Rechemări în service pentru Mercedes-Benz SL
58 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz SL de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Afișajul tabloului de bord se poate stinge
Unitatea de control a sistemului infotainment se poate reseta în timpul mersului, stingând tabloul de bord și ascunzând informații de siguranță precum viteza și martorii de avertizare, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
O cutie de siguranțe incorectă poate provoca pierderea puterii sau un incendiu
O cutie de siguranțe incorectă poate provoca pierderea bruscă a puterii de tracțiune sau a funcțiilor critice de siguranță ori poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și vor înlocui cutiile de siguranțe principale, gratuit.
Unitatea de control al demarorului-generator poate deveni suprasolicitată
Procesorul din unitatea de control al demarorului-generator de înaltă tensiune poate fi suprasolicitat în mod sporadic. Partenerii de service îi vor actualiza software-ul.
O eroare de software poate cauza pierderea puterii de tracțiune
O eroare de software poate cauza defectarea unității de control a demarorului-alternator de înaltă tensiune, rezultând o pierdere a puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control gratuit.
Siguranțele de 80A pot să nu respecte cerințele
Unele siguranțe de 80A pot să nu respecte cerințele. Cutiile principale de siguranțe afectate vor fi înlocuite.
Siguranțele principale se pot defecta
Siguranțele de 80 de Amperi fabricate incorect se pot defecta, cauzând pierderea bruscă a puterii de tracțiune sau a funcțiilor de siguranță, cum ar fi sistemele de reținere sau tabloul de bord, și pot mări riscul de incendiu. Reprezentanții autorizați vor înlocui cutiile de siguranțe principale gratuit.
Pompa de combustibil se poate opri
Pompa de combustibil se poate opri, cauzând pierderea puterii de tracțiune și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui pompa de combustibil gratuit.
Grupul de cabluri al demarorului-generator poate fi în afara specificațiilor
Grupul de cabluri al demarorului-generator de 12V poate să nu respecte specificațiile. Traseul acestuia va fi modificat.
Cablajul se poate scurtcircuita sau supraîncălzi
Cablajul demarorului și al alternatorului poate să nu fie fixat corespunzător, provocând un scurtcircuit, pierderea puterii de tracțiune sau o supraîncălzire care poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor fixa cablajul gratuit.
Rotorul pompei de combustibil se poate deforma
Rotorul pompei de combustibil poate să nu corespundă specificațiilor și se poate deforma. Modulul pompei de combustibil va fi înlocuit.
Pompa de combustibil se poate opri
Pompa de combustibil se poate opri și poate provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil gratuit.
Panoul cadrului plafonului poate fi fixat insuficient
Panoul cadrului plafonului de deasupra parbrizului poate fi fixat insuficient de vehicul. În cadrul rechemării în service se va injecta adeziv suplimentar în jurul panoului.
Software-ul modulului de comunicații poate fi incorect
Software-ul modulului de comunicații poate să nu respecte specificațiile. Software-ul va fi actualizat.
Șuruburile șinelor scaunelor pot să nu respecte cerințele
Îmbinările cu șurub dintre șinele scaunelor șoferului și pasagerului și caroserie pot să nu respecte cerințele. Îmbinările vor fi refăcute.
Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență
O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.
Sistemul de detectare a mâinilor pe volan poate rata momentul în care acestea lipsesc
Sistemul de detectare a mâinilor pe volan poate să nu detecteze momentul în care mâinile șoferului nu se află pe volan. Soluția constă în actualizarea codării sistemului.
Sistemul poate să nu detecteze mâinile luate de pe volan
O eroare de software poate împiedica sistemul să detecteze când șoferul ia mâinile de pe volan. Este posibil ca avertizările și funcțiile de asistență la oprirea de urgență să nu funcționeze, crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul unității de comandă, gratuit.
Software-ul incorect al unității de comandă poate provoca defecțiuni ale sistemelor
Software-ul incorect poate provoca defecțiuni ale sistemelor, inclusiv pierderea puterii de propulsie, reducerea iluminării exterioare sau pierderea controlului stabilității și tracțiunii, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unităților de comandă afectate, gratuit.
