Rechemări în service pentru McLaren 600LT
6 rechemări oficiale în service pentru McLaren 600LT de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Conductele de frână pot fi conectate incorect
Conductele de frână conectate incorect pot împiedica sistemul de frânare antiblocare și programul electronic de stabilitate să funcționeze corect. Verificați conexiunile și corectați-le dacă este necesar.
Conductele de frână pot fi pozate incorect
Conductele de frână pozate incorect pot activa frânele pe partea greșită și pot bloca o roată din spate, ceea ce ar putea cauza pierderea controlului. Dealerii vor inspecta și vor corecta racordurile conductelor de frână după cum este necesar, gratuit.
Conexiunea furtunului de lichid de răcire poate prezenta scurgeri
O conexiune din apropierea radiatorului drept poate prezenta scurgeri de lichid de răcire. Carcasa senzorului de temperatură al furtunului de lichid de răcire și clema vor fi înlocuite.
Lichidul de răcire se poate scurge în compartimentul motor
O îmbinare etanșată necorespunzător poate permite scurgerea lichidului de răcire în compartimentul motor. Dacă intră în contact cu o sursă de aprindere, cum ar fi piesele fierbinți ale motorului, riscul de incendiu poate crește. Dealerii vor înlocui furtunul de lichid de răcire, carcasa senzorului de temperatură și colierul gratuit.
Șurubul tip banjo al ansamblului de frână poate fi defect
Un șurub tip banjo dintre un furtun flexibil de frână și etrier poate să nu funcționeze corect. Ansamblul furtunului de frână va fi demontat, iar șurubul va fi inspectat; un șurub defect va fi înlocuit. Ansamblul va fi apoi remontat, iar frânele aerisite.
Șurubul de frână poate provoca pierderea frânării la o roată
Un șurub al ansamblului de frână poate să nu aibă orificiile prin care ajunge lichidul la etrier, provocând pierderea frânării la o roată. La frânare, vehiculul poate devia într-o parte, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta șurubul și, dacă este necesar, îl vor înlocui, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.