Rechemări în service pentru Mercedes-Benz Sprinter
233 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz Sprinter de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Flanșa de frână a punții spate poate fi sudată incorect
Flanșa de prindere a frânei poate să nu fie sudată corect de tubul de susținere al punții spate. Puntea spate va fi înlocuită.
Cadrul poate să nu susțină scaunele de pe al treilea rând
Elementul din dreapta al cadrului poate să nu aibă ranforsarea corespunzătoare, reducând rezistența structurală a scaunelor de pe al treilea rând. Scaunele pot să nu protejeze ocupanții conform intenției în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și vor repara cadrul, dacă este necesar, gratuit.
Senzorul radar poate dezactiva sistemele de siguranță
Placa de circuite a senzorului radar frontal cu rază scurtă poate să se defecteze, dezactivând frânarea automată de urgență și alte funcții de asistare a șoferului. Dacă frânarea automată de urgență nu funcționează conform intenției, riscul de accident poate crește. Dealerii vor înlocui gratuit senzorul.
Elementele longitudinale ale cadrului pot să nu aibă armătura corespunzătoare
Elementele longitudinale ale cadrului pot să nu fie armate corespunzător, reducând performanța la impact și sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara cadrul, după caz, gratuit.
Sudurile suporților cablului frânei de parcare se pot defecta
Sudurile suporților cablului frânei de parcare se pot defecta și pot decupla frâna de parcare, permițând vehiculului să se pună în mișcare și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor repara suportul după cum este necesar, gratuit.
Sudura arborelui cardanic poate să nu respecte specificațiile
Este posibil ca o sudură a arborelui cardanic să nu respecte specificațiile. Arborele cardanic va fi înlocuit.
Iluminarea instrumentarului poate fi prea puternică
Iluminarea instrumentarului poate să nu fie reglabilă și să pară prea puternică, îngreunând vizualizarea informațiilor de siguranță și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul instrumentarului.
Bridele în U ale arcului punții spate se pot rupe
Este posibil ca bridele în U ale arcului punții spate să nu fi fost supuse tratamentului de durificare și să se rupă. Bridele în U vor fi înlocuite.
Șuruburile în U ale arcului punții spate se pot deplasa
Șuruburile în U ale arcului, tratate termic necorespunzător, pot avea rezistență redusă, permițând deplasarea punții spate și provocând pierderea controlului. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile în U.
Sudurile ranforsării montantului B se pot slăbi
Punctele de sudură ale ranforsării montantului B din dreapta pot să nu respecte specificațiile, permițând slăbirea acesteia și împiedicând transmiterea corespunzătoare a forțelor din centura de siguranță, ceea ce crește riscul de rănire în caz de accident. Montantul B va fi refăcut, dacă este necesar.
Conexiunea de masă de 12-Volt se poate supraîncălzi
O conexiune de masă de 12-Volt nefixată se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu sau poate duce la pierderea puterii de propulsie, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara conexiunea dacă este necesar, gratuit.
Cablajul se poate freca și poate provoca un scurtcircuit
Cablajul principal se poate freca de arborele de transmisie și poate provoca un scurtcircuit, cu risc de incendiu și de pierdere a puterii de propulsie, a servodirecției sau a controlului frânelor. Dealerii vor inspecta traseul cablajului și îl vor corecta dacă este necesar, gratuit.
Peretelui despărțitor îi pot lipsi șuruburi
Lipsa șuruburilor poate permite desprinderea peretelui despărțitor în timpul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor fixa peretele despărțitor, gratuit.
Pot lipsi elementele de fixare ale ranforsărilor lonjeroanelor
Lipsa elementelor de fixare ale ranforsărilor poate reduce stabilitatea vehiculului și integritatea structurală a scaunelor de pe al treilea rând. Acest lucru poate crește riscul de accident sau poate permite cedarea prinderilor scaunelor, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor repara lonjeroanele, gratuit.
Prinderea rulmentului arborelui cardanic se poate slăbi
Prinderea dintre rulmentul arborelui cardanic și traversă se poate slăbi, reducând controlul asupra vehiculului și crescând riscul de accident. În cazul unui accident, arborele poate avaria rezervorul de combustibil, provocând o scurgere și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui traversa, gratuit.
Încălzitorul filtrului de combustibil poate fi dezactivat
Dacă încălzitorul filtrului de combustibil este dezactivat, combustibilul se poate gelifica la temperaturi scăzute și poate provoca o pierdere neașteptată a propulsiei. Unitatea de control CDI va fi codată pentru a asigura activarea încălzitorului.
Șurubul amortizorului suspensiei față poate să nu fie fixat
Este posibil ca șurubul amortizorului suspensiei față din stânga să nu fie fixat corespunzător, ceea ce poate duce la pierderea controlului direcției și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta prinderea șurubului și, după caz, vor repara suprafața de contact a caroseriei, gratuit.
Geamurile și șinele interioare pot să nu fie lipite sigur
Formula vopselei poate duce la lipirea insuficientă a geamurilor și a șinelor interioare de ancorare. Un geam se poate desprinde în cazul unui accident sau obiectele fixate de o șină se pot desprinde și pot răni pe cineva. Dealerii vor inspecta aderența vopselei și o vor repara după caz, gratuit. În funcție de avarii, producătorul poate propune răscumpărarea vehiculului.
Jantele roților pot dezvolta microfisuri
Structura jantei roții poate să nu corespundă specificațiilor și se pot forma microfisuri. Jantele roților vor fi schimbate.
Îmbinările cu șuruburi ale peretelui despărțitor pot fi în afara specificațiilor
Îmbinările cu șuruburi ale peretelui despărțitor pot să nu corespundă specificațiilor. Acestea vor fi verificate și recondiționate.
Siguranța ventilatorului de habitaclu poate să nu îndeplinească cerințele
Configurarea siguranței ventilatorului de habitaclu poate să nu suporte funcționarea continuă la treapta cea mai înaltă. Siguranța și cablul său de alimentare vor fi înlocuite, iar siguranța va fi reamplasată.
Pompa de combustibil se poate opri
Pompa de combustibil se poate opri și poate provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil gratuit.
Instrumentarul de bord poate să nu funcționeze la pornire
Instrumentarul de bord poate să nu funcționeze la pornire, dezactivând afișajele, lămpile de avertizare, mesajele și tonurile sonore. Software-ul instrumentarului de bord va fi actualizat.
Releul bujiilor incandescente se poate scurtcircuita și supraîncălzi
În anumite condiții, lichide pot pătrunde în etajul de ieșire al bujiilor incandescente, provocând un scurtcircuit electric și supraîncălzire. Releul va fi înlocuit și va fi montat un capac suplimentar.
Tabloul de bord se poate stinge
La pornirea vehiculului, tabloul de bord poate să nu afișeze nicio informație, ascunzând viteza, nivelul combustibilului, avertizările și martorii de avertizare și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul tabloului de bord.
Cablajul scaunului poate împiedica declanșarea airbagului lateral
Cablajele montate incorect ale scaunelor pivotante reglabile din față se pot deteriora, împiedicând declanșarea conform proiectării a airbagurilor laterale din față și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și reatașa cablajele, dacă este necesar, gratuit.
Cablajul ventilatorului HVAC se poate supraîncălzi
Un circuit necorespunzător al motorului ventilatorului HVAC poate provoca supraîncălzirea cablajului, sporind riscul de incendiu. Până la reparație, proprietarii sunt sfătuiți să folosească ventilatorul din față în modul manual și să evite setarea maximă a ventilatorului și setările de temperatură minimă sau maximă cât timp motorul este pornit. Dealerii vor muta și înlocui siguranța și cablajul gratuit.
