Rechemări în service pentru Nissan Sentra
55 rechemări oficiale în service pentru Nissan Sentra de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arborele planetar față poate să nu fie montat complet
Arborele planetar stânga față poate să nu fie montat complet în transmisie, provocând scurgeri de lichid și pierderea puterii de tracțiune. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul s-ar putea, de asemenea, deplasa necontrolat. Dealerii vor inspecta arborele planetar și, dacă este necesar, îl vor înlocui împreună cu transmisia, gratuit.
Cadrele scaunelor din față se pot slăbi
Un suport cu cârlig al cadrului scaunului din față, sudat insuficient, poate duce la slăbirea cadrului, astfel încât acesta s-ar putea să nu rețină ocupantul conform cerințelor în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui ansamblurile scaunelor din față, gratuit.
Elementele de blocare a portierelor se pot rupe
Elementele de blocare a portierelor sudate necorespunzător se pot rupe și pot permite deschiderea unei portiere în timpul mersului, crescând riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor înlocui elementele de blocare, gratuit.
Bulele din parbriz pot obstrucționa vizibilitatea
Bulele de aer vizibile din sticla parbrizului pot obstrucționa câmpul vizual al șoferului și crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta parbrizul și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Cadrul scaunului șoferului poate să nu fie fixat
Cadrul scaunului șoferului poate să nu fie complet fixat de șina scaunului și este posibil să nu rețină adecvat șoferul în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblul cadrului inferior al scaunului după cum este necesar, gratuit.
Bulele de aer din parbriz pot obstrucționa VIN-ul
Bulele de aer din parbriz pot obstrucționa VIN-ul, îngreunând identificarea vehiculului ca fiind vizat de o rechemare și efectuarea remedierii. Dealerii vor inspecta și înlocui parbrizul, dacă este necesar, gratuit.
Planetara față poate provoca scurgeri de lichid și pierderea puterii
Planetara față stânga poate să nu fie introdusă complet sau poate avea o clemă de fixare slăbită ori lipsă, provocând o scurgere de lichid de transmisie și pierderea puterii de propulsie, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii o vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit planetara și transmisia.
Airbagul șoferului se poate declanșa necorespunzător
O problemă de fabricație poate face ca generatorul de gaz al airbagului șoferului să absoarbă umezeală și să se declanșeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul airbagului frontal al șoferului.
Deteriorarea cablajului camerei poate distorsiona sau dezactiva imaginea retrovizoare
Deteriorarea cablajului camerei poate distorsiona sau dezactiva imaginea camerei retrovizoare, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului. Dealerii vor inspecta și vor înlocui piesele deteriorate după caz, sau vor aplica bandă de protecție și vor repoziționa cablajul dacă nu se găsesc daune. Reparațiile sunt gratuite.
Bielele de direcție se pot îndoi și rupe
O bielă de direcție se poate îndoi și rupe, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui bielele de direcție îndoite sau rupte ca reparație provizorie, gratuit, apoi vor înlocui ambele biele de direcție cu piese nou proiectate atunci când acestea vor fi disponibile, gratuit.
O infiltrație la baza parbrizului poate coroda componentele electrice
O garnitură lipsă sau montată incorect poate permite pătrunderea apei în vehicul și corodarea componentelor electrice. Sisteme precum ștergătoarele, luminile și airbagurile se pot defecta, iar un scurtcircuit poate provoca un incendiu, sporind riscul de accident sau incendiu. Dealerii vor inspecta și etanșa din nou baza parbrizului și vor înlocui cablajele dacă găsesc umezeală sau coroziune, gratuit.
Farul din dreapta poate fi reglat incorect
Farul din dreapta poate fi dereglat, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui farul fără costuri.
Bieletele de direcție se pot îndoi și rupe
O bieletă de direcție stângă sau dreaptă îndoită se poate rupe, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui bieletele de direcție după caz, gratuit.
