Rechemări în service pentru Mitsubishi 3000 GT
6 rechemări oficiale în service pentru Mitsubishi 3000 GT de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Etichetele de avertizare pentru airbag pot fi prea mici
Etichetele bilingve detașabile de avertizare pentru airbag de pe planșa de bord și parasolar nu respectă dimensiunea cerută. Proprietarii vor primi o descriere scrisă și grafică a etichetei de pe planșa de bord, iar proprietarii actuali vor primi, de asemenea, etichete de schimb pentru parasolar.
Scurgerea de ulei din cutia de transfer poate bloca transmisia
Este posibil să se scurgă ulei din cutia de transfer. Un nivel scăzut de ulei poate deteriora rulmenții și bloca transmisia, mărind riscul de accident. Dealerii vor verifica dacă există scurgeri sau deteriorări, vor reetanșa și reumple cutia sau o vor înlocui dacă este deteriorată.
Furtunurile frânelor față se pot fisura și pot pierde lichid
Un furtun de frână de la o roată față se poate fisura când direcția este bracată la maximum și suspensia ajunge la cursa maximă, provocând pierderi de lichid, aprinderea martorului de frână și reducerea eficienței frânării. Acest lucru poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele furtunuri de la roțile față cu ansambluri revizuite.
Furtunurile frânelor față se pot fisura și pot pierde lichid
Un furtun de frână de la o roată față se poate fisura când direcția este bracată la maximum și suspensia ajunge la cursa maximă, provocând pierderi de lichid, aprinderea martorului de frână și reducerea eficienței frânării. Acest lucru poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele furtunuri de la roțile față cu ansambluri revizuite.
Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe
Butonul roșu de eliberare al cataramei centurii de siguranță față se poate rupe, iar bucățile pot face ca catarama să funcționeze necorespunzător, reducând protecția în caz de accident. Proprietarii ar trebui să verifice ambele catarame și să contacteze prompt un dealer dacă un buton este fisurat sau rupt ori dacă o cataramă se defectează; reparația sau înlocuirea este gratuită. Se dezvoltă o remediere pentru butoanele intacte.
Cutia de transfer poate pierde ulei și se poate bloca
O scurgere de ulei poate reduce nivelul din cutia de transfer și îi poate deteriora rulmenții. Defectarea unui rulment poate bloca transmisia fără avertisment la viteze de autostradă, existând riscul pierderii controlului. Va fi montat un inel C pentru a preveni scurgerea sau cutia de transfer va fi înlocuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.