Componentul mecanismului de blocare a transmisiei în poziția P se poate uza excesiv
În anumite condiții de utilizare, un component al mecanismului de blocare a transmisiei în poziția P se poate uza excesiv, afectând capacitatea vehiculului de a rămâne parcat în siguranță. Remedierea constă în actualizarea software-ului mai multor unități de control.
Componenta sistemului de blocare la parcare se poate uza și poate afecta parcarea
O componentă a sistemului de blocare la parcare se poate uza excesiv, reducând capacitatea vehiculului de a rămâne parcat în siguranță. Software-ul din mai multe unități de control va fi actualizat.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe
În anumite condiții, compoziția materialului pirotehnic din generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate modifica, provocând ruperea generatorului la declanșarea airbagului într-un accident. Airbagul pasagerului va fi înlocuit.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate exploda
O modificare chimică a materialului propulsor din generatorul de gaz al airbagului poate crește presiunea internă și poate provoca explozia generatorului la declanșarea airbagului în urma unui accident. Airbagurile frontale ale pasagerului vizate vor fi înlocuite.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze corect
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze corect la activare. Airbagul șoferului va fi înlocuit.
Crichetul de parcare poate să nu cupleze
Bucșa de ghidaj a crichetului de parcare se poate uza prematur, împiedicând cuplarea crichetului și permițând vehiculului să se deplaseze neintenționat. Concesionarii vor actualiza software-ul unităților de control pentru stabilitate electronică, controlul transmisiei, selecție directă și comutatorul electronic de aprindere gratuit.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze corect
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze corect la activare. Acesta va fi înlocuit.
Airbagul frontal pentru șofer s-ar putea să nu se umfle conform intenției
Airbagul frontal pentru șofer s-ar putea să nu se umfle conform intenției. Acesta va fi înlocuit.
Suportul cuplajului se poate fisura și desprinde
Fisurile din apropierea conexiunii suportului cuplajului pot provoca desprinderea dispozitivului de cuplare, creând un risc de accident. Măsura este rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Airbagul frontal pentru șofer s-ar putea să nu se umfle conform intenției
Airbagul frontal pentru șofer s-ar putea să nu se umfle conform intenției. Acesta va fi înlocuit.
Software-ul camerei pentru marșarier poate să nu corespundă specificațiilor
Software-ul camerei pentru marșarier poate să nu corespundă specificațiilor. Software-ul va fi actualizat.
Cablajul generatorului poate provoca un șant electric
Cablajul generatorului poate fi conectat incorect la servodirecția electrică, provocând un șant electric care poate crește riscul de incendiu. Reprezentanții autorizați vor verifica și corecta conexiunea după caz, gratuit.
Bara de torsiune a punții spate poate avea diametrul greșit
Este posibil să fie montată o bară de torsiune a punții spate (bară antiruliu) cu diametrul greșit. Un dealer o va înlocui.
Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență
O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.
Arborele cotit poate să nu corespundă specificațiilor
Arborele cotit de la anumite motoare diesel poate să nu corespundă specificațiilor cerute. Motoarele vor fi înlocuite cu titlu preventiv.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare de software poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei fără costuri.
Cablajele alternatorului și ale direcției pot fi interschimbate
Cablajele electrice ale alternatorului și direcției asistate ar fi putut fi interschimbate în timpul asamblării. Liniile afectate vor fi verificate, iar cablajele vor fi conectate corect dacă este necesar.
Șaiba barei de torsiune poate fi montată incorect
O șaibă poziționată incorect poate provoca defectarea barei de torsiune la articulație, reducând stabilitatea vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor repoziționa șaiba și vor înlocui articulațiile barei de torsiune, gratuit.
Blocarea de parcare a transmisiei poate funcționa defectuos
O defecțiune temporară poate apărea la blocarea de parcare a transmisiei. Unitatea de control ESP va fi actualizată cu date de parametri revizuite.
Clichetul de parcare al transmisiei automate poate să nu cupleze
O defecțiune temporară poate împiedica clichetul de parcare al transmisiei automate să cupleze conform destinației. Software-ul unității de control ESP va fi actualizat cu parametri revizuiți.
Eticheta privind anvelopele și încărcarea poate indica o masă incorectă
O valoare incorectă a masei pe eticheta privind anvelopele și încărcarea poate duce la supraîncărcare, uzură excesivă a anvelopelor și accident. Dealerii vor inspecta și înlocui eticheta după caz și vor inspecta și înlocui anvelopele uzate după caz, gratuit.
Cârligele cablajului demarorului-generator s-ar putea să nu se blocheze
Cârligele de prindere ale canalului de cabluri s-ar putea să nu fie complet blocate în carcasa bateriei. Elementele de fixare a suportului de cabluri vor fi verificate, iar cârligele vor fi înlocuite cu nituri expandabile dacă este necesar.
Conducta de frână se poate freca de cablaj
Distanța insuficientă dintre conducta de frână și cablaj poate permite frecarea. Componentele vor fi verificate și protejate; componentele deteriorate vor fi înlocuite și protejate.
Software-ul de blocare a parcării poate permite mișcarea vehiculului
O eroare de software poate permite vehiculului să se miște după ce selectorul este pus în poziția Park dacă frâna de parcare nu este acționată, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control, gratuit.
Instalarea modulului de comunicație ar putea fi incorectă
Din cauza unei erori de producție, starea de instalare și punere în funcțiune a modulului de comunicație nu poate fi confirmată. Instalarea va fi verificată; modulul va fi montat ulterior dacă este necesar sau pus în funcțiune corect dacă este deja instalat.
Traversa cuplajului de remorcă poate crăpa
Se pot forma fisuri în conexiunea dintre blocul cuplajului de remorcă și traversă pe durata de viață a vehiculului. Piesa afectată va fi înlocuită cu o versiune ranforsată.
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor. Un dealer va actualiza software-ul din modulul său de comunicație.
Cablajul principal poate să nu fie fixat corect
Cablajul principal poate să nu aibă coliere de cablu omologate sau alte elemente de fixare. Elementele de fixare existente vor fi înlocuite cu unele omologate sau se vor monta elemente omologate acolo unde lipsesc.
Șuruburile treptei spate se pot slăbi
Elementele de fixare slăbite pot permite treptei spate să se desprindă și să devină un pericol pe drum, crescând riscul de accident. Dealerii vor strânge șuruburile și vor înlocui consola și feroneria de fixare, gratuit.
Furtunul de frână poate fi deteriorat de protecția aripii
Protecția aripii poate intra în contact cu un furtun de frână și îl poate deteriora. O scurgere ar putea crește distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor inspecta furtunul și garda, vor modifica protecția și vor înlocui furtunul după cum este necesar, gratuit.
Discurile de frână din față pot avea dimensiunea greșită
Discurile de frână din față cu dimensiuni incorecte pot afecta frânarea și pot mări distanța de oprire, crescând riscul de accident. Dealerul va înlocui discurile de frână, gratuit.
Software-ul unității de comandă a motorului trebuie actualizat
Software-ul unității de comandă a motorului trebuie actualizat pentru a respecta standardul de emisii Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Software-ul mai multor unități de comandă va fi actualizat, în funcție de configurația și dotările vehiculului.
Cablajul generatorului de pornire se poate scurtcircuita
Canalul de cabluri se poate desprinde, permițând frecarea cablajului generatorului de pornire de suportul transmisiei și producerea unui scurtcircuit, ceea ce crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui cârligele de fixare ale canalului de cabluri cu nituri expandabile, gratuit.
Calibrarea sistemului de control al motorului trebuie actualizată
Anumite aspecte ale calibrării sistemului de control al motorului trebuie modificate. Se vor actualiza software-urile mai multor unități de comandă, în funcție de configurația și dotările vehiculului.