Comutatorul luminilor de frână poate împiedica aprinderea acestora
Contaminarea poate împiedica închiderea circuitului comutatorului luminilor de frână, astfel încât acestea s-ar putea să nu se aprindă, ceea ce poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui comutatorul și vor instala un manșon de protecție, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului pentru pasager poate exploda
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Generatorul de gaz al airbagului poate exploda după degradarea agentului propulsor, trimițând fragmente ascuțite de metal în habitaclu și riscând vătămări grave sau decesul. Concesionarii vor reexamina vehiculul și vor înlocui generatorul de gaz dacă este necesar, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate exploda
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate exploda după degradarea materialului propulsor, proiectând fragmente metalice spre ocupanți și riscând să provoace răniri grave sau deces. Dealerii îl vor înlocui cu un generator de gaz alternativ, cu desicant, gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate fi dezactivată
Setările camerei pot ascunde imaginea din spate, iar sistemul poate păstra această setare când vehiculul este trecut în marșarier. Lipsa imaginii sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul setărilor camerei, gratuit.
Greutatea inelului de chei poate opri motorul
Greutatea inelului de chei sau un șoc poate muta contactul de pornire din poziția Run (Funcționare) în poziția Accessory (Accesorii) și poate opri motorul, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta contactul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze corect
O eroare de fabricație în dispozitivul de umflare a airbagului poate împiedica airbagul frontal pentru pasager să se declanșeze corespunzător în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare a airbagului pentru pasager gratuit.
Pinul cablajului motorului își poate pierde conexiunea
Un pin terminal din cablajul motorului își poate pierde conexiunea cu unitatea de control al motorului, astfel încât vehiculul poate să nu pornească sau motorul se poate opri, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit pinul.
Conectorul cablajului airbagului pasagerului se poate deconecta
Conectorul cablajului se poate deconecta de la airbagul pasagerului, împiedicând declanșarea acestuia în caz de accident și crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica conexiunea și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit modulul airbagului și cablajul principal al caroseriei.
Airbagul pasagerului s-ar putea să nu se declanșeze pentru un adult
Sistemul de clasificare a ocupanților poate confunda un adult cu un copil sau un scaun ocupat cu unul gol, dezactivând airbagul pasagerului. Dacă nu se declanșează într-un accident, riscul de rănire crește. Dealerii vor reprograma sau vor înlocui unitatea de comandă a sistemului, fără costuri.
Airbagul pasagerului poate rămâne pornit cu un scaun pentru copii
O consolă de centură de siguranță de pasager deformată poate face ca sistemul de clasificare a ocupanților să clasifice greșit un dispozitiv de reținere pentru copii, lăsând airbagul pasagerului pornit. Acesta ar putea răni un copil într-un accident. Nu instalați un dispozitiv de reținere pentru copii pe scaunul din față. Dealerii vor consolida consola și vor reprograma unitățile de comandă, fără costuri.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat pentru un adult
Sistemul de clasificare a ocupanților poate interpreta un scaun ocupat al pasagerului ca fiind liber și poate dezactiva airbagul pasagerului. Este posibil ca airbagul să nu se declanșeze într-un accident când este necesar. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului.
Ușile se pot închide incomplet
Ușile din față și din spate de pe partea șoferului se pot închide incomplet și se pot deschide în timpul deplasării, distrăgând atenția șoferului sau permițând unui ocupant să cadă din vehicul. Dealerii vor inspecta încuietorile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Presiunea internă excesivă poate provoca ruperea inflatorului airbagului pasagerului la declanșare, proiectând fragmente metalice spre ocupanți și putând cauza răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui gratuit inflatorul airbagului pasagerului.
Software-ul poate dezactiva airbagul pasagerului
Sistemul de clasificare a ocupantului poate interpreta în mod eronat un scaun ocupat al pasagerului ca fiind gol și poate dezactiva airbagul pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat permanent
Senzorii de detectare a ocupantului care nu respectă specificațiile pot funcționa defectuos și pot dezactiva permanent airbagul pasagerului, mărind riscul de rănire într-un accident în care este necesară declanșarea airbagului. Dealerii vor inspecta senzorii și îi vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Rezervorul de combustibil poate pierde benzină
Un rezervor de combustibil etanșat necorespunzător poate pierde o cantitate mică de benzină când este plin. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui rezervoarele de combustibil, dacă este necesar, gratuit.
