Rechemări în service pentru Mercedes-Benz Maybach

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Software-ul de control lambda al motorului poate să nu respecte specificațiile

   Raportată la 22 noiembrie 2024Ani de model 2022–2023Rechemare DVSA în service R/2024/40034 de vehicule afectate

   La vehiculele cu motor pe benzină cu 8 cilindri, software-ul unității de comandă a motorului pentru controlul lambda poate să nu respecte specificațiile. Software-ul unității de comandă a motorului va fi actualizat.

2. Furtunurile de evacuare a aerului condiționat pot provoca scurgeri în habitaclu

   Raportată la 17 martie 2023Ani de model 2021Campania NHTSA 23V17700061.450 de vehicule afectate

   Furtunurile de evacuare montate incorect pot permite pătrunderea apei în habitaclu, provocând coroziunea componentelor electrice sau scurtcircuite și sporind riscul de incendiu. Funcția eCall se poate dezactiva, ușile pot să nu se deblocheze, iar motorul poate să nu pornească sau poate intra în modul de funcționare de urgență. Dealerii vor inspecta și remonta furtunurile, dacă este necesar, gratuit.

3. Barele ornamentale ale geamurilor portierelor spate se pot desprinde

   Raportată la 12 septembrie 2022Ani de model 2021Campania NHTSA 22V680000161.000 de vehicule afectate

   O eroare de fabricație poate cauza desprinderea barelor ornamentale ale geamurilor portierelor spate, creând un pericol pe drum și crescând riscul de accident sau rănire. Concesionarii vor inspecta și fixa barele ornamentale după caz, gratuit.

4. Cablul de masă se poate supraîncălzi

   Raportată la 8 aprilie 2022Ani de model 2021Campania NHTSA 22V23100021.306 de vehicule afectate

   Un șurub al cablului de masă de sub scaunul pasagerului din față poate să nu fie fixat corespunzător, ceea ce poate duce la supraîncălzirea cablului și la creșterea riscului de incendiu. Dealerii vor verifica și vor strânge șurubul, dacă este necesar, fără costuri.

5. Software-ul unității de control a motorului poate să nu respecte specificațiile

   Raportată la 12 ianuarie 2022Ani de model 2021Rechemare DVSA în service R/2021/4401 vehicul afectat

   Software-ul unității de control a motorului poate să nu respecte specificațiile. Un dealer va actualiza software-ul.

6. Software-ul multimedia poate dezactiva afișarea imaginii camerei pentru marșarier

   Raportată la 14 mai 2021Ani de model 2021Campania NHTSA 21V354000343.191 de vehicule afectate

   Sistemul multimedia poate afișa un ecran negru sau reporni, împiedicând afișarea imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate. Un dealer va instala gratuit software nou, prin actualizare la dealer sau de la distanță.

7. Panoul de instrumente poate stinge iluminarea comenzilor

   Raportată la 14 februarie 2020Ani de model 2021Campania NHTSA 20V0890002.101 de vehicule afectate

   Software-ul poate stinge iluminarea comenzilor din habitaclu când luminile de avarie sunt aprinse și contactul este oprit, făcând comenzile mai greu de găsit și de folosit și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul panoului de instrumente.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.