Cablajul scaunelor din față poate fi montat incorect
Cablajul din cadrele scaunelor pivotante din față poate fi poziționat sau montat incorect. Dealerii vor inspecta cablajele și vor fixa clemele de prindere în pozițiile prevăzute.
Software-ul ESP poate să nu fie adaptat vehiculelor modificate
Software-ul ESP poate să nu fie adaptat vehiculelor cu un centru de greutate mai înalt după modificări. Software-ul unității de control ESP va fi actualizat.
Furtunul de frână față se poate freca de căptușeala pasajului roții
Un furtun de frână față poate atinge și se poate freca de căptușeala pasajului roții. Furtunurile de frână față vor fi înlocuite cu o versiune revizuită.
Furtunul de retur al servodirecției se poate desprinde
Furtunul de retur al servodirecției se poate desprinde de la o conexiune și poate pierde lichid hidraulic. Conexiunile vor fi verificate și, dacă este necesar, se va monta un colier cu șurub.
Senzorul de viteză al roții spate se poate defecta electric
Unul sau mai mulți senzori de viteză ai roților spate se pot defecta electric. Senzorii afectați vor fi înlocuiți.
Retractoarele centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur
Retractoarele centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui scaun pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță după caz, gratuit.
Șaiba de siguranță a pedalei de frână se poate desprinde
Șaiba de siguranță de pe știftul care unește pedala de frână cu suportul lagărului se poate desprinde. Un inel de siguranță suplimentar va fixa suportul lagărului de pedală.
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comunicații.
Software-ul multimedia poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier
O problemă software poate face ca ecranul să rămână negru sau să repornească, împiedicând afișarea corectă a imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate. Un dealer va actualiza software-ul sau va furniza gratuit o actualizare de la distanță.
Cablajul scaunului se poate bloca și deteriora
Cablajul scaunului față, montat incorect, se poate bloca și deteriora în cadrul pivotant al scaunului, ceea ce poate împiedica declanșarea conform proiectării a airbagului lateral al scaunului sau poate provoca declanșarea accidentală a acestuia, crescând riscul de rănire.
Șaiba de fixare a pedalei de frână se poate desprinde
Șaiba de pe șurubul care conectează pedala de frână la blocul de lagăr se poate desprinde. Va fi montat un inel de siguranță suplimentar pentru a fixa suportul lagărului.
Colierele furtunurilor servodirecției pot fi poziționate incorect
Colierele furtunurilor hidraulice ale servodirecției pot fi poziționate incorect. Dealerii vor verifica furtunurile și colierele și vor înlocui colierele dacă este necesar.
Software-ul controlului stabilității poate să nu reacționeze conform intenției
Este posibil ca software-ul controlului stabilității să nu țină cont de centrul de greutate mai ridicat al vehiculului, astfel încât sistemul poate să nu reacționeze conform intenției în anumite situații de condus, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Șuruburile balamalelor ușilor față pot fi slăbite
Șuruburile balamalelor ușilor față pot să nu fie strânse, permițând modificarea spațiului dintre ușă și caroserie și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor verifica și vor strânge șuruburile, dacă este necesar, gratuit.
Linia de tăiere pentru salvare din carcasa scaunului șoferului poate fi inaccesibilă
Linia de tăiere pentru salvare din carcasa scaunului șoferului poate fi inaccesibilă. Bucla de salvare va fi repoziționată.
Siguranța suspensiei pneumatice poate fi incorectă
Este posibil ca sistemul electric al suspensiei pneumatice să aibă o siguranță incorectă. Siguranța și unitatea de control vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar; broșura cu schema siguranțelor va fi, de asemenea, înlocuită dacă este necesar.
Lumina de marșarier poate să nu mai funcționeze
Lumina de marșarier poate să nu mai funcționeze ocazional până la schimbarea poziției contactului sau repornirea motorului. Software-ul de recunoaștere a treptelor de viteză va fi actualizat.
Furtunul de retur al direcției asistate se poate desprinde și se poate scurge
Furtunurile liniei de retur ale direcției asistate hidraulice se pot desprinde și pot pierde lichid, provocând o pierdere bruscă a asistenței direcției asistate și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor instala un colier de tip șurub gratuit.
Numerele de identificare ale vehiculului pot să nu corespundă
Numerele VIN de pe planșa de bord, eticheta de certificare și caroserie nu corespund. Neconcordanța poate împiedica proprietarul să primească informații despre rechemările de siguranță deschise, crescând riscul de rănire, accident sau incendiu. Un dealer va înlocui numerele VIN de pe planșa de bord și eticheta de certificare gratuit.
Afișajul de bord poate fi prea luminos
Afișajul tabloului de bord poate fi imposibil de reglat și poate părea prea luminos în anumite condiții de iluminare, împiedicând vederea șoferului și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul tabloului de bord gratuit.
Etrierul frânei spate poate pierde lichid în frâna de parcare
Un etrier al frânei spate poate pierde lichid în carcasa frânei de parcare electrice. Etrierele spate vor fi înlocuite, iar software-ul ESP va fi actualizat.
Pedala de accelerație poate fi montată incorect
Este posibil ca pedala de accelerație să nu fie montată conform specificațiilor. Montajul va fi verificat, iar pedala va fi înlocuită dacă este necesar.
Software-ul unității de control ESP trebuie actualizat
Software-ul unității de control a programului electronic de stabilitate trebuie actualizat. Software-ul va fi actualizat la vehiculele afectate.
Încuietoarea ușii culisante poate permite o mișcare excesivă în caz de accident
Încuietoarea auxiliară poate fi de tipul greșit pentru o ușă culisantă acționată electric. În caz de accident, ușa s-ar putea deplasa mai mult decât este prevăzut, crescând riscul de rănire. Dealerii vor trece ușa de la acționarea electrică la cea manuală, gratuit.
Șurubul și șaiba pedalei de frână se pot desprinde
Șurubul și șaiba de reținere care conectează pedala de frână la blocul său de lagăr se pot slăbi și desprinde, făcând ca luminile de frână să rămână aprinse atunci când pedala nu este apăsată. Dealerii vor adăuga un inel de reținere la suportul lagărului, gratuit.
Cablajul se poate bloca la pedala de frână
Cablajul unității de comunicații HERMES se poate bloca între contactorul stopurilor și pedala de frână. Se va monta un colier suplimentar pentru a poziționa corect cablajul.
Imaginea camerei spate poate apărea cu întârziere sau poate fi obturată
Imaginea din spate poate apărea după mai mult de 2 secunde în timpul mersului înapoi sau poate fi obturată de o fereastră pop-up a apelului de urgență. Vizibilitatea redusă în spate sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul.
Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă
O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul.
Senzorul de viteză al roții spate poate dezactiva controlul stabilității
O problemă la senzorul de viteză al unei roți spate poate dezactiva controlul electronic al stabilității, afectând stabilitatea la rulare în anumite condiții și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit senzorul cu unul mai robust.
Furtunurile de frână pot avea tăieturi la exterior
Furtunurile de frână din față și din spate pot avea o tăietură la exterior. Starea lor va fi verificată, iar furtunurile vor fi înlocuite dacă este necesar.
Etrierii de frână spate pot prezenta scurgeri de lichid
Etrierii de frână spate pot prezenta scurgeri de lichid în carcasa frânei de parcare electrice, permițând pătrunderea aerului în sistemul de frânare hidraulic. Acest lucru poate mări cursa pedalei de frână și riscul de accident. Soluția este înlocuirea etrierilor spate, gratuit.
Poate lipsi bara antiîmpănare spate
Vehiculele vizate au fost livrate fără bara antiîmpănare spate necesară. Bara va fi montată.
