Rechemări în service pentru Nissan Frontier
39 rechemări oficiale în service pentru Nissan Frontier de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elementele de blocare a portierelor se pot rupe
Elementele de blocare a portierelor sudate necorespunzător se pot rupe și pot permite deschiderea unei portiere în timpul mersului, crescând riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor înlocui elementele de blocare, gratuit.
Luminile de zi se pot diminua neașteptat
O eroare software poate provoca diminuarea luminilor de zi la repornirea motorului de către funcția start-stop la ralanti. Acest lucru îi poate deruta pe ceilalți participanți la trafic și poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al motorului, gratuit.
Ecranul central poate deveni negru la selectarea treptei de marșarier
Ecranul central poate afișa o imagine neagră la selectarea treptei de marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul ecranului, gratuit.
Farul din dreapta poate fi reglat incorect
Lipsa marcajelor de reglaj sau ilizibilitatea acestora poate duce la reglarea incorectă a farului din dreapta, reducând iluminarea carosabilului și vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui farul, dacă este necesar, gratuit.
Pivotul brațului inferior față se poate coroda și desprinde
Un pivot supradimensionat de la brațul inferior față dreapta se poate coroda și desprinde, provocând pierderea controlului direcției. Dealerii vor înlocui gratuit brațul.
Airbagul șoferului se poate declanșa necorespunzător
O problemă de fabricație poate face ca generatorul de gaz al airbagului șoferului să absoarbă umezeală și să se declanșeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul airbagului frontal al șoferului.
Talónul anvelopei se poate rupe și poate pierde presiune
O ruptură a talónului interior al anvelopei poate provoca o pierdere rapidă de presiune în timpul deplasării, ducând la pierderea controlului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui toate cele 4 anvelope de drum sau vor inspecta și înlocui ansamblul roții de rezervă, după caz, gratuit.
Emblema airbagului se poate desprinde la declanșare
Emblema din rășină de pe capacul airbagului șoferului se poate fisura și desprinde la declanșarea airbagului, devenind un obiect proiectat și mărind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui capacul airbagului șoferului.
Afișajul retrovizor poate opri funcționarea
Sistemul infotainment poate reporni continuu la repornirea vehiculului, lăsând afișajul retrovizor nefuncțional și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce crește riscul de accident. Un concesionar sau o actualizare over-the-air va actualiza software-ul gratuit.
Cliperul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze
Cliperul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze în poziția Park, permițând vehiculului să se deplaseze și crescând riscul de accident. Acționați frâna de parcare ori de câte ori parcați. Concesionarii vor reprograma modulele de control aplicabile gratuit.
Repornirea sistemului infotainment poate dezactiva camera pentru marșarier
Atunci când abonamentul la radioul prin satelit este setat la „Neabonat”, unitatea infotainment se poate reporni și poate dezactiva camera pentru marșarier, reducând vizibilitatea spre spate și crescând riscul de accident. Un dealer sau o actualizare over-the-air va actualiza software-ul, gratuit.
Clichetul de parcare al transmisiei poate să nu se cupleze
Clichetul de parcare poate să nu se cupleze când vehiculul este trecut în poziția Park, permițând deplasarea acestuia. Proprietarii sunt sfătuiți să acționeze frâna de parcare de fiecare dată când parchează. Dealerii vor înlocui știftul clichetului de parcare, fără costuri.
Șuruburile consolei centurii de siguranță spate pot fi slăbite
Șuruburile de montare strânse necorespunzător pot permite ruperea consolei centurii de siguranță spate într-un accident, reducând protecția și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui șuruburile și vor repara filetele deteriorate după cum este necesar, gratuit.
