Rechemări în service pentru Mercedes-Benz A-Class
109 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz A-Class de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Încuietoarea ușii poate împiedica activarea frânei de parcare automate
Coroziunea poate împiedica întrerupătorul încuietorii ușii șoferului să detecteze o ușă deschisă, împiedicând activarea frânei de parcare automate și permițând vehiculului să se deplaseze necontrolat. Dealerii vor înlocui încuietoarea ușii șoferului, gratuit.
Prezoanele roții se pot slăbi și desprinde
Șuruburile roților nu au fost strânse la cuplul specificat și se pot desprinde împreună cu roata în timpul deplasării, sporind riscul de accident. Rechemarea solicită utilizatorilor finali să returneze produsul.
Cablul de deschidere a ușii poate fi montat incorect
Un cablu de deschidere a ușii poate să nu fie montat corect. Partenerii de service vor verifica cablurile ușilor și le vor monta corect dacă este necesar.
Furtunurile de frână spate pot avea lungimea greșită
Furtunurile de frână de pe puntea spate pot să nu respecte specificațiile de lungime. Partenerii de service le vor verifica și le vor înlocui dacă este necesar.
Copierea de rezervă a software-ului direcției poate eșua
Funcția de copiere de rezervă a software-ului direcției poate să nu respecte specificațiile, afectând servodirecția și putând provoca pierderea capacității de direcționare. Software-ul direcției electrice va fi actualizat.
Panoul plafonului panoramic poate să nu fie lipit corect
Este posibil ca panoul dintre parbriz și plafonul panoramic să nu fi fost lipit corect în timpul unei reparații anterioare. Elementul fix din față al plafonului va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Poate lipsi indicatorul de inspecție a plăcuțelor de frână spate
Vehiculul poate să nu dispună de un indicator pentru verificarea uzurii plăcuțelor de frână spate, iar manualul utilizatorului poate să nu explique cum să fie utilizat unul. Plăcuțele uzate pot reduce capacitatea de frânare și pot crește riscul de accident. Dealerii vor instala un indicator și vor furniza informații suplimentare în manual gratuit.
Farurile pot fi reglate incorect
Farurile reglate incorect pot reduce vizibilitatea pentru traficul din sens opus, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și corecta reglajul farurilor după cum este necesar, gratuit.
Anvelopele ar putea să nu îndeplinească cerințele de sarcină
Anvelopele montate pot să nu îndeplinească cerințele de sarcină. Acestea vor fi verificate și schimbate dacă este necesar.
Protecția anticorozivă a cadrului punții fața poate să nu reziste
Protecția anticorozivă a cadrului punții față poate să nu fie menținută pe întreaga durată de viață a vehiculului. Cadrul va fi înlocuit.
Software-ul de control al motorului poate să nu respecte cerințele locale
Software-ul unității de control al motorului se poate abate de la cerințele legale locale. Software-ul unității de control a motorului diesel va fi actualizat.
Software-ul cartelei SIM poate dezactiva apelurile de urgență
O eroare de software poate cauza pierderea conexiunii la rețeaua mobilă și dezactiva sistemul de apelare de urgență. Este posibil ca ocupanții să nu poată contacta serviciile de urgență, întârziind intervenția și crescând riscul de rănire. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat de la distanță sau de către un dealer, fără costuri.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare de software poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei fără costuri.
Șuruburile carcasei etrierului de frână pot fi strânse insuficient
Șuruburile carcasei etrierului de frână pot să nu corespundă specificațiilor de cuplu. Dealerii vor verifica șuruburile și le vor recondiționa dacă este necesar.
O particulă în rampa de combustibil poate provoca o scurgere
O particulă în rampa de combustibil poate cauza o scurgere între rampă și un injector. Rampa de combustibil și injectoarele vor fi înlocuite.
Adezivul poate contamina conexiunea servodirecției
Adezivul topit poate contamina conexiunea de alimentare electrică a servodirecției. Conexiunea va fi verificată și reparată dacă este necesar.