Releul bujiilor incandescente se poate scurtcircuita în caz de coliziune
În anumite coliziuni, releul bujiilor incandescente se poate deteriora și scurtcircuita. Vor fi montate o carcasă pentru releu și o siguranță pirotehnică.
Capota motorului poate fi instalată necorespunzător
Dacă capota nu a fost instalată corespunzător, aceasta ar putea lovi parbrizul într-un accident și ar putea pătrunde în habitaclu, crescând riscul de rănire. Un concesionar va înlocui capota, gratuit.
Manualul de utilizare poate fi inexact sau incomplet
Manualul de utilizare tipărit sau digital poate conține informații inexacte sau incomplete despre funcțiile vehiculului și siguranță, putând duce la o utilizare necorespunzătoare și crescând riscul de accident sau rănire. Concesionarii vor înlocui manualul tipărit și vor actualiza versiunea digitală, gratuit.
Furtunurile de retur ale servodirecției se pot desprinde
Furtunurile de retur se pot desprinde și pot pierde lichid hidraulic, cauzând o pierdere bruscă a asistării servodirecției și prezența lichidului pe carosabil, ceea ce poate crește riscul de accident. Dealerii vor verifica conexiunile și le vor corecta după caz, gratuit.
Furtunurile de frână pot prezenta scurgeri
Furtunurile de frână pot fi fost deteriorate în timpul producției și ar putea pierde lichid de frână în timp, reducând performanța de frânare și cauzând eventual pierderea stabilității direcționale la frânare. Dealerii vor verifica furtunurile și le vor înlocui după cum este necesar, gratuit.
Colierele conductelor de combustibil se pot slăbi și pot provoca scurgeri
Colierele conductelor de combustibil se pot slăbi și pot provoca o scurgere de combustibil, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor verifica conexiunile colierelor furtunurilor de combustibil și vor strânge sau înlocui componentele după cum este necesar, gratuit.
Cablajul din apropierea cadrului scaunului rotativ se poate bloca
Cablurile electrice direcționate în apropierea cadrului scaunului rotativ se pot bloca și deteriora. Traseul cablajului va fi corectat.
Șuruburile lagărului arborelui cardanic pot să nu fie strânse corect
Strângerea conexiunilor lagărului intermediar al arborelui cardanic poate să nu fie documentată. Șuruburile vor fi înlocuite și strânse la cuplul specificat.
Pompa de combustibil poate avea un orificiu deschis
Un orificiu deschis la pompa de combustibil poate permite scurgerea carburantului pe carosabil, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica existența unei duze suplimentare și o vor închide dacă este nevoie, gratuit.
Lipsa stabilizării șasiului poate afecta manevrabilitatea
Fără stabilizarea suplimentară necesară, manevrabilitatea poate fi afectată, mărind riscul de accident. Dealerii vor îmbunătăți șasiul cu o bară stabilizatoare față, amortizoare spate și o bară stabilizatoare spate, gratuit.
Distanțierele incorecte ale arcurilor lamelare pot afecta manevrabilitatea
Distanțierele incorecte dintre puntea spate și arcurile lamelare pot afecta manevrabilitatea și mări riscul de accident. Dealerii vor înlocui distanțierele și vor reînnoi consolele arcurilor, vor verifica și, dacă este necesar, vor reînnoi tampoanele de cauciuc și vor regla farurile gratuit.
Manualul poate descrie incorect parcarea automată
Manualul de utilizare poate să nu explice corect anumite condiții pentru funcția Auto-P a cutiei de viteze automate. Remedierea constă în adăugarea unei broșuri suplimentare cu descrierea corectă.
Furtunurile de frână se pot freca de căptușeala pasajului roții din față
Furtunurile de frână pot intra în contact și se pot freca de secțiunea posterioară a căptușelii pasajului roții din față. Poziția căptușelii va fi verificată și reglată.
Cablajul scaunului se poate deteriora în cadrul pivotant
Cablajele scaunelor din față se pot bloca și deteriora în cadrele pivotante. Un cablaj deteriorat poate provoca declanșarea accidentală a unui airbag lateral sau poate împiedica declanșarea acestuia conform proiectării în cazul unui impact, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara cablajul și vor adăuga cleme sau coliere de cablu, după caz, gratuit.
Carenajul pasajului roții față poate freca furtunul de frână
Carenajul pasajului roții față poate atinge și freca furtunul flexibil de frână. Furtunul și distanța față de carenaj vor fi verificate, furtunul va fi înlocuit dacă este necesar, iar carenajul va fi modificat pentru a asigura o distanță suficientă.
Instrucțiunile privind funcția de parcare pot fi incorecte
Manualul de utilizare poate descrie incorect funcția de parcare automată. Bazarea pe aceste instrucțiuni poate determina deplasarea sau rularea necontrolată a vehiculului, crescând riscul de accident. Dealerii vor furniza descrierea corectă pentru manual, gratuit.
Carenajul aripii poate freca furtunul de frână
Carenajul aripii din față poate freca un furtun de frână și poate provoca pierderi de lichid de frână, ceea ce poate mări distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui furtunurile, după caz, și vor modifica carenajele aripilor, gratuit.
Anvelopele de iarnă pot fi montate în sensul greșit
Anvelopele de iarnă montate incorect pot avea o aderență redusă pe carosabil ud sau acoperit cu zăpadă, putând provoca pierderea controlului vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și corecta sensul de montare, înlocuind anvelopele dacă uzura benzii de rulare este neuniformă. Serviciile sunt gratuite.
Eticheta cu limita de viteză a anvelopei de rezervă poate lipsi
În lipsa unei etichete cu viteza maximă, șoferul poate depăși limita de viteză a anvelopei de rezervă, riscând defectarea anvelopei și un accident. Dealerii vor fixa gratuit eticheta cu limita de viteză pe roata de rezervă.
Eticheta anvelopei de rezervă poate indica unități de viteză incorecte
Eticheta anvelopei de rezervă poate indica viteza maximă de 55 kilometri pe oră în loc de 34 mile pe oră. Șoferul poate interpreta greșit valoarea și poate circula mai repede decât permite anvelopa, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit eticheta cu una care indică viteza corectă în mile pe oră.
Sudura dispozitivului de reglare a înălțimii scaunului față poate fi defectuoasă
O sudură de pe mecanismul de reglare a înălțimii scaunului față poate să nu corespundă specificațiilor. Bazele cadrului scaunului față vor fi înlocuite.
Arcurile lamelare ale punții spate pot fi prea slabe
Arcurile lamelare din oțel ale punții spate pot să nu îndeplinească cerințele de rezistență în timpul funcționării. Se va verifica dacă arcurile provin dintr-un lot de producție afectat și vor fi înlocuite dacă este necesar.
Capacul coloanei de direcție poate lipsi
În lipsa capacului carcasei coloanei de direcție, piese mici precum piulițe sau șuruburi pot pătrunde în zona coloanei și pot afecta direcția, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui coloana de direcție cu una prevăzută cu capac, gratuit.
Șuruburile rulmentului intermediar al arborelui de direcție se pot slăbi
Șuruburile care fixează rulmentul intermediar al arborelui de direcție se pot slăbi și desprinde, îngreunând controlul direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui și strânge corect șuruburile gratuit.
Îmbinarea evacuării poate prezenta scurgeri
O îmbinare cu flanșă montată necorespunzător poate permite scurgerea gazelor de eșapament în compartimentul motor, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui garniturile flanșei și vor strânge îmbinarea gratuit.
Șuruburile conductei EGR pot fi slăbite
Șuruburile de îmbinare slăbite pot permite scurgerea gazelor de eșapament fierbinți din conducta EGR, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor reface îmbinarea cu șuruburi și garniturile flanșei gratuit.
