălzi și provoca un incendiu

    Raportată la 6 martie 2002Ani de model 1996–1997Campania NHTSA 02V0700001.589.948 de vehicule afectate

    Dacă motorul nu pornește și cheia este ținută mult timp în poziția Start, contactul de aprindere se poate supraîncălzi și topi în interior. Un contact deteriorat poate provoca un incendiu în coloana de direcție, chiar și cu motorul oprit și cheia scoasă. Dealerii vor instala un kit de releu gratuit.

  3. O defecțiune a demarorului poate supraîncălzi comutatorul de contact

    Raportată la 2 octombrie 2000Ani de model 1994–1995Campania NHTSA 00V287000699.617 de vehicule afectate

    Dacă demarorul nu reușește să cupleze și cheia este menținută în poziția de pornire, curentul ridicat poate încălzi și topi părți ale comutatorului de contact. Se poate declanșa un incendiu în coloana de direcție care se poate propaga în vehicul. Dealerii vor instala un kit cu releu și vor verifica pornirea cu o baterie încărcată corespunzător.

  4. Luminile interioare se pot aprinde neașteptat

    Raportată la 17 februarie 1998Ani de model 1996Campania NHTSA 98V027000249.420 de vehicule afectate

    Luminile interioare se pot aprinde în mers și îl pot speria pe șofer, provocând posibil o pierdere temporară a controlului și mărind riscul de accident. Dealerii vor testa modulul de comandă al luminilor și îl vor înlocui dacă este necesar.

  5. Capacul lipsă al siguranțelor poate provoca un incendiu sub capotă

    Raportată la 8 aprilie 1997Ani de model 1997Campania NHTSA 97V0590003.464 de vehicule afectate

    Fără capacul blocului de siguranțe, șurubul bornei pozitive poate intra în contact cu cablul negativ al bateriei dacă izolația acestuia se uzează și se perforează. Un scurtcircuit poate produce arcuri electrice și un incendiu sub capotă. Dealerii vor verifica dacă este prezent capacul și vor monta unul dacă lipsește.

  6. Luminile de avarie pot să nu clipească

    Raportată la 17 decembrie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V250000270.014 de vehicule afectate

    Luminile de avarie din față și/sau din spate pot să nu clipească atunci când sunt activate, astfel că ceilalți șoferi s-ar putea să nu observe că vehiculul este oprit. Dealerii sau proprietarii vor verifica luminile; dealerii vor înlocui comutatorul dacă este necesar.

  7. Airbagul pasagerului se poate agăța la declanșare

    Raportată la 28 octombrie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V21100048.689 de vehicule afectate

    Materialul airbagului pasagerului se poate agăța de o ranforsare a planșei de bord, iar airbagul se poate declanșa sub planșă în loc să iasă prin deschiderea acesteia. Pasagerul ar putea fi expus unei ranforsări rupte sau declanșarea ar putea fi afectată. Dealerii vor inspecta planșa de bord și vor monta un protector de muchie sau vor înlocui perna la anumite vehicule.

  8. Sudurile compartimentului spate pot permite scurgeri din rezervorul de benzină

    Raportată la 1 iulie 1994Ani de model 1994Campania NHTSA 94V1220001.681 de vehicule afectate

    Sudurile din compartimentul spate ar putea să nu împiedice scurgerea rezervorului de benzină în cazul unui impact din spate, crescând riscul de incendiu. Concesionarii vor instala nituri în apropierea sudurilor afectate.

  9. Comutatorul de pornire în treapta neutră se poate fractura

    Raportată la 14 septembrie 1993Ani de model 1993Campania NHTSA 93V1530001.103 de vehicule afectate

    Un comutator fracturat poate împiedica pornirea vehiculului sau îi poate permite să pornească în viteză și să se deplaseze pe neașteptate, provocând probabil un accident. Dealerul va înlocui comutatorul și va inspecta comutatorul manual al transmisiei, înlocuindu-l dacă este supradimensionat.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Oldsmobile Achieva