Rechemări în service pentru Mercury Tracer

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Monitorul airbagului se poate scurtcircuita dacă este contaminat

   Raportată la 9 decembrie 2002Ani de model 1997Campania NHTSA 02V323000396.217 de vehicule afectate

   Apa sau alte lichide pot contamina monitorul airbagului și provoca un scurtcircuit. Martorul de disponibilitate se poate aprinde; în cazuri rare, un airbag se poate declanșa, cablajul se poate topi sau poate izbucni un incendiu. Dealerii vor monta un scut și vor aplica unsoare pe conector. Reparația este gratuită.

2. Rezervorul de combustibil se poate fisura lângă prinderea scutului termic

   Raportată la 3 septembrie 1997Ani de model 1995Campania NHTSA 97V145000600 de vehicule afectate

   În rezervorul de combustibil se pot forma fisuri, care pot permite scurgerea combustibilului și pot provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor îndepărta elementele de prindere ale scutului termic; după montare, scutul va fi susținut de chingile rezervorului.

3. Rezervorul de combustibil se poate fisura lângă prinderea scutului termic

   Raportată la 3 septembrie 1997Ani de model 1995Campania NHTSA 97V14400064.000 de vehicule afectate

   În rezervorul de combustibil se pot forma fisuri, care pot permite scurgerea combustibilului și pot provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor îndepărta elementele de prindere ale scutului termic; după montare, scutul va fi susținut de chingile rezervorului.

4. Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe

   Raportată la 27 iunie 1995Ani de model 1987–1989Campania NHTSA 95V103011265.000 de vehicule afectate

   Un buton de eliberare se poate rupe, permițând pătrunderea unor bucăți în interiorul cataramei și cauzând o funcționare defectuoasă a acesteia. Centura de siguranță poate să nu protejeze corespunzător un ocupant în caz de accident. Verificați ambele catarame; un dealer va repara sau va înlocui o cataramă defectă gratuit. O soluție de remediere pentru butoanele care nu sunt rupte este în curs de dezvoltare.

5. Sudura generatorului de gaz al airbagului șoferului se poate desprinde

   Raportată la 10 noiembrie 1994Ani de model 1994–1995Campania NHTSA 94V218000240 de vehicule afectate

   O sudură inadecvată pe carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer se poate desprinde în timpul unei coliziuni. Airbagul s-ar putea să nu se umfle corespunzător, iar gazele fierbinți ar putea scăpa din spatele volanului, crescând riscul de rănire. Concesionarii vor instala un nou modul de airbag.

6. Pinii blocatorului de contact se pot deplasa

   Raportată la 15 aprilie 1993Ani de model 1991Campania NHTSA 93V05700091.000 de vehicule afectate

   Pinii care fixează blocatorul de contact se pot deplasa sau desprinde, permițând decuplarea blocatorului și blocarea coloanei de direcție, ceea ce poate duce la pierderea controlului vehiculului. Carcasa blocatorului de contact și încuietorile aferente vor fi înlocuite dacă lipsește un pin sau acesta este deplasat; în caz contrar, va fi montat un manșon pentru a menține pinii în poziție.

7. Lipitura pompei de combustibil se poate fisura

   Raportată la 19 august 1992Ani de model 1991Campania NHTSA 92V11700022.000 de vehicule afectate

   O lipitură de la unitatea de măsurare a pompei de combustibil se poate fisura, permițând vaporilor de combustibil să iasă sau unei cantități mici de combustibil să se scurgă. Combustibilul scurs se poate aprinde dacă intră în contact cu o sursă de aprindere. Montați un ansamblu nou al unității de alimentare cu combustibil.

8. Comutatorul luminilor de frână se poate defecta

   Raportată la 13 iulie 1992Ani de model 1992Campania NHTSA 92V10300043.000 de vehicule afectate

   Comutatorul luminilor de frână se poate defecta, lăsând luminile stinse în timpul frânării și îngreunând observarea decelerării vehiculului de către șoferii din spate. Înlocuiți comutatorul defect.

9. Retractoarele centurilor de siguranță din față se pot bloca

   Raportată la 22 mai 1989Ani de model 1988Campania NHTSA 89V08500066.300 de vehicule afectate

   Piesele aflate în afara toleranțelor pot face ca retractoarele centurilor subabdominale/pentru umăr din față să se blocheze atunci când centura este trasă lent afară, ceea ce ar putea descuraja utilizarea centurii de siguranță. Ansamblurile centurilor față vor fi înlocuite după cum este necesar.

10. Șuruburile gâtului de umplere a rezervorului de combustibil pot provoca un zgomot de zdrăngănit

    Raportată la 15 iunie 1987Ani de model 1988Campania NHTSA 87V092000191 de vehicule afectate

    Șuruburile incorecte care fixează gâtul de umplere a rezervorului de combustibil de caroserie pot permite un zgomot de zdrăngănit între conducta de umplere și structura înconjurătoare. Șuruburile vor fi înlocuite cu ansambluri de șuruburi și șaibe.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.