Șinele de ancorare a încărcăturii se pot desprinde
Este posibil ca șinele de ancorare de pe pereții laterali să nu fie montate corespunzător și să se desprindă, lăsând încărcătura neasigurată și sporind riscul de accident. Dealerii vor fixa corect șinele pe pereții laterali, gratuit.
Nivelul uleiului din transmisie poate fi prea ridicat
Este posibil ca transmisia să fi fost livrată cu prea mult ulei. Nivelul uleiului va fi verificat, iar surplusul va fi scurs dacă este necesar.
Sistemul de blocare al pompei de combustibil poate permite o scurgere de motorină
Sistemul de blocare dintre pompa de combustibil și rezervor poate să nu fie fixat, permițând scurgerea motorinei; de asemenea, pompa poate să nu se oprească atunci când rezervorul este plin. O scurgere poate face carosabilul alunecos și poate spori riscul de impact. Dealerii vor inspecta și fixa sistemul de blocare, dacă este necesar, gratuit.
Sudura reglajului pe înălțime al scaunului din față se poate rupe
O cusătură de sudură a reglajului pe înălțime al scaunului din față poate fi insuficientă, se poate rupe în caz de impact și poate permite deplasarea pernei scaunului înainte. Dealerii vor înlocui reglajul de înclinare al scaunului din față, gratuit.
Șuruburile închizătorului capotei pot fi slăbite
Este posibil ca șuruburile închizătorului superior al capotei să nu fie strânse corespunzător. Cuplul de strângere va fi verificat, iar șuruburile lipsă vor fi înlocuite.
Suportul siguranței compresorului suspensiei pneumatice se poate supraîncălzi
Se poate produce o suprasarcină termică la suportul siguranței compresorului suspensiei pneumatice și la liniile electrice asociate. Suportul siguranței și siguranțele vor fi demontate, iar liniile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Pana din montantul ușii poate fi montată incorect
Dacă pana de contact este montată incorect, poate fi nevoie de o forță mai mare pentru deschiderea ușilor după un impact frontal grav, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și corecta montajul dacă este necesar, gratuit.
Sistemul airbag poate să nu fie activat
Este posibil ca sistemul airbag să nu fi fost activat după producție, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor verifica dacă este activ și îl vor activa dacă este necesar, gratuit.
Piesele de siguranță pot să nu fi fost supuse inspecției finale
Este posibil ca vehiculul să fi părăsit procesul de reasamblare fără o inspecție finală a pieselor de siguranță și a îmbinărilor cu șuruburi. Piesele slăbite nedetectate pot spori riscul de accident și de rănire. Vehiculul va fi inspectat complet și se vor face corecturile necesare, gratuit.
Luminozitatea lămpilor spate poate scădea
Rotirea extrem de rapidă a comutatorului rotativ de lumini în altă poziție poate reduce semnificativ luminozitatea lămpilor spate. Modulul de semnalizare și acționare va fi recodat.
Șurubul închizătorului capotei poate fi slăbit
Un șurub strâns incorect la închizătorul superior al capotei poate permite deschiderea capotei în timpul mersului, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta îmbinarea și vor strânge șurubul dacă este necesar, gratuit.
Prizele de încărcare USB se pot defecta
Prizele de încărcare USB se pot defecta prematur. Acestea vor fi înlocuite cu o versiune nouă.
Luminile spate se pot diminua sau stinge
Deplasarea rapidă a comutatorului de lumini între poziții poate reduce semnificativ intensitatea luminilor spate sau le poate stinge, crescând riscul unui accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității de comandă a caroseriei.
Geamurile laterale spate pot să nu împiedice ejectarea ocupanților
Geamurile laterale spate dintr-un singur strat pot să nu protejeze suficient ocupanții împotriva ejectării în cazul unui impact lateral sau al unei răsturnări, crescând riscul de rănire. Dealerii le vor înlocui gratuit cu geamuri laminate de siguranță.
Faza lungă poate să nu se dezactiveze
Faza lungă poate să nu se dezactiveze automat când este utilizat asistentul pentru faza lungă. Software-ul modulului de achiziție și acționare a semnalelor va fi actualizat.
O defecțiune a transmisiei poate provoca deplasarea neintenționată
Lipsa unui manșon între transmisia automată și modulul de schimbare directă poate provoca o defecțiune, care poate permite vehiculului să se deplaseze liber sau într-o direcție neintenționată. Modulul și manșonul vor fi înlocuite.
Manualul de utilizare tipărit poate lipsi
Manualul de utilizare tipărit sau suplimentele la mapa de service pot lipsi. Materialele tipărite lipsă vor fi furnizate.
Traversa punții spate poate să nu corespundă specificațiilor de durabilitate
Traversa punții spate poate să nu îndeplinească specificațiile de durabilitate. Aceasta va fi inspectată și înlocuită dacă lipsește un cordon de sudură, și se va instala o bară de rigidizare.
Manualul de utilizare poate indica puncte greșite de ridicare pe cric
Manualul de utilizare digital poate descrie incorect punctele de ridicare pe cric pentru puntea spate. Software-ul unității de control centrale va fi actualizat pentru a corecta manualul.
Releul bujiilor incandescente se poate supraîncălzi
Un releu defect al bujiilor incandescente poate provoca un scurtcircuit electric și se poate supraîncălzi. Releul va fi înlocuit și se va adăuga un scut de protecție.
Faza lungă poate să nu se stingă la comandă
O eroare software poate împiedica șoferul să stingă faza lungă, ceea ce poate orbi traficul din sens opus și spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității de control.
Senzorul de reglare a farurilor poate lipsi sau poate fi necalibrat
Senzorul de reglare a înălțimii farurilor poate lipsi sau poate fi calibrat incorect, provocând modificări neașteptate ale unghiului farurilor, care pot afecta vizibilitatea și spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta și moderniza senzorul și îl vor calibra gratuit.
Perna scaunului rabatabil poate să nu rămână blocată
Perna scaunului poate să nu rămână blocată sub sarcină, cum ar fi în timpul unui accident sau al unei opriri bruște. Dacă spătarul scaunului se mișcă în caz de accident, ocupantul prezintă un risc crescut de rănire. Proprietarii trebuie să contacteze Freedman pentru un kit de reparație, gratuit.
Piesele de siguranță ar putea să nu fi fost supuse inspecției finale
Vehiculele este posibil să fi părăsit uzina de reasamblare fără o inspecție finală a pieselor legate de siguranță și a îmbinărilor cu șuruburi. Piesele slăbite nedetectate pot crește riscul de accident și de rănire. Dealerii vor efectua inspecția finală de calitate gratuit.
Arborele coloanei de direcție poate avea un șurub de lungime incorectă
Conexiunea dintre arborele coloanei de direcție și mecanismul de direcție poate avea un șurub de lungime incorectă. Șurubul va fi verificat și înlocuit dacă nu respectă specificațiile.
Încuietoarea portierei de pe partea dreaptă poate avea o pârghie incorectă
Este posibil să fi fost montată o pârghie de acționare incorectă la încuietorile portierelor de pe partea dreaptă. Încuietorile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Pârghia încuietorii portierei de pe partea dreaptă poate fi incorectă
Este posibil să fi fost montată o pârghie incorectă la încuietorile portierelor de pe partea dreaptă. Încuietorile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Lămpile de ceață spate pot să nu se aprindă
Lămpile de ceață spate pot să nu se aprindă atunci când sunt acționate, reducând vizibilitatea vehiculului pentru ceilalți șoferi și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de comandă al caroseriei gratuit.
Arborele volanului se poate deconecta de la caseta de direcție
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Arborele volanului se poate deconecta de la caseta de direcție fără avertizare, cauzând pierderea bruscă a controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor strânge sau regla șuruburile de conectare după cum este necesar, gratuit.
Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda
Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pentru pasager, gratuit.
Umflatorul airbagului șoferului poate exploda
Umflatorul airbagului pentru șofer poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pentru șofer, gratuit.
Funcția de frânare post-coliziune poate să nu fie activată
Este posibil ca funcția de frânare post-coliziune din cadrul programului electronic de stabilitate să nu fi fost activată în timpul producției. Software-ul unității de control va fi actualizat.
O bielă incorectă poate afecta reglarea fasciculului farurilor
O bielă de lungime incorectă de la senzorul de reglare a fasciculului farurilor poate afecta funcționarea acestuia. Senzorul de nivel pentru reglarea fasciculului farurilor va fi înlocuit.
Avertizarea la coborârea din vehicul poate să nu funcționeze după oprirea contactului
Funcția de avertizare la coborârea din vehicul poate să nu funcționeze conform proiectării după oprirea contactului. Software-ul din unitățile de control ale ambelor uși din față va fi actualizat.
Funcțiile de asistență pentru șofer pot fi indisponibile
O eroare software poate face indisponibile funcțiile de asistență pentru șofer ale unității de control electronic al stabilității. Software-ul unității va fi actualizat.
Lumina de fundal a comutatorului de avarie se poate stinge în timpul mersului
Lumina de fundal a comutatorului luminilor de avarie se poate stinge după aproximativ 20 de minute de condus. Software-ul unității de control va fi actualizat.
Avertizarea privind unghiul mort la ieșirea din vehicul poate eșua după oprirea contactului
Avertizarea privind prezența vehiculelor în unghiul mort la ieșirea din mașină ar putea să nu funcționeze. Software-ul va fi actualizat.
Încuietorile ușilor din dreapta pot împiedica deschiderea acestora
Componentele incorecte ale încuietorilor pot împiedica deschiderea ușilor din dreapta din interior sau din exterior după deblocarea electronică. Dacă se întâmplă în caz de accident, riscul de rănire poate crește. Dealerii vor verifica și înlocui încuietorile dacă este necesar, gratuit.
Pot lipsi sudurile în puncte ale cadrului ușii
Este posibil să lipsească sudurile în puncte care unesc peretele lateral față cu cadrul ușii și ranforsările balamalelor. Sudurile vor fi verificate, iar cele lipsă vor fi executate.
Geometria punții față poate fi incorectă
Reglajul convergenței punții față a fost calculat și setat incorect în timpul producției. Convergența și căderea roților vor fi măsurate și corectate.
Sudurile lipsă ale caroseriei pot reduce protecția la impact
Punctele de sudură lipsă de pe peretele lateral din față pot afecta rezistența caroseriei în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta vehiculele și vor adăuga toate sudurile lipsă, gratuit.
Eticheta cu masa vehiculului poate fi incorectă
O etichetă incorectă privind masa vehiculului fără încărcătură poate duce la depășirea masei maxime a vehiculului complet asamblat, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta și vor inspecta vehiculul pentru a verifica dacă este supraîncărcat, gratuit.
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda
Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în vehicul și putând provoca rănirea gravă sau decesul ocupanților. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pasagerului din față, gratuit.
Asistența la vânt lateral poate să nu activeze frânarea
În condiții de vânt lateral puternic, sistemul de control al dinamicii vehiculului poate să nu activeze frânarea automată conform așteptărilor, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității de control ESP.
Parbrizul poate să nu fie etanșat corect
O etanșare necorespunzătoare în zona centrală superioară a parbrizului poate permite pătrunderea apei în habitaclu. Montajul va fi verificat, iar parbrizul va fi remontat dacă este necesar.
Stingătorul de incendiu poate să nu funcționeze
Stingătorul de incendiu se poate înfunda sau poate necesita o forță excesivă pentru activare; la unele modele, duza se poate desprinde cu forță, provocând răni și făcând stingătorul inutilizabil. Defectarea în timpul unui incendiu poate spori riscul de rănire. Dealerii îl vor înlocui gratuit cu unul de altă marcă.
Suportul roții de rezervă poate să nu fie fixat
Este posibil ca suportul roții de rezervă de sub vehicul să nu fie fixat corespunzător, permițând roții de rezervă să cadă și să devină un pericol pe carosabil. Dealerii vor ridica suportul complet și îi vor strânge șuruburile de fixare după caz, gratuit.
Unitatea de control a vehiculului poate fi actualizată incorect
O actualizare incorectă a unității de control electronic poate afecta sistemele pe care le controlează. Software-ul unității de control va fi actualizat.
Eticheta capacității de încărcare poate indica o limită mai mare
Eticheta de sarcină a vehiculului poate indica o capacitate mai mare decât cea pentru care a fost proiectat vehiculul. Acesta poate fi supraîncărcat, sporind riscul unui accident. Dealerii vor verifica eticheta și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Lipsa chingii de reținere a arborelui de transmisie poate duce la o scurgere de combustibil
În lipsa unei chingi de reținere a arborelui de transmisie, un arbore desprins poate lovi și perfora rezervorul de combustibil, provocând o scurgere și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor monta gratuit chinga lipsă.
Suporturile arcurilor spate se pot fisura sau defecta
Suporturile arcurilor spate se pot fisura și defecta, permițând desprinderea arcurilor. Un dealer va înlocui suporturile.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe la declanșare după degradarea încărcăturii propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui airbagul pasagerului gratuit.
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe
Inflatorul airbagului pasagerului se poate rupe la declanșare după degradarea încărcăturii propulsoare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui airbagul pasagerului gratuit.
Eticheta pneurilor poate indica o presiune prea mică
Eticheta pneurilor poate indica o presiune a pneurilor din față care este prea scăzută. Conducerea cu presiunea scăzută în pneurile față poate deteriora un pneu și poate spori riscul de accident. Dealerii vor verifica și vor înlocui eticheta după cum este necesar, gratuit.
Suportul lagărului de susținere a arborelui cardanic se poate desprinde
Suportul lagărului central al arborelui cardanic poate să nu fie sudat corespunzător și se poate desprinde. Arborele cardanic poate deteriora sistemul de alimentare, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor fixa suportul cu trei nituri suplimentare, gratuit.
Lipsa chingii arborelui cardanic poate permite deteriorarea rezervorului de combustibil
În lipsa unei chingi de reținere a arborelui cardanic, un arbore cardanic slăbit poate lovi și perfora rezervorul de combustibil, provocând scurgeri și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor instala o chingă de reținere gratuit.
Unitatea de control a airbagurilor poate ieși din funcțiune
Fără o placă de ranforsare și un suport de protecție, unitatea de control a airbagurilor poate opri funcționarea după un impact inițial, împiedicând umflarea airbagurilor suplimentare într-un impact secundar și crescând riscul de rănire. Dealerii vor instala placa și suportul gratuit.
Rezervorul de combustibil nu are piese de protecție
Fără o placă de protecție și un inel de spumă pentru gura de umplere, un impact poate deteriora rezervorul de combustibil și poate provoca scurgeri, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil gratuit.
Șuruburile cârligului de remorcare se pot slăbi
2 dintre cele 4 șuruburi ale cârligului de remorcare pot să nu fie suficient de strânse, solicitând suplimentar celelalte șuruburi. Prinderea se poate defecta, iar remorca se poate desprinde. Șuruburile sau bolțurile de fixare vor fi înlocuite.
Reglajul scaunului poate permite deplasarea acestuia în caz de impact
Reglajul scaunului din stânga poate permite deplasarea scaunului în cazul unei coliziuni, sporind riscul de rănire a ocupantului. Dealerii vor înlocui șina de glisare din stânga, gratuit.
