Rechemări în service pentru Mazda 323

5 rechemări oficiale în service pentru Mazda 323 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Contactele comutatorului de aprindere se pot supraîncălzi și pot lua foc

    Raportată la 7 ianuarie 2022Ani de model 1989–2002EU Safety Gate A12/00507/22

    Excesul de unsoare de pe unele contacte ale contactului de pornire se poate carboniza în timpul utilizării, crescând riscul de incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

  2. Contactul se poate supraîncălzi

    Raportată la 19 octombrie 2015Ani de model 1990–1995Campania NHTSA 15V6740001.368.500 de vehicule afectate

    Unsoarea de pe contactele contactului poate deveni conductoare și se poate supraîncălzi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui contactul, gratuit.

  3. Niturile scutului termic al rezervorului se pot rupe

    Raportată la 13 noiembrie 2001Rechemare DVSA în service R/2001/12440.696 de vehicule afectate

    Niturile corodate se pot rupe, lăsând scutul termic al rezervorului de combustibil nefixat și provocând zgomote excesive de vibrație. Niturile vor fi înlocuite cu piulițe și șuruburi.

  4. Cablul centurii se poate bloca în șină

    Raportată la 18 noiembrie 1997Ani de model 1990–1994Campania NHTSA 97V211000134.000 de vehicule afectate

    Uzura șinei centurii automate pentru umăr poate bloca cablul de retractare al cataramei, făcând centura nefuncțională și lăsând ocupantul protejat necorespunzător în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile defecte și vor inspecta șinele, înlocuindu-le pe cele care depășesc criteriile.

  5. Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe

    Raportată la 24 mai 1995Ani de model 1988–1989Campania NHTSA 95V103005360.433 de vehicule afectate

    Un buton de eliberare se poate rupe, permițând pătrunderea unor bucăți în interiorul cataramei și cauzând o funcționare defectuoasă a acesteia. Centura de siguranță poate să nu protejeze corespunzător un ocupant în caz de accident. Verificați ambele catarame; un dealer va repara sau va înlocui o cataramă defectă gratuit. O soluție de remediere pentru butoanele care nu sunt rupte este în curs de dezvoltare.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Mazda 323