Rechemări în service pentru Lincoln Aviator
52 rechemări oficiale în service pentru Lincoln Aviator de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scaunul șoferului se poate înclina neașteptat
Scaunul neocupat al șoferului se poate înclina neașteptat în situații precum deblocarea sau pornirea de la distanță. Spătarul poate prinde un ocupant de pe rândul 2, crescând riscul de rănire. Dealerii vor dezactiva funcția modulului scaunului până când piesele vor fi disponibile, apoi vor înlocui motorul, gratuit.
Comutatorul scaunului de pe rândul 2 poate provoca deplasarea neașteptată a acestuia
Comutatorul pentru acces facil la scaun se poate bloca, provocând deblocarea, rabatarea sau glisarea neașteptată a scaunului. În cazul unui accident, scaunul poate să nu rețină corespunzător ocupantul, ceea ce crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui rama comutatorului, gratuit.
Zăvorul de parcare al transmisiei se poate cupla în timpul mersului
Zăvorul de parcare (park pawl) al transmisiei se poate cupla în timp ce vehiculul este în mișcare și poate deteriora sistemul de parcare. Deteriorarea poate permite vehiculului să se deplaseze necontrolat (rollaway), crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor și vor inspecta și înlocui piesele deteriorate ale transmisiei după cum este necesar, gratuit.
O defecțiune HVAC poate dezactiva dezaburirea parbrizului
Sistemul HVAC se poate defecta, făcând ca dezaburirea și dezghețarea parbrizului să nu funcționeze, ceea ce reduce vizibilitatea și sporește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și fixa îmbinările panoului de instrumente, după caz, gratuit.
Repornirile modulului pot dezactiva camera și funcțiile de asistență a șoferului
Repornirile multiple și neașteptate ale modulului de procesare a imaginilor pot duce la pierderea imaginii camerei video pentru mersul înapoi și a unor funcții precum asistența pre-coliziune, asistența la menținerea benzii și monitorizarea unghiului mort. Capacitatea redusă de detectare a pericolelor poate spori riscul de accident. Un dealer va actualiza software-ul modulului sau acesta va fi actualizat prin internet, gratuit.
Șuruburile de ancorare ale centurilor de pe al doilea rând pot fi slăbite
Șuruburile de ancorare ale centurilor exterioare de pe al doilea rând s-ar putea să nu fie fixate corespunzător. O cataramă de centură slăbită s-ar putea să nu rețină ocupantul în cazul unui accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta și repara sau înlocui șuruburile, după caz, gratuit.
Imaginea camerei video pentru mersul înapoi se poate răsturna sau inversa
Imaginea de pe ecranul central se poate răsturna sau inversa la mersul înapoi, afișând o imagine incorectă din spatele vehiculului și reducând vizibilitatea șoferului în spatele acestuia. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de interfață pentru protocolul accesoriilor.
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta
Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta, împiedicând funcționarea corespunzătoare a ștergătoarelor și reducând vizibilitatea, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui motoarele ștergătoarelor față după cum este necesar, gratuit.
Bulele din parbriz pot obstrucționa vizibilitatea
Bulele de aer vizibile din sticla parbrizului pot obstrucționa câmpul vizual al șoferului și crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui parbrizul, dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile cârligului de remorcare pot fi slăbite
Șuruburile slăbite ale cârligului de remorcare pot afecta manevrabilitatea și controlul vehiculului în timpul tractării sau pot permite desprinderea remorcii, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și strânge șuruburile sau le vor înlocui, după caz, gratuit.
Luminile spate ale remorcii se pot stinge
La tractare, luminile spate ale remorcii se pot stinge, reducând vizibilitatea pentru ceilalți șoferi și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul de control al caroseriei la vehiculele cu mai puțin de 9,000 miles. Pentru vehiculele cu peste 9,000 miles, îi vor verifica funcționarea și îl vor înlocui, dacă este necesar. Reparațiile sunt gratuite.