Arcul clichetului de la încuietoarea uși stângi poate avea lipsă unsoare
Arcul clichetului de blocare din încuietorile ușilor de pe partea stângă poate să nu fie gresat conform specificațiilor. Soluția este gresarea arcului.
Carcasa bateriei de înaltă tensiune se poate coroda
Protecția anticorozivă a carcasei bateriei de înaltă tensiune poate să nu reziste pe toată durata de viață a vehiculului. Bateria va fi verificată și remediată dacă este necesar.
Suportul punții față se poate coroda și defecta
Suportul punții față se poate coroda și defecta, ceea ce poate duce la pierderea controlului direcției. Dealerii vor inspecta și înlocui suportul după caz, gratuit.
Software-ul unității de control a motorului diesel necesită o actualizare
Sunt necesare modificări la anumite funcții de calibrare a managementului motorului. Software-ul unității de control a motorului diesel va fi actualizat pentru a îmbunătăți emisiile.
Calibrarea sistemului de management al motorului trebuie actualizată
Sunt necesare modificări ale unor funcții specifice de calibrare a managementului motorului. Software-ul unității de comandă a motorului diesel va fi actualizat.
Rampa de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri
Particulele prinse între rampa de alimentare și injectoare pot cauza o scurgere de combustibil. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere, cum ar fi componentele fierbinți ale motorului sau ale eșapamentului, poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de alimentare cu combustibil și injectoarele, gratuit.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apelare de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apelare de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor. Software-ul modulului de comunicații va fi actualizat.
Emisiile de oxizi de azot pot depăși limitele
Emisiile de oxizi de azot pot să nu respecte cerințele. Software-ul unității de comandă a motorului diesel va fi actualizat.
Panoul plafonului poate să nu fie lipit corect
Panoul dintre parbriz și trapa panoramică poate să nu fie lipit corect în urma unei reparații anterioare. Este posibil să fie necesară demontarea și înlocuirea acestuia.
Agentul airbagului șoferului își poate modifica proprietățile în timp
Agentul airbagului șoferului poate suferi o modificare chimică în timp. Airbagul șoferului va fi înlocuit.
Propulsorul airbagului șoferului își poate schimba proprietățile în timp
Propulsorul airbagului șoferului poate suferi o modificare chimică în timp. Airbagul șoferului va fi înlocuit.
Alezajul articulației cardanice a coloanei de direcție poate fi în afara specificațiilor
Un alezaj din articulația cardanică a coloanei de direcție poate să nu respecte specificațiile. Coloana de direcție va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Șuruburile senzorului de impact lateral pot să nu respecte specificațiile
Senzorul de impact lateral poate să nu fie prins cu șuruburi conform specificațiilor. Șuruburile vor fi verificate și remediate dacă este necesar.
Farurile LED pot fi reglate incorect
Farurile LED pot să fi fost reglate incorect în timpul unei reparații, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui farurile, gratuit.
Software-ul multimedia poate dezactiva afișarea imaginii camerei pentru marșarier
Sistemul multimedia poate afișa un ecran negru sau reporni, împiedicând afișarea imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate. Un dealer va instala gratuit software nou, prin actualizare la dealer sau de la distanță.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Remedierea constă în actualizarea software-ului modulului de comunicație.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa în afara specificațiilor
Sistemul de apel de urgență poate să nu funcționeze conform intenției. Actualizați software-ul modulului de comunicație.
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Sistemul de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform. Software-ul modulului de comunicație va fi actualizat.
Bujii neconforme
Este posibil ca bujiile montate să nu respecte specificațiile. Acestea vor fi înlocuite.
Software-ul modulului de comunicații poate fi neconform
Este posibil ca software-ul unor module de comunicații să nu respecte specificațiile. Dealerii vor actualiza software-ul.
Modulul de comunicații poate fi dezactivat
Modulul de comunicații poate fi dezactivat. Configurația acestuia va fi verificată, iar modulul va fi activat dacă este necesar.
