Rechemări în service pentru Nissan Murano
29 rechemări oficiale în service pentru Nissan Murano de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O eroare software poate împiedica afișarea camerei pentru marșarier
O eroare software a sistemului de infotainment la pornire poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Un dealer va actualiza gratuit software-ul sau actualizarea se va efectua over-the-air.
Etrierele frânelor față se pot rupe
Un ansamblu al etrierului de frână față poate avea o rezistență redusă și se poate rupe, cauzând pierderea funcției frânei față și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui etrierele dacă este necesar, gratuit.
Geamul lateral spate (cumpănă/quarter glass) se poate desprinde
Aplicația incorectă de grund (primer) poate face ca panourile de sticlă ale geamurilor laterale spate stânga și dreapta să se desprindă, creând un pericol pe drum și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui ambele panouri gratuit.
Sistemul hibrid se poate opri și poate întrerupe propulsia
În anumite condiții, software-ul poate opri sistemul hibrid și motorul, provocând pierderea propulsiei și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul, gratuit.
Fuzeta sau carcasa punții spate se poate deforma
Un tratament termic incorect poate slăbi portfuzeta sau carcasa punții spate. La impact, oricare dintre acestea se poate deforma, provocând pierderea controlului direcției sau desprinderea roții și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui piesele, după caz, gratuit.
Brațul transversal se poate separa de articulația sferică
Un braț transversal stânga sau dreapta poate fi fabricat incorect și se poate separa de articulația sa sferică, cauzând pierderea controlului vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta codurile lotului și, dacă este necesar, vor înlocui brațele și vor efectua geometria roților, gratuit.
Actuatorul ABS poate pierde lichid de frână
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Actuatorul ABS poate pierde lichid de frână pe o placă de circuit, provocând un scurtcircuit electric și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui actuatorul ABS gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate fi dezactivată
Setările camerei pot ascunde imaginea din spate, iar sistemul poate păstra această setare când vehiculul este trecut în marșarier. Lipsa imaginii sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul setărilor camerei, gratuit.
Este posibil ca supapele ABS să nu se închidă corect
Aditivii din lichidul de frână pot face ca supapele ABS să rămână blocate deschise, mărind cursa pedalei de frână necesară pentru oprire. Dealerii vor spăla sistemul de frânare cu lichid DOT 4, vor testa unitatea de control și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Lichidul de frână se poate scurge pe placa de circuite ABS
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Lichidul de frână se poate scurge din actuatorul ABS pe placa sa de circuite și poate provoca un scurtcircuit electric, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor verifica numărul de serie al actuatorului și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Furtunul direcției asistate se poate desprinde și poate curge
Colierul furtunului direcției asistate poate să nu fixeze furtunul, permițând acestuia să se desprindă și să piardă lichid. Lichidul care ajunge pe piesele fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului ar putea crește riscul de incendiu. Dealerii vor instala un kit de furtun de înaltă presiune gratuit.
Lichidul de frână se poate scurge pe o placă de circuite
Lichidul de frână se poate scurge din actuatorul ABS pe o placă de circuite electrice și poate provoca un scurtcircuit, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta actuatorul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Airbagul pasagerului s-ar putea să nu se declanșeze pentru un adult
Sistemul de clasificare a ocupanților poate confunda un adult cu un copil sau un scaun ocupat cu unul gol, dezactivând airbagul pasagerului. Dacă nu se declanșează într-un accident, riscul de rănire crește. Dealerii vor reprograma sau vor înlocui unitatea de comandă a sistemului, fără costuri.
Inelul O al actuatorului ABS poate reduce presiunea de frânare
Un inel O deteriorat în actuatorul ABS poate reduce presiunea lichidului de frână și poate mări distanțele de oprire, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta actuatorul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Contaminarea actuatorului ABS poate afecta frânarea
Contaminarea supapelor actuatorului ABS le poate împiedica să se închidă sau să se deschidă complet. Când ABS este activat, aceasta poate duce la pierderea stabilității vehiculului și poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui actuatorul dacă este necesar, gratuit.