Geamurile laterale spate pot exercita o forță excesivă
La închiderea cu ajutorul funcției de închidere globală, geamurile laterale spate pot exercita o forță excesivă asupra unui obiect înainte de a-și schimba direcția, putând prinde un pasager și sporind riscul de rănire. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei, gratuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta și poate cauza oprirea motorului în timpul mersului, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor înlocui pompa la vehiculele Super Duty și vor actualiza software-ul modulului de control al grupului motopropulsor la celelalte vehicule afectate, gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate fi neagră sau poate rămâne pe ecran
O eroare de software poate face ca imaginea camerei marșarier să fie neagră sau să rămână afișată după manevra de mers înapoi. O imagine neagră reduce vizibilitatea în spatele vehiculului; o imagine care rămâne pe ecran poate distrage atenția șoferului. Ambele pot crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Barele geamului spate și ornamentele stâlpului C se pot desprinde
Adezivul insuficient poate permite desprinderea barelor geamului portierei spate sau a ornamentului stâlpului C, creând un pericol pe drum și crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor repara sau înlocui aplicele stâlpului C și barele divizoare ale geamurilor, gratuit.
Comutatorul scaunului din al doilea rând se poate bloca
Un comutator blocat pentru acces facil la scaun poate face ca un scaun exterior din al doilea rând să se deblocheze, să se plieze sau să culiseze neașteptat în timpul mersului. Este posibil să nu fixeze corespunzător un pasager în caz de accident. Reprezentanțele vor inspecta comutatorul și vor înlocui rama acestuia după cum este necesar, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune se poate defecta
Un defect al unei celule a bateriei poate provoca un scurtcircuit intern și defectarea bateriei. Acest lucru poate duce la pierderea puterii de tracțiune sau la un incendiu. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control al energiei bateriei, gratuit.
Avertizarea sonoră a centurii de siguranță poate dura prea puțin
Dacă șoferul nu poartă centura la pornire, avertizarea sonoră poate dura mai puțin de 4 secunde, fără să îl avertizeze corespunzător, ceea ce crește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de control audio, gratuit.
Șurubul de fixare al cadrului auxiliar față poate fi slăbit
Un șurub de fixare al cadrului auxiliar față strâns incorect se poate slăbi și poate reduce performanța la impact, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și strânge șuruburile, dacă este necesar, gratuit.
Blocul supapelor transmisiei poate provoca o mișcare neașteptată
Un bloc de supape al transmisiei prelucrat incorect poate cauza defectarea treptei de marșarier sau o mișcare înainte neașteptată în marșarier sau în neutru, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui blocul de supape al controlului principal gratuit.
Imaginea camerei marșarier poate să nu fie afișată
O defecțiune a ieșirii video poate împiedica afișarea imaginii de la camera marșarier, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul de procesare a imaginilor gratuit.
Șuruburile de ancorare a centurilor de siguranță pot fi slăbite
Șuruburile de ancorare a cataramelor centurilor de siguranță și unele șuruburi de ancorare a centurii de siguranță centrale de pe al doilea rând pot fi slăbite, astfel încât centura sau catarama ar putea să nu rețină un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta șuruburile și vor înlocui componentele de centură afectate dacă este necesar, gratuit.
Șuruburile traversei slăbite pot lăsa transmisia nefixată
Șuruburile slăbite ale traversei pot lăsa transmisia fixată necorespunzător, provocând pierderea puterii de tracțiune și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și înlocui șuruburile, după caz; dacă lipsesc, vor înlocui traversa și vor monta șuruburi noi. Reparațiile sunt gratuite.
Eticheta de avertizare pentru airbag poate lipsi
Lipsa etichetei de avertizare pentru airbag îi privează pe ocupanți de instrucțiuni adecvate privind utilizarea sistemelor de reținere, crescând riscul de rănire în caz de accident. Etichetele de avertizare vor fi trimise prin poștă proprietarilor, gratuit.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate dispărea
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate dispărea când viteza vehiculului ajunge la 10 MPH sau mai mult. Pierderea imaginii în timpul mersului înapoi poate reduce vizibilitatea în spate și spori riscul de accident. Software-ul modulului de interfață al camerei va fi actualizat gratuit over-the-air sau de către un dealer.
