Rechemări în service pentru Mazda CX-50

7 rechemări oficiale în service pentru Mazda CX-50 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Șuruburile suspensiei față se pot slăbi

    Raportată la 29 octombrie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V7370001.007 de vehicule afectate

    Șuruburile de fixare ale suspensiei față pot fi strânse incorect, ceea ce poate provoca desprinderea unei componente a suspensiei sau a unei roți. Acest lucru poate duce la pierderea controlului sau a puterii de propulsie și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta șuruburile și le vor înlocui și strânge, dacă este necesar, gratuit.

  2. Selectorul de viteze se poate muta din Neutral în Drive fără a frâna

    Raportată la 18 iunie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V41800022 de vehicule afectate

    Selectorul de viteze se poate muta din Neutral în Drive fără ca pedala de frână să fie apăsată, provocând o mișcare neașteptată a vehiculului și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui modulul de control al motorului și vor reprograma unitățile de control hibrid și de putere, gratuit.

  3. Airbagul se poate deschide necorespunzător

    Raportată la 18 iunie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V4130002 de vehicule afectate

    Software-ul configurat incorect al modulului poate determina declanșarea necorespunzătoare a unui airbag, crescând riscul de rănire în caz de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul modulului, gratuit.

  4. Șuruburile cârligului de remorcare se pot slăbi

    Raportată la 14 martie 2025Ani de model 2024–2025Campania NHTSA 25V16700063 de vehicule afectate

    Șuruburile ansamblului cârligului de remorcare se pot slăbi, permițând cârligului să se separe de vehicul în timpul tractării sau al conducerii normale și creând un pericol pe drum. Dealerii vor strânge șuruburile gratuit.

  5. Camera frontală de detectare poate dezactiva sistemele de siguranță

    Raportată la 3 septembrie 2024Ani de model 2025Campania NHTSA 24V649000672 de vehicule afectate

    O defecțiune a camerei poate împiedica funcționarea frânării automate de urgență și a asistenței pentru menținerea benzii și poate opri comutarea automată a farurilor de la faza lungă la faza scurtă. Este posibil ca aceste sisteme să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui camera, după caz, gratuit.

  6. Unitatea de control ABS poate reduce capacitatea de frânare

    Raportată la 18 aprilie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V2750002.410 de vehicule afectate

    O unitate hidraulică de control ABS deteriorată poate reduce capacitatea de frânare și mări distanța de oprire, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui unitatea, după caz, gratuit.

  7. Cablajul cârligului de remorcare se poate desprinde

    Raportată la 1 martie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V135000560 de vehicule afectate

    Cablajul cârligului de remorcare se poate desprinde și deteriora, făcând nefuncționale luminile sau frânele remorcii și sporind riscul de accident. Dealerii vor repara cablajul gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Mazda CX-50