Șurubul prezon al bornei bateriei poate provoca oprirea motorului
Un strat de zinc prea gros pe prezonul bornei bateriei poate cauza o cădere de tensiune, pornirea dificilă a motorului sau deteriorarea modulului de comandă al motorului. Motorul s-ar putea opri în timpul deplasării și este posibil să nu mai pornească. Dealerii vor înlocui borna pozitivă a bateriei și capacul acesteia, gratuit.
Cablul pozitiv al bateriei poate provoca o cădere de tensiune
Un spațiu la conexiunea cablului pozitiv al bateriei poate provoca o cădere de tensiune, îngreunând pornirea vehiculului și putând deteriora modulul de comandă a motorului. Motorul s-ar putea opri în timpul deplasării la viteză redusă. Dealerii vor înlocui capătul cablului, gratuit.
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi și provoca un incendiu. Tehnicienii Garmin vor înlocui bateria și vor introduce un distanțier, gratuit.
Lichidul de frână se poate scurge din pompa centrală
O scurgere la pompa centrală poate reduce nivelul lichidului de frână sub limita minimă, provocând funcționarea necorespunzătoare a frânelor. Dacă martorul de avertizare este ignorat, un circuit de frânare se poate defecta, mărind distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul pompei centrale și al servofrânei, gratuit.
Cilindrul principal de frână poate pierde lichid
O neregulă de prelucrare poate lăsa lichidul de frână să se scurgă din cilindrul principal în amplificatorul de frână, declanșând martorul de avertizare pentru frâne. Dacă este ignorat, un circuit de frânare ar putea să nu funcționeze conform proiectării, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta ansamblul și vor înlocui cilindrul principal dacă prezintă scurgeri, gratuit.
Senzorul de poziție a arborelui cotit se poate supraîncălzi
Senzorul de poziție a arborelui cotit se poate supraîncălzi și îi poate întrerupe temporar semnalul. Motorul se poate opri fără avertisment la viteză mică, mărind riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de comandă a motorului.
Motorul se poate opri din cauza semnalului senzorului unghiului arborelui cotit
Schimbările de temperatură pot întrerupe pentru scurt timp semnalul senzorului unghiului arborelui cotit. La viteză redusă, motorul se poate opri fără avertisment, sporind riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit modulul de comandă al motorului.
Segmenții pistoanelor pot provoca un consum excesiv de ulei
Segmenții pistoanelor care nu funcționează corespunzător pot provoca un consum excesiv de ulei de motor. Dacă nivelul uleiului scade sub limita minimă, motorul se poate deteriora și, în cazuri extreme, poate izbucni un incendiu la motor. Dealerii vor reprograma modulul de comandă al motorului, vor verifica consumul de ulei și vor înlocui motorul, dacă este necesar, la un procent redus de vehicule.
Combustibilul se poate revărsa din canistra de vapori
Un furtun pentru vaporii din rezervor poate fi format incorect, permițând combustibilului să ajungă în canistra de vapori atunci când vehiculul este parcat cu rezervorul plin. Canistra se poate revărsa, iar combustibilul scurs poate provoca un incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor verifica racordurile furtunului și vor monta gratuit un rezervor nou dacă depistează o etanșare necorespunzătoare.
Suportul pivotului brațului transversal al suspensiei față se poate rupe
Solicitarea la o muchie de tăiere rugoasă și crestată poate provoca ruperea suportului pivotului brațului transversal al suspensiei față. Dealerii vor înlocui suportul.
Senzorul de poziție al motorului poate ceda și opri motorul
O lipitură defectă într-un senzor de poziție a arborelui cotit sau cu came poate împiedica pornirea, reduce puterea sau opri neașteptat motorul, ceea ce poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui senzorii afectați.
Rezistorul ECM poate coroda
Gazele provenite de la căptușeala cutiei modulului electronic de control pot coroda un rezistor fisurat, provocând funcționarea defectuoasă a vehiculului sau oprirea motorului în mers. Dealerii vor îndepărta materialul căptușelii.
Componentele evacuării se pot supraîncălzi și provoca un incendiu
Știftul de prindere al țevii de evacuare poate agăța resturi care se pot aprinde pe catalizatorul principal. În anumite condiții, precatalizatorul se poate supraîncălzi, își poate deteriora substratul și poate provoca avarii motorului sau un incendiu. Dealerii vor scurta știftul, vor monta scuturi termice, vor testa precatalizatorul și, dacă este necesar, îl vor înlocui pe acesta sau motorul, gratuit.
Covorașul poate împiedica revenirea pedalei de accelerație
Covorașul șoferului poate interfera cu pedala de accelerație și o poate împiedica să revină, ceea ce poate provoca un accident. Dealerii vor verifica covorașul și le vor înlocui gratuit pe ambele covorașe din față dacă sunt afectate.
Farurilor le lipsesc capacele de reglaj
Fără capace de protecție împotriva intervențiilor, farurile pot fi reglate greșit pe orizontală. Dealerii vor monta gratuit câte un capac peste șurubul de reglare orizontală al fiecărui far.
Senzorul poziției arborelui cotit poate opri motorul
Un senzor defect al poziției arborelui cotit poate opri motorul în timpul deplasării, aprinde martorul de avarie a motorului sau reduce puterea motorului. Oprirea motorului în mers poate provoca un accident. Dealerii vor înlocui senzorii, gratuit.
Roata se poate fisura și desprinde de butuc
Bavurile de pe orificiile de răcire ale jantei din oțel pot provoca extinderea fisurilor între orificii. Roata se poate defecta și desprinde de butuc fără avertisment, putând provoca un accident. Dealerii vor inspecta roțile și le vor înlocui gratuit pe cele fisurate.
Șuruburile brațului inferior față se pot fractura
Unul sau mai multe șuruburi care fixează un braț inferior față de caroserie se pot fractura, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui șuruburile de fixare.
Arcul elicoidal față se poate rupe și poate sparge anvelopa
Arcurile elicoidale față pot coroda și se pot rupe. Un arc rupt poate ieși din locașul său inferior și poate sparge o anvelopă. Dealerii vor înlocui arcul elicoidal față.
Apa poate determina separarea ansamblului ștergătoarelor
Apa poate spăla vaselina de la articulația sferică a ansamblului ștergătoarelor, cauzând o uzură care poate desprinde ansamblul de la motorul ștergătoarelor și poate opri ștergătoarele. Dealerii vor adăuga o garnitură de deviere a apei pentru a împiedica pătrunderea apei în articulație.
Luminile de frână și poziție pot fi prea slabe
Luminile de frână și poziție pot să nu fie suficient de puternice, astfel încât șoferii din spate să nu-și dea seama că vehiculul frânează, mărind riscul de accident. Proprietarii vor primi 2 becuri mai puternice și o etichetă cu noul număr de reper al becului; la cerere, un dealer poate monta becurile.
Poate lipsi tamponul de protecție la impact din ușa spate
Lipsa unei plăci din fiecare ușă spate poate lăsa un ocupant fără protecție adecvată în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor monta plăcile lipsă.
Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe
Butonul roșu de eliberare al cataramei centurii de siguranță față se poate rupe, iar bucățile pot face ca catarama să funcționeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Proprietarii ar trebui să verifice ambele catarame și să contacteze prompt un dealer dacă un buton este fisurat sau rupt ori dacă o cataramă se defectează; reparația sau înlocuirea este gratuită.
Aerul din ABS poate mări distanțele de oprire
Bulele de aer din actuatorul hidraulic ABS pot mări cursa pedalei de frână și distanțele de oprire. Dealerii vor purja actuatorul pentru a elimina aerul.
Ghidajul centurii poate toci chinga
Funcționarea necorespunzătoare a ghidajului poate toci chinga diagonală, afectând retractarea și protecția în cazul unei opriri bruște sau al unui accident și sporind riscul de rănire. Ghidajele vor fi modificate pentru a preveni tocirea; un ansamblu retractor cu chingă tocită va fi înlocuit.
Lamela ștergătorului se poate agăța de suportul antenei
O lamelă de șergtor se poate agăța de suportul antenei radio și poate deteriora îmbinarea brațului șergtorului. Dealerul o va inspecta, va înlocui pivotul dacă este necesar și va regla cursa ștergătorului.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.