Poate lipsi suportul ISOFIX din dreapta spate
Este posibil să lipsească suportul ISOFIX de pe locul din dreapta spate. Dealerii vor verifica suportul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Sistemul de apel de urgență poate transmite o locație incorectă
O problemă software a modulului de comunicații poate transmite o locație incorectă a vehiculului în timpul unui apel de urgență după un accident, ceea ce poate trimite echipajele de intervenție la locul greșit și spori riscul de rănire. Un dealer sau o actualizare OTA va corecta gratuit software-ul.
Este posibil să lipsească bara de ancorare pentru scaunul pentru copii din dreapta spate
Este posibil ca suportul ISOFIX din dreapta spate să nu aibă bară de ancorare, astfel încât un scaun pentru copii să nu poată fi fixat corect cu sistemul ISOFIX, sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica suportul și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi incorect
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi în afara specificațiilor. Nivelul va fi verificat și corectat sau transmisia va fi înlocuită dacă este necesar.
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate fi incorect
Nivelul uleiului din transmisia cu dublu ambreiaj poate să nu respecte specificațiile. Transmisia va fi verificată, iar nivelul uleiului va fi corectat.
Etichetele cu informații despre anvelope pot lipsi
Etichetele cu informații importante, inclusiv presiunea în anvelope, pot lipsi. O umflare incorectă ar putea suprasolicita anvelopele și ar putea crește riscul de accident. Concesionarii vor verifica prezența etichetelor și le vor aplica dacă este necesar, gratuit.
Îmbinarea cu șuruburi a cutiei unității de comandă poate fi incorectă
Îmbinarea cu șuruburi a cutiei unității de comandă poate să nu respecte specificațiile. Aceasta va fi verificată și corectată dacă este necesar.
Contactul electric al unității de comandă a motorului poate fi defect
Un contact electric din interiorul unității de comandă a motorului poate să nu respecte specificațiile. Unitatea de comandă a motorului va fi înlocuită.
Instalația de climatizare poate conține agent frigorific incorect
Instalația de climatizare poate conține R-134a în loc de R-1234yf. Agentul frigorific va fi înlocuit.
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri
Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri. Va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Software-ul sistemului de apel de urgență poate să nu respecte specificațiile
Software-ul modulului de comunicații al sistemului de apel de urgență nu respectă specificațiile. Software-ul va fi actualizat.
Furtunul de scurgere al aerului condiționat poate fi instalat greșit
Dacă furtunul de scurgere al aerului condiționat este instalat incorect, condensul poate pătrunde în habitaclu. Instalarea acestuia va fi verificată și corectată dacă este necesar.
Șuruburile punții spate pot să nu fie strânse corect
Șuruburile punții spate pot fi strânse incorect. Strângerea acestora va fi verificată și corectată dacă este necesar.
Suportul conductei de gaz a inerterului poate să nu respecte specificațiile
Suportul conductei de argon de la generatorul sistemului inerter poate să nu respecte specificațiile. Acesta va fi verificat și refăcut dacă este necesar.
Sistemul de ocupare a scaunului pasagerului poate fi calibrat greșit
Sistemul de clasificare a ocupantului scaunului pasagerului poate să nu fie calibrat conform specificațiilor. Pernat scaunului pasagerului va fi înlocuită.
Apa poate deteriora componentele electrice
Un furtun de scurgere al instalației de aer condiționat, montat necorespunzător, poate permite apei să ajungă la componentele electrice, provocând defecțiuni ale sistemului de reținere, imposibilitatea pornirii, trecerea în modul de avarie în timpul mersului sau alte probleme de funcționare. Dealerii vor verifica și corecta montarea furtunului, gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate apărea cu întârziere
Software-ul poate întârzia afișarea imaginii camerei video pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Geamul trapei culisante poate să nu fie lipit corect
Panoul de sticlă al trapei culisante poate să nu fie lipit corect. Panoul de sticlă va fi înlocuit.
