Mitsubishi Outlander third generation

Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 82 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța.
Coduri de model: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.660–4.700 mm RDW | 4.660–4.700 mm TC | 4.695 mm |
| Lățime | 1.800–1.810 mm RDW | 1.800–1.810 mm TC | 1.810 mm |
| Înălțime | 1.670–1.700 mm RDW | 1.680–1.710 mm TC | 1.710 mm |
| Ampatament | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Ecartament față | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 1.425–1.865 kg RDW | 1.460–1.895 kg TC | 1.395–1.820 kg |
| Masă în ordine de mers | 1.525–1.965 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 2.160–2.390 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 1.580–2.100 kg Traficom | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 5–7 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volum pentru bagaje (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volum pentru pasageri (EPA) | – | 3.625 L EPA | – |
| Rezervor de combustibil | – | – | 53–56 L |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Cuplu | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Puterea motorului electric | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Electric | |||
| Capacitatea utilizabilă a bateriei | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Timp de încărcare la 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 225/55R18, 215/70R16
Evaluarea generală de siguranță NHTSA (SUA): 2014–2021: ★★★★★
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologări de tip ASTRA (Elveția), Omologări de tip Traficom (Finlanda), Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Resurse naturale Canada, Evaluări de siguranță NHTSA, sistemul de 5 stele. Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
ITP în Regatul Unit: rata de promovare la prima inspecție, în funcție de vechime
| Vechimea la inspecție | Rata de promovare | Media în Regatul Unit | Inspecții |
|---|---|---|---|
| 3 ani | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14.604 |
| 4–5 ani | 91,9 % (91,7–92,2) | 91,0 % | 47.343 |
| 6–8 ani | 88,1 % (87,8–88,3) | 86,4 % | 84.115 |
| 9–12 ani | 79,2 % (78,7–79,6) | 77,9 % | 29.886 |
Ce constată testul MOT
| Categorie | Acest model | Media Regatului Unit, aceleași vârste |
|---|---|---|
| Anvelope | 25,9 % | 27,0 % |
| Frâne | 23,6 % | 19,8 % |
| Suspensie | 10,2 % | 12,2 % |
| Lumini și instalație electrică | 7,2 % | 8,6 % |
| Vizibilitate (geamuri, oglinzi, ștergătoare) | 6,7 % | 6,7 % |
| Direcție | 3,5 % | 1,7 % |
Primul test MOT anual al fiecărei mașini în 2022–2024, pe baza rezultatelor anonimizate ale testelor DVSA; sunt afișate doar grupele de vârstă cu cel puțin 500 de teste. Valoarea dintre paranteze este intervalul de încredere de 95%; verde sau roșu indică o valoare clar peste sau sub media Regatului Unit. Al doilea tabel arată cât de des a fost menționat un element (defect sau recomandare) în fiecare categorie, în comparație cu media Regatului Unit pentru mașini de aceleași vârste. Inspecții tehnice periodice anonimizate ale DVSA (Licența Guvernului Deschis)
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
427 de reclamații pentru anii de model 2014–2020. 47 de accidente · 4 incendii · 42 de vătămări
- Transmisie și grup motopropulsor 112
- Sistem electric 59
- Motor 58
- Airbaguri 52
- Frâne 50
- Controlul vitezei 26
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 82 versiuni ale modelului Mitsubishi Outlander third generation
Afișați toate cele 82 de versiuni
Uniunea Europeană 45 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hibrid plug-in | 1,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19.434 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | 7,6 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3.704 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 CP) | Hibrid plug-in | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1.104 |
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hibrid | 2,0 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | GPL | 7,1 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hibrid plug-in | 15,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103.939 |
| 2012–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | 146–166 g/km | – | 95.724 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 130 kW (177 CP) | Hibrid plug-in | 14,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8.880 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid plug-in | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4.186 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Benzină | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 CP) | Hibrid plug-in | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | GPL | – | 138–151 g/km | – | 2.830 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hibrid | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hidrogen | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | – | 142–149 g/km | – | 119.661 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 CP) | Hibrid plug-in | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid plug-in | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 L | 89 kW (121 CP) | Hibrid plug-in | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 89 kW (121 CP) | Hibrid | 12,2–13,9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153.362 |
| 2018 | 2,4 L | 99 kW (135 CP) | Hibrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15.240 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 120 kW (163 CP) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8.584 |
| 2018 | 2,4 L | 130 kW (177 CP) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1.976 |
| 2018 | 2,4 L | 55 kW (75 CP) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1.584 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 50 kW (68 CP) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 CP) | Benzină | – | 151 g/km | – | 2.614 |
| 2017 | 2,3 L | 165 kW (224 CP) | Diesel | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Diesel | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 89 kW (121 CP) | Benzină | – | 42–55 g/km | – | 16.900 |
| 2014–2016 | 2,3 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 L | 89 kW (121 CP) | Benzină | 13,4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 L | 110 kW (150 CP) | Hibrid | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8.294 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 L | 132 kW (179 CP) | Diesel | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 L | 115 kW (156 CP) | Diesel | – | 186–187 g/km | – | 6.527 |
| 2013 | 2,3 L | – | Alt combustibil | – | 138 g/km | – | 1.112 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 130 kW (177 CP) | Diesel | – | 162–164 g/km | – | 7.571 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 108 kW (147 CP) | Benzină | – | 177–178 g/km | – | 3.338 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 103 kW (140 CP) | Diesel | – | 166 g/km | – | 1.457 |
| 2013 | 2,0 L | 108 kW (147 CP) | Benzină | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Benzină | 13,4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 L | 125 kW (170 CP) | Benzină | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 L | – | Alt combustibil | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Benzină | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 L | 108 kW (147 CP) | GPL | – | 181 g/km | – | 12 |
Regatul Unit 18 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 L | 110 kW (150 CP) | Benzină | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 8,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV și încă 2 niveluri de echipare | 2,0 L | – | Hibrid plug-in | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Diesel | Automată cu 6 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 L | – | Hibrid plug-in | – | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 L | – | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diesel | Automată cu 6 trepte | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 L | – | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 L | – | Diesel | Automată cu 6 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV și încă 1 nivel de echipare | 2,0 L | – | Hibrid plug-in | Automată | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 L | – | Diesel | Manuală | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diesel | Manuală | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Diesel | Automată | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 L | – | Diesel | Manuală | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Diesel | Manuală | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 L | – | Diesel | Automată | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
Franța 19 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 CP) | Hibrid plug-in | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Automată cu 6 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 CP) | Benzină | Manuală cu 5 trepte | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 CP) | Diesel | Automată cu 6 trepte | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 CP) | Hibrid plug-in | Transmisie variabilă continuă (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 CP) | Diesel | Manuală robotizată cu 6 trepte | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 CP) | Diesel | Manuală robotizată cu 6 trepte | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 CP) | Diesel | Manuală cu 6 trepte | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





