Rechemări în service pentru Mercedes-Benz GLB
47 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz GLB de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Electronica de putere a unității de propulsie electrică spate poate fi defectă
Placa de circuit a electronicii de putere a unității de propulsie electrică spate poate să nu respecte specificațiile. Partenerii de service vor înlocui puntea spate.
Încuietoarea ușii poate împiedica activarea frânei de parcare automate
Coroziunea poate împiedica întrerupătorul încuietorii ușii șoferului să detecteze o ușă deschisă, împiedicând activarea frânei de parcare automate și permițând vehiculului să se deplaseze necontrolat. Dealerii vor înlocui încuietoarea ușii șoferului, gratuit.
Software-ul modulului de comunicație poate să nu respecte specificațiile
Software-ul modulului de comunicație poate să nu respecte specificațiile. Partenerii de service vor actualiza software-ul.
Flancul interior al anvelopei poate fi deteriorat
Suprafața flancului interior al unei anvelope de pe partea dreaptă poate fi deteriorată. Anvelopele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Deteriorarea flancului anvelopei poate duce la pierderea presiunii
Anvelopele din față și din spate de pe partea dreaptă pot avea deteriorări ale flancului, provocând pierderea bruscă a presiunii și posibila pierdere a controlului asupra vehiculului. Dealerii vor verifica anvelopele și le vor înlocui gratuit, dacă este necesar.
Furtunurile frânelor spate pot pierde lichid
Furtunurile frânelor spate montate incorect se pot freca de alte componente și pot pierde lichid de frână, ceea ce poate duce la pierderea capacității de frânare și poate spori riscul de accident. Dealerii vor verifica și repoziționa furtunurile, după caz, gratuit.
Copierea de rezervă a software-ului direcției poate eșua
Funcția de copiere de rezervă a software-ului direcției poate să nu respecte specificațiile, afectând servodirecția și putând provoca pierderea capacității de direcționare. Software-ul direcției electrice va fi actualizat.
Poate lipsi indicatorul de inspecție a plăcuțelor de frână spate
Vehiculul poate să nu dispună de un indicator pentru verificarea uzurii plăcuțelor de frână spate, iar manualul utilizatorului poate să nu explique cum să fie utilizat unul. Plăcuțele uzate pot reduce capacitatea de frânare și pot crește riscul de accident. Dealerii vor instala un indicator și vor furniza informații suplimentare în manual gratuit.
Protecția anticorozivă a cadrului punții fața poate să nu reziste
Protecția anticorozivă a cadrului punții față poate să nu fie menținută pe întreaga durată de viață a vehiculului. Cadrul va fi înlocuit.
Unitatea ESP poate fi deteriorată mecanic
Unitatea programului electronic de stabilitate poate fi deteriorată mecanic. Unitatea va fi înlocuită.
Unitatea de control al stabilității poate fi deteriorată
O unitate de control al stabilității deteriorată poate dezactiva sistemul de frânare antiblocare (ABS) și controlul electronic al stabilității, crescând riscul de accident sau rănire, sau poate provoca un scurtcircuit electric care sporește riscul de incendiu. Concesionarii vor înlocui unitatea gratuit.
Tija senzorului de nivel al punții spate poate fi montată incorect
Tija senzorului de nivel al punții spate poate să nu fie montată corect. Aceasta va fi verificată și montată corect dacă este necesar.
Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență
O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.
Bieleta senzorului de nivel al punții spate poate fi montată incorect
Montarea incorectă a bieletei senzorului de nivel al punții spate poate afecta reglarea pe înălțime a farurilor, provocând orbirea celorlalți șoferi și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și repara bieleta, dacă este necesar, fără costuri.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare de software poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei fără costuri.
Airbagul șoferului incorect poate să nu protejeze ocupantul
Un airbag al șoferului incorect poate să nu protejeze corespunzător ocupantul în caz de accident sau se poate desprinde de volan în timpul declanșării, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și înlocui airbagul după caz, gratuit.
Arborele cotit poate să nu respecte specificațiile
Arborele cotit poate să nu respecte specificațiile. Motorul va fi înlocuit.
Airbagurile cortină pot să nu respecte specificațiile
Airbagurile cortină pot să nu respecte specificațiile. Acestea vor fi înlocuite cu piese conforme.
Software-ul unității de comandă a airbagurilor poate să nu respecte specificațiile
Software-ul unității de comandă a airbagurilor poate să nu respecte specificațiile. Remedierea constă în actualizarea software-ului.
Suportul punții față se poate coroda și defecta
Suportul punții față se poate coroda și defecta, ceea ce poate duce la pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta și înlocui suportul după caz, gratuit.
Rampa de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri
Particulele prinse între rampa de alimentare și injectoare pot cauza o scurgere de combustibil. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere, cum ar fi componentele fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului, poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de alimentare cu combustibil și injectoarele, gratuit.
Airbagul lateral din geam, pe partea șoferului, poate fi montat incorect
Este posibil ca airbagul lateral din geam, pe partea șoferului, să nu funcționeze corect într-un accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta montajul și îl vor repara dacă este necesar, gratuit.
Modulul airbagului pasagerului poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de fixare și materialul modulului airbagului pasagerului pot să nu respecte specificațiile. Un dealer va înlocui modulul.
