Rechemări în service pentru Mercedes-Benz SLC
9 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz SLC de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență
O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.
Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă
O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Un dealer sau o actualizare OTA va corecta gratuit software-ul.
Software-ul de control al motorului poate necesita actualizare
Sunt necesare actualizări software pentru îmbunătățirea emisiilor vehiculului. Software-ul unității de comandă relevante va fi actualizat, iar senzorii NOx vor fi înlocuiți dacă este necesar.
Software-ul sistemului de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Software-ul modulului de comunicații al sistemului de apel de urgență nu respectă specificațiile. Software-ul va fi actualizat.
Emisiile evacuate pot să nu respecte cerințele
Nivelul emisiilor evacuate necesită îmbunătățiri. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat, iar senzorul de NOx va fi înlocuit dacă este necesar.
Ușile de pe partea stângă pot rămâne blocate
Ușile de pe partea stângă pot rămâne blocate după blocarea sau deblocarea de la distanță și este posibil să nu se deschidă nici din interior, nici din exterior. Încuietorile portierelor afectate vor fi înlocuite.
O defecțiune software la frâne poate provoca supraîncălzire
Software-ul defect al sistemului de control al stabilității poate lăsa presiune hidraulică reziduală, făcând ca frânele să rămână aplicate și să se încălzească. Acest lucru poate crește și mai mult temperatura frânelor, poate afecta lichidul și poate provoca un incendiu în zona roții. Software-ul va fi actualizat.
Software-ul de control al stabilității poate menține frânele acționate
Software-ul de control al stabilității poate menține frânele ușor acționate. Fricțiunea prelungită a frânelor poate încălzi componentele, poate afecta performanța de frânare și poate spori riscul de accident sau poate supraîncălzi frânele și poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul de control al stabilității, gratuit.
Conductele de combustibil de înaltă presiune se pot fisura și pot prezenta scurgeri
Conductele de combustibil se pot fisura în timp și pot prezenta scurgeri; combustibilul care scapă în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Conductele de combustibil de înaltă presiune vor fi înlocuite.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.