Rechemări în service pentru Mazda Protege

6 rechemări oficiale în service pentru Mazda Protege de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Contactul se poate supraîncălzi

    Raportată la 19 octombrie 2015Ani de model 1991–1998Campania NHTSA 15V6740001.368.500 de vehicule afectate

    Unsoarea de pe contactele contactului poate deveni conductoare și se poate supraîncălzi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui contactul, gratuit.

  2. Furtunul de frână spate poate avea scurgeri

    Raportată la 1 februarie 2001Ani de model 2000–2001Campania NHTSA 01V02400013.000 de vehicule afectate

    Un furtun de frână spate deteriorat în timpul asamblării poate avea scurgeri de lichid de frână și poate reduce performanța frânării, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta furtunul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

  3. Infiltrarea apei poate supraîncălzi difuzorul spate

    Raportată la 5 octombrie 2000Ani de model 1999Campania NHTSA 00V30100023.000 de vehicule afectate

    Apa condensată poate pătrunde în unitatea audio și poate provoca un scurtcircuit. Un scurtcircuit la anumite borne poate supraîncălzi difuzorul spate drept și poate declanșa eventual un incendiu. Dealerii vor aplica bandă de aluminiu peste unitatea audio pentru a preveni pătrunderea apei.

  4. Firul comutatorului farurilor se poate defecta

    Raportată la 21 aprilie 2000Ani de model 1995Campania NHTSA 00V11800076.000 de vehicule afectate

    Firul de alimentare al farurilor se poate defecta la îmbinarea lipită cu aliaj de lipit cu comutatorul, provocând stingerea neașteptată a farurilor. Reprezentanții autorizați vor repara comutatorul farurilor.

  5. Cârligele de ancorare pot declanșa umflarea airbagului

    Raportată la 3 octombrie 1995Ani de model 1995Campania NHTSA 95V18400051.817 de vehicule afectate

    Cârligele de ancorare pot provoca impacturi în partea inferioară a caroseriei care declanșează umflarea neintenționată a airbagului, ceea ce ar putea răni ocupanții. Dealerii vor înlocui cârligele cu unele modificate.

  6. Arcurile supapelor motorului se pot fisura și rupe

    Raportată la 21 februarie 1995Ani de model 1995Campania NHTSA 95V0330005.760 de vehicule afectate

    Fisurile din arcurile supapelor pot cauza ruperea acestora, deteriorând potențial pistoanele sau oprind motorul. Dealerii vor înlocui toate cele șaisprezece arcuri de supape.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Mazda Protege