Prinderile centurilor de siguranță pot fi prea slăbite
Prinderile centurilor de siguranță de pe bancheta cu 2 locuri pot să nu fie strânse corect, reducând protecția în cazul unei coliziuni și crescând riscul de rănire. Prinderile vor fi verificate și strânse din nou la cuplul corect.
Șuruburile centurii de siguranță spate pot fi slăbite
Șuruburile care prind centura de siguranță spate de banchetă pot să nu fie strânse corespunzător, astfel încât centura poate să nu rețină ocupantul în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor strânge șuruburile după caz, gratuit.
Geamurile lipite și plafonul se pot desprinde
Aderența slabă poate permite geamurilor lipite, șinelor de amarare sau plafonului înălțat, dacă este prevăzut, să se desprindă în caz de accident și să mărească riscul de rănire. Piesele afectate vor fi demontate și remontate, iar suprafețele de lipire revopsite.
Geamurile lipite se pot desprinde în caz de coliziune
Aderența slabă a vopselei poate permite geamurilor lipite, șinelor de amarare sau plafonului supraînălțat, dacă este prevăzut, să se desprindă în caz de coliziune și să mărească riscul de rănire. Piesele lipite vor fi demontate și reinstalate, iar suprafețele de lipire revopsite.
S-ar putea să lipsească tampoanele obligatorii de protecție la impact pentru plafon
Vehiculele cu plafon supraînălțat pot avea tampoane de protecție la impact obligatorii lipsă, crescând riscul de rănire pentru un pasager din față care nu poartă centura de siguranță. Dealerii vor instala tampoanele de protecție la impact gratuit.
Geamurile se pot desprinde de pe vehicul în caz de accident
Dacă stratul exterior de vopsea se cojește, geamurile se pot desprinde de pe vehicul în caz de accident, crescând riscul de rănire a ocupanților. Dealerii vor demonta geamurile, vor inspecta vopseaua și le vor revopsi după caz gratuit.
Parbrizul se poate desprinde
La vehiculele cu vopsea multistrat, straturile este posibil să nu adere corect, permițând parbrizului să se desprindă sub acțiunea unor forțe precum cele dintr-o coliziune. De asemenea, elementele de fixare lipite sau acoperișul înălțat ar putea fi afectate. Aderența vopselei va fi verificată și vopseaua va fi reaplicată dacă este necesar.
Eticheta presiunii în anvelope poate supraestima sarcina admisă
Eticheta presiunii în anvelope poate indica o sarcină maximă mai mare decât cea pentru care a fost proiectat vehiculul. Încărcarea până la valoarea indicată poate suprasolicita vehiculul și provoca defectarea unei punți sau a unei anvelope, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta, gratuit.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui generatorul airbagului șoferului, gratuit.
Conductele de combustibil de înaltă presiune se pot fisura și pot prezenta scurgeri
Conductele de combustibil se pot fisura și pot prezenta scurgeri de combustibil. Dacă combustibilul intră în contact cu o sursă de aprindere, s-ar putea produce un incendiu. Soluția este înlocuirea conductelor de combustibil de înaltă presiune.
Prinderile centurilor de siguranță se pot slăbi
Prinderile centurilor de siguranță de la stâlpii B este posibil să nu fi fost strânse suficient și se pot slăbi, astfel încât centura să nu rețină ocupantul conform proiectării în cazul unei coliziuni. Dealerii vor verifica prinderile și le vor strânge dacă este necesar.
Uleiul se poate scurge pe la garnitura întinzătorului lanțului
Uleiul se poate scurge pe lângă garnitura întinzătorului lanțului și poate picura pe o suprafață fierbinte a motorului, sporind riscul de incendiu. Uleiul scurs poate crea și un pericol pe carosabil pentru alte vehicule și poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit garnitura.
Garnitura întinzătorului de lanț poate pierde ulei
Un inel O confecționat incorect poate permite scurgeri de ulei, putând polua mediul înconjurător. Pierderea excesivă de ulei ar putea avaria motorul. Inelul de etanșare al întinzătorului de lanț va fi înlocuit.
Pană de etanșare a portierei poate fi instalată incorect
O pană de etanșare a portierei instalată incorect poate face ca portierele să fie mai greu de deschis după un accident frontal sever, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica instalarea acesteia și o vor corecta după cum este necesar gratuit.
Garnitura întinzătorului lanțului poate pierde ulei
O garnitură poate să nu respecte specificațiile și să permită scurgerea uleiului. Pierderea excesivă de ulei poate avaria motorul. Inelul de etanșare al întinzătorului lanțului va fi înlocuit.
Garnitura întinzătorului lanțului poate pierde ulei
Uleiul se poate scurge pe lângă garnitura întinzătorului lanțului și poate picura pe o suprafață fierbinte a motorului, sporind riscul de incendiu. Uleiul scurs poate crea și un pericol pe carosabil pentru alte vehicule și poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui garnitura gratuit.
Placa laterală a platformei pentru scaunul rulant se poate fisura
O placă laterală fisurată poate permite desprinderea platformei și căderea acesteia când se deschid ușile, rănind operatorul. Un dealer sau un centru de service Ricon va monta tampoane de susținere; platformele care au început să se fisureze vor fi înlocuite gratuit.
Suportul pentru documente din cabină poate răni un ocupant fără centură
Un ocupant fără centură se poate lovi de suportul pentru documente în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor muta suportul gratuit.
Sudura suportului arcului pe puntea spate se poate fisura
Sudura suportului arcului de pe puntea spate se poate fisura, permițând punții să se deplaseze și afectând controlul sau stabilitatea vehiculului. O clemă suplimentară va fi montată pentru a fixa puntea.
Șuruburile traversei cârligului de remorcare se pot slăbi sau rupe
Șuruburile incorecte se pot slăbi sau rupe, afectând inelele de remorcare, traversa cârligului de remorcare sau suportul treptei spate. Șuruburile vor fi înlocuite.
Combustibilul se poate scurge din filtrul de combustibil
Combustibilul se poate scurge pe carosabil din orificiul de golire a filtrului de combustibil. Verificați filtrul de combustibil și înlocuiți-l dacă este necesar.
Filtrul de combustibil poate prezenta scurgeri
Filtrul de combustibil poate prezenta scurgeri la bușonul de golire, permițând combustibilului să se scurgă pe carosabil dacă problema nu este remediată. Filtrul de combustibil va fi înlocuit.
Arcul suspensiei spate se poate rupe
Un arc al suspensiei spate poate fi în afara specificațiilor și se poate rupe la ochiul arcului, ceea ce ar putea duce la pierderea controlului asupra vehiculului. Arcurile vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
O eroare software poate afecta afișajele și funcțiile ESP
O eroare software poate cauza afișarea unor informații înșelătoare în instrumentarul de bord și poate afecta funcțiile ESP. Unitatea de comandă va fi reprogramată, iar unitatea de comandă SRS va fi codificată.
Perna scaunului pasagerului față poate să nu fie fixată
Niturile care fixează perna scaunului pasagerului din față pot fi prea mici pentru a o menține la locul ei în caz de accident, crescând riscul de vătămare. Bancheta dublă pentru pasageri din față va fi înlocuită.
Centurile de siguranță pot să nu se blocheze conform cerințelor
Este posibil ca unele centuri de siguranță să nu se blocheze conform cerințelor, iar bucla ansamblului să nu îndeplinească cerințele minime de rezistență. Ocupanții ar putea să nu fie reținuți corespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire sau de deces. Centurile vor fi inspectate, iar cele care nu îndeplinesc cerințele vor fi înlocuite gratuit.
