Rechemări în service pentru Mercedes-Benz Metris

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Apa poate împiedica declanșarea airbagurilor conform intenției

   Raportată la 6 februarie 2026Ani de model 2020–2023Campania NHTSA 26V07000052.360 de vehicule afectate

   Apa se poate acumula pe unitatea de control a airbagurilor și poate împiedica declanșarea acestora conform intenției, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor instala un capac pe unitatea de control, gratuit.

2. Imaginea camerei marșarier poate să nu fie afișată

   Raportată la 11 iulie 2025Ani de model 2020–2023Campania NHTSA 25V46300043.422 de vehicule afectate

   Conexiunile electrice slabe ale sistemului infotainment pot împiedica afișarea imaginii camerei marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta și repara conexiunea după cum este necesar, gratuit.

3. Pompa de combustibil se poate opri

   Raportată la 21 decembrie 2023Ani de model 2022–2023Campania NHTSA 23V88100013.726 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil se poate opri, cauzând pierderea puterii de tracțiune și mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui pompa de combustibil gratuit.

4. Pompa de combustibil se poate opri

   Raportată la 26 iunie 2023Ani de model 2021–2023Campania NHTSA 23V44400020.500 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil se poate opri și poate provoca pierderea puterii de propulsie, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil gratuit.

5. Informațiile despre capacitatea de încărcare a anvelopelor pot fi incorecte

   Raportată la 7 iulie 2022Ani de model 2016–2018Campania NHTSA 22V48200024.359 de vehicule afectate

   Valoarea indicată pentru capacitatea maximă combinată de încărcare a anvelopelor este incorectă. Supraîncărcarea vehiculului poate provoca defectarea anvelopelor și poate crește riscul de accident. Dealerii vor monta etichete corectate și vor inspecta și înlocui anvelopele incorecte, după cum este necesar, fără costuri.

6. Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență

   Raportată la 20 mai 2022Ani de model 2019–2021Campania NHTSA 22V36000019.937 de vehicule afectate

   O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.

7. Racordul furtunului de combustibil poate prezenta scurgeri

   Raportată la 8 martie 2022Ani de model 2017–2022Campania NHTSA 22V13400042.132 de vehicule afectate

   O conexiune nesigură între furtunurile de combustibil și motor poate provoca o scurgere de combustibil, crescând riscul de incendiu în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor inspecta și repara conexiunile și vor înlocui colierele și furtunul după caz, gratuit.

8. Imaginea camerei retrovizoare se poate bloca

   Raportată la 22 februarie 2022Ani de model 2015–2018Campania NHTSA 22V09900017.093 de vehicule afectate

   Un cip de memorie defect poate bloca imaginea camerei retrovizoare, astfel încât aceasta nu mai arată ce se află în acel moment în spatele vehiculului, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera gratuit.

9. Rezervorul lichidului de frână se poate desprinde

   Raportată la 8 februarie 2022Ani de model 2016–2021Campania NHTSA 22V06600028.743 de vehicule afectate

   Rezervorul lichidului de frână poate fi montat incorect și se poate desprinde, permițând scurgerea lichidului de frână și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și repara prinderea după caz, gratuit.

10. Retractoarele centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur

    Raportată la 7 iulie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V5130001.514 de vehicule afectate

    Retractoarele centurilor de siguranță se pot dezactiva prematur, împiedicând fixarea corespunzătoare a unui scaun pentru copii și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță după caz, gratuit.

11. Baza cadrului scaunului pasagerului poate fi sudată necorespunzător

    Raportată la 23 februarie 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V1060004 de vehicule afectate

    O bază a cadrului scaunului pasagerului din față sudată necorespunzător poate avea o stabilitate redusă, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui baza cadrului gratuit.

12. Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă

    Raportată la 5 februarie 2021Ani de model 2016–2020Campania NHTSA 21V05500084.345 de vehicule afectate

    O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul.

13. Racordurile conductelor de frână pot prezenta scurgeri

    Raportată la 24 noiembrie 2020Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 20V729000562 de vehicule afectate

    Fitingurile instalate incorect pot permite scurgerea lichidului de frână din racordurile conductelor de frână, reducând performanța de frânare și crescând riscul de accident. Concesionarii vor verifica fitingurile afectate și le vor corecta după caz, gratuit.

14. Articulația arborelui cardanic poate suferi o uzură excesivă

    Raportată la 9 iunie 2020Ani de model 2019Campania NHTSA 20V34000012 de vehicule afectate

    Arborele cardanic poate să nu fie atașat corect la rulmentul său intermediar, cauzând uzură excesivă și vibrații ale articulației. Articulația s-ar putea defecta și ar putea cauza pierderea tracțiunii; vibrațiile pot declanșa, de asemenea, o deschidere neașteptată a airbagului. Dealerii vor inspecta arborele cardanic și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

15. Compartimentul bateriei de rezervă poate să nu aibă capac

    Raportată la 8 octombrie 2019Ani de model 2016–2020Campania NHTSA 19V71500015.160 de vehicule afectate

    Compartimentul bateriei de rezervă poate să nu aibă propriul capac, lăsând bateria expusă când scaunul se deplasează înainte. Un material conductor poate intra în contact cu bornele, provocând un scurtcircuit și sporind riscul de incendiu. Dealerii Mercedes-Benz vor instala capace, gratuit.

16. Piesele de siguranță pot să nu fi fost supuse inspecției finale

    Raportată la 2 octombrie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V69300019 de vehicule afectate

    Este posibil ca vehiculul să fi părăsit procesul de reasamblare fără o inspecție finală a pieselor de siguranță și a îmbinărilor cu șuruburi. Piesele slăbite nedetectate pot spori riscul de accident și de rănire. Vehiculul va fi inspectat complet și se vor face corecturile necesare, gratuit.

