Rechemări în service pentru Mazda CX-90
11 rechemări oficiale în service pentru Mazda CX-90 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Indicatorul nivelului de combustibil poate afișa o valoare incorectă
O valoare incorectă afișată de indicatorul nivelului de combustibil poate duce la rămânerea vehiculului fără combustibil și la oprirea motorului, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Software-ul invertorului poate cauza pierderea puterii de deplasare
Software-ul necorespunzător al invertorului poate aprinde martorii de avertizare și poate cauza pierderea puterii de deplasare în modul electric, crescând riscul unui accident. Dealerii vor instala software îmbunătățit, gratuit.
Motorul poate să nu repornească după oprirea la ralanti
O problemă software poate împiedica repornirea motorului după ce funcția de oprire la ralanti îl oprește, crescând riscul unui accident. Dealerii vor reprograma software-ul modulului de control, gratuit.
Software-ul motorului poate cauza pierderea puterii de deplasare
Software-ul modulului de control poate aprinde martorii de defecțiune și poate cauza pierderea puterii de deplasare, crescând riscul unui accident. Dealerii vor reprograma software-ul, gratuit.
Unitatea electrică de bord poate funcționa incorect
La pornire, dezaburitorul, avertizarea privind centura de siguranță, monitorul cu vedere la 360° și sistemul de răcire a bateriei hibridului plug-in pot să nu funcționeze corect, crescând riscul unui accident. Dealerii vor reprograma unitatea electrică de bord cu software îmbunătățit, gratuit.
Frânarea automată se poate activa pe neașteptate
Sistemul de frânare automată poate detecta în mod eronat anumite obiecte în timpul deplasării și poate acționa brusc frânele, sporind riscul de accident. Dealerii vor reprograma modulul de comandă al vehiculului cu software actualizat, gratuit.
Direcția poate pierde brusc asistarea electrică
O problemă de asamblare a roții dințate melcate a direcției poate cauza o pierdere bruscă a asistării servodirecției în timpul condusului, mărind riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui arcul de cuplare și vor aplica din nou vaselină pe dinții angrenajului gratuit.
Motorul termic și cel electric se pot opri
O eroare de software poate cauza oprirea neașteptată a motorului termic și a celui electric, ducând la pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de propulsie și al modulului de control al motorului gratuit.
Imaginile camerelor video pot să nu se afișeze
O eroare de software poate împiedica apariția imaginii de la camera din spate, față sau laterală pe ecran, reducând vizibilitatea șoferului și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al sistemului de vizualizare gratuit.
Sunetele de avertizare pentru pietoni pot fi inexacte
Software-ul lipsă al amplificatorului poate genera sunete externe inexacte de avertizare pentru pietoni, confuzând pietonii cu privire la direcția unui vehicul care se apropie și crescând riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Șuruburile direcției și suspensiei pot lipsi sau se pot slăbi
Șuruburile lipsă sau strânse incorect pot permite desprinderea componentelor direcției sau suspensiei, provocând pierderea controlului asupra vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și strânge sau înlocui șuruburile dacă este necesar, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.