Sudura reglajului pe înălțime al scaunului față stânga poate fi slabă
Este posibil ca o sudură a reglajului pe înălțime al scaunului față stânga să fie insuficientă. Reglajul de înclinare al scaunului va fi înlocuit.
Capatul de prindere al centurii față poate fi montat incorect
Este posibil ca o centură față să nu fie montată corect. Îmbinarea cu șurub de la capătul de prindere al centurii va fi verificată și reparată dacă este necesar.
Agentul frigorific al aerului condiționat nu îndeplinește cerințele
Agentul frigorific din sistemul de climatizare nu îndeplinește cerințele legale. Sistemul va fi adaptat pentru a utiliza un nou agent frigorific.
Agentul frigorific al climatizării nu respectă cerințele legale
Agentul frigorific din sistemul de climatizare nu respectă cerințele legale. Sistemul va fi adaptat pentru utilizarea noului agent frigorific.
Agentul frigorific al climatizării nu respectă cerințele
Agentul frigorific din sistemul de climatizare nu respectă cerințele legale. Sistemul va fi adaptat pentru utilizarea noului agent frigorific.
Airbagul șoferului poate să nu fie prins cu șuruburi de placa de bază
Este posibil ca modulul airbagului șoferului să nu fie prins cu șuruburi de placa sa de bază. Dealerii vor verifica airbagul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Fuzeta roții spate dreapta poate fi în afara specificațiilor
Fuzeta roții spate dreapta poate fi în afara specificațiilor. Aceasta va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Modulul airbagului șoferului poate să nu fie prins corect cu șuruburi
Modulul airbagului frontal al șoferului poate să nu fie prins corect cu șuruburi și poate să nu se declanșeze corespunzător în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Panoul de protecție al locului pentru roata de rezervă se poate rupe
Panoul de protecție situat sub locașul roții de rezervă se poate rupe. Panoul va fi înlocuit.
Software-ul unității de control radar poate să nu corespundă specificațiilor
Software-ul unității de control radar poate să nu corespundă specificațiilor. Software-ul unității de control a senzorului radar va fi actualizat.
Agentul frigorific al climatizării nu respectă cerințele
Agentul frigorific din sistemul de climatizare nu respectă cerințele legale. Sistemul va fi adaptat pentru utilizarea agentului frigorific R1234yf.
Deteriorarea suprafeței arborelui cotit îi poate afecta durabilitatea
Deteriorarea suprafeței poate afecta durabilitatea arborelui cotit. Motorul va fi înlocuit la vehiculele afectate.
Transmisia poate să nu cupleze în Drive sau Reverse
În anumite condiții, este posibil să nu se poată cupla în Drive sau Reverse. Software-ul unității de comandă a transmisiei va fi actualizat.
Placa pedalei de frână se poate îndoi
O sudură incorectă poate permite îndoirea plăcii pedalei de frână și poate afecta funcționarea pedalei, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta sudura și vor înlocui pedala, dacă este necesar, gratuit.
Resetarea unității de control poate cauza oprirea motorului
O resetare a unității de control poate dezactiva funcția ECO Start-Stop și poate cauza oprirea motorului vehiculului. Software-ul va fi actualizat.
Luminile de drum s-ar putea să nu se stingă de la manetă
Șoferul ar putea fi în imposibilitatea temporară de a dezactiva luminile de drum folosind maneta. Software-ul va fi actualizat.
Piulițele de blocare ale airbagului șoferului pot fi slăbite
Una sau mai multe piulițe de blocare care fixează airbagul șoferului pot să nu fie suficient de strânse. Ansamblul airbagului pentru șofer va fi înlocuit.
Furtunurile de frână pot fi supuse unei tensiuni prea mari
Amortizoarele prea lungi pot supune furtunurile de frână unei tensiuni excesive. Amortizoarele punții spate și furtunurile de frână vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Conductorul cablajului demarorului poate fi rutat incorect
Conductorul plat din cablajul demarorului poate să nu fie rutat conform specificațiilor. Acesta va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Planșa de bord poate deteriora airbagul pasagerului
Airbagul pasagerului ar putea fi deteriorat în timp ce se deschide. Planșa de bord va fi înlocuită.