Software-ul modulului de comunicație poate să nu corespundă specificațiilor
Software-ul modulului de comunicație poate să nu corespundă specificațiilor. Acesta va fi actualizat wireless (over-the-air), fără a fi necesară o vizită în service.
Rampa de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri
Particulele prinse între rampa de alimentare și injectoare pot cauza o scurgere de combustibil. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere, cum ar fi componentele fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului, poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de alimentare cu combustibil și injectoarele, gratuit.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apelare de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apelare de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Remedierea constă în actualizarea software-ului modulului de comunicație.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa în afara specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform intenției. Actualizați software-ul modulului de comunicație.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Software-ul modulului de comunicații poate fi neconform
Este posibil ca software-ul unor module de comunicații să nu respecte specificațiile. Dealerii vor actualiza software-ul.
Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă
O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Un dealer sau o actualizare OTA va corecta gratuit software-ul.
Software-ul sistemului de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Software-ul modulului de comunicații al sistemului de apel de urgență nu respectă specificațiile. Software-ul va fi actualizat.
Prinderea suspensiei față poate avea un defect de fabricație
O abatere de producție ar fi putut cauza o suflură lângă punctul de prindere al suspensiei față stânga. Îmbinarea cu șurub va fi verificată; dacă este afectată și defectul nu poate fi reparat, vehiculul va fi răscumpărat.
Perna airbagului pentru pasager poate fi cusută incorect
Perna airbagului pentru pasagerul din față poate să nu fi fost cusută corect. Airbagul va fi înlocuit.
Agentul frigorific al climatizării poate să nu respecte cerințele
Este posibil ca agentul frigorific al climatizării să nu respecte cerințele legale. Adaptați sistemul pentru utilizarea noului agent frigorific.
Sistemul de apel de urgență poate indica o locație incorectă
O eroare software poate face ca data și ora sistemului de apel de urgență să difere de data și ora reale, ceea ce poate duce la indicarea unei locații incorecte a vehiculului și la întârzierea echipelor de intervenție. Dealerii vor verifica actualizarea la distanță sau vor actualiza software-ul modulului de comunicații, dacă este necesar, gratuit.
Prinderea șuruburilor suportului punții spate se poate defecta
Prinderea cu șuruburi din punctul de montare din față-stânga al suportului punții spate se poate defecta în timp, afectând manevrabilitatea și sporind riscul de impact. Dealerii vor inspecta punctul de montare. Dacă se constată un defect, proprietarului i se va oferi răscumpărarea vehiculului.
Agentul frigorific al climatizării nu respectă cerințele legale
Sistemul de climatizare utilizează un agent frigorific care nu respectă cerințele legale. Sistemul va fi adaptat pentru utilizarea noului agent frigorific.
Cusătura airbagului pasagerului se poate rupe
Airbagul pasagerului din față poate fi cusut incorect, iar cusătura se poate rupe la declanșare, reducând eficiența airbagului și putând crește riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagul pasagerului.
Ușile de pe partea stângă pot rămâne blocate
Ușile de pe partea stângă pot rămâne blocate după blocarea sau deblocarea de la distanță și este posibil să nu se deschidă nici din interior, nici din exterior. Încuietorile portierelor afectate vor fi înlocuite.
Software-ul incorect poate afecta declanșarea airbagului
Software-ul incorect din unitățile de control poate afecta declanșarea airbagului în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul afectat gratuit.
Asistența electrică a direcției se poate defecta
Pinii sudați incorect din unitatea de comandă a direcției asistate electric pot provoca un circuit deschis, pierderea asistenței direcției și posibila pierdere a controlului vehiculului. Sistemul de direcție asistată electric va fi înlocuit.
Servodirecția se poate dezactiva
Contactele lipite necorespunzător din unitatea de control a servodirecției se pot deconecta, cauzând pierderea asistenței la direcție și sporind riscul de coliziune. De asemenea, rezistența de contact crescută poate genera un risc de incendiu, inclusiv în timp ce vehiculul este parcat cu contactul oprit. Dealerii vor înlocui unitatea de control gratuit.
Farurile pentru faza scurtă pot fi reglate incorect
Farurile pentru faza scurtă pot fi reglate incorect, reducând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica farurile și, dacă este necesar, le vor regla gratuit.
