Rechemări în service pentru Mazda CX-5

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Contaminarea poate deteriora cablajul sistemului SCR

   Raportată la 11 ianuarie 2022Ani de model 2018–2020Rechemare DVSA în service R/2021/439EU Safety Gate A12/00240/222.187 de vehicule afectate

   Contaminarea poate deteriora cablajul sistemului de reducere catalitică (SCR). Cablajul va fi inspectat, reparat dacă este necesar și echipat cu un element de protecție.

2. Rotorul pompei de combustibil se poate deforma și poate cauza defectarea pompei

   Raportată la 4 ianuarie 2022Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2021/435161.844 de vehicule afectate

   Rotorul pompei de combustibil de joasă presiune se poate deforma, provocând defectarea pompei. Pompa va fi înlocuită cu o componentă îmbunătățită.

3. Amortizorul hayonului se poate rupe

   Raportată la 15 decembrie 2021Ani de model 2012EU Safety Gate A12/00510/22

   Coroziunea poate provoca ruperea amortizorului hayonului, făcând ca hayonul să se deschidă brusc și bagajele să cadă pe carosabil. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

4. Scurtcircuitul în circuitul injectoarelor poate opri motorul

   Raportată la 10 decembrie 2021Ani de model 2012–2016EU Safety Gate A12/00283/22

   Un scurtcircuit în circuitul de comandă al injectoarelor poate opri motorul și reduce asistența la frânare, mărind riscul de rănire în caz de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

5. Rotorul pompei de combustibil se poate fisura și deforma

   Raportată la 12 noiembrie 2021Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 21V875000121.038 de vehicule afectate

   Rotorul pompei de combustibil de joasă presiune se poate fisura și deforma, cauzând defectarea pompei și oprirea motorului, ceea ce crește riscul unui accident. Dealerii vor înlocui pompele de combustibil gratuit.

6. Luminile de zi pot pâlpâi sau se pot defecta

   Raportată la 23 martie 2020Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2020/0584.566 de vehicule afectate

   Una sau ambele lumini de zi cu LED pot pâlpâi, clipi sau se pot defecta. Garniturile și foliile de absorbție a gazului vor fi înlocuite sau instalate pe unitățile funcționale; unitățile defecte vor fi înlocuite.

7. Luminile de zi se pot defecta

   Raportată la 6 februarie 2020Ani de model 2016Campania NHTSA 20V06300036.761 de vehicule afectate

   Luminile de zi se pot defecta, reducând vizibilitatea vehiculului pentru ceilalți șoferi și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica farurile și vor înlocui garnitura sau ansamblurile farurilor, după caz, gratuit.

8. Se pot acumula depuneri de funingine în jurul clapetei de admisie

   Raportată la 25 iulie 2019Ani de model 2012–2018Rechemare DVSA în service R/2019/187211.305 de vehicule afectate

   Se pot acumula depuneri de funingine în jurul clapetei de admisie a motorului. Clapeta va fi verificată, curățată sau înlocuită, iar software-ul va fi actualizat.

9. O eroare software poate opri motorul

   Raportată la 27 iunie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V497000262.220 de vehicule afectate

   O eroare software a modulului de control al grupului motopropulsor poate provoca oprirea neașteptată a motorului, mărind riscul de accident. Dealerii vor reprograma gratuit software-ul.

10. Piulițele slăbite ale injectoarelor pot provoca oprirea motorului

    Raportată la 17 septembrie 2018Ani de model 2012–2016Rechemare DVSA în service R/2018/28933.063 de vehicule afectate

    Piulițele insuficient strânse ale injectoarelor pot permite scurgerea gazelor de ardere și contaminarea uleiului de motor, blocând potențial sorbul și provocând oprirea motorului. Motorul va fi verificat și reparat sau înlocuit dacă este necesar, iar injectoarele vor fi strânse din nou.

11. O defecțiune a controlului injectorului de combustibil poate opri motorul

    Raportată la 17 septembrie 2018Ani de model 2012–2016Rechemare DVSA în service R/2018/288146.625 de vehicule afectate

    Comanda incorectă a curentului electric al injectorului poate provoca un scurtcircuit în circuitul injectorului și poate opri motorul fără avertizare. Software-ul de comandă al injectoarelor va fi reprogramat.

12. Uzura pompei de vacuum poate reduce asistența la frânare

    Raportată la 17 septembrie 2018Ani de model 2012–2016Rechemare DVSA în service R/2018/23634.494 de vehicule afectate

    Uzura prematură a pompei de vacuum poate reduce asistența servofrânei atunci când pedala este apăsată rapid la turații reduse ale motorului, provocând o scădere momentană a performanței de frânare. Se va monta o pompă de vacuum modificată.

13. Airbagurile laterale tip cortină s-ar putea să nu se deschidă corespunzător

    Raportată la 25 iunie 2018Ani de model 2018Campania NHTSA 18V426000682 de vehicule afectate

    În cazul unui impact lateral sau al unei răsturnări, airbagurile cortină laterale s-ar putea să nu se desfășoare corespunzător, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagurile cortină.

14. Cablajul remorcii poate atinge toba de eșapament

    Raportată la 21 noiembrie 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V7440001.076 de vehicule afectate

    Cablajul remorcii poate fi pozat prea aproape de toba de eșapament și o poate atinge. Deteriorarea poate dezactiva iluminarea remorcii și poate spori riscul de accident. Dealerii vor repoziționa cablajul și îl vor înlocui dacă este deteriorat, gratuit.

15. Amortizoarele haionului pot coroda și se pot desprinde

    Raportată la 31 mai 2017Ani de model 2011–2015Rechemare DVSA în service R/2017/163730.872 de vehicule afectate

    Apa poate pătrunde în cilindrii amortizoarelor haionului, provocând coroziune care le poate slăbi fixarea și poate lăsa haionul să cadă. Dealerii vor înlocui ambele amortizoare.

16. Amortizoarele hayonului se pot coroda sau rupe

    Raportată la 6 septembrie 2016Ani de model 2013–2016Campania NHTSA 16V644000580.455 de vehicule afectate

    Amortizoarele corodate ale hayonului se pot rupe sau pot lăsa hayonul să cadă pe neașteptate, lovind pe cineva și provocând răniri. Dealerii vor înlocui ambele amortizoare ale hayonului, gratuit; piesele nu sunt disponibile momentan.

17. Șuruburile jambei față se pot slăbi

    Raportată la 11 aprilie 2016Ani de model 2014–2016Campania NHTSA 16V203000578 de vehicule afectate

    Piulițele și șuruburile de montare inferioare slăbite pot permite fuzetei direcției să se separe de ansamblul jambei față, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident. Dealerii le vor inspecta și vor înlocui șuruburile slăbite, apoi le vor strânge corect, fără costuri.

18. Conducta de alimentare poate crăpa în caz de accident

    Raportată la 3 februarie 2016Ani de model 2014–2016Campania NHTSA 16V064000268.799 de vehicule afectate

    Conducta de alimentare cu combustibil se poate rupe în caz de accident și poate pierde combustibil, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor modifica prinderea conductei de suportul său, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.