Rechemări în service pentru Nissan Quest
24 rechemări oficiale în service pentru Nissan Quest de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Emblema airbagului se poate desprinde la declanșare
Emblema din rășină de pe capacul airbagului șoferului se poate fisura și desprinde la declanșarea airbagului, devenind un obiect proiectat și mărind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui capacul airbagului șoferului.
Alimentarea cu combustibil poate fi insuficientă la turații reduse
La viteze reduse sau în timpul funcționării la ralanti pe o pantă descendentă, cu ¼ de rezervor de combustibil sau mai puțin, o problemă de software poate restricționa alimentarea cu combustibil a motorului și îl poate face să se oprească, mărind riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul de control al pompei de combustibil, în mod gratuit.
Știftul pivot al pedalei de frână poate ieși
Știftul pivot al pedalei de frână poate ieși din poziție, desprinzând parțial pedala de suportul ei. Pedala se poate simți instabilă, iar forța de frânare poate scădea, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta știftul și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit ansamblul pedalei.
Crichetul șinei scaunului față poate să nu se cupleze complet
O șină de scaun care nu se încadrează în specificații poate împiedica crichetul manual al scaunului să se cupleze complet, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta șinele scaunelor din față și vor înlocui întregul ansamblu al scaunului, dacă este necesar, gratuit.
Șurubul suspensiei față se poate slăbi
Este posibil ca un șurub al suspensiei față să nu fi fost strâns conform specificațiilor. Acesta poate zornăi sau vibra, iar dacă se desprinde, șoferul poate avea dificultăți în controlul vehiculului. Concesionarii vor înlocui șuruburile de fixare și le vor strânge conform specificațiilor.
Bolțul de blocare al scaunului de pe al treilea rând se poate desprinde
O sudură ruptă poate permite desprinderea bolțului de blocare al scaunului de pe al treilea rând din suportul de montare, crescând riscul de rănire în anumite accidente. Dealerii vor înlocui gratuit suporturile bolțurilor de blocare.
Mecanismul scaunului de pe al doilea rând poate prinde degetele
Piesele mobile expuse de la marginea interioară din spate a scaunului de pe al doilea rând pot prinde un deget în timpul reglării și pot provoca răni. Dealerii vor instala piese de protecție și, la unele vehicule, vor înlocui mânerul de reglare a scaunului.
Ușa culisantă acționată electric s-ar putea să nu se blocheze
La temperaturi de sub aproximativ 40 de grade Fahrenheit, un actuator de ușă blocat poate împiedica angrenarea sistemelor de închidere dacă vehiculul este scos din treapta Park în timp ce ușa se închide. Ușa s-ar putea deschide neașteptat în timpul unei accelerații rapide, iar un ocupant ar putea cădea și s-ar putea răni. Dealerii vor înlocui actuatorul.
Airbagul pasagerului din față poate să nu se dezactiveze corect
Airbagul pasagerului din față este conceput să se dezactiveze pentru anumiți ocupanți, cum ar fi copiii mici. Dealerii vor verifica perna scaunului și ansamblul senzorului, vor demonta și recalibra scaunul dacă acesta funcționează necorespunzător.
Furtunul de aerisire al rezervorului se poate fisura și poate avea scurgeri
Un furtun de aerisire fisurat poate avea scurgeri de combustibil dacă rezervorul este umplut excesiv, vehiculul este condus doar pe o distanță scurtă, iar apoi rezervorul se încălzește semnificativ. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui furtunul de aerisire.
Șurubul cataramei centurii de siguranță față se poate slăbi
Elementele de capitonaj prinse între șurubul cataramei centurii de siguranță față și soclul scaunului pot permite slăbirea șurubului. Ocupantul poate să nu fie ținut corespunzător în caz de accident. Dealerii vor inspecta prinderea și vor înlocui unele ansambluri de cataramă dacă este necesar.
