Rechemări în service pentru Mitsubishi ASX
42 rechemări oficiale în service pentru Mitsubishi ASX de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Îmbinarea evacuării se poate fisura, iar țeava de eșapament se poate desprinde
Se poate forma o fisură în zona în care amortizorul spate se îmbină cu țeava de eșapament, ceea ce ar putea duce la desprinderea acesteia. Amortizorul va fi înlocuit cu unul prevăzut cu un suport de ranforsare.
Software-ul transmisiei poate cauza oprirea motorului
O eroare de software poate reduce raportul de transmisie la viteze mari, cauzând oprirea motorului și crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul unității de control a transmisiei gratuit.
Arborele frânei de parcare se poate bloca
Stratul anticoroziv al arborelui rampei se poate exfolia, permițând pătrunderea apei și provocând ruginirea. Arborele se poate bloca și poate reduce forța frânei de parcare, mărind riscul de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Coroziunea traversei față poate desprinde brațele de control
Expunerea la apă sărată poate coroda traversa față, permițând unui braț de control inferior față să se desprindă și să provoace pierderea controlului vehiculului. Dealerii vor verifica traversa și vor aplica un agent anticoroziv sau o vor înlocui, gratuit.
Axul frânei de parcare poate coroda și se poate bloca
Coroziunea poate cauza blocarea axelor de acționare a frânei de parcare, împiedicând cuplarea sau eliberarea completă a frânelor. Dacă acestea nu se cuplează corect, vehiculul s-ar putea pune în mișcare neintenționat și ar crește riscul de accident. Concesionarii vor înlocui ansamblele etrierilor de frână spate, gratuit.
Coroziunea traversei față poate duce la desprinderea brațului de suspensie
Coroziunea cauzată de expunerea la apă sărată poate slăbi traversa față și poate permite desprinderea unui braț inferior de suspensie față, provocând pierderea controlului și crescând riscul de accident. Dealerii o vor inspecta și vor aplica un agent anticoroziv sau vor înlocui traversa, gratuit.
Software-ul de evaluare a degradării bateriei este necorespunzător
Software-ul ECU-ului care evaluează degradarea bateriei este necorespunzător. Dealerii îl vor reprograma cu software-ul corectiv.
Funcțiile unității hidraulice de frânare pot fi întrerupte
Funcțiile programului de asistență pentru șofer prin intermediul unității hidraulice de frânare pot fi întrerupte. Software-ul unității de control va fi rescris.
Țeava de eșapament se poate fisura la sudura tobei de eșapament
Secțiunea țevii de eșapament se poate fisura în zona în care este sudată de toba de eșapament. Toba de eșapament va fi verificată și înlocuită dacă este fisurată; se va monta o consolă de susținere dacă nu este fisurată.
Software-ul controlului stabilității poate afecta sistemele de siguranță
Software-ul defect al controlului stabilității poate împiedica funcționarea corectă a pilotului automat adaptiv, a sistemului de atenuare a coliziunilor frontale sau a sistemului antiblocare la frânare, ceea ce poate duce la un accident. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Sistemele de siguranță pot să nu intervină conform intenției
Software-ul incorect al unității hidraulice poate împiedica funcționarea sistemelor de siguranță, cum ar fi frânarea automată de urgență, ABS-ul, controlul stabilității sau menținerea automată a frânei atunci când sunt utilizate, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul, gratuit.
Frânarea pentru atenuarea coliziunilor poate dura prea mult
Software-ul incorect poate menține sistemul de atenuare a coliziunilor frânând după ce un pieton nu mai este detectat. Șoferul poate frâna la rândul său, provocând o decelerație rapidă și crescând riscul unei coliziuni din spate. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului, gratuit.
Tija mecanismului ștergătoarelor poate coroda și se poate desprinde
Apa poate ajunge la tija mecanismului ștergătoarelor, provocând coroziunea și uzura articulației sferice. Tija se poate desprinde, lăsând ștergătoarele de parbriz nefuncționale. La capătul burdufului de cauciuc al tijei ștergătorului a fost adăugat un tampon impermeabil.