Supapele de admisie ale motorului se pot rupe
O supapă de admisie a motorului se poate rupe în timpul mersului, provocând defectarea motorului și pierderea puterii de propulsie, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor efectua un test al ciclului motorului și îl vor înlocui, după caz, gratuit.
Interferențele telefonului mobil pot distorsiona imaginea camerei pentru marșarier
Interferențele electromagnetice produse de un telefon mobil aflat în vehicul pot face ca imaginea camerei pentru marșarier să pâlpâie sau să se distorsioneze, reducând vizibilitatea în spate și sporind riscul de accident. Proprietarii sunt sfătuiți să nu folosească telefoanele în timpul mersului înapoi până când dealerii montează gratuit ecranarea modulului.
Bateria de înaltă tensiune poate suferi un scurtcircuit și se poate defecta
Un defect la una sau mai multe celule ale bateriei de înaltă tensiune poate provoca un scurtcircuit intern și defectarea bateriei, ducând la pierderea puterii de tracțiune sau crescând riscul de incendiu. Dealerii vor rula un test de diagnosticare a bateriei și vor înlocui pachetul de baterii după caz, gratuit.
Imaginea camerei retrovizoare poate să nu se afișeze
Camera retrovizoare sau camera la 360 de grade, dacă este dotat vehiculul, poate să nu afișeze nicio imagine în marșarier, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui camera și vor actualiza software-ul și cablajul după caz, gratuit.
Camera cu vedere la 360 de grade poate pierde semnalul video
Semnalul video al camerei se poate întrerupe, împiedicând afișarea imaginii din spate și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit camera cu vedere la 360 de grade.
Șurubul transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare
Un șurub slăbit al transmisiei poate împiedica cuplarea treptei de parcare, chiar dacă selectorul indică poziția de parcare. Vehiculul se poate deplasa necontrolat, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor inspecta transmisia și, dacă este necesar, o vor înlocui gratuit.
Imaginea camerei video pentru marșarier poate să nu apară
Semnalul video al camerei video la 360-degree se poate întrerupe, împiedicând afișarea imaginii pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate, ceea ce mărește riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de procesare a imaginii.
Avertizarea sonoră a centurii poate dura prea puțin
Dacă șoferul nu poartă centura și vehiculul pornește, avertizarea sonoră poate dura mai puțin de 4 secunde. Avertizarea scurtată poate mări riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul modulului de control audio.
Lonjeroanele motorului pot fi tratate termic necorespunzător
Lonjeroanele motorului tratate termic necorespunzător pot oferi o protecție structurală mai redusă în caz de accident sau se pot desprinde și pot atinge carosabilul în timpul deplasării. Dealerii vor testa lonjeroanele și le vor înlocui după cum este necesar, fără costuri. Dacă este necesară înlocuirea, proprietarii pot opta pentru înlocuirea vehiculului sau răscumpărarea acestuia.
Pernuța tetierei scaunului din față se poate desprinde
Pernuța tetierei șoferului sau pasagerului se poate desprinde atunci când este reglată complet înainte, sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui ambele tetiere din față fără costuri.
Bara colectoare a cablajului portului de încărcare se poate desprinde
Bara colectoare a cablajului portului de încărcare se poate desprinde, provocând pierderea puterii de propulsie și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica codul de dată al cablajului și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Conducta de umplere cu combustibil se poate desprinde în caz de accident
Conducta de umplere cu combustibil se poate desprinde în caz de accident, provocând o scurgere de combustibil și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor monta gratuit o clemă de blocare suplimentară pe conducta de vapori de combustibil.
Suspensia spate poate avea componente incorecte
Componentele incorecte ale suspensiei spate pot afecta comportamentul rutier, garda la sol și frânarea, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta modulul suspensiei și vor înlocui piesele incorecte, după caz, gratuit.
Ieșirea video a camerei poate eșua
Ieșirea video poate eșua, împiedicând afișarea imaginii camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea în spate a șoferului, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul modulului de procesare a imaginilor, gratuit.