Ornamentul incorect de pe montantul A poate reduce protecția în caz de accident
Este posibil să fie montat un ornament interior incorect pe montanții A. În cazul unui accident, un pasager care se lovește de acest ornament ar putea să nu beneficieze de protecția necesară. Capacul de ornament corect va fi instalat gratuit, dacă este nevoie.
Lipitura balamalei geamului de evacuare se poate slăbi
Lipitura dintre geamul de evacuare și balamaua sa superioară se poate slăbi, permițând geamului să se desprindă de caroserie și să cadă, cu risc de rănire. Dealerii vor înlocui geamul dacă este necesar, gratuit.
Filtrul de combustibil poate avea scurgeri
Un filtru de combustibil cu încălzitor integrat poate avea scurgeri la dopul superior. Combustibilul se poate scurge pe carosabil; mirosul de motorină îl poate alerta pe șofer. Filtrul de combustibil va fi înlocuit.
Blocul de siguranțe al instalației de climatizare se poate scurtcircuita
Instalația de climatizare se poate defecta deoarece blocul de siguranțe este prea slab. Scurgerile de curent electric ar putea provoca un scurtcircuit și, în cazuri extreme, un incendiu. Se va monta un bloc de siguranțe modificat.
Gâtul bușonului de umplere cu ulei de motor poate prezenta scurgeri
Uleiul se poate scurge din partea inferioară a gâtului bușonului de umplere cu ulei de motor, ajungând potențial pe carosabil sau provocând deteriorarea motorului din cauza lubrifierii insuficiente. Gâtul de umplere va fi înlocuit.
Șuruburile de montare a centurii de siguranță s-ar putea să nu asigure fixarea sistemului de reținere
Șuruburile de montare a centurii de siguranță de la stâlpul B și de la baza scaunului pot fi în afara specificațiilor, astfel încât centura s-ar putea să nu rețină ocupanții conform intenției în cazul unui accident. Șuruburile vor fi verificate, iar cuplul acestora va fi reglat dacă este necesar.
Plăcuța elastică a gâtului de umplere cu ulei se poate fisura
O plăcuță elastică fisurată poate permite scurgerea uleiului de motor în compartimentul motor. Uleiul și murdăria pot ajunge pe carosabil, putând contribui la un accident. Dealerii vor înlocui gratuit gâtul de umplere cu ulei.
Canalul pentru cabluri se poate desprinde și poate provoca un scurtcircuit
Într-un accident, un șurub de fixare incorect ar putea permite canalului pentru cabluri să se desprindă parțial de pe motor, mărind probabilitatea unui scurtcircuit în cablajul demarorului sau al alternatorului. Șurubul va fi înlocuit, iar cablajul va fi fixat.
Filtrul separator de ulei poate provoca un incendiu la motor
Filtrul separator de ulei al motorului se poate înfunda, crescând presiunea din carter și permițând uleiului să iasă pe piesele fierbinți ale motorului, ceea ce ar putea provoca un incendiu. Filtrul original va fi înlocuit cu unul de tip ciclon.
Cablajul demarorului se poate scurtcircuita după o coliziune
Un șurub de fixare incorect poate permite desprinderea canalului de cabluri de motor în urma unei coliziuni, sporind riscul unui scurtcircuit pe circuitul demarorului sau al alternatorului. Șurubul de fixare va fi înlocuit, iar cablajul demarorului va fi fixat.
Un piston fisurat poate provoca avarii ale motorului și incendiu
Un piston fisurat poate cauza avarii ale motorului și poate arunca ulei în compartimentul motor, unde acesta s-ar putea aprinde pe componentele fierbinți. Unitatea de control a motorului va fi reprogramată.
Regulatorul frânei de parcare se poate rupe sub sarcină
Secțiunea filetată a regulatorului frânei de parcare se poate rupe sub sarcină, făcând frâna de parcare ineficientă. Regulatorul va fi înlocuit.
Uleiul de motor se poate aprinde, iar frâna de parcare poate ceda
Un piston fisurat poate arunca ulei în compartimentul motor, unde acesta s-ar putea aprinde pe piesele fierbinți. De asemenea, mecanismul de reglare al frânei de parcare se poate rupe sub sarcină, făcând frâna ineficientă. Software-ul de control al motorului va fi modificat, iar mecanismul de reglare va fi înlocuit.
Un piston fisurat poate provoca un incendiu în compartimentul motor
Un piston fisurat poate deteriora motorul și poate arunca ulei în compartimentul motor, unde acesta s-ar putea aprinde pe piesele fierbinți ale motorului. Software-ul de control al motorului va fi modificat.
Prinderile scării patului de pe acoperiș o pot lăsa să alunece
Prinderile laterale ale scării patului de pe acoperiș pot să nu o fixeze bine, permițându-i să alunece lateral. Scara va fi înlocuită.
Semiaxa punții spate se poate fisura
Semiaxa stângă a punții spate se poate fisura și rupe, putând provoca defectarea punții spate. Puntea spate va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.
Limita maximă de viteză poate să nu fie setată
Este posibil ca limita maximă de viteză să nu fi fost setată în unitatea de control al motorului în timpul producției. Limita maximă de viteză a vehiculului va fi setată.
Lampa interioară spate poate provoca un scurtcircuit și un incendiu
Căldura poate deforma o lampă interioară spate. Ulterior, umezeala poate provoca un scurtcircuit și un incendiu izolat la nivelul cablului. Lămpile din compartimentul pasagerilor din spate vor fi înlocuite.
Airbagul cortină poate să nu se umfle corect
Un difuzor defect poate împiedica umflarea completă a airbagului cortină de pe partea dreaptă a vehiculului și poate provoca desprinderea unor componente ale modulului în habitaclu. Modulul va fi înlocuit.
Airbagul cortină poate să nu se umfle complet
Un difuzor defect poate împiedica umflarea completă la declanșare a airbagului cortină de pe partea dreaptă a vehiculului, iar componentele se pot desprinde și pot fi proiectate în habitaclu. Modulul airbagului cortină de pe partea dreaptă va fi înlocuit.
Releul pompei de combustibil poate opri motorul
Contactul imperfect la releul pompei de combustibil poate afecta funcționarea pompei și poate opri motorul. Data de fabricație a modulului de siguranțe și relee va fi verificată, iar modulul va fi înlocuit, dacă este necesar.
Cablajul demarorului se poate desprinde și poate provoca un scurtcircuit
O bornă de dimensiuni incorecte poate duce la sertizarea necorespunzătoare, permițând desprinderea cablajului și provocarea unui posibil scurtcircuit. Cablajul demarorului-alternatorului va fi înlocuit.
Unitatea de comandă a airbagurilor poate să nu transmită semnalul de coliziune
O eroare de software poate împiedica unitatea de comandă a airbagurilor să genereze un semnal de coliziune în cazul unei coliziuni din spate. Este posibil să nu fie asigurate deblocarea automată a ușilor și activarea luminilor de avarie. Unitatea de comandă a airbagurilor va fi înlocuită.
Arcul suspensiei spate se poate defecta
Cantitatea insuficientă de ceară aplicată pe partea din față a arcurilor punții spate poate duce, în situații extreme, la defectarea acestora. Suporturile frontale de prindere ale arcurilor spate vor fi înlocuite.
Flanșele roților se pot despica
Flanșele roților se pot despica deoarece este posibil să nu fie suficient de rezistente. Vor fi montate roți modificate.
Șuruburile de fixare ale centurilor spate pot fi slăbite
Este posibil ca șuruburile de fixare ale centurilor spate să nu fie strânse conform specificațiilor. Acestea vor fi verificate și strânse din nou, dacă este necesar.
Airbagul se poate să nu se declanșeze în caz de coliziune
O componentă din modulul de comandă al airbagurilor se poate defecta, împiedicând declanșarea airbagului în caz de coliziune. Modulul de comandă va fi înlocuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.