Frâna de parcare ar putea să nu imobilizeze vehiculul
Apa poate pătrunde în burdufurile axului etrierului frânei de parcare și poate provoca ruginirea acestuia, sau mecanismul de reglare al etrierului spate poate să nu mențină jocul corect al plăcuței. Forța de frânare poate deveni insuficientă, iar un vehicul parcat se poate pune în mișcare. Remedierea constă în aplicarea unui strat anticoroziv pe ax și modificarea procesului de inspecție a etrierului.
Încuietoarea ușii se poate defecta la temperaturi ridicate
Încuietoarea ușii poate să nu funcționeze corect la temperaturi ridicate, permițând deschiderea unei uși în timpul mersului. În funcție de numărul de identificare al vehiculului, vor fi înlocuite fie încuietorile ambelor uși din partea dreaptă, fie cele de la toate cele 4 uși.
Releul unității de control a motorului se poate supraîncălzi și defecta
Releul unității de control a motorului se poate supraîncălzi și defecta, întrerupând alimentarea motorului. Martorul de avertizare se poate aprinde, iar motorul se poate opri sau poate să nu mai pornească. Releul va fi înlocuit.
Mecanismul ștergătoarelor din față se poate coroda și desprinde
Apa poate provoca corodarea și desprinderea articulației mecanismului ștergătoarelor din față, făcând ștergătoarele nefuncționale și reducând vizibilitatea. Dealerii vor înlocui tija mecanismului ștergătoarelor și brațul cotit al motorului, gratuit.
Tija actuatorului frânei de parcare se poate bloca
Apa poate provoca o coroziune care blochează tija actuatorului frânei de parcare, astfel încât frâna poate să nu se cupleze sau să se decupleze complet. Dacă nu menține vehiculul pe o pantă, acesta se poate deplasa neașteptat, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta piesele și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Flanșa întinzătorului curelei de transmisie se poate fisura
Flanșa întinzătorului automat al curelei de transmisie se poate fisura, permițând desprinderea curelei. Bateria se poate descărca, iar motorul se poate opri, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui întinzătorul cu unul îmbunătățit, gratuit.
Capacul de capăt al arcului pneumatic al hayonului se poate coroda și desprinde
Capacul de capăt al arcului pneumatic se poate coroda până când presiunea gazului îl desprinde. Acesta poate lovi pe cineva sau hayonul poate cădea brusc și provoca răniri. Arcurile pneumatice ale hayonului vor fi înlocuite cu unele îmbunătățite.
Pătrunderea apei poate bloca motorul ștergătoarelor
Apa poate pătrunde în motorul ștergătoarelor față, provocând ruginirea și griparea componentelor interne, astfel încât ștergătoarele se pot opri. Capacul de aerisire va fi verificat, iar motorul va fi înlocuit dacă nu are cel mai recent capac impermeabil.
Un releu defect poate opri motorul
Un releu defect poate provoca oprirea motorului, reducerea puterii sau supraîncălzirea. Oprirea motorului sporește riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit releele afectate.
Încuietorile portierelor pot să nu se asigure la temperaturi ridicate
Încuietorile interioare ale portierelor se pot să nu se blocheze sigur la temperaturi ridicate, permițând deschiderea unei portiere în timpul mersului și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui încuietorile portierelor gratuit.
Suporții hayonului se pot coroda
Coroziunea poate cauza o pierdere rapidă a presiunii gazului din suporții hayonului, permițând ca acesta să cadă brusc și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui suporții hayonului gratuit.
Motorul ștergătoarelor se poate defecta
Apa poate pătrunde în motorul ștergătoarelor și poate provoca coroziune internă sau defectarea motorului, reducând vizibilitatea. Dealerii vor înlocui motorul ștergătoarelor, gratuit.
Transmisia poate întârzia accelerarea
Transmisia cu variație continuă poate întârzia accelerarea vehiculului în anumite condiții de rulare, crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit unitatea de control a transmisiei cu software modificat.
Furtunul transmisiei se poate desprinde și poate pierde lichid
O clemă de fixare montată necorespunzător poate permite furtunului transmisiei să se desprindă și să piardă lichid. Transmisia se poate opri din funcționare sau lichidul ajuns pe o suprafață fierbinte poate provoca un incendiu. Dealerii vor verifica și corecta clemele, dacă este necesar, gratuit.
Eticheta de certificare poate indica un VIN incorect
Eticheta de certificare poate indica un număr de identificare al vehiculului incorect, astfel încât vehiculul nu respectă cerințele de certificare. Dealerii vor monta o etichetă corectată, gratuit.
