Rechemări în service pentru Lotus Exige

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Conductele răcitorului de ulei se pot desprinde

   Raportată la 15 noiembrie 2014Ani de model 2004–2011Rechemare DVSA în service R/2014/0663.774 de vehicule afectate

   Conductele răcitorului de ulei se pot desprinde din racorduri, ajungând ulei în compartimentul motorului, pe carosabil sau pe anvelope. Acest lucru poate crește riscul de incendiu și poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului. Furtunurile sau ansamblurile afectate ale răcitorului de ulei vor fi reparate sau înlocuite.

2. Furtunul răcitorului de ulei se poate desprinde

   Raportată la 27 mai 2014Ani de model 2008–2011Campania NHTSA 14V280000860 de vehicule afectate

   Furtunul răcitorului de ulei se poate desprinde de racord. Uleiul ar putea ajunge pe o anvelopă și crește riscul de accident sau s-ar putea răspândi în compartimentul motorului și crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui racordurile furtunului sau ansamblul furtunului, după caz, gratuit.

3. Conducta răcitorului de ulei se poate desprinde

   Raportată la 5 februarie 2013Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 13V041000451 de vehicule afectate

   O conductă a răcitorului de ulei se poate desprinde de la racord. Uleiul poate ajunge pe o anvelopă, mărind riscul de accident, sau în compartimentul motor, mărind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit racordurile furtunurilor și furtunul lateral al răcitorului de ulei.

4. Conducta răcitorului de ulei se poate desprinde

   Raportată la 14 octombrie 2011Ani de model 2005–2007Campania NHTSA 11V5100005.041 de vehicule afectate

   Conducta răcitorului de ulei se poate desprinde de pe fitingul său. Uleiul s-ar putea pulveriza pe un pneu, crescând riscul de accident, sau s-ar putea răspândi prin compartimentul motor și ar putea crește riscul de incendiu. Dealerii vor efectua reparațiile necesare gratuit.

5. Șuruburile flanșei butucului spate se pot slăbi

   Raportată la 26 mai 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V17900087 de vehicule afectate

   Șuruburile flanșei butucului spate, strânse la un cuplu insuficient, se pot slăbi, afectând manevrabilitatea și provocând un zgomot de frecare. Dacă problema nu este remediată, șoferul poate pierde controlul și poate provoca un accident. Vehiculele vor fi reparate gratuit.

6. Maneta schimbătorului de viteze se poate rupe sub o forță mare

   Raportată la 8 februarie 2006Ani de model 2004–2005Rechemare DVSA în service R/2005/1861.528 de vehicule afectate

   Maneta schimbătorului de viteze se poate rupe dacă este supusă unei forțe mari de acționare. Maneta și piesele aferente vor fi înlocuite dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.