Încuietorile spătarului scaunului pot să nu se cupleze
Este posibil ca încuietorile spătarului scaunului dreapta și/sau stânga să nu se poată bloca. Acestea vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Codarea unității de control a farurilor poate fi incorectă
Unitățile de control a farurilor LED pot să nu corespundă specificațiilor. Unitățile de control pentru farurile stânga și dreapta și pentru matricea de LED-uri vor fi recodate.
Software-ul sistemului de apel de urgență poate fi incorect
Este posibil ca software-ul pentru apelul de urgență să nu respecte specificațiile. Software-ul va fi actualizat.
Carcasa airbagului șoferului poate ceda la declanșare
Carcasa airbagului șoferului poate ceda la declanșarea airbagului în caz de coliziune, reducând efectul de reținere și permițând pătrunderea unor piese în habitaclu, ceea ce crește riscul de rănire. Airbagul șoferului va fi înlocuit.
Sudurile lipsă pot slăbi lonjeroanele față
Sudurile lipsă de pe lonjeroanele față pot afecta comportamentul la impact și pot crește riscul de rănire a pasagerilor. Sudurile vor fi verificate și refăcute dacă este necesar.
O defecțiune a cablajului direcției poate declanșa airbagul șoferului
Spirala de contact din coloana de direcție se poate rupe, aprinzând mesaje de avertizare și, în cazuri extreme, declanșând airbagul șoferului. Componentele direcției vor fi împământate corect.
Componentele direcției pot avea o legare insuficientă la masă
Legarea insuficientă la masă poate provoca defectarea spiralei cablajului din coloana de direcție și declanșarea neintenționată a airbagului șoferului, cu risc de leziuni sau coliziune. Va fi montată o punte de contact pentru a asigura legarea corectă la masă.
Cablajul coloanei de direcție poate declanșa airbagul
Spirala cablajului din coloana de direcție se poate rupe, declanșând mesaje de avertizare și, în cazuri extreme, airbagul șoferului. Componentele direcției vor fi legate corespunzător la masă.
Lipirea parbrizului poate ceda într-o coliziune
Lipirea parbrizului pe marginea inferioară poate fi necorespunzătoare și poate ceda într-o coliziune, permițând desprinderea parbrizului și afectând eficacitatea airbagului pasagerului. Dealerii vor verifica lipirea și vor înlocui parbrizul dacă este necesar.
O defecțiune a cablajului coloanei de direcție poate declanșa airbagul
Spirala coloanei de direcție se poate rupe, provocând apariția unor mesaje de avertizare și, în cazuri extreme, declanșarea airbagului șoferului. Împământarea componentelor direcției va fi asigurată corespunzător.
Conducta de vacuum a amplificatorului de frână se poate defecta
Conexiunea conductei de vacuum se poate defecta, întrerupând alimentarea cu vacuum a amplificatorului de frână. După câteva acționări ale frânei, este posibil să fie nevoie de o presiune mai mare asupra pedalei pentru efectul de frânare corespunzător. Conducta de vacuum va fi înlocuită cu o componentă cu calitatea asigurată.
Airbagul pasagerului din față poate să nu se declanșeze complet
Amestecul propulsiv al inițiatorului airbagului poate să nu respecte specificațiile, astfel încât airbagul pasagerului din față poate să nu se declanșeze sau să se declanșeze doar parțial, crescând riscul de rănire. Ansamblul airbagului va fi înlocuit.
Limitatorul curentului de pornire se poate supraîncălzi
După avarierea gravă sau griparea motorului, încercările repetate de pornire îl pot supraîncălzi pe limitatorul curentului de pornire și pot provoca un incendiu. Pe circuitul electric al demarorului va fi montată o siguranță suplimentară.