Motorul ventilatorului poate ceda
Motorul ventilatorului poate ceda, reducând eficiența dezaburirii parbrizului și vizibilitatea șoferului, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit motorul suspect.
Pedala de frână poate să nu revină
Manșonul fisurat al comutatorului servofrânei se poate rupe, împiedicând revenirea pedalei de frână și lăsând vehiculul în imposibilitatea de a reporni, de a se deplasa sau de a porni de pe loc. Va fi verificată data de fabricație a servofrânei, iar aceasta va fi înlocuită dacă este afectată.
Elementul de fixare al centurii se poate slăbi
Elementul de fixare al centurii scaunului pasagerului din față se poate slăbi în timp și poate să nu reziste forțelor dintr-un accident, lăsând ocupantul insuficient protejat. Dealerii vor inspecta și înlocui elementul de fixare gratuit.
Manșonul comutatorului servofrânei se poate fisura
Manșonul comutatorului servofrânei se poate fisura și rupe, împiedicând eliberarea pedalei de frână și oprind vehiculul. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Cureaua de transmisie se poate desprinde
Uzura neobișnuită a ansamblului de fulii și curea poate duce la desprinderea curelei de transmisie. Bateria se poate descărca, iar motorul se poate opri, sporind riscul unui accident. Dealerii vor înlocui cureaua și toate fuliile uzate excesiv, gratuit.
Pedala de frână poate să nu revină corect
Un manșon al comutatorului din servofrână se poate fisura și poate împiedica revenirea corectă a pedalei de frână. Vehiculul poate să nu se deplaseze conform așteptărilor, sporind riscul unui accident. Dealerii vor inspecta servofrâna și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Segmentul de piston se poate bloca și cauza avarii la motor
Funinginea poate cauza griparea unui segment de piston, permițând gazelor de ardere să treacă pe lângă piston. Pistonul s-ar putea supraîncălzi și topi. Software-ul unității de comandă a motorului va fi actualizat pentru a modifica momentul injecției pilot.
Reglarea scaunului poate deteriora cablajul airbagului
Cablajul airbagului din scaunul șoferului, rutat incorect, se poate deteriora la reglarea scaunului, iar airbagul se poate să nu se declanșeze în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și reruta cablul și vor înlocui airbagul din scaun dacă acesta este deteriorat, gratuit.
Suportul bieletei stabilizatoare față se poate desprinde
Un suport sudat incorect pe amortizorul față stânga se poate desprinde și poate deteriora o anvelopă sau un furtun de frână. Acest lucru poate îngreuna virarea sau poate mări distanța de frânare, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta amortizorul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Trapa panoramică din sticlă se poate desprinde
Este posibil ca trapa panoramică din sticlă să fi fost montată fără grund, reducând aderența și permițând desprinderea acesteia, ceea ce poate crea un pericol pe șosea. Dealerii vor inspecta sticla și o vor remonta dacă lipsește grundul.
Stopurile pot rămâne aprinse sau pot funcționa intermitent
Stopurile pot rămâne aprinse sau pot funcționa intermitent, astfel că ceilalți șoferi s-ar putea să nu observe când vehiculul încetinește sau oprește. Schimbătorul poate ieși și din P fără apăsarea frânei, permițând vehiculului să se deplaseze. Dealerii vor corecta gratuit montarea întrerupătorului stopurilor.
Indicatorul de combustibil poate afișa un nivel incorect
Lipsa cablajului senzorului de nivel al combustibilului poate duce la o indicație eronată a nivelului. Rezervorul poate fi gol când șoferul crede că mai are combustibil, ceea ce poate opri motorul și mări riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit cablajul corespunzător.
Asistența servodirecției poate ceda
Vibrațiile pot întrerupe conexiunea dintre cablaj și unitatea de comandă a servodirecției, îngreunând direcția, deși controlul vehiculului nu se pierde. Se va monta un suport modificat și o clemă de fixare.
Semnalizatorul poate să nu se anuleze automat
O manetă de semnalizare defectă poate împiedica anularea automată a semnalului, astfel încât acesta ar putea continua să indice virajul după manevră. Acest lucru poate induce în eroare alți șoferi și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui maneta, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.