Știfturile de fixare ale airbagului lateral se pot desprinde
Știfturile sudate de fixare ale airbagului lateral se pot desprinde în timpul declanșării, determinând umflarea necorespunzătoare a airbagului și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile airbagurilor laterale, gratuit.
Cablajul poate atinge fulia compresorului A/C
Un cablaj nefixat poate atinge fulia compresorului A/C și poate deteriora firele electrice sau cureaua de transmisie. Firele deteriorate se pot scurtcircuita și pot crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta și înlocui piesele deteriorate după caz și vor fixa cablajul cu un colier, gratuit.
Camera pentru marșarier poate afișa o imagine goală sau distorsionată
Modulul de procesare a imaginii poate eșua în furnizarea semnalului video către afișaj, lăsând o imagine goală sau distorsionată a camerei pentru marșarier și reducând vizibilitatea spre spate a șoferului, ceea ce crește riscul de accident. Reprezentanțele vor actualiza software-ul modulului gratuit.
Șuruburile brațului de control inferior spate se pot rupe
Este posibil ca șuruburile brațului inferior de control al suspensiei spate să nu fi fost tratate termic și să se rupă, cauzând pierderea controlului direcției și crescând riscul de accident.
Contaminarea cu lichid de frână poate reduce eficiența spălării parbrizului
Lichidul de frână ajuns în sistemul de spălare a parbrizului poate reduce capacitatea șoferului de a curăța parbrizul, sporind riscul de accident. Dealerii vor spăla sistemul și vor înlocui componentele specificate ale instalației de spălare și lamelele ștergătoarelor; de asemenea, vor verifica și repara gratuit vopseaua sau componentele exterioare afectate.
Elementele de fixare ale suportului motorului se pot slăbi
Elementele de fixare ale suportului motorului din dreapta, strânse incorect, se pot slăbi. Vibrațiile ar putea cauza deconectarea semiaxului de la motor, ducând la pierderea puterii și la creșterea riscului de accident.
Fuzeta se poate fisura
O fuzetă fabricată necorespunzător se poate fisura, reducând controlul direcției și crescând riscul de accident. Concesionarii vor inspecta fuzeta față și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Arborele cardanic se poate rupe de-a lungul sudurii
Arborele cardanic se poate rupe la sudură, cauzând pierderea tracțiunii sau deplasarea neintenționată a vehiculului în poziția Park. De asemenea, se poate deforma și poate intra în contact cu rezervorul de combustibil, existând riscul unei scurgeri de combustibil sau al unui incendiu.
Elementele de fixare ale airbagului din scaunul față pot fi slăbite
Elementele de fixare ale airbagului lateral sau ale spătarului scaunului pot să nu fie strânse corespunzător, afectând declanșarea airbagului și crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor scoate panourile din spatele scaunelor față și vor verifica și strânge elementele de fixare, gratuit.
Conducta de combustibil se poate uza și poate pierde
Manșonul de protecție al conductei de vapori de combustibil se poate uza prin frecare de conducta din plastic pentru combustibil lichid, provocând o scurgere care s-ar putea aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor monta un manșon de protecție mai lung, dacă este necesar, gratuit.
Spătarul poate să nu aibă o clicheță de susținere
Lipsa celei de-a treia clichete din mecanismul de înclinare a spătarului poate face ca spătarul să fie instabil și mai puțin rezistent, astfel încât să nu poată reține corespunzător ocupantul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta structura scaunului și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Capacul de deblocare a selectorului în poziția de parcare poate lipsi
Lipsa capacului de deblocare manuală din poziția de parcare poate permite deplasarea neintenționată a manetei și punerea vehiculului în mișcare. Modul Factory Mode poate dezactiva și avertizările și poate ascunde treapta selectată. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor monta un capac, dacă este necesar, vor verifica instrumentarul de bord și vor șterge gratuit codurile de eroare.
Cablul selectorului transmisiei se poate desprinde
Cablul selectorului transmisiei se poate desprinde din suport, ceea ce poate duce la afișarea incorectă a treptei de viteză. Dealerii vor adăuga o bridă pentru a menține cablul în poziție. Reparația este gratuită.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.