Sudura ambreiajului se poate rupe și poate duce la pierderea tracțiunii
O sudură defectă sau fisurată la ambreiaj se poate rupe, provocând activarea modului de avarie sau pierderea tracțiunii și crescând riscul de coliziune. Înlocuiți ambreiajul dublu al transmisiei.
Conductele de combustibil de înaltă presiune se pot fisura și pot prezenta scurgeri
Conductele de combustibil se pot fisura în timp și pot prezenta scurgeri; combustibilul care scapă în apropierea unei surse de aprindere ar putea provoca un incendiu. Conductele de combustibil de înaltă presiune vor fi înlocuite.
Arborele cu came de evacuare se poate rupe și avaria motorul
Un arbore cu came fabricat incorect se poate rupe și poate avaria motorul, provocând pierderea bruscă a tracțiunii și sporind riscul unei coliziuni. Arborele cu came de evacuare va fi înlocuit.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze în caz de accident
Siguranțele montate incorect pot afecta recunoașterea ocupării scaunului pasagerului și pot împiedica declanșarea airbagului pasagerului în anumite condiții. Siguranțele vor fi verificate, iar panoul de siguranțe va fi înlocuit dacă este necesar.
Arborele planetar se poate separa de butucul roții
Arborele de transmisie se poate desprinde de butucul articulației exterioare, oprind eventual vehiculul. Direcția și frânarea rămân disponibile. Inelele elastice și burdufurile exterioare de pe ambele părți vor fi înlocuite.
Garnitura întinzătorului lanțului poate pierde ulei
O garnitură care nu respectă specificațiile poate pierde ulei și polua mediul; pierderea excesivă de ulei poate avaria motorul. Inelul de etanșare al întinzătorului lanțului va fi înlocuit.
Capacul lateral al spătarului scaunului se poate slăbi
În cazul unui impact lateral la temperaturi sub zero grade, un capac lateral de pe spătar se poate slăbi și poate provoca răniri. Capacul lateral va fi înlocuit.
Airbagul pentru pasager poate să nu se umfle conform intenției
O zonă de rupere realizată incorect în planșa de bord poate împiedica airbagul pasagerului din față să se deschidă conform proiectării în cazul unui impact frontal grav, reducându-i protecția. Reprezentanții autorizați vor verifica planșa de bord și o vor înlocui dacă este necesar.
Ambreiajul transmisiei poate ieși din toleranțe
O conexiune a ambreiajului cutiei de viteze poate ieși din toleranțe, provocând trepidații, un mesaj de avertizare și simptome asemănătoare patinării ambreiajului. Cureaua transmisiei va fi verificată, iar transmisia va fi înlocuită dacă este necesar.
Conducta de ventilație a rezervorului de combustibil poate cauza scurgeri de combustibil
O conductă de aerisire a rezervorului de combustibil care nu respectă specificațiile poate permite pătrunderea combustibilului în canistra cu cărbune activ și, în timp, poate provoca scurgeri de combustibil. Rezervorul de combustibil va fi înlocuit.
Software-ul incorect al unității de comandă poate afecta oprirea motorului
Software-ul incorect al unității de comandă poate afecta oprirea de urgență a motorului, sistemul de diagnoză de bord sau semnalul rezervorului ori al vitezometrului. Înlocuiți unitatea de comandă SAM.
Catarama centurii de siguranță se poate desprinde
Clicheții de blocare ai centurii de siguranță se pot rupe într-un accident, putând provoca desprinderea cataramei. Numărul lotului centurii va fi verificat, iar centura va fi înlocuită dacă este necesar.
Brațul ștergătorului se poate rupe
O crestătură formată în timpul fabricației poate provoca ruperea brațului ștergătorului. Brațul va fi verificat și înlocuit dacă este afectat.
Pompa centrală de frână poate mări distanța de oprire
Sub 0 grade Celsius, o problemă internă la pompa centrală de frână poate mări cursa pedalei și distanța de oprire. Pompa centrală de frână va fi înlocuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.