Rechemări în service pentru Mercedes-Benz 300

6 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz 300 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Pompa spălătorului de faruri se poate supraîncălzi

    Raportată la 19 septembrie 1996Ani de model 1991–1993Campania NHTSA 96V17500028.874 de vehicule afectate

    O lamelă de ștergător nealiniată se poate bloca sub un far. Dacă spălătoarele sunt activate, pompa poate funcționa continuu după golirea lichidului, se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu al vehiculului. Dealerii vor înlocui pompa spălătorului de faruri.

  2. Bucșa accelerației se poate rupe

    Raportată la 27 mai 1993Ani de model 1987–1991Campania NHTSA 93V095000128.000 de vehicule afectate

    Căldura poate provoca ruperea bucșei cablului de accelerație și desprinderea mecanismului, lăsând motorul la ralanti fără posibilitatea accelerării. Bucșa va fi înlocuită cu una dintr-un material mai rezistent la căldură.

  3. Capacul rezistorului ventilatorului auxiliar se poate topi

    Raportată la 1 mai 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V0680001.584 de vehicule afectate

    În anumite condiții, capacul de plastic al prereostatului ventilatorului auxiliar se poate topi și aprinde, provocând un incendiu periculos sub capotă. Înlocuiți prereostatul cu o versiune care are un capac metalic.

  4. Anvelopele pot fi deteriorate și se pot defecta

    Raportată la 1 mai 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V062000278 de vehicule afectate

    Anvelopele stânga față și stânga spate ar putea fi deteriorate de un lanț de transportor uzat. Anvelopele deteriorate s-ar putea defecta în timpul utilizării și pot provoca un accident cu posibile răniri. Înlocuiți anvelopele deteriorate cu anvelope de aceeași marcă.

  5. Șuruburile de susținere ale jugului de frână se pot rupe

    Raportată la 26 ianuarie 1990Ani de model 1990Campania NHTSA 90V033000594 de vehicule afectate

    Șuruburile de susținere ale jugului de frână care nu îndeplinesc specificațiile se pot rupe, înrăutățind direcția și frânarea și provocând potențial pierderea controlului și un accident. Șuruburile vor fi înlocuite cu unele care îndeplinesc specificațiile.

  6. Sistemul de control al emisiilor de eșapament și carter se poate defecta

    Raportată la 19 iunie 1967Campania NHTSA 67V054000253 de vehicule afectate

    Textul rechemării furnizat nu descrie ce se poate defecta, consecința sau soluția.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Mercedes-Benz 300