Rechemări în service pentru Nissan X-Trail

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Controlerul bateriei poate limita propulsia

   Raportată la 10 iulie 2026Ani de model 2021–2026Rechemare DVSA în service R/2026/265EU Safety Gate SR/01993/2621.835 de vehicule afectate

   Controlerul bateriei poate diagnostica greșit defecțiunile și poate activa modul de siguranță în timpul deplasării, limitând puterea motorului și împiedicând încărcarea. Vehiculul poate pierde propulsia și se poate opri. Software-ul de management al bateriei va fi actualizat.

2. Asistența inteligentă pentru viteză poate să nu funcționeze conform intenției

   Raportată la 3 martie 2025Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2025/052187 de vehicule afectate

   O calibrare incorectă a software-ului poate face ca Asistența inteligentă pentru viteză să se comporte neașteptat. Unitățile de control aferente vor fi reconfigurate.

3. Farurile adaptive pot comuta între faza lungă și faza scurtă

   Raportată la 3 martie 2025Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2025/0512.246 de vehicule afectate

   Farurile adaptive pot fi configurate incorect și pot comuta între faza lungă și faza scurtă în ciuda prezenței altor vehicule. Configurația software a modulului de control va fi actualizată.

4. Inflatorul airbagului pasagerului trebuie înlocuit

   Raportată la 17 august 2018Ani de model 2004–2012Rechemare DVSA în service R/2018/100138.115 de vehicule afectate

   În cadrul unei reparații anterioare a fost montat un inflator al airbagului pasagerului fără desicant. Acesta va fi înlocuit cu un inflator nou, cu desicant.

5. Umflătoarele de airbag verificate în cadrul unei rechemări anterioare trebuie înlocuite

   Raportată la 11 decembrie 2017Ani de model 2004–2012Rechemare DVSA în service R/2017/279196.590 de vehicule afectate

   Umflătoarele verificate anterior și considerate utilizabile vor fi înlocuite cu noi ansambluri de airbag ca măsură de precauție.

6. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate declanșa anormal

   Raportată la 26 iunie 2017Ani de model 2000–2001Rechemare DVSA în service R/2017/03918 de vehicule afectate

   Substanța propulsivă din generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate degrada și poate provoca o declanșare anormală. În condiții extreme, se poate acumula presiune și carcasa airbagului se poate desprinde. Modulul airbagului pasagerului din față va fi înlocuit.

7. Amortizorul cu gaz al hayonului se poate defecta

   Raportată la 31 august 2016Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2016/08113.131 de vehicule afectate

   Coroziunea poate fisura amortizorul cu gaz al hayonului, determinându-l să piardă presiune și să nu mai susțină hayonul deschis, care ar putea cădea peste cineva. Amortizorul cu gaz va fi înlocuit.

8. Senzorul de oxigen posterior se poate defecta fără avertisment

   Raportată la 25 iulie 2016Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2016/15729.572 de vehicule afectate

   Un scurtcircuit electric în alimentarea senzorului de oxigen spate poate cauza defectarea acestuia fără un avertisment imediat. Un avertisment poate apărea după ce vehiculul continuă să fie condus. ECU va fi reprogramată pentru a afișa un avertisment dacă senzorul se defectează.

9. Agentul propulsor al umflătorului airbagului pentru pasager se poate deteriora

   Raportată la 16 noiembrie 2015Ani de model 2004–2007Rechemare DVSA în service R/2015/093398.100 de vehicule afectate

   O posibilă infiltrare de aer poate permite umezelii să pătrundă în generatorul de gaz al airbagului pasagerului și să deterioreze propergolul acestuia. Airbagul se poate declanșa anormal, iar carcasa acestuia se poate desprinde și răni ocupanții. Ansamblul airbagului va fi inspectat, iar generatorul de gaz va fi înlocuit dacă este necesar.