Software-ul airbagului poate să nu activeze corect sistemele de reținere
În cazul unui accident, software-ul unității de control al airbagurilor poate să nu activeze corespunzător centurile de siguranță față și airbagul pasagerului, crescând riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul, gratuit.
Priza din rândul al doilea poate avea tensiune excesivă
O priză incorectă a convertorului de tensiune poate provoca o tensiune excesivă la priza din rândul al doilea, sporind riscul de incendiu pentru un dispozitiv conectat. Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui convertorul de tensiune, gratuit.
Farurile LED pot fi reglate incorect
Farurile LED pot să fi fost reglate incorect în timpul unei reparații, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui farurile, gratuit.
Perna airbagului pasagerului se poate rupe la declanșare
Generatorul de gaz și perna airbagului pasagerului pot fi fixate incorect, ceea ce poate provoca ruperea pernei la declanșare și crește riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulul airbagului pasagerului gratuit.
Airbagurile cortină laterale se pot declanșa incorect
Airbagurile cortină laterale se pot declanșa incorect în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagurile gratuit.
Pătrunderea apei poate provoca defecțiuni electrice
Apa care pătrunde în spațiile pentru picioare din față poate avaria componentele electrice, poate face ca tabloul de bord să nu mai afișeze nimic, poate opri motorul sau poate împiedica pornirea vehiculului. Un afișaj stins sau oprirea motorului pot crește riscul de accident. Dealerii vor etanșa zona pasajelor roților, vor verifica dacă a pătruns apă și vor repara vehiculul după caz, gratuit.
Software-ul multimedia poate dezactiva afișarea imaginii camerei pentru marșarier
Sistemul multimedia poate afișa un ecran negru sau reporni, împiedicând afișarea imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate. Un dealer va instala gratuit software nou, prin actualizare la dealer sau de la distanță.
Eleroanele laterale ale hayonului pot fi montate incorect
Eleroanele laterale ale hayonului pot să nu fie montate conform specificațiilor. Montajul lor va fi verificat, iar eleroanele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Căptușelile pasajelor roților față pot fi montate incorect
Este posibil ca elementele de căptușire ale pasajelor roților față să nu fie montate conform specificațiilor. Montajul lor va fi verificat și corectat dacă este necesar.
Capacele pasajelor roților din față se pot desprinde
Capacele pasajelor roților din față pot fi montate incorect și se pot desprinde, creând un pericol pe carosabil și crescând riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor verifica montarea acestora și o vor corecta, după caz, gratuit.
Eleronul lateral al hayonului se poate desprinde
Eleronul lateral al hayonului poate fi instalat incorect și se poate desprinde, creând un pericol pe drum care crește riscul de accident sau rănire. Reprezentanțele vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui eleroanele gratuit.
Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă
O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Un dealer sau o actualizare OTA va corecta gratuit software-ul.
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi incorect
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate să nu respecte specificațiile. Transmisia va fi înlocuită.
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi incorect
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi în afara specificațiilor. Nivelul va fi verificat și corectat sau transmisia va fi înlocuită dacă este necesar.
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi incorect
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate să nu respecte specificațiile. Transmisia va fi verificată, iar nivelul uleiului va fi corectat.
Scaunul din al doilea rând poate să nu fie cuplat în șina sa
Este posibil ca o parte a scaunului reglabil din al doilea rând să nu fie cuplată corect în șina sa. Montajul va fi verificat și corectat dacă este necesar.
Spoilerul spate poate să nu respecte specificațiile
Este posibil ca spoilerul spate de deasupra hayonului să nu respecte specificațiile. Acesta va fi verificat și corectat dacă este necesar.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri. Va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Chinga de fixare a airbagului cortină se poate deconecta
Airbagul cortină din apropierea stâlpului A poate fi montat incorect. Într-un accident care îl declanșează, chinga de fixare s-ar putea deconecta și ar spori riscul de rănire. Dealerii vor verifica și corecta montajul după cum este necesar, gratuit.
Scaunul din al doilea rând poate să nu se blocheze în poziție
Scaunul din al doilea rând poate fi nealiniat în șina sa pe o parte și poate eșua în a se bloca în poziție, crescând riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Dealerii vor inspecta instalarea scaunului și o vor corecta dacă este necesar, gratuit.
Caroseria poate să nu fie etanșată în jurul pasajelor roților din față
Etanșarea slabă în jurul pasajelor roților din față poate permite pătrunderea apei în spațiile pentru picioare din față. Zona va fi etanșată, iar spațiile pentru picioare vor fi verificate; reparațiile necesare vor fi efectuate dacă a pătruns apă.
Eleronul spate se poate desprinde
Eleronul spate poate să nu fie sudat corect și s-ar putea desprinde în timpul conducerii, creând un pericol pe drum și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta eleronul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Apa poate deteriora componentele electrice din spațiile pentru picioare
Apa poate pătrunde în spațiile pentru picioare din față și poate deteriora componentele electrice, provocând stingerea completă a panoului de instrumente sau oprirea motorului fără posibilitatea repornirii. Oricare dintre acestea poate crește riscul de accident. Dealerii vor etanșa caroseria în zona pasajului roții, vor verifica dacă a pătruns apă și vor repara după caz, gratuit.
Software-ul unității de control radar poate să nu corespundă specificațiilor
Software-ul unității de control radar poate să nu corespundă specificațiilor. Software-ul unității de control a senzorului radar va fi actualizat.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.