Rechemări în service pentru MINI Countryman
24 rechemări oficiale în service pentru MINI Countryman de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sistemul de control al emisiilor necesită actualizări hardware și software
Sistemul de control al emisiilor necesită un pachet de măsuri hardware și software. Remedierea constă în instalarea pachetului hardware și a măsurilor software necesare.
Sistemul de frânare poate pierde asistența sau controlul stabilității
Sistemul de frânare integrat poate pierde asistența la frânarea asistată sau poate face ca frânele antiblocare și controlul stabilității să funcționeze necorespunzător. Distanțele de oprire pot crește sau se poate pierde controlul, crescând riscul de accident. Sistemul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.
Centura exterioară spate poate să nu funcționeze conform destinației
Un senzor de sensibilitate deformat poate împiedica funcționarea conform destinației a unei centuri exterioare spate. Centurile de siguranță afectate vor fi verificate și înlocuite.
Retractorul centurii spate poate să nu se blocheze
Un știft deteriorat al carcasei poate împiedica blocarea conform intenției a retractorului unei centuri de siguranță spate, astfel că acesta poate să nu rețină corespunzător ocupantul în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit centurile de siguranță spate afectate.
Bara de torsiune a centurii de siguranță față poate fi deteriorată
O deteriorare din fabricație a barei de torsiune a centurii de siguranță față poate împiedica reținerea ocupanților conform așteptărilor în caz de coliziune. Centurile de siguranță afectate vor fi înlocuite.
Barele de torsiune ale retractoarelor centurilor față pot fi deteriorate
Barele de torsiune deteriorate în timpul producției, aflate în retractoarele centurilor de siguranță față, pot împiedica reținerea corespunzătoare a ocupantului în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit ambele retractoare față.
Cablul de masă de 48V poate fi strâns cu un cuplu incorect
Cablul de masă de pe unitatea de control a alimentării cu energie la 48V poate să nu fie strâns conform specificațiilor. Conexiunea va fi verificată și restrânsă la cuplul corect; cablul și unitatea de control vor fi înlocuite dacă este necesar.
Șuruburile părții frontale pot fi strânse insuficient
Șuruburile care fixează partea frontală de caroserie pot fi strânse insuficient. Dacă este necesar, vor fi înlocuite și strânse la cuplul corect.
Sudura servomotorului de frână se poate rupe
Este posibil ca sudura servomotorului de frână să nu reziste la presiune ridicată de frânare, mărind efortul necesar pentru frânare și putând prelungi distanța de oprire. Unitatea hidraulică de frânare va fi înlocuită.
Șuruburile structurii frontale a caroseriei pot fi slăbite
Șuruburile care conectează structura frontală a caroseriei la șasiu pot fi slăbite, reducând protecția ocupanților în caz de accident. Dealerii vor verifica șuruburile și, dacă este necesar, le vor strânge gratuit.
Sudurile sistemului de frânare se pot rupe
Sudurile servomotorului modulului integrat de control al frânării se pot rupe, provocând pierderea asistenței la frânare sau a funcției frânelor spate și, posibil, dezactivarea ABS și a controlului stabilității. Acest lucru poate mări distanța de oprire sau poate reduce stabilitatea și controlul, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui sistemul de frânare, gratuit.
Contactele sistemului de frânare integrat pot fi contaminate
Contaminarea dintre contactele electrice poate afecta sistemul de frânare integrat. Actualizați software-ul pentru a detecta interferențele de semnal. Dacă sunt detectate simptome, opriți utilizarea vehiculului și înlocuiți componenta afectată a sistemului de frânare.
Cotiera ușii spate poate deteriora airbagul lateral
Cotiera ușii spate poate să nu fie fixată corect și ar putea deteriora airbagul lateral la declanșare. Ornamentul ușii spate afectate va fi înlocuit.
Cotiera ușii din spate se poate desprinde la declanșarea airbagului
Suportul de fixare montat necorespunzător al cotierei ușii din spate poate permite desprinderea acesteia la declanșarea airbagului. Cotiera poate lovi un ocupant din spate sau poate împiedica declanșarea airbagului toracic, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit panourile ușilor din spate.
Sistemul de frânare integrat se poate defecta
O defecțiune poate reduce asistarea frânării, mărind distanța de oprire, sau poate afecta sistemul ABS și controlul stabilității, putând cauza pierderea controlului. Reprezentanții autorizați vor înlocui sistemul de frânare integrat gratuit.
Retractorul centurii de siguranță față poate să nu funcționeze conform specificațiilor
Un microgenerator de gaz deteriorat dintr-un retractor al centurii de siguranță față poate să nu funcționeze conform specificațiilor în caz de accident. Centurile de siguranță vor fi verificate și înlocuite dacă sunt deteriorate.
Retractorul centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva înainte ca chinga să se retragă complet. În caz de accident, un retractor care nu funcționează conform destinației crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta retractoarele centurilor de siguranță și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Resturile din celulele bateriei hibride pot cauza un scurtcircuit
Resturile din celulele bateriei hibride ar putea cauza un scurtcircuit, sporind riscul de incendiu sau rănire. Șoferii sunt instruiți să nu încarce vehiculul, să nu folosească modul manual sau sport și să nu utilizeze padelele de schimbare a treptelor până la efectuarea reparației. Modulul bateriei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.
Picăturile de sudură ale bateriei hibride pot cauza un scurtcircuit
Picăturile de sudură desprinse pot crea o cale conductoare între celulele bateriei hibride și pot cauza un scurtcircuit, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta bateria și vor înlocui modulele dacă este necesar, gratuit.
Lipsa scutului de protecție al pompei de combustibil poate duce la o scurgere de combustibil
O placă de protecție la impact lipsă poate permite deteriorarea pompei de combustibil de înaltă presiune într-un accident, provocând o scurgere de combustibil și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor instala placa gratuit.
Senzorul arborelui cotit poate cauza oprirea motorului
Un firmware incorect al senzorului poate împiedica senzorul arborelui cotit să proceseze corect datele primite, provocând oprirea motorului în timpul mersului și sporind riscul de coliziune. Dealerii vor înlocui senzorul arborelui cotit, gratuit.
Pompa auxiliară de apă se poate supraîncălzi
Pompa electrică auxiliară de apă se poate defecta, iar placa sa de circuite se poate supraîncălzi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.
Cablajul servodirecției se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
Umiditatea poate pătrunde în conectorul cablajului servodirecției electrice și, în cazuri foarte rare, poate supraîncălzi un pin de masă și provoca un incendiu. Cablajul suplimentar va fi înlocuit cu unul cu etanșare îmbunătățită a conectorului.
Placa de circuite a pompei de apă a turbocompresorului se poate supraîncălzi
Placa de circuite a pompei auxiliare electrice de apă se poate defecta și se poate supraîncălzi, putând mocni și cauza un incendiu la vehicul. Dealerii vor înlocui pompa de apă, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.