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri este posibil să nu avertizeze în caz de presiune scăzută
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri poate să nu fie activat, astfel încât nu poate avertiza dacă un pneu este umflat insuficient. Umflarea insuficientă poate provoca o explozie a pneului și un accident. Dealerii vor activa sistemul.
Piulița senzorului de presiune în pneuri se poate coroda și fisura
Piulița senzorului de presiune în pneuri se poate coroda și fisura, permițându-i să iasă și aprinzând martorul de avertizare. Dacă avertizarea este ignorată, pneul poate pierde rapid aer și se poate dezumfla complet, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui piulița gratuit.
Conducta de admisie a aerului se poate desprinde
Conducta de admisie a aerului se poate contracta odată cu trecerea timpului și se poate desprinde de rezonator când motorul se mișcă, provocând oprirea motorului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor repara sau înlocui gratuit componentele corespunzătoare.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat
O componentă defectuoasă din unitatea de control a clasificării ocupanților poate întrerupe semnalul către unitatea de control a airbagului, determinând dezactivarea airbagului pasagerului și eșecul acestuia de a oferi protecție adecvată în caz de accident. Reprezentanțele vor testa semnalul și vor înlocui perna scaunului care conține sistemul, dacă este necesar.
Airbagul pasagerului ar putea să nu se umfle după descărcarea bateriei
Dacă bateria se descarcă semnificativ, este posibil ca versiunea software incorectă a unității de control a airbagului să împiedice umflarea airbagului pasagerului în cazul unui accident, atunci când acest lucru ar trebui să se întâmple. Dealerii vor reprograma unitatea de control.
Volanul se poate bloca dacă transmisia nu este în Park
Volanul se poate bloca atunci când contactul este oprit, chiar dacă transmisia nu este în poziția Park. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul de blocare a volanului, gratuit.
Chinga centurii de siguranță spate poate fi deteriorată într-un accident
În anumite impacturi frontale, chinga centurii de siguranță spate poate fi deteriorată, crescând riscul de rănire a ocupantului. Se va monta un dispozitiv de protecție pe zona afectată a centurii de siguranță.
Obiectele ascuțite pot deteriora rezervorul de combustibil
Un obiect ascuțit călcat de o anvelopă față poate fi proiectat spre spate și poate deteriora marginea din față a rezervorului de combustibil. Soluția este montarea unui scut de protecție pe zona vulnerabilă a rezervorului.
Racordul de vapori al rezervorului de combustibil se poate desprinde
Racordul de recirculare a vaporilor se poate desprinde de rezervorul de combustibil, aprinzând martorul de avertizare și provocând o scurgere de combustibil. Combustibilul s-ar putea aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit rezervorul de combustibil.
Balamaua scaunului poate tăia chinga centurii de siguranță din spate
În anumite coliziuni frontale la viteză mare, chinga centurii de siguranță din spate poate atinge muchia ascuțită a balamalei spătarului și se poate tăia. Dacă chinga se rupe, riscul de rănire într-o coliziune poate crește. Dealerii vor monta protecții peste chingile centurilor de siguranță din spate.
Rezervorul de combustibil poate fi perforat de resturi de pe carosabil
Un obiect mic și ascuțit prins de o anvelopă din față poate fi proiectat spre spate și poate perfora rezervorul de combustibil, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor instala gratuit protecții în fața rezervorului.
Cablul alternatorului se poate rupe și opri încărcarea bateriei
Un cablu din interiorul alternatorului se poate rupe și poate opri încărcarea bateriei. Se pot aprinde lămpile de avertizare, motorul poate limita viteza și apoi se poate opri, ceea ce poate provoca un accident. Dealerii vor inspecta alternatorul și îl vor înlocui cu o versiune modificată.
Senzorul de poziție al motorului poate ceda și opri motorul
O lipitură defectă într-un senzor de poziție a arborelui cotit sau cu came poate împiedica pornirea, reduce puterea sau opri neașteptat motorul, ceea ce poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui senzorii afectați.
Piulița timoneriei selectorului transmisiei poate fi slăbită
O piuliță slăbită în timoneria selectorului transmisiei poate face ca treapta selectată și cea afișată să fie diferite, ceea ce poate duce la mișcarea neașteptată a vehiculului și la un accident. Dealerii vor verifica piulița și o vor strânge dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.