17. Știftul elastic al tetierei poate lipsi sau fi montat incorect

    Raportată la 18 septembrie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V66600029 de vehicule afectate

    Un știft elastic lipsă sau montat incorect poate permite suportului tapițeriei să se desprindă de carcasa tetierei, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui tetierele, gratuit.

18. Manualul de utilizare poate să nu corespundă vehiculului

    Raportată la 24 iulie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V5450002 de vehicule afectate

    Manualul de utilizare tipărit poate să nu corespundă dotărilor și instrucțiunilor vehiculului, astfel încât este posibil să nu explice utilizarea corectă și să mărească riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit pachetul de documentație.

19. Servodirecția se poate dezactiva

    Raportată la 25 iunie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V4890002 de vehicule afectate

    Un senzor fabricat incorect în unitatea servodirecției electrice poate provoca dezactivarea asistării direcției, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea de direcție.

20. Șuruburile motorului servodirecției se pot coroda și rupe

    Raportată la 10 aprilie 2019Ani de model 2016–2017Campania NHTSA 19V2900009.471 de vehicule afectate

    Șuruburile din aluminiu care fixează motorul de asistare a servodirecției se pot coroda și rupe, reducând sau eliminând asistarea direcției. Efortul mai mare necesar pentru virare, mai ales la viteze mici, poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit șuruburile cu unele din oțel.

21. Piesele de siguranță ar putea să nu fi fost supuse inspecției finale

    Raportată la 20 martie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V2220007 de vehicule afectate

    Vehiculele este posibil să fi părăsit uzina de reasamblare fără o inspecție finală a pieselor legate de siguranță și a îmbinărilor cu șuruburi. Piesele slăbite nedetectate pot crește riscul de accident și de rănire. Dealerii vor efectua inspecția finală de calitate gratuit.

22. Furtunul de combustibil poate avea scurgeri

    Raportată la 29 noiembrie 2018Ani de model 2016–2017Campania NHTSA 18V83700012.383 de vehicule afectate

    Un furtun de combustibil din compartimentul motorului poate avea scurgeri la o conexiune, permițând pierderi de combustibil. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit furtunul afectat și colierul acestuia.

23. Șuruburile arborelui cardanic se pot slăbi

    Raportată la 29 iulie 2018Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 18V4970006 de vehicule afectate

    Șuruburile de la flanșa transmisiei se pot slăbi și cădea, permițând separarea arborelui cardanic și provocând pierderea tracțiunii. Dealerii vor înlocui flanșa transmisiei și șuruburile și vor curăța etanșarea arborelui gratuit.

24. Suportul transmisiei slăbit poate deteriora arborele de transmisie

    Raportată la 22 mai 2018Ani de model 2015–2017Campania NHTSA 18V3350007.433 de vehicule afectate

    Un suport al transmisiei care nu este strâns corespunzător poate deteriora arborele de transmisie. Deteriorarea poate întrerupe transmiterea puterii către roți și poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta șuruburile de fixare și le vor înlocui sau strânge, după caz, gratuit.

25. Rulmentul roții față poate fi montat incorect

    Raportată la 16 octombrie 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V651000109 de vehicule afectate

    Rulmenții roților punții față pot fi montați incorect, ceea ce ar putea duce la desprinderea unei roți față și ar spori riscul unui accident. Dealerii vor inspecta inelele de reținere și le vor repoziționa, după caz, gratuit.

26. Pinii servodirecției pot pierde contactul

    Raportată la 22 septembrie 2017Ani de model 2015–2017Campania NHTSA 17V5950003 de vehicule afectate

    Pinii de contact sudați necorespunzător din unitatea de comandă a servodirecției electrice pot pierde contactul, dezactivând asistența servodirecției și sporind riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit cremaliera servodirecției electrice.

27. Actualizările software pot afecta sistemele de siguranță

    Raportată la 21 aprilie 2017Ani de model 2016Campania NHTSA 17V2720003 de vehicule afectate

    Actualizările software instalate în timpul reviziei pot intra în conflict cu computerele vehiculului și pot afecta sistemul de control al stabilității, sistemul de control al airbagurilor sau sistemele de management al motorului, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor actualiza unitățile de control afectate, gratuit.

28. Pretensionatoarele centurilor de siguranță față pot să nu funcționeze corect

    Raportată la 10 aprilie 2017Ani de model 2016Campania NHTSA 17V244000305 de vehicule afectate

    Pretensionatoarele centurilor de siguranță față pot să nu funcționeze corect în caz de accident, lăsând ocupanții insuficient reținuți și crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui centurile de siguranță față gratuit.

29. Sistemul de monitorizare a unghiului mort poate să nu funcționeze

    Raportată la 7 martie 2017Ani de model 2016–2017Campania NHTSA 17V14800072 de vehicule afectate

    Panoul de instrumente și volanul instalate nu acceptă funcția de monitorizare a unghiului mort, astfel încât aceasta nu va avertiza șoferul cu privire la vehiculele aflate în unghiul mort, crescând riscul de accident. Dealerii vor instala piesele corecte gratuit.

30. Airbagul pasagerului este posibil să nu se ventileze corespunzător

    Raportată la 27 decembrie 2016Ani de model 2017Campania NHTSA 16V93500022 de vehicule afectate

    O componentă incorectă din airbagul pasagerului poate împiedica ventilarea corectă a acestuia în caz de accident, reducând protecția și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul pasagerului din față gratuit.

31. Sudura pinioanelor diferențialului spate poate ceda

    Raportată la 24 mai 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V3420002 de vehicule afectate

    Pinioanele diferențialului spate sudate necorespunzător pot ceda, întrerupând puterea transmisă la roți și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui pinioanele diferențialului spate gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.