Lipsa cârligului de remorcare poate lăsa rezervorul de combustibil vulnerabil într-un accident
Fără cârligul de remorcare, un arc lamelar ar putea intra în contact cu rezervorul de combustibil într-un accident din spate, provocând o scurgere de combustibil și crescând riscul de incendiu sau rănire. Dealerii vor instala cârligul de remorcare și kitul de cablaj gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate fi dezactivată
Setările camerei pot ascunde imaginea din spate, iar sistemul poate păstra această setare când vehiculul este trecut în marșarier. Lipsa imaginii sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul setărilor camerei, gratuit.
Greutatea inelului de chei poate opri motorul
Greutatea inelului de chei sau un șoc poate muta contactul de pornire din poziția Run (Funcționare) în poziția Accessory (Accesorii) și poate opri motorul, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta contactul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Cablajul demarorului poate face scurtcircuit
Cablajul demarorului poate fi poziționat astfel încât terminalul său să intre în contact cu scutul termic, provocând un scurtcircuit electric și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și vor repoziționa cablajul după caz, fără costuri.
Ancora centurii de siguranță din spate poate fi nefixată corect
O piuliță de ancorare neconformă cu specificațiile poate împiedica fixarea corectă a șurubului de ancorare a centurii de siguranță din spate, mărind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta fixarea ancorei și o vor repara dacă este necesar, în mod gratuit.
Cablajul se poate scurtcircuita la un șurub
Un întreruptor automat instalat incorect poate lăsa cablajul principal în contact cu un șurub metalic. Șurubul poate roade învelișul, provocând un scurtcircuit și un incendiu. Dealerii vor inspecta întreruptorul automat și vor repara vehiculul dacă orientarea acestuia este incorectă, gratuit.
Butucii roților din față se pot fisura
Butucii roților din față cu duritate sub cea specificată se pot uza prematur și fisura. Un butuc se poate rupe în timpul deplasării, provocând posibil un accident. Dealerii vor înlocui ambele ansambluri de butuc ale roților din față, gratuit.
Șurubul conector al răcitorului de ulei de motor se poate rupe
Un șurub conector slab se poate rupe în punctul de fixare al filtrului de ulei și poate cauza scurgeri de ulei. O presiune scăzută a uleiului ar putea cauza griparea motorului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui șuruburile conectoare gratuit.
Axul de direcție se poate fisura
Coroziunea poate limita mișcarea articulației inferioare a coloanei de direcție și poate suprasolicita axul. Axul s-ar putea fisura sau rupe în timpul manevrelor la viteză redusă, ducând la pierderea controlului direcției și sporind riscul de accident. Axul și articulația vor fi înlocuite cu unele de altă construcție, gratuit.
Releul de comandă a motorului poate provoca oprirea acestuia
Formarea unui arc electric în releul modulului de comandă a motorului poate depune reziduuri pe contacte. Motorul s-ar putea opri, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui releul din modulul de distribuție a curentului, gratuit.
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi
Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi și provoca un incendiu. Tehnicienii Garmin vor înlocui bateria și vor introduce un distanțier, gratuit.
Ancorajul pentru chinga scaunului pentru copii se poate desprinde
O sudură care nu respectă specificațiile ar putea permite desprinderea ancorajului pentru chingă de scaun. În caz de impact, acest lucru ar putea mări riscul de rănire a copilului aflat în scaun. Suportul de rigidizare al scaunului care conține ancorajul pentru chingă va fi înlocuit gratuit.
Sudurile bieletei inferioare de comandă se pot desprinde
Sudurile de pe colierele bieletei inferioare de comandă pot fi prea slabe și se pot desprinde, înrăutățind comportamentul rutier al vehiculului și putând provoca un accident. Dealerii vor repara vehiculele fără costuri.
Indicatorul de combustibil poate arăta combustibil când rezervorul e gol
Rezervorul de combustibil se poate deforma și poate interfera cu plutitorul senzorului, făcând indicatorul să arate aproximativ un sfert de rezervor când acesta este gol. Vehiculul poate rămâne fără combustibil și se poate opri în trafic, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea senzorului cu una care are brațul plutitorului modificat.