Șuruburile de montare a casetei de direcție pot fi slăbite
Șuruburile de montare a casetei de direcție strânse necorespunzător pot cauza o direcție imprecisă, zgomot sau vibrații. Dealerii vor inspecta vehiculul, vor înlocui șuruburile de montare lipsă și vor strânge toate șuruburile la cuplul specificat.
Baza cataramelor centurilor de siguranță poate să nu reziste la forțele dintr-un accident
Baza cataramei poate să nu aibă rezistența necesară la sarcină, deoarece nu a fost tratată termic corespunzător. În caz de accident, este posibil ca un ocupant să nu fie ținut corespunzător. Dealerii vor verifica codurile de dată ale cataramelor și vor înlocui cataramele afectate.
Becul lămpii de poziție spate poate cădea din dulie
Clapeta de blocare a soclului lămpii spate poate să nu fixeze bine becul. Dacă becul cade, este posibil ca lampa de frână sau lampa spate să nu funcționeze. Dealerii vor înlocui soclurile.
Chingile de fixare ale rezervorului de combustibil se pot rupe
Chingile de fixare ale rezervorului de combustibil se pot rupe la punctele de sudură. Rezervorul s-ar putea desprinde sau ar putea pierde combustibil, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui chingile.
Zăvorul scaunului poate rămâne necuplat
Un arc al sistemului de blocare se poate deforma după utilizare repetată, lăsând scaunul deblocat, astfel încât acesta poate aluneca înainte pe șină. Acest lucru ar putea crește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui șina scaunului și mecanismul de blocare.
Soclul lămpii spate poate ceda
Carcasa metalică se poate deplasa sau desprinde de soclul din plastic, provocând nefuncționarea lămpilor de frână sau a lămpilor spate de poziție. Șoferii din spate s-ar putea să nu observe vehiculul sau manevrele pe care acesta intenționează să le efectueze. Dealerii vor monta socluri revizuite pentru lămpile spate și cablaje noi.
Geamurile electrice pot funcționa după oprirea contactului
Geamurile electrice se pot închide după oprirea contactului, cât timp ușa pasagerului este deschisă, permițând copiilor nesupravegheați să le acționeze și riscând să se rănească. Proprietarii vor primi o etichetă de atenționare și instrucțiuni de montare; la cerere, un dealer poate monta eticheta.
Bornea defectă a bateriei poate provoca scurgeri de acid
O bornă negativă defectă a bateriei poate pierde acid și provoca coroziune. Defectarea bateriei poate duce la incendiu în compartimentul motorului sau la explozia bateriei. Dealerii vor înlocui bateria. Până atunci, proprietarii nu trebuie să încerce pornirea cu cabluri.
Încuietoarea scaunului din al treilea rând se poate bloca
Un cablu de reglare a scaunului prins poate împiedica încuietoarea din stânga să se cupleze complet pe șina scaunului. Dealerii vor înlocui ansamblul scripetelui din ansamblul încuietorii banchetei culisante din al treilea rând.
Debrisurile din camera de amestec HVAC pot lua foc
Frunzele și alte materiale pot pătrunde prin priza de aer de la baza parbrizului și se pot acumula în camera de amestec, unde se pot aprinde și pot provoca un incendiu la vehicul. Dealerii vor instala un ecran suplimentar pentru priza de aer a sistemului de încălzire și aer condiționat.
Furtunul de alimentare cu combustibil se poate tăia
O tăietură în furtunul de alimentare cu combustibil poate permite scurgerea acestuia, creând risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Furtunul de alimentare cu combustibil va fi înlocuit.
Șuruburile șinelor centurii se pot slăbi
Unul sau ambele șuruburi care fixează șinele centurilor automate se pot slăbi, slăbind îmbinările șinelor și sporind riscul de rănire în caz de coliziune sau oprire bruscă. Dealerii vor strânge șuruburile de fixare ale șinelor.
Cilindrul principal de frână poate avea scurgeri interne
Un cilindru principal de frână asamblat incorect sau deteriorat poate avea scurgeri interne, provocând pierderea frânării la două roți, o cursă și o forță mai mari ale pedalei și distanțe de oprire mai mari. Montați un cilindru principal de frână nou.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.