Airbagul pasagerului din față s-ar putea să nu se declanșeze corect
O eroare de asamblare poate împiedica declanșarea corectă a airbagului pasagerului din față în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagul.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat pentru un ocupant ușor
Sistemul de clasificare a ocupanților poate să nu detecteze un pasager foarte ușor și poate dezactiva airbagul lateral, crescând riscul de rănire într-un impact. Dealerii vor înlocui perna scaunului pasagerului, inclusiv sistemul de clasificare.
Agentul frigorific al climatizării poate contribui la izbucnirea unui incendiu
Sistemul de climatizare conține un agent frigorific necorespunzător. În cazul unui impact frontal foarte puternic, cu o conductă de agent frigorific fisurată, poate izbucni un incendiu în compartimentul motor. Agentul frigorific va fi înlocuit cu o variantă mai puțin inflamabilă.
Conducta de agent frigorific se poate fisura și aprinde
O conductă de agent frigorific fisurată poate elibera gaz în compartimentul motor, unde acesta se poate aprinde și poate extinde incendiul la alte materiale combustibile. Dealerii vor înlocui gratuit agentul frigorific și conductele.
Senzorii de accelerație defecți pot afecta stabilitatea la rulare
Senzorii de accelerație defecți ai sistemului Active Body Control pot provoca vibrații la puntea față, afectând stabilitatea la rulare și siguranța în exploatare. Senzorii vor fi verificați și înlocuiți dacă este necesar.
Codarea incorectă a software-ului poate preveni oprirea pompei de combustibil după un accident
Codarea incorectă a software-ului poate afecta funcțiile de siguranță, inclusiv dacă pompa de combustibil primește semnalul de oprire în urma unui accident. Reprezentanțele vor reconfigura software-ul gratuit.
Pedala de frână poate necesita un efort mai mare
O defecțiune a unității hidraulice de comandă a frânelor poate afecta efortul necesar pentru a opri vehiculul. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Sistemul de frânare poate trece în modul hidraulic de rezervă
O conexiune electrică se poate deteriora sau pompa hidraulică se poate defecta, făcând sistemul de frânare să treacă în modul de rezervă. Vehiculul poate fi în continuare oprit, însă pedala va avea o cursă mai lungă și va necesita o apăsare mai puternică. Dealerii vor monta un suport și un cablu de masă la toate vehiculele și vor inspecta și înlocui pompa la unele dintre ele, fără costuri.
Uzura unității de control al frânării poate reduce eficiența frânării
Uzura prematură a unității Sensatronic Brake Control poate reduce eficiența frânării. Va fi instalată cea mai recentă versiune de software; apoi, sistemul va indica momentul în care trebuie înlocuită unitatea hidraulică.
Pompa de frână poate declanșa modul de funcționare hidraulic
La un kilometraj foarte ridicat, în cazul utilizării frecvente a frânelor sau al omiterii reviziilor periodice, pompa sistemului de frânare se poate uza peste limitele admise și poate trece în modul de funcționare hidraulic. Dealerii vor inspecta unitatea hidraulică și o vor înlocui dacă este necesar.
Airbagul șoferului se poate declanșa în mod neașteptat
Umiditatea ridicată poate provoca coroziune care ar putea declanșa umflarea neintenționată a airbagului frontal al șoferului. Airbagul va fi înlocuit.
Airbagul șoferului se poate declanșa neintenționat
În zonele cu umiditate ridicată frecventă, coroziunea poate afecta amorsa airbagului și poate determina declanșarea neintenționată a airbagului șoferului. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pentru șofer.
Pompa spălătorului de faruri se poate supraîncălzi
O lamelă de ștergător nealiniată se poate bloca sub un far. Dacă spălătoarele sunt activate, pompa poate funcționa continuu după golirea lichidului, se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu al vehiculului. Dealerii vor înlocui pompa spălătorului de faruri.
Fulie de antrenare a motorului se poate fisura și rupe
Fulie de antrenare a curelei motorului se poate fisura și rupe, provocând pierderea răcirii motorului, a încărcării bateriei sau a servodirecției. Mașina se poate supraîncălzi, poate pierde alimentarea electrică de la baterie sau poate deveni dificil de controlat. Dealerii vor înlocui fulia amortizorului arborelui cotit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.