Senzorul frontal de impact poate rugini și întrerupe semnalul
Sarea și apa pot pătrunde în senzorul frontal de impact și pot provoca rugină internă și întreruperea semnalului. Airbagurile s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui senzorul cu unul reproiectat.
Plăcuța anvelopelor poate indica o masă incorectă a vehiculului
Plăcuța anvelopelor indică o masă incorectă a vehiculului, ceea ce poate duce la supraîncărcare. Proprietarilor li se va trimite prin poștă o plăcuță corectată și instrucțiuni de montare.
Bușonul rezervorului se poate desfileta la un impact lateral
La un impact lateral puternic, deformarea caroseriei poate întinde șnurul bușonului de combustibil până când acesta se desfiletează. Combustibilul vărsat s-ar putea aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul bolțului șnurului cu unul modificat.
Terminalul pompei de combustibil poate coroda și se poate rupe
O carcasă de bornă fisurată poate permite apariția coroziunii, care poate rupe bara de borne și opri pompa de combustibil. Este posibil ca motorul să nu pornească sau să se oprească fără avertisment, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui unitatea în unele state; în alte zone, o vor inspecta și o vor înlocui dacă este corodată sau vor aplica un material de etanșare.
Janta roții de rezervă poate să nu se potrivească în față
Janta roții de rezervă poate să nu se potrivească atunci când este folosită la o roată din față. Poate atinge etrierul de frână, se poate uza, poate slăbi piulițele roții și reduce eficiența frânării; roata se poate desprinde și provoca un accident. Dealerii vor înlocui janta și vor remonta anvelopa de rezervă. Reparația este gratuită.
Combustibilul se poate vărsa în timpul alimentării
Clapeta de închidere a gurii de alimentare a rezervorului poate să nu etanșeze corect, permițând vărsarea combustibilului în anumite condiții, în timpul alimentării. Combustibilul se poate aprinde dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui clapeta.
Apa din puntea spate poate provoca defectarea rulmentului roții
Apa poate pătrunde în puntea spate printr-un senzor ABS etanșat necorespunzător, provocând coroziune și defectarea rulmentului roții. Ansamblul roții se poate desprinde, mărind riscul de accident. Dealerii vor verifica pătrunderea apei, vor înlocui piesele afectate și vor reetanșa senzorul.
Motorul poate intra în modul de siguranță
În anumite condiții, debitul de aer admis poate depăși o limită de diagnosticare și poate trece sistemul de control al motorului în modul de avarie. Turația motorului va fi apoi limitată la 2400 RPM, indiferent de poziția accelerației, sporind riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul electronic de control.
Plăcuța de blocare a cablului selectorului de viteze se poate rupe
O plăcuță de blocare casantă a cablului selectorului de viteze se poate rupe, lăsând transmisia în poziția Park sau făcând ca treapta afișată să difere de cea cuplată. Selectarea treptei Drive când este cuplată treapta Reverse ar putea provoca un accident. Dealerii vor înlocui plăcuța de blocare.
Becul lămpii de poziție spate poate cădea din dulie
Clapeta de blocare a soclului lămpii spate poate să nu fixeze bine becul. Dacă becul cade, este posibil ca lampa de frână sau lampa spate să nu funcționeze. Dealerii vor înlocui soclurile.
Maneta de reglare a spătarului poate tăia centura
În anumite coliziuni frontale, centura față se poate strecura între scaun și maneta de reglare a spătarului și poate fi tăiată de o muchie metalică ascuțită. Dacă este tăiată, riscul de rănire gravă poate crește. Dealerii vor înlocui maneta de plastic cu una de altă formă, care împiedică alunecarea centurii.
Maneta selectorului poate ieși neașteptat din poziția Park
Un știft de fixare din mecanismul de comandă al transmisiei automate se poate desprinde, permițând manetei selectorului să iasă din poziția Park când cheia este în contact. Se poate produce un accident dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor inspecta ansamblul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.