Rechemări în service pentru Mazda CX-30
13 rechemări oficiale în service pentru Mazda CX-30 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbagurile se pot dezactiva din cauza unei erori a senzorului
O stare de încărcare scăzută a bateriei poate determina unitatea senzorului airbagului să înregistreze o eroare și să dezactiveze airbagurile, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor reprograma unitatea senzorului cu software îmbunătățit sau o vor înlocui, gratuit.
Camera frontală de detectare poate dezactiva sistemele de siguranță
O defecțiune a camerei poate împiedica funcționarea frânării automate de urgență și a asistenței pentru menținerea benzii și poate opri comutarea automată a farurilor de la faza lungă la faza scurtă. Este posibil ca aceste sisteme să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui camera, după caz, gratuit.
Imaginile camerelor video pentru marșarier pot să nu se afișeze
Imaginile de la camera pentru marșarier și cea de 360 de grade pot să nu se afișeze. Dealerii vor reprograma modulul de control al monitorului de vizualizare cu un software îmbunătățit.
Unitatea de control ABS poate reduce capacitatea de frânare
O unitate hidraulică de control ABS deteriorată poate reduce capacitatea de frânare și mări distanța de oprire, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui unitatea, după caz, gratuit.
Farurile LED adaptive se pot defecta
Un defect al farurilor LED adaptive le poate face indisponibile, mărind riscul de accident. Acestea trebuie verificate și, dacă este necesar, unitatea de comandă a luminilor trebuie reprogramată. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Hayonul electric se poate coborî neașteptat
Hayonul electric se poate coborî parțial în mod neașteptat când este complet deschis. Unitatea de acționare va fi inspectată, iar software-ul acesteia va fi actualizat; unitatea va fi înlocuită dacă este necesar.
Supapa anvelopei poate pierde brusc aer
Aerul poate scăpa brusc dintr-o supapă a anvelopei, provocând pierderea controlului asupra vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui toate cele patru supape ale anvelopelor gratuit.
Hayonul electric poate coborî pe neașteptate
Când vehiculul este parcat în pantă, cu partea din față în sus, hayonul electric deschis complet poate coborî parțial pe neașteptate, sporind riscul de rănire pentru cineva care accesează spațiul de depozitare din spate. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul de control al hayonului și vor verifica mecanismul de acționare, înlocuindu-l dacă este necesar.
Defectul rezervorului de combustibil poate provoca scurgeri sau oprirea motorului
La umplerea rezervorului, combustibilul poate pătrunde în canistra cu carbon activ și se poate scurge din aceasta. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu, iar motorul se poate opri în timpul deplasării. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Șuruburile etrierului pot fi slăbite sau pot lipsi
Șuruburile de fixare slăbite sau lipsă ale etrierului pot reduce performanța frânării sau pot permite etrierului să interfereze cu rotația roții, existând riscul pierderii controlului. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Furtunul de ventilație al rezervorului de combustibil se poate deconecta
Furtunul de ventilație al rezervorului de combustibil poate fi deconectat, permițând scurgerea combustibilului și cauzând potențial oprirea motorului. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor reconecta furtunul și vor înlocui canistra de carbon și piesele conexe dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile etrierului de frână față se pot slăbi
Șuruburile de fixare ale etrierului de frână față pot fi strânse insuficient, permițând etrierelor să se slăbească și să reducă performanța de frânare sau să interfereze cu rotația roții. Dealerii vor inspecta și strânge șuruburile sau vor înlocui etrierul dacă lipsesc șuruburi, gratuit.
Sistemul inteligent de asistență la frânare poate opri vehiculul neașteptat
Sistemul automat de frânare de urgență inteligentă se poate activa involuntar și poate opri vehiculul pe neașteptate. Modulul de control al vehiculului va fi reprogramat cu un software modificat.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.