10. Umflătorul airbagului pentru pasager se poate sparge

    Raportată la 22 aprilie 2013Ani de model 2001–2003Rechemare DVSA în service R/2013/050590.080 de vehicule afectate

    Granulele de material pirotehnic fabricate necorespunzător pot cauza explozia generatorului airbagului pasagerului și declanșarea anormală a airbagului în caz de accident, crescând riscul de rănire și putând provoca un incendiu. Modulul generatorului va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

11. Izolația motorului se poate supraîncălzi lângă turbocompresor

    Raportată la 22 octombrie 2012Ani de model 2006–2012Rechemare DVSA în service R/2012/10514.025 de vehicule afectate

    Distanța insuficientă față de turbocompresor poate face ca izolația compartimentului motor să mocnească în cazuri extreme. Va fi montat un suport pentru a poziționa izolația la distanță de turbocompresor.

12. Direcția asistată electric poate pierde din asistență

    Raportată la 23 ianuarie 2012Ani de model 2010–2011Rechemare DVSA în service R/2011/1595.386 de vehicule afectate

    O defecțiune la unitatea de control a direcției asistate electric poate cauza defectarea motorului electric, aprinderea unui martor de avertizare și reducerea bruscă a asistenței la direcție. Unitatea de control va fi înlocuită.

13. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 14 iulie 2010Ani de model 2000–2001Rechemare DVSA în service R/2010/0778 de vehicule afectate

    Materialul pirotehnic al airbagului poate arde prea repede, generând o presiune excesivă care ar putea sparge carcasa generatorului și împrăștia fragmente de metal. Ansamblul airbagului pasagerului din față va fi înlocuit.

14. Șurubul capacului arborelui pinionului se poate slăbi

    Raportată la 23 noiembrie 2009Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2009/106116.684 de vehicule afectate

    Șurubul capacului arborelui pinionului se poate slăbi și poate ieși din carcasa transmisiei, putând cauza pierderea controlului direcției. Va fi montată o plăcuță de blocare pentru fixarea șurubului.

15. Defecțiunea casetei de direcție poate duce la pierderea controlului

    Raportată la 23 iunie 2008Ani de model 2007Rechemare DVSA în service R/2008/06118.724 de vehicule afectate

    Un rulment cu ace lipsă sau un șurub slăbit al capacului poate provoca joc și zgomot în direcție și, în cele din urmă, pierderea controlului asupra direcției. Caseta de direcție va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.

16. Luminile de avarie ale remorcii pot să nu funcționeze

    Raportată la 23 iunie 2008Ani de model 2007–2008Rechemare DVSA în service R/2008/0604.309 de vehicule afectate

    Dacă motorul este oprit, iar luminile de avarie ale vehiculului sunt aprinse, acestea s-ar putea să nu se aprindă și pe remorca atașată. Va fi montat un subcablaj.

17. Tubul de umplere cu combustibil poate rugineni și poate curge

    Raportată la 2 iunie 2006Ani de model 2000–2004Rechemare DVSA în service R/2006/03927.869 de vehicule afectate

    Ruginirea din jurul suportului de montare al tubului de umplere cu combustibil poate forma o gaură, permițând scurgerea combustibilului în timpul alimentării. Tubul de umplere va fi înlocuit.

18. Întinzătorul lanțului de distribuție poate ceda

    Raportată la 23 iunie 2004Ani de model 1999–2002Rechemare DVSA în service R/2004/0896.002 de vehicule afectate

    Un întinzător defect poate bloca lanțul de distribuție, provocând oprirea motorului sau împiedicând pornirea acestuia. De asemenea, asistența la frânare se poate reduce dacă se defectează antrenarea pompei de vacuum. Ghidajul lanțului și întinzătorul vor fi înlocuite.

19. Senzorii motorului pot provoca oprirea sau împiedica repornirea

    Raportată la 8 decembrie 2003Ani de model 1999–2002Rechemare DVSA în service R/2003/170447.324 de vehicule afectate

    O defecțiune a senzorilor de unghi și poziție ai motorului ar putea provoca oprirea motorului sau ar putea împiedica repornirea acestuia. Senzorii vor fi înlocuiți.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.