Rechemări în service pentru Nissan Rogue
45 rechemări oficiale în service pentru Nissan Rogue de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Indicatorul treptei de viteză a transmisiei poate să nu se afișeze
Panoul de instrumente poate să nu afișeze treapta de viteză selectată a transmisiei, ducând potențial la o mișcare neintenționată sau la o deplasare necontrolată și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul supapei de control al transmisiei după cum este necesar, gratuit.
Angrenajele corpului clapetei de accelerație se pot rupe
Angrenajele din corpul electronic al clapetei de accelerație se pot rupe, provocând pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul motorului și vor inspecta și înlocui corpul clapetei de accelerație dacă este necesar, gratuit.
Cuzineții motorului se pot bloca și pot avaria motorul
Temperaturile ridicate pot degrada uleiul de motor, determinând blocarea cuzineților și ducând potențial la defectarea motorului, pierderea puterii de tracțiune sau evacuarea uleiului fierbinte și un incendiu la motor. Dealerii vor actualiza software-ul de control al motorului, vor verifica codurile de defecțiune și vor efectua un test de drum. Aceștia pot inspecta baia de ulei și pot înlocui motorul dacă este necesar. Reparațiile sunt gratuite.
Roata de rezervă poate avea dimensiunea greșită
Roata de rezervă poate avea dimensiunea greșită și poate să nu corespundă informațiilor de pe eticheta cu presiunile în anvelope. Umflarea incorectă pe baza etichetei poate mări riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui ansamblul roții de rezervă, după caz, gratuit.
Cuzineții motorului se pot defecta
Defectele de fabricație pot cauza defectarea cuzineților motorului, ducând la defectarea acestuia și la un risc crescut de accident. O defecțiune a cuzineților poate sparge, de asemenea, blocul motor și poate elibera ulei fierbinte, crescând riscul de incendiu. Reprezentanțele vor reprograma software-ul modulului de control al motorului, gratuit.
Camera pentru mersul înapoi poate afișa un ecran gol
O eroare software poate face ca imaginea camerei pentru mersul înapoi să nu fie afișată când este cuplată treapta de marșarier, reducând vizibilitatea în spate și sporind riscul de accident. Software-ul sistemului multimedia va fi actualizat gratuit over-the-air sau de către un dealer.
Pretensionatoarele centurilor din față pot fi defecte
Pretensionatoarele centurilor de siguranță din față fabricate incorect pot împiedica reținerea corespunzătoare a ocupanților, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile centurilor din față dacă este necesar, gratuit.
Airbagul șoferului se poate declanșa necorespunzător
O problemă de fabricație poate face ca generatorul de gaz al airbagului șoferului să absoarbă umezeală și să se declanșeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul airbagului frontal al șoferului.
Etriera de frână spate poate pierde lichid de frână
Este posibil ca unei etriere de frână spate să-i lipsească o bucșă internă, ceea ce poate permite deplasarea garniturii și scurgerea lichidului de frână. Reducerea performanței de frânare poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele etriere de frână spate gratuit.
Șuruburile de ancorare ale centurilor spate se pot slăbi
Un șurub de ancorare al unei centuri de siguranță din spate se poate slăbi în timp și poate să nu mai rețină corespunzător ocupantul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și strânge șuruburile și vor aplica etichete care indică dimensiunea și cuplul de strângere necesare, gratuit.
Sudurile scaunului șoferului se pot desprinde
Scaunul șoferului poate să nu fie fixat complet, iar sudurile cadrului se pot desprinde de suportul interior din spate, împiedicând reținerea corespunzătoare a ocupantului în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta spațiul liber al șinei scaunului și vor înlocui cadrul pernei scaunului dacă este necesar, gratuit.
Cheia de contact se poate plia în timpul deplasării
Cheia de contact pliabilă se poate plia în timpul deplasării. Contactul cu cheia pliată poate opri vehiculul, sporind riscul de accident; dacă vehiculul se oprește, este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze conform proiectării în caz de accident. Dealerii vor adăuga gratuit un distanțier în locașul cheii.
Apa poate coroda conectorul cablajului de bord
Apa poate pătrunde și coroda conectorul cablajului lateral al planșei de bord, sporind riscul de incendiu. Concesionarii vor aplica vaselină și vor repara orice conector corodat după cum este necesar, gratuit.
Afișajul retrovizor poate opri funcționarea
Sistemul infotainment poate reporni continuu la repornirea vehiculului, lăsând afișajul retrovizor nefuncțional și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce crește riscul de accident. Un concesionar sau o actualizare over-the-air va actualiza software-ul gratuit.
Centurile de siguranță din spate pot să nu se retracteze corespunzător
Centurile de siguranță din spate pot să nu se retracteze corespunzător, devenind dificil de utilizat și crescând riscul de rănire în caz de accident. Concesionarii vor inspecta și înlocui centurile după caz, gratuit.
Amplificatorul hidraulic de frânare se poate supraîncălzi
Amplificatorul hidraulic de frânare se poate supraîncălzi și poate reduce asistarea frânării, mărind distanța de oprire și riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui unitatea de alimentare a amplificatorului gratuit.
Repornirea sistemului infotainment poate dezactiva camera pentru marșarier
Atunci când abonamentul la radioul prin satelit este setat la „Neabonat”, unitatea infotainment se poate reporni și poate dezactiva camera pentru marșarier, reducând vizibilitatea spre spate și crescând riscul de accident. Un dealer sau o actualizare over-the-air va actualiza software-ul, gratuit.
Conectorul cablajului de sub bord se poate coroda
Apa și sarea pot coroda un conector al cablajului de sub bord, provocând defectarea geamurilor electrice sau a scaunului, afișarea unei avertizări privind tracțiunea integrală, descărcarea bateriei ori deteriorarea conectorului, ceea ce poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor expune și înlocui ambii conectori și, după caz, vor aplica vaselină albă cu litiu, gratuit.
Pompa de combustibil se poate supraîncălzi și defecta
Uzura anormală din interiorul pompei de combustibil poate cauza supraîncălzirea și defectarea acesteia, blocând potențial motorul și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil, gratuit.
Suportul ECM poate deteriora cablajul motorului
Contactul cu suportul ECM poate deteriora cablajul motorului și poate arde o siguranță, ceea ce ar putea opri motorul și crește riscul de accident. Dealerii vor monta o husă de protecție pentru cablaj, gratuit.
Cablurile de ancorare a scaunului pentru copii pot să nu fie fixate sigur
Cablurile de ancorare din al doilea rând, sudate incorect, pot împiedica fixarea sigură a unui scaun pentru copii. Scaunul se poate deplasa la o oprire bruscă sau în caz de accident, crescând riscul de rănire.
Etrierele frânei spate pot pierde lichid
Lipsa unei bucșe interne dintr-un etrier al frânei spate poate permite deplasarea garniturii inelare O-ring și scurgerea lichidului de frână, reducând eficiența frânării și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta etrierul sau etrierele spate afectate și le vor înlocui, după caz, gratuit.
Piulițele de roată incorecte se pot slăbi
Piulițele de roată incorecte se pot slăbi și pot provoca vibrații. Acest lucru poate rupe prezoanele roții și poate permite separarea ansamblului roții, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta piulițele de roată și le vor înlocui pe cele incorecte, gratuit.
Furtunul de combustibil poate avea scurgeri sau se poate desprinde
Un furtun de combustibil poate să nu fie fixat corespunzător, iar inelul de blocare al rezervorului poate să nu fie așezat complet. Furtunul poate avea scurgeri, sporind riscul de incendiu, sau se poate desprinde și opri motorul, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și, dacă este necesar, vor repoziționa și fixa gratuit furtunul și inelul de blocare.
Imaginea camerei de marșarier poate fi dezactivată
Setările camerei pot ascunde imaginea din spate, iar sistemul poate păstra această setare când vehiculul este trecut în marșarier. Lipsa imaginii sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul setărilor camerei, gratuit.
Cadrul scaunului pasagerului poate avea suduri necorespunzătoare
Un cadru al scaunului din față al pasagerului sudat necorespunzător poate spori riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul spătarului scaunului pasagerului.
Îmbinările de înclinare ale scaunului spate pot avea suduri slabe
Sudurile necorespunzătoare de la îmbinările mecanismelor de înclinare ale cadrului scaunului spate pot spori riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Dealerii vor inspecta cadrele scaunelor și vor înlocui gratuit cadrele inferioare defecte.
Airbagul pasagerului se poate declanșa incorect
O unitate de control a clasificării ocupantului incorectă poate clasifica greșit pasagerul din față, determinând declanșarea incorectă a airbagului în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui unitatea de control și vor actualiza software-ul gratuit.
Airbagul pasagerului s-ar putea să nu se declanșeze pentru un adult
Sistemul de clasificare a ocupanților poate confunda un adult cu un copil sau un scaun ocupat cu unul gol, dezactivând airbagul pasagerului. Dacă nu se declanșează într-un accident, riscul de rănire crește. Dealerii vor reprograma sau vor înlocui unitatea de comandă a sistemului, fără costuri.
Suporții hayonului spate pot coroda și se pot rupe
O protecție anticorozivă insuficientă poate face ca suporții hayonului spate să corodeze și să piardă brusc presiunea. Aceștia se pot rupe, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui suporții, fără costuri.
Pompa de combustibil se poate defecta
O placare necorespunzătoare cu nichel poate cauza defectarea pompei de combustibil, provocând oprirea motorului fără avertisment și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil, fără costuri.
Selectorul treptelor poate ieși din poziția Park fără apăsarea frânei
O problemă la butonul selectorului treptelor poate permite vehiculului să iasă din poziția Park fără apăsarea pedalei de frână. Vehiculul se poate deplasa neașteptat, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și vor înlocui butonul dacă este necesar, gratuit.
Ușile se pot închide incomplet
Ușile din față și din spate de pe partea șoferului se pot închide incomplet și se pot deschide în timpul deplasării, distrăgând atenția șoferului sau permițând unui ocupant să cadă din vehicul. Dealerii vor inspecta încuietorile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Eticheta anvelopelor poate indica dimensiunea incorectă
Etichetele anvelopelor indică dimensiunea greșită. Montarea anvelopelor pe baza informațiilor incorecte poate spori riscul de accident. Nissan le va trimite proprietarilor etichete corectate, gratuit.
Pompa de combustibil se poate defecta și poate cauza oprirea motorului
Placarea necorespunzătoare cu nichel din interiorul pompei de combustibil poate cauza defectarea acesteia, oprind probabil vehiculul fără avertisment și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil gratuit.
Conectorul cablajului poate genera un scurtcircuit
Zăpada, apa și sarea se pot infiltra prin mocheta din partea șoferului și pot provoca un scurtcircuit electric într-un conector al cablajului, ceea ce poate declanșa un incendiu. Dealerii vor inspecta conectorul și, dacă este necesar, vor instala unul nou, cu o garnitură impermeabilă, gratuit.
Elementele de fixare ale butucului roții față pot fi slăbite
Elementele de fixare strânse cu un cuplu insuficient pot permite separarea etrierului de frână de ansamblul roții, reducând performanța de frânare sau controlul direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor strânge șuruburile slăbite la specificații gratuit.
Piulița unei roți poate fi slăbită
Este posibil ca o roată din partea dreaptă să aibă o piuliță care nu a fost strânsă corespunzător. Aceasta se poate desprinde, permițând slăbirea celorlalte piulițe și putând provoca desprinderea roții. Dealerii vor verifica și strânge la cuplul specificat orice piuliță slăbită, gratuit.
Șurubul arborelui de direcție se poate slăbi sau desprinde
Un șurub incorect care conectează arborele intermediar la ansamblul superior al direcției se poate slăbi și desprinde, provocând pierderea controlului asupra vehiculului. Dealerii vor inspecta și repara gratuit vehiculele afectate.
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri este posibil să nu avertizeze în caz de presiune scăzută
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri poate să nu fie activat, astfel încât nu poate avertiza dacă un pneu este umflat insuficient. Umflarea insuficientă poate provoca o explozie a pneului și un accident. Dealerii vor activa sistemul.
Placa de circuit a servodirecției se poate defecta
Poziționarea incorectă a plăcii de circuit poate cauza fisurarea și separarea sudurii, oprind asistența servodirecției și mărind forța necesară pentru manevrarea volanului. Dealerii vor înlocui unitatea de control dacă este necesar, gratuit.
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi și provoca un incendiu. Tehnicienii Garmin vor înlocui bateria și vor introduce un distanțier, gratuit.
Șurubul capacului casetei de direcție se poate slăbi sau poate cădea
Șurubul capacului casetei de direcție se poate slăbi și poate cădea, afectând răspunsul direcției; dacă șurubul lipsește, arborele pinionului poate ieși și se poate pierde complet controlul direcției. Dealerii vor strânge din nou șurubul și vor monta o placă de acoperire, gratuit.
Piulița senzorului de presiune în pneuri se poate coroda și fisura
Piulița senzorului de presiune în pneuri se poate coroda și fisura, permițându-i să iasă și aprinzând martorul de avertizare. Dacă avertizarea este ignorată, pneul poate pierde rapid aer și se poate dezumfla complet, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui piulița gratuit.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat
O componentă defectuoasă din unitatea de control a clasificării ocupanților poate întrerupe semnalul către unitatea de control a airbagului, determinând dezactivarea airbagului pasagerului și eșecul acestuia de a oferi protecție adecvată în caz de accident. Reprezentanțele vor testa semnalul și vor înlocui